诺基米席神庙(诺基米席神庙攻略)

20201212唐师曾：塔克西拉，犍陀罗

塔克西拉(Taxila)有2500年历史，位于巴基斯坦首都伊斯兰堡西北50公里处，东南距拉瓦尔品第35公里，占地2500平方公里，曾为犍陀罗王国首都，以融合希腊、印度东西方塑像艺术的犍陀罗艺术中心闻名于世。法显、玄奘、老鸭我……一路陆路拜谒至此。1980年列入联合国教科文组织列入《世界遗产目录》。

公元前6世纪，阿契美尼德王朝将其确立为犍陀罗都城，公元前5世纪被伊朗高原的波斯帝国吞并，公元前4世纪被来自于欧洲东南巴尔干半岛的马其顿国王亚历山大征服，改名希腊文"塔克西拉"(Taxila)。公元前3世纪孔雀王朝阿育王将塔克西拉归至麾下，建立弘扬佛法的塔克西拉大学。

据季羡林翻译的印度史诗《罗摩衍那》记载，该城由罗摩(毗湿奴的化身)的弟弟婆罗多建立，以婆罗多之子，第一代统治者的名字塔克沙(Taksa)命名，称塔克沙西拉(怛叉始罗)。在耆那教里，塔克西拉是这一时期圣人(Rishabha)访问的地方。

2003年肆虐，老鸭蒙美国克莱斯勒Crysler大切诺基Grand Cherokee V8、IBM Thinpad、柯达胶卷Kodak Chrome，日本Canon相机……资助，单人独骑到此拜谒。

轮廓鲜明的塔克西拉古城遗址依稀可辩，城垣、佛塔、寺院庙宇和人物浮雕错落有致，塔克西拉博物馆珍藏有出土的大量碑文、佛像、陶器、钱币、器皿等文物。徜徉方圆12公里的塔克西拉遗址，半米多高的墙基错落有致地分布在小丘之侧，宽达10米的主干路、街巷中纵横的排水沟、城脚深深的水井仍然清晰可辨，恍惚中那些高大的城垣、精致的神庙仿佛再现在眼前。

唐师曾摄@peaceducktang

唐师曾摄@peaceducktang

唐师曾摄@peaceducktang

唐师曾摄@peaceducktang

唐师曾摄@peaceducktang

唐师曾摄@peaceducktang

唐师曾摄@peaceducktang

唐师曾摄@peaceducktang

独家深入，诸神附体。自摄自嗨，一镜到底！#拍摄不涉密#、#叙事不煽情#、#35mm不剪裁#、#一镜到底不剪辑#

大众1秒钟赚6万！你猜本田赚多少？

车圈前沿

↓ 车企收入排名 ↓

作为世界上最大的汽车集团之一，大众集团在2019年拿下了全球销量冠军的宝座。此外，根据某资本机构的数据显示，大众集团也是2019年所有跨国汽车集团中，营业收入最高的车企，每秒钟的收入达到了9202.88美元，约合人民币6.3万元！

紧跟大众集团其后排名第2的则是丰田集团，每秒钟的营业收入为8634.58美元，约合人民币5.9万元。而在中国逐渐有复苏迹象的福特集团，则拿下了第3的位置，每秒钟的营业收入为4946.73美元，约合人民币3.39万元，相比前两名的大众和丰田，有不小的差距。

值得一提的是，吉利集团的每秒钟营业收入达到了1457.70美元，约合人民币9975元，排名第14位，是该榜单中唯一一家上榜的中国汽车企业。

而作为车企中市值第一的特斯拉，则在2019年实现了每秒钟780.06美元的营收，约合人民币5338元，排在所有跨国车企中的第19名，也就是该榜单的最后一名。

↓ 哈弗大狗配置征名 ↓

继当初车型名称投票之后，最近长城汽车又针对哈弗大狗的各款配置命名开启了全网投票活动。根据官方数据显示，在9月3日18：00活动结束后，最终马犬版以3806票获得了第1名，紧跟其后的则是3745票的边牧版。第3名是3665票的拉布拉多版，第4名则是3106票的哈士奇版。

而随着9月5日哈弗大狗的预售价公布后，配置的命名也得到了印证。根据官方的消息，哈弗大狗先期只推出1.5T+7DCT一种动力，共4款配置，预售价格区间为12.5-14.6万元。其中，哈士奇版为最低配，马犬版则为1.5T的最高配。

