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K366次列车停运原因公布，高铁时代普速客运列车只能被淘汰吗？

看到一则消息，中铁某局回应K366次列车停运原因。理由是客流逐年下降、长期虚糜。前半句小编是理解了，后半句查了一下字典才明白，原来说指的是长期白白损耗浪费。其实K366次列车在2021年4月份开始已经停运了，因为给部分沿线的外出务工人员带来了不便被投诉，因而现在相关部门作出了回应。

其实自从高铁大规模建设之后，就有部分列车陆续停运。在网络上也有很多网友分析过停运列车的原因，有的说是为了逼旅客去坐高铁，有的说是因为普速列车票价太便宜等等，众说纷纭，在我看来原因应该有以下几方面。

一是普速列车舒适性差。是普速列车确实在舒适性和高铁有巨大差异，高铁开通后，旅客有了新的选择，而放弃乘坐普速列车，导致很多线路的普速列车上座率不高。又因为普速列车本身在车票定价上比较低，原来满座时基本属于保本状态，如今客源减少后就显现了更多的亏损。所以停运部分列车也是出于成本的考量，不停运虽然对旅客没什么影响，但对运输部门来说就是在浪费资源。

二是普速铁路的功能转型。在高铁普及之后原有的普通铁路的功能发生了变化，由以前的客货并重变成了客轻货重。简单说就是原来没有高铁的时候，普通铁路既要运输旅客又要运输货物，而如今高铁大规模开通了，承担起来运输旅客的责任，普通铁路的运输功能就转为了主要运货。因为相对而言，运输货物的时效性要低一些。因此，原来的普速客运车次也就慢慢转变为了货运车次，所谓的转变其实就是取消客运或者说是客运列车停运。

三是铁路盈利的需要。铁路运输虽然有一定的公共服务属性，但是靠输血的模式是不能长久的，所以铁路公司也需要对盈利有一定的要求。一方面普通铁路的旅客列车车票已经几十年没有变过了，根本不可能盈利，甚至能做到保本都难。所以想要有票价和收入的提高就需要提升服务质量，包括舒适性和便捷性，而高铁就是提供这样的服务的。另一方面，通过增加高铁的客运功能，可以释放普通铁路的货运能力，使得货运的效益提升。除此之外，像广告投放收益近些年铁路公司也开始了运作，包括车站车厢等各种电子屏幕广告牌等，还有列车车厢外的硬广，都是为了增加收益而做的改变。

以上就是普通客运列车停运的原因，其实在早期的时候普速列车停运就已经开始了。比如广深城际铁路开通后，广州至深圳的客运列车就明显减少。而武广高铁开通后，广州往武汉，长沙，株洲的普速列车车次也减少了不少。以广州到深圳为例，两个小时左右的普速列车也可以到达深圳，并且硬座票价只需要20元左右。而广州到深圳的动车组和高铁都需要80元左右，并且动车组到深圳也需要一个半至两个小时。如果按照传统的普速列车经营下去，铁路公司大概很难获得盈利。

那么未来还会有普速客运列车吗？因为高铁的建设在不断地进行中，很多省市区都提出了市市通高铁，甚至县县通高铁。所以未来的高铁网络会更加密集和细化，甚至超越普通铁路的规模。目前国内铁路总里程为14万多公里，其中就包括了4万多公里的高速铁路（包括200-350km/h的线路）。加上目前正在建设或已经规划要建设的高铁，也许很快高铁总里程就会追平或超过普速铁路的总里程。

到那个时候不仅客运列车停运，可能连一般的货运列车都可能停运，转而更多地使用高铁进行货物及旅客运输。当然这也是需要时间的，目前国家还没有具备将原有铁路全部替换为高铁的能力。并且经济的快速发展会带来越来越多的铁路运输需求。目前建设的高铁只是增量工程，而不是替换工程，所以普速列车一时半会，也可以说是中短期内不可能会全部取消。在未来很长的一段时间普速客运列车都不会消失，只是会陆陆续续地减少部分普速列车。

普速铁路客运列车停运后，普速铁路是否会出现空档期，即很长时间段内没用列车通过，以至于形成新的浪费呢？其实这个是不太可能的，我国现在的铁路运输供应总体上是处于短缺状态，而不是冗余。我们不能因为看到平日部分客运列车上座率不高，就认为列车供大于求，那只是因为客流的周期性和浮动性。而在物流方面，需求是稳定的也是短缺的。

很多朋友只看到了高铁的不断建设，却忽视了普通铁路也在不断地建设中。比如刚建成通车的南沙港铁路，在建的柳广铁路（柳州至广州）、川藏铁路（四川至拉萨）、黄桶至百色铁路等等有十多条。而这些刚建成或者在建的铁路项目主要在西部地区，基本是客货混用的。因为西部地区的铁路基础薄弱，当地的物流和客流无法得到满足。而即便在珠三角地区，南沙港铁路也是普速铁路，为的就是解决货运的需求。

