新款迈腾2022款报价(2022新款迈腾报价图片)

不到18万起！星空前脸更显年轻 2022款帕萨特正式上市！

8月26日，上汽大众新款帕萨特正式上市，新车作为中期改款车型，共推出10款车型，仍提供1.4T车型和2.0T高低功率车型，以及插电混动车型，指导价为17.99-25.09万元。

一分钟了解新车：

1、 前脸提供两者风格，分别是经典横线镀铬格栅和点阵式格栅

2、 尾部采用贯穿式尾灯，辨识度提升

3、 新车继续搭载1.4TSI和2.0TSI高低功率三种动力系统

新车主要在外观上进行了调整，变化较大的部分在车头和车尾部分。前脸提供横线镀铬格栅和点阵式格栅两种不同风格，前者保持了一贯成熟沉稳的商务风格，而后者则更加时尚精致，更年轻化。搭配全新的LED大灯组，视觉效果呈现不一样的气势。

车身侧面造型依旧流畅，后门明显更长，保证了车内的后排空间。尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。而尾部的尾灯采用了如今非常流行的贯穿式设计，为车尾增加新鲜感的同时，也增添了其车型辨识度。

内饰部分变化不大，整体依旧是熟悉的大众风格。采用了全系样式的三辐式多功能方向盘，logo也换成了扁平化的设计。其他部分像全液晶仪表盘和嵌入式的中控屏，仍与现款车型保持一致。

很遗憾这次的中期改款帕萨特没有跟进新款高尔夫那套数字化内饰，而现款车型的内饰设计明显已经跟不上时代，并不占优势。

动力系统方面，新车将继续搭载1.4TSI和2.0TSI高低功率三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩为280牛·米、330牛·米和380牛·米，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。而插电混动车型则由1.4T发动机和85千瓦的电动机组成，传动系统匹配6挡湿式双离合变速箱。

帕萨特自从经历19年中保研那一撞之后，消费者就对它彻底失去了信心，销量也就一落千丈。尽管大众紧急对20款帕萨特进行调整加强，但也难逃销量腰斩的命运。沉沦了一年多的帕萨特，如今带着最新的中改车型归来，那是不是还不能买呢？

在20万元中型车这一级别，一直都是日系三强和德系两兄弟之间展开争夺，日系三强表现依旧稳定，但是迈腾和帕萨特这两兄弟却稍有落后。但实际上，如果你在这级别更偏向选择德系车型的话，那么帕萨特相比其他几位对手反而更有优势。

迈腾

首先在大家最在乎的安全性上，从之后20款帕萨特的碰撞成绩来看，帕萨特肯定是已经经过加强了，而且最入门版的车型也增加了前排侧气帘。可以这样说，现在买帕萨特反而是更安全的，毕竟上汽大众也不想自家的王牌车型卖不好吧！

雅阁

其次就是优惠，对比迈腾而言，帕萨特的优惠力度明显更高，大概在3-3.5万元这一区间，而迈腾仅有2万多的优惠，同为兄弟车型，显然帕萨特的性价比更高。更何况，帕萨特这两年改款速度非常快，2022款已经用上了新的外观，而迈腾还未推出中期改款车型。

凯美瑞

那么对比日系选手，帕萨特也是有优势的，首先就是其2.0T的入门版车型，优惠后20万左右就能落地。而这样的价格去买雅阁和凯美瑞，仅仅能买到1.5T车型和2.0L自然吸气车型。而且帕萨特在外观上更符合商务用户的需求，日系三位选手更多偏向家用风格。

此次帕萨特中期改款后，外观变得更精致了，抛弃了以往的中庸，更符合如今年轻消费者的审美。正式上市后如果能保持现款车型的优惠力度，以及保证车辆的安全性，相信会有不少的用户愿意重新接受帕萨特。

售价23.79万起，价格小幅下降，2022款一汽-大众探岳/迈腾GTE上市

日前，我们从一汽-大众官方渠道获悉，2022款探岳GTE和迈腾GTE正式上市，售价区间分别为24.29万—25.29万元和23.79万—25.29万元，均继续推出2款配置车型。

作为年度改款车型，2022款探岳GTE和迈腾GTE这两款车在外观内饰方面均没有发生什么太大变化，只是针对配置进行了升级。具体来看，两款新车均增加了远程启动空调、智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐等功能。此外，新款迈腾GTE尊贵型增加MDFS智能动态灯光辅助功能，令夜间行驶更安全。

而2022款探岳GET则针对油耗续航性能进行了优化升级，包括将百公里综合油耗从2020款的2.0L降低至1.6L；NEDC工况下的续航里程从54公里提升至56公里；0—100km/h加速时间从8.4秒降低至8.2秒。

动力部分，2022款探岳GTE和迈腾GTE均搭载的是由1.4T发动机+电动机+三元锂电池组成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩为250N·m，系统综合功率155kW，综合扭矩为400N·m，均匹配的是6速湿式双离合变速箱。