日天日地的泰迪表示不服！

↓ 北京处罚玩手机、不系安全带 ↓

9月1日起，北京全市范围内新增了570余套电子眼抓拍设备，主要针对驾驶过程中查看手机、不按规定使用安全带这两项交通违法行为进行抓拍。

具体处罚依据和标准可以参考上表。其中，驾车时查看手机，最高可处200元罚款、记2分的处罚；而开车不系安全带则最高可处50元罚款、记2分的处罚。

大家觉得这个处罚力度够吗？

焦点新车

↓ 国产大众途观X官图发布 ↓

9月3日，上汽大众官方发布了全新轿跑SUV车型途观X的官图，这款车基于国产途观L打造而来，定位中型轿跑SUV，前脸设计与海外中期改款途观R-Line版基本一致，大灯、中网以及前包围都与目前在售的途观L有一定差异，视觉感受还是比较运动的。

作为一辆轿跑SUV，途观X同样采用了溜背式设计，车顶线条从B柱开始下滑至车尾，20英寸的双五辐轮圈让整车的下盘视觉颇为扎实。尺寸方面，途观X的长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm，通过轴距也可以判断它是基于途观L打造而来。

车尾的变化就更加明显了，途观X采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，两侧的灯组则由L形的LED组成，大角度的溜背造型营造出运动氛围，下方的双边单出排气依旧是大众传统的镀铬装饰件，真正的排气口被隐藏在了车底。

途观X的内饰与海外中期改款Tiguan应该是基本一致的，相比现款途观L换用了新造型的方向盘，其它方面的变化并不明显。

动力系统就没有任何悬念了，途观X将提供330TSI和380TSI两个版本的2.0T EA888发动机，最大功率分别为186、220马力，传动系统匹配代号DQ381的7速湿式DSG变速箱。

↓ 全新一代劳斯莱斯古思特发布 ↓

北京时间9月1日，劳斯莱斯发布了全新一代古思特，新一代车型在外形设计上更加年轻化，符合近年来劳斯莱斯品牌逐渐年轻化的用户趋势。标志性的帕特农神庙中网依旧庄严地矗立在车头，全LED大灯眼神更为犀利，下方贯穿式的黑色包围造型，则进一步提升了整车年轻时尚的观感。

侧面的设计依旧比较优雅，前高后低的整车线条，也营造出了行政级车沉稳大气的感受。尺寸方面，全新古思特提供了标轴和长轴两个版本，目前官方只公布了标轴版的数据，长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm，与上一代标轴车型差别不大，轴距保持不变。

劳斯莱斯标志性的马车式对开门依旧延续，这种设计能够尽可能保证后排乘客上下车时足够优雅，也是劳斯莱斯作为世界顶尖豪车的一份坚守。

尾部的变化并不大，线条依旧十分简约，没有任何复杂的棱角，这种设计也是劳斯莱斯轿车常用的设计手法。

内饰部分延续了劳斯莱斯一贯的沉稳设计风格，没有像全新奔驰S级那样搞彻底颠覆实属正确之举。和往常一样，内饰的材质、颜色、配置都可以根据车主的个人喜好进行个性化定制，并且同样可以选择极为浪漫的星空车顶。

作为一辆超豪华轿车，古斯特的后排乘客待遇更为尊贵，触手可及之处全部由上等的小牛皮包覆，后排的配置则不用多说了，你能想到的豪华配置，它都能有。

动力方面，全新古思特继续搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850N·m，匹配ZF 8AT变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速仅4.8秒，最高时速249km/h。当然，对于古思特的用户来说，加速并不是太重要的参数，安逸、沉稳才是最终的追求，这也是V12发动机存在的意义。

↓ 新款日版奥德赛官图发布 ↓

近日本田在日本官网发布了新款奥德赛的官图，未来国产版奥德赛也有望引入同款设计语言。新款奥德赛的前脸更加大气，采用了六边形大嘴的设计，大面积的镀铬装饰以及羽翼型的LED大灯依旧是本田标志性的设计风格。

上：新款 / 下：现款

内饰方面，新款奥德赛换用了新样式的方向盘，中控屏也改成了悬浮式设计，仪表的造型也使用了跟第10代雅阁同款的风格，空调出风口也变成了横向贯穿式布局。除此以外，其它方面的整体布局没有太多调整，依旧是比较居家实用的风格。

此外，日版奥德赛车型也新增了手势开门的功能，不过这个配置早在去年就已经出现在国产奥德赛车型上了，所以这一次反而是国产版走在了前面。动力方面，日版新款奥德赛继续使用2.4L自然吸气以及2.0L混动系统，未来国产版预计只会保留混动系统。