所以从客运列车的角度上看，普速列车似乎是冗余的。但在物流方面的货运列车上看，其实是短缺的。包括铁路运输替代部分公路运输，例如一些大宗商品原材料，工业成品。比如新生产出来的小汽车，需要运输到全国各地，煤炭钢铁等等。虽然这些货物汽车也可以运输，但是相比铁路运输而已，汽车运输的能力有限，并且存在更多的不确定性风险。火车的运力极大，可以远距离运输，比如重庆生产的小汽车运输到广州，用汽车运输可能需要两三天，而火车运输只需要一天，并且每次运输的量都很大。所以客运列车取消后可以将该车次改为货运列车，从而满足更多的货运需求，不会造成铁路线路的空挡浪费。

最后，总结一下未来还会有普速列车吗？未来普速列车和高铁在很长时间内不会消失，并且会长期共存。普速客车会逐渐减少，货车会增加，关键线路的客运列车也会长期保留。

喜临门家具股份有限公司关于股东权益变动的提示公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示：

本次权益变动系因本公司控股股东绍兴华易投资有限公司（以下简称“华易投资”）2016年非公开发行可交换公司债券持有人自主换股，导致华易投资及其一致行动人持股下降，未触及要约收购。

本次权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。

一、本次权益变动基本情况

（一）信息披露义务人基本情况

1、绍兴华易投资有限公司

注册地址：绍兴市灵芝镇钟家湾

注册资本：3,250万元

法人代表：陈阿裕

营业范围：实业投资、投资管理及咨询服务（除证券、期货、金融及国家禁止和法律法规规定需前置审批的项目）批发、零售：家具、办公设备。

2、陈阿裕

国籍：中国

住所：浙江省绍兴市越城区灵芝镇

是否取得其他国家或者地区的居留权：无

3、杭州之江新实业投资管理有限公司（以下简称“杭州之江”）

注册地址：浙江省杭州市萧山区宁围街道市心北路857号363室

注册资本：10,000万

法人代表：孙子强

营业范围：投资管理、资产管理、私募股权投资(未经金融等监管部门批准,不得从事向公众融资存款、融资担保、代客理财等金融服务)

绍兴华易投资有限公司、陈阿裕、杭州之江为一致行动人，以下合称“华易投资及其一致行动人”。

（二） 本次权益变动的具体情况

截止本公告披露日，华易投资可交换公司债券持有人换股情况如下：

■

本次权益变动前，华易投资及其一致行动人合计持有公司股份177,366,999股，占公司总股本的44.92%。其中：华易投资通过“绍兴华易投资有限公司”证券账户持有公司股份84,778,874股；华易投资通过“华易投资—中信建投证券—16华易可交换债担保及信托财产专户”证券账户持有公司股份88,360,000股；陈阿裕先生直接持有公司股份4,228,125股。

本次权益变动后，华易投资及其一致行动人合计持有公司股份162,643,856股，占公司总股本的41.19%。其中：华易投资通过“绍兴华易投资有限公司”证券账户持有公司股份84,778,874股；华易投资通过“华易投资—中信建投证券—16华易可交换债担保及信托财产专户”证券账户持有公司股份36,828,907股；陈阿裕先生直接持有公司股份4,228,125股；杭州之江直接持有公司股份36,807,950股。

上述权益变动情况列表如下：

■

其中：

1、华易投资及陈阿裕的权益变动情况列表如下：

■

2、杭州之江的权益变动情况列表如下：

■

二、所涉及后续事项

1、本次权益变动不会导致控股股东、实际控制人的变化。

2、信息披露义务人于同日就本次权益变动披露简式权益变动报告书。

特此公告。

喜临门家具股份有限公司董事会

二〇一九年九月十八日

喜临门家具股份有限公司关于公司控股股东可交换公司债券换股情况的进展公告

证券代码：603008 证券简称：喜临门 编号：2019-050

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示：

本次权益变动系因本公司控股股东绍兴华易投资有限公司（以下简称“华易投资”）2016年非公开发行可交换公司债券持有人自主换股，导致华易投资及其一致行动人持股比例下降。

本次权益变动不会使公司控股股东及实际控制人发生变化。

一、控股股东可交换公司债券的基本情况

喜临门家具股份有限公司（以下简称“喜临门”或“公司”）控股股东华易投资于2016年9月至12月间完成了2016年非公开发行可交换公司债券四期的发行工作，标的股票为华易投资持有的喜临门A股股票（证券代码“603008”），各期发行情况如下：

（一）华易投资于2016年9月23日发行2016年非公开发行可交换公司债券（第一期），债券简称“16华易EB”，债券代码“137014”，本期债券的发行规模为人民币6亿元，期限3年。2017年4月12日起本期债券进入换股期，具体内容详见公司于2017年4月8日披露于《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》和上海证券交易所网站（www.sse）的《喜临门家具股份有限公司关于控股股东可交换公司债券进入换股期的提示性公告》（公告编号：2017-016）。

（二）华易投资于2016年11月9日发行2016年非公开发行可交换公司债券（第二期），债券简称“华易02EB”，债券代码“137018”，本期债券的发行规模为人民币5,000万元，期限3年。2017年5月9日起本期债券进入换股期，具体内容详见公司于2017年5月8日披露于《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》和上海证券交易所网站（www.sse）的《喜临门家具股份有限公司关于控股股东可交换公司债券（第二期）进入换股期的提示性公告》（公告编号：2017-032）。