在插电混动领域，自主品牌车型可以说是今非昔比，拥有了很强的实力，并且售价也更低，因此大众品牌在燃油车领域的优势没能得以延续，因此这两款GTE车型的价格相比之前均有所降低，不知未来能否会让竞争力有所提升。

迈腾白变黑，准新二手车#迈腾

昨天长春下了一小天的雨，下雨天，这咱家评估师出去收了一台迈腾也没过多的关注。当车停到门口的时候，小周脑袋当时就大了。因为啥我一看迈腾是个白色的。买迈腾买白色的绝对不是一般人。本来想今天上班之后，把收车的评估师好好收拾一顿。但今天早上小周打脸了，因为发现他们正在干一件事撕膜。

2022年5月份上牌的迈腾330豪华版，吉林市小姐姐一手车。因为是小姐姐开的车，所以他不太喜欢这个黑色，就贴了一个白色珍珠炫彩的车衣改色膜。所以小周认为这个还是非常好的。因为改色膜撕掉，车漆状态就接近于新车状态了。

什么叫准新车？首先小智跟大家说说这个330和380。好多人不太了解说，330380到底什么意思？其实330跟380他俩都是2.0T四缸发动机，七档湿室双离合变速箱，唯一的就是330是186匹的马力，然后380的就是220匹马力。所以说这就是330和380的区别。

至于其他的所有配置都是一模一样的，还有大家看这个轮胎上的小红绳还在，这就是准新车，看轮胎，小毛毛齿还在。所以女生开的车真的是超级新。一共行驶了1万公里，就是前排加热，一键启动倒车影像。车主装了一个电尾门，还装了一个原厂的行车记录仪。在这个位置，原厂的行车记录仪，座椅就是真皮和鹿皮绒的，一个双色的搭配，就是这种座椅做的是非常舒服的。

其实迈腾这款车没有过多的可介绍的，因为它的对标车型就是雅阁凯美瑞，但是相相对于雅阁凯美瑞，它日系车来比大众迈腾它属于德系车它的操控更好，刹车整体的安全系数，这个是优于雅阁凯美瑞的。而且迈腾是咱们本土产的车辆，一直保有量在同级别车里边几乎是名列前三的。所以说迈腾这款车不做更多的给大家介绍了，有需要的有需求就来。这玩意价格也很透明，只要保证买到真实车况，真实的公里数就OK了。有需要这台车的后台直接私信小志就可以了。

1.5T四缸机！售14.98-18.78万，福特蒙迪欧1.5T车型正式上市

7月3日晚间，长安福特蒙迪欧1.5T车型正式上市，推4款配置车型，售价区间为14.98-18.78万元。新车与现款2.0T车型最大的区别是搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，传动匹配8AT变速箱。

相比2022款蒙迪欧2.0T车型，新增的1.5T车型售价与前者有所重叠，但还是相对更低，入门价格低到了15万以下，再算上厂家公布的诸多购车优惠政策，实际落地价也要比此前的2.0T车型更加实在。

同时，此次1.5T车型上市，厂家也加入了2.0T车型的售价。相比较之下，新增的1.5T车型价格优势就更为明显。不仅如此，在对比其它的主要竞争对手，如雅阁、凯美瑞以及天籁、帕萨特迈腾等车型，新增的1.5T蒙迪欧，也凭借价格拥有了一定程度上的优势。

回顾新车的外观，基本延续了2.0T车型的设计风格。不过对比2.0T车型，1.5T车型少了呼吸迎宾格栅，并提供了不同的轮圈样式，一方面让1.5T车型拥有更明显的辨识度，也与2.0T车型进行了区分。同时，新上市的1.5T车型还拥有新增的两个全新外观车色。

车身尺寸方面，新车长宽高依旧为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。虽然定位中型车，但其整车尺寸甚至媲美中大型车，近3米的轴距也让其车内空间更加宽裕充足。

内饰布局方面，新增的1.5T车型也与2.0T车型保持一致，不仅提供了长达1.1米的超大27英寸联屏，内部同样搭载了最新的SYNC 2.0智行互联车机系统。

除此之外，新车的车内配置厚度则根据车型款式的不同有所调整，售价16.98万的180豪华型拥有L2级辅助驾驶系统，并在其他配置厚度上与入门的时尚型、舒雅型有明显的提升。

动力方面，新车搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩258Nm，匹配8AT变速箱。而2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩376Nm。

编辑点评：

去年全新一代蒙迪欧的上市，给长安福特带来了比较稳定的销量增长，也让蒙迪欧重新在中国市场找到了存在感。然而，面对愈发激烈的竞争环境，仅靠2.0T车型明显不能适应变化。所以，长安福特带来了蒙迪欧1.5T车型，并通过价格的下沉使其能够进一步提振销量。如此做法简单，直接，有效。这得以让蒙迪欧在与合资中型车竞争时，拥有更多主动权。（文 车视界科技 李亮）