↓ 全新Jeep大瓦格尼发布 ↓

9月3日，Jeep官方正式发布了全新Grand Wagoneer概念车，这款车已经是无限接近最终量产车的版本，将在2021年正式上市。这款被国内车迷亲切称为“大瓦格尼”车型的前脸设计依旧充满了Jeep家族化风格，七孔型中网辨识度极高，LED日行灯则采用了贯穿车头的设计，下方还有运动化的包围以及两个外露的拖车钩。

大瓦格尼的侧面线条神似国内的大指挥官，平直的车顶以及矩形的轮拱都是Jeep品牌标志性的设计语言。此外，B/C/D柱全部采用了与车身同色的设计，也显得十分个性。作为Jeep品牌的旗舰SUV，官方虽然并未公布该车的具体尺寸参数，但是考虑到它的竞争对手主要是林肯领航员这类美系大型SUV，所以我们推测该车的车长将会超过5.2米，轴距超过3.1米。

尾部设计同样是非常硬朗魁梧的，近乎贯穿式的尾灯在中间有着一个个性的留白。比较遗憾的是，这么一个大家伙，并没有采用外露式排气。

内饰设计只需要用“液晶屏”三个字就足以概括了，新车在前排就拥有4块液晶屏，其中包括12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控主屏、10.3英寸中控副屏以及一块副驾驶前方的10.3英寸娱乐信息屏。此外，高配车型还将拥有一款尺寸较大的HUD抬头显示屏。

后排乘客同样拥有3块屏幕可以进行控制，包括位于前排座椅靠背上的2块10.1英寸显示屏以及后排中央扶手上的10.3英寸触控屏。通过后排的独立座椅以及多媒体液晶屏也能看出，大瓦格尼对于后排的照顾是非常到位的，这一点也跟林肯领航员等车型有相似之处。

在座椅配置方面，新车预计拥有2+2+2的6座以及2+2+3的7座布局，将前两排的乘坐感受做到最好。此外，大瓦格尼的动力系统同样十分旗舰，Jeep将为大瓦格尼搭载一套由5.7L V8发动机搭配电动机的PHEV插电混动系统，车辆具备纯电行驶的能力，并且拥有不小于9000磅的牵引力以及空气悬架系统。

大瓦格尼这款车大家可能有点陌生，因为自从1993年之后，它就彻底停产了，直到现在Jeep才正式将这款车复活。相比大切诺基来说，大瓦格尼的定位更高更豪华，尺寸也看齐了全尺寸SUV的标准。随着新车的复活发布，未来Jeep将在豪华全尺寸SUV这个市场中具备跟林肯领航员和凯迪拉克凯雷德正面竞争的能力。

2019年你买车了吗？

旷视科技IPO背后：一个“可怕”的联想，其投资的百家公司将上市

有AI四小龙之称的旷视科技在9月9日首发获通过，成为“AI四小龙”中第二家登陆科创板的公司。旷视科技本次上市保荐机构为中信证券，拟公开发行不超过2.53亿份CDR（Chinese Depository Receipt，中国存托凭证），拟募资60.18亿元。计划投向基础研发中心建设项目、AI视觉物联网解决方案及产品开发与升级项目、智能机器人研发与升级建设项目、传感器研究与设计项目及补充流动资金。

旷视科技成立于2011年，是聚焦物联网场景的人工智能公司。公司以物联网作为人工智能技术落地的载体，通过构建完整的AIoT产品体系，面向消费物联网、城市物联网、供应链物联网三大核心场景提供经验证的行业解决方案，实现人工智能的商业化落地。与大多数AI企业一样，旷视科技面临着一定程度的亏损，公司在2018年至2020年分别实现营业收入8.54亿元、12.6亿元、13.91亿元，同期分别亏损28亿元、66.39亿元、33.27亿元。截至2020年末，公司累计未弥补亏损为147.31亿元。

旷视科技三大主营业务为消费物联网(云端SaaS类、移动终端类)、城市物联网、供应链物联网，其中城市物联网（为客户提供包括专业软件、各类云边端服务器及智能传感器等模块的城市物联网解决方案）营收占比最高，2017至2020年分别占比52.18%、63.56%、65.99%、64.35%。而相对于行业来说，其增长并不快——招股书显示，2018-2020年，同行业可比公司平均增长率分别为430.57%、108.67%、20.79%，而旷视科技同期的业务收入增长率则分别为181.19%、47.47%和10.38%。