（三）华易投资于2016年11月17日发行2016年非公开发行可交换公司债券（第三期），债券简称“华易03EB”，债券代码“137020”，本期债券的发行规模为人民币15,000万元，期限3年。2017年5月17日起本期债券进入换股期，具体内容详见公司于2017年5月12日披露于《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》和上海证券交易所网站（www.sse）的《喜临门家具股份有限公司关于控股股东可交换公司债券（第三期）进入换股期的提示性公告》（公告编号：2017-033）。

（四）华易投资于2016年12月16日发行2016年非公开发行可交换公司债券（第四期），债券简称“华易04EB”，债券代码“137022”，本期债券的发行规模为人民币2亿元，期限3年。2017年6月16日起本期债券进入换股期，具体内容详见公司于2017年6月10日披露于《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》和上海证券交易所网站（www.sse）的《喜临门家具股份有限公司关于控股股东可交换公司债券（第四期）进入换股期的提示性公告》（公告编号：2017-035）。

二、本次权益变动的情况

2019年9月12日，公司收到华易投资关于可交换公司债券换股的通知，华易投资可交换公司债券持有人于9月11日合计换股14,723,143股，换股价格为11.32元/股，换股数量占公司总股本的3.73%，具体情况如下：

■

本次换股前，华易投资及其一致行动人合计持有公司股份177,366,999股，占公司总股本的44.92%。其中：华易投资通过“绍兴华易投资有限公司”证券账户持有公司股份84,778,874股；华易投资通过“华易投资—中信建投证券—16华易可交换债担保及信托财产专户”证券账户持有公司股份88,360,000股；一致行动人陈阿裕先生直接持有公司股份4,228,125股。

本次换股后，华易投资及其一致行动人合计持有公司股份162,643,856股，占公司总股本的41.19%。其中：华易投资通过“绍兴华易投资有限公司”证券账户持有公司股份84,778,874股；华易投资通过“华易投资—中信建投证券—16华易可交换债担保及信托财产专户”证券账户持有公司股份73,636,857股；一致行动人陈阿裕先生直接持有公司股份4,228,125股。公司控股股东和实际控制人未发生变化。

三、其他相关情况说明

（一）本次换股行为符合《证券法》、《上海证券交易所股票上市规则》等规定。

（二）上述换股不会导致公司控股股东、实际控制人的变化。不涉及披露权益变动报告书、收购报告书摘要、要约收购报告书摘要等后续工作。

特此公告。

喜临门家具股份有限公司

董事会

二○一九年九月十六日

中铁昆明局回应K366次普速列车停运：客流逐年下降、长期虚糜

早安 烟台丨烟台市城市快速路最新进展

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◉工信部发声将优化锂电产业布局，建设锂电统一大市场。

◉五部门：进一步优化国际转国内航线船舶疫情防控工作部分措施。

◉新版“公共图书馆、文化馆（站）疫情防控措施指南”印发。

◉绿皮书：应依托中西部中小城市建设一批专业化先进制造业基地。

◉中铁昆明局回应K366次普速列车停运：客流逐年下降、长期虚糜。

◉辽宁两货车司机未对行程报备致183人感染，均获刑4年。

◉西安：二孩及以上家庭在限购基础上可新购1套住房。

◉衡水中学启动教学改革：破除超限、内卷等现象，减量提质。

◉新冠口服药阿兹夫定片多平台下架，有药店称收到通知停止售卖。

◉中国刷新硅太阳能电池效率世界纪录，旧纪录由日企保持五年。

◉前10个月，我国对RCEP其他14个成员国进出口增长8.4%。

◉日媒：在日出生的大熊猫“香香”归还中国日期推迟至明年。

◉中国代表：中方反对国际原子能机构将预算用于美英澳核扩散活动。

◉电力系统遭打击破坏严重，乌要求美提供“爱国者”防空系统。

◉英媒：法德西三国将启动欧洲新一代战机项目下一阶段开发。

◉波兰议员：乌克兰应就导弹爆炸事件道歉并赔偿遇难者家属。

◉朝鲜试射新型洲际弹道导弹，金正恩现场指导。

◉卡塔尔世界杯球场及周边区域将禁售酒精饮料。

◉泽连斯基：目前有超过1000万乌克兰人无电可用。

作者：刘长卿

望君烟水阔，浑手泪沾巾。

飞鸟没何处，青山空向人。

长江一帆远，落日五湖春。

谁见汀洲上，相思愁白苹。

作者介绍：大智，自由职业人、策划师、漫画师。大智先后在全国及世界的500多家各级各类报刊、大展、大赛上屡有斩获。曾有漫画作品代表中国被选送日内瓦世界卫生组织总部展览并被其收藏。

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综合 大小新闻客户端 新华网 人民网 央视新闻

澎湃新闻 36氪 财经头条 新浪微博等

监制：侯召溪

责编：赵成玉

配音：张 洁

视频：隋珊珊

校对：常 帅