另外，旷视科技的上市之路属于比较跌宕案例。旷视科技曾是国内最早启动上市计划的人工智能公司。早在2019年8月，该公司就向港交所递交招股书拟在港上市。但此后，旷视科技的赴港上市之路却一直未有实质性进展。先是2019年10月份被美国商务部列入实体清单，此后又遭遇新冠疫情黑天鹅，导致上市计划一再跌宕。2020年6月份，旷视中止了港股上市进程，公司将进一步讨论在港股或A股上市的可能性。随后有报道称正寻求在香港和科创板同步发行上市。

国内“AI四小龙”是指旷视科技、云从科技、依图科技、商汤科技这四家企业。它们最初都是从计算机视觉领域（计算机视觉，ComputerVision，简称CV）起步的公司，并在该领域所占的市场份额常年排在前列。目前，四家公司均不同进度地在推进IPO进程，在旷视科技之前，今年7月20日云从科技的科创板IPO已率先过会，并于8月4日提交注册。8月底商汤科技则向港交所正式递交招股书冲刺IPO。依图科技同样曾计划冲刺上交所科创板，但今年6月该公司的审核状态已变更为“终止”。

旷视科技此次通过审核，而引发人关注的是不仅仅是AI四小龙整体向资本市场进军，还有其背后的股东。

招股书显示，持股5%以上的股东中，蚂蚁集团通过API持有旷视科技15.08%的股份；阿里巴巴通过淘宝中国持有14.33%的股份；中国国新通过两家公司合计持有11.33%的股份。合并计算后，“阿里系”为旷视科技最大的机构股东，合计持股29.41%。若按此前市场所传的300亿估值计算，“阿里系”持股市值约为88亿元。

值得注意的是，旷视科技最开始是一家联想系公司。在此前9轮的融资历程中，投资方除阿里系外，还包括创新工场、富士康、联想集团等。而招股书显示，北京联想之星创投、堆龙德庆星辰创投（曾用名为天津联想之星创业投资有限公司），已成为旷视科技子公司北京旷视（即VIE公司）的历史股东。对于上述联想系公司的退出，旷视科技曾在2019年7月回应称，工商信息变动为政策调整，旷视科技集团层面没有股东退出。而据媒体报道，旷视科技此举或为搭建VIE架构，为登陆海外资本市场做准备。

旷视科技2011年创立，随后的2012年就获联想之星和联想创投数百万元天使轮投资。坊间流传着一个细节，当时联想创投总裁贺志强找到旷视科技的办公室，直接说，“这几百万先拿着，不够尽管说话”。联想不仅投了天使轮，还在2013年与创新工场再次加注旷视科技。当2018年旷视科技融资引入阿里时，联想系进行了部份出售，据报道获利近3亿，此次上市出售后，联想之星和联想创投两家公司总计获利近10亿，投资回报超过50倍。

在旷视科技股东中，现在属于联想的投资有两笔：1、Genius leader持有811.59万股/0.57%，2、Ultimate lenovo持有868.49万股/0.61%。其中，1是联想集团联想创投持有数量，2是联想之星持有数量，即联想控股持有数量。

但旷视科技仅仅是联想控股在智能科技上投资的新一家明星公司，上一家是科大讯飞。科大讯飞是现今世界AI语音龙头公司，2001年该公司创始人刘庆峰亲自与柳传志促膝长谈后，拿到了君联资本300万美元的投资，君联持有讯飞8.81%，当时科大讯飞估值2.2亿。当前已是千亿市值，与当年相比增值500倍还多。

除旷视科技外，联控系所投近几年有望上市的AI公司还有深睿医疗(AI医疗影像)，思必驰(AI语音)等，所投处在早期阶段的AI公司则有数十家。有分析人士指出，联控系投资触觉很敏锐，常常在别人看不懂行业尚处在寒冬萌芽阶段出手，这也是其能获得超高投资回报的原因。如联想之星50倍+投资收益几乎成了其标准收益。

在联想控股旗下，目前已形成天使投资的联想之星、VC投资的君联资本和PE投资的弘毅投资的三大投资平台，以联泓集团、正奇金融和佳沃集团为主的三个直接投资平台，及两家银行和联控直接投资的完整投资体系。这些投资机构已投企业上千家，已上市上百家，遍布沪深港美两国四市，暂不考虑北京证券交易所设立的利多的影响，未来３年潜在上市公司依旧可达上百家。据投资人Schmur整理，具体如下：

2021年下半年潜在上市公司：

已过会：澳华内镜、国科恒泰、海和生物、旷视科技

计划沪深上市：盛诺基、莱特光电、恐龙园、凯金新能源

计划香港上市：百心安、瑞科生物(宫颈癌疫苗）、禾木生物(君联持4.45%)、东软熙康、东软医疗

计划美上市：福佑卡车（估值10亿美元+，君联持9.1%）、弘毅投资、VIU、Wework、亚朵酒店(君联持26.2%)

2022年潜在上市公司：

已IPO：峰岹科技、思尔芯、燕文物流（跨境电商物流）、派格生物

已上市辅导：六合宁远、盟科药业、乖宝、汉朔科技(君联慧诚和成业分别持6.85%)、巴九灵、思必驰、众言网络、鑫荣懋

计划美港上市：地平线（估值50亿美元）、小马智行（估值53亿美元）、字节跳动（估值4000亿美元）、震坤行（工业品电商龙头）、瑞博生物(小核酸药)

君联资本、时趣、联亚药业、上海细胞、更美、腾瑞制药（促进伤口愈合首选药）、特瑞药业、深睿医疗（AI医疗影像龙头）、博恩登特（口腔医疗机构服务平台）、健耕医药、三头六臂（汽车易损件平台）、蜀海供应链（海底捞子公司）、Bespin global(云服务商)、肯耐柯萨（人力资源云）、浩方集团（跨境电商）、生生物流（医疗冷链）、商派、太合音乐(国内最大音乐版权公司)、魔登天空（唱片公司）、丝芭传媒（估值50亿+，造星平台）、银河航天（估值80亿，中国spacex）、万学教育（高端培训龙头）、Udesk（智能客服）、途虎养车网、grubmarket、执御（估值10亿美元+）、梦饷集团（社交电商，估值10亿美元+）、顺风快运、薇美姿（估值10亿美元+）、奔图电子、全亿健康、北科天绘、云丁科技(估值30亿）、小盒科技（估值10亿美元+）、微吼、卡尤迪、欧瑞博、摄星智能、高诚生物医药（治疗癌和免疫抗体药物）、12栋文化（卡通ip龙头）、柠檬影业（估值75亿，弘毅弘欢持股15.49%）、重塑集团（氢能源）、国科天成、新汇成微、祥邦科技

2023年潜在上市公司：

拜博口腔、欢乐口腔、缔脉生物（CRO）、艺妙神州（CAR一t）、和瑞基因（肿瘤基因早筛）、芙艾医疗（高端医美连锁）、优仕美的（高端微创医疗）、强森医疗（社区医疗连锁）、汉邦科技、昆亚医疗、康达国际医疗、星童医疗、盖睿科技、博慧斯、赛赋医药（临床前CRO服务商）、望石智慧（AI小分子药物设计平台）、慧策（旺店通、零售云服务商）、布鲁可（中国积木第一品牌）、昆仑芯片（估值130亿）、天仪研究院（微小卫星）、奕斯伟（芯片）、黑芝麻智能科技（自动驾驶芯片，估值15亿美元）、飞马机器人（航测无人机）、纵目科技(无人驾驶)、诺亦腾（动作捕捉）、观脉科技（NaaS服务商龙头）、瑞数信息（网络安全）、邦盛科技（金融实时风控，陈纯院士创立）、Gaga鲜语（茶饮连锁）、埃沃定制（互联网+服装定制）、新娱加娱乐（网络主播经纪）、CAA中国（全能形经纪业务）、达观数据、零壹空间（火箭）、佰泽医疗

这百家公司包括最大独角兽字节跳动、最大无人驾驶独角兽小马智行及各领域的创新龙头公司，基本囊括未来前沿科技、医疗等的各大主赛道。预计2021年新增上市公司20+，2022年新增上市公司30+，2023年新增上市公司40+，除近三年有望上市的上百家公司外，三大投资平台还储备数百家早期投资项目，可保证上市公司数量逐年递增，源源不断。这样的联想，可以说是有令对手“很可怕”的实力了。

参考资料：

1、联想控股的一百单八将 来源：雪球 作者：Schmur

2、旷视科技IPO过会：近三年扣非累亏34亿 阿里系为大股东 来源：搜狐网

3、旷视科技正寻求在香港和内地科创板同步发行上市 来源：界面 作者：周伊雪

4、AI企业旷视科技科创板IPO获批，拟募资60.18亿元 来源：澎湃新闻