兜风是什么意思(耳朵兜风是什么意思)

夜读｜在吗？最近忙什么呢？

作者：午后呓语

来源：午后呓语（ID：wohouyiyu）

主播：田晓敏

插画：wjojw

编辑：刘蔚平（实习）

文章已获转载授权，如需转载请自行联系

昨晚临睡前，一个人躲在被窝里玩手机，突然收到了佳佳的一条微信：“在吗？最近忙什么呢？好久没联系了。”

看到消息的那一刻，我愣了一下，双手搭在手机屏幕上，想了许久，才硬生生憋了句：“没忙什么呀。”

她的突然问候，出乎我的意料。在我的印象中，我们已经将近一年没有“正式”地联系过了，唯一的交集就是朋友圈里的互相点赞。

高中三年，我们一直是前后桌，彼此之间无话不谈，小到课间休息，大到晚自习，每天都有讲不完的话题。

那时的我们，都把对方当成了这辈子最好的朋友。

后来，我们上了不同的大学，到了不同的城市，最初还会时不时通个电话，互相畅谈在大学里遇到的各种新鲜事，但随着分开的时间越来越长，我们各自结交了新朋友，有了新的生活，距离慢慢地变远了。

我们的联系，从电话转到了微信，再由微信转到了朋友圈。

这次佳佳突然找我聊天，我还翻了翻曾经的聊天记录，却发现不知道在哪天被我清除了。

使劲回忆上次讲话是什么时候，记忆却犹如被莫名抽空了一般，无从想起。

和佳佳简短地聊了几句，她还是老样子，给人一种活泼开朗的感觉。

当她问我为什么没主动找她聊天时，我有点尴尬，想了足足两分钟，才回了句：“看你朋友圈，知道你很忙，所以不好意思吵到你。”

不知道，有多少人像我一样，不敢联系老朋友。每次在朋友圈里，看到他们跟你不认识的人合照，照片上笑容格外灿烂，你总觉得心里特别别扭，只能默默点个赞。

很多时候，我们之所以不敢联系老朋友而且越不联系就越不敢联系，最大的原因便是不敢去碰触那种久违的陌生感带来的恐惧。

你怕联系了没什么好说的；你怕联系了得不到对方回复；你怕联系了双方因为没有交集而陷入尬聊；你怕对方来一句“为什么这么久都没有和我联系？”......

其实，更多时候，跟老朋友见面或聊天，并没有你想象中那么可怕。

我跟佳佳聊了很久，谈了许多彼此的生活，虽然隔着屏幕，但脑海里仍不断浮现着对方的模样。虽然许久未联系，但我们心中一直有着对方。

跟佳佳聊完以后，我想起高中好友彬。

前段时间，他发了一条消息给我，我没看到消息内容，因为当我拿起手机的时候，看到的只是一句系统提示：对方撤回了一条消息。

一瞬间，我下意识地点开彬的头像，进入朋友圈，看到他最近跟同事的各种合照，照片上的他一身职业装，左手裤兜里，右手搭着一位我不认识的人的肩膀，两人笑容灿烂。

各种九宫图，各种美图照片。那一刻，我准备码字的手僵住了，心想他应该是发错了。我们都那么久没联系了，怎么会突然找我呢。

然而，正当我犹豫到底要不要发消息过去问一句的时候，彬发来一句话：“最近忙什么呢？”

收到消息的我，一时间竟有点不知所措，不知该作何回答。想了许久，我异常笨拙地回了句：“没忙什么呀，你呢？”

接下来，就是不断的问候与寒暄。那天跟彬聊了好久，他并没有我想象中那么忙，他说好几次想联系我时，都怕我太忙，担心吵到我。

有时候，你们彼此之间心照不宣地认为对方是因为忙而忘记联系，以至于关系逐渐冷淡，越是冷淡就越不敢联系，最终连一句简短的祝福都不敢提起。

由想变成不想，由心心念念变成了小心翼翼。

时间越久，再联系的可能性也就越低。

我一直在想，互联网确实拉进了人与人之间的距离。如今，我们想要找某个人，只要一条微信，一句语音就能立马通知到对方。

但往往越是如此轻易获取联系，我们反而越不敢随意尝试。

一直认为，长大是一个让人有点儿无奈的过程。

你要不断去跟身边的某些人告别，当你还来不及做任何准备的时候，很多人都已经转身离开。那些当年非常要好的朋友，如今都成了不敢联系的老友。

其实，老友之间的再联系，并没有我们想象中的尴尬与难受。

想联系的时候就告诉对方吧，别再用一句“他应该很忙”，来抵消心中的思念。也许，对方也正准备找你呢。

多与曾经的好友联系联系，也算作为一种感谢，感谢他们曾出现在你的生命中，给了你一段难以忘怀的友谊。

作者：午后呓语，被读者称为“热门话题创造者”。简书人气作者、皖新读书会签约作者。新书《你有多努力的现在，就有多不惧的未来》热销中，公众号：wuhouyiyu。

主播：田晓敏，暖心DJ，亦静亦动真巨蟹，天文科幻发烧友，光影迷，爱朗读爱文字爱生活，喜欢带着耳朵去兜风，小目标才貌双全/德艺双馨新闻工作者。

征稿

征集原创首发类稿件。

内容：符合中国网“夜读”定位，如激人奋进的励志故事，真挚动人的情感故事，发人深省的人生感悟……

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今·日·话·题

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“你也有很久未联系的好友吗？”

昨日

话题

“生活中最大的幸福是什么？”

部分小伙伴评论如下

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活着就是最大的幸福！感恩生命中遇到的每个人！

——沁心

人生不如意之事十之八九，挨着难过哪有时间去领略世界的美好。让我们抛下那些人，那些事，驾驭自己纯真的灵魂去应对世界为了让我们成长，给我们布置的作业。没有什么岁月静好，只是有人替你负重前行罢了。

——星宇

原来认为只要吃好穿好过日子不缺钱，这样的生活就是幸福的，可今年以来，我和老伴儿连续着生了一场病，看着病床的亲人，心里的那种牵肠挂肚有一种说不出的滋味。其实，人活着只要没病没灾，就是吃糠咽菜也是幸福的，有一个健康的身体比什么都重要。

——时尚老妈

更·多·推·荐

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兜风造句和解释_兜风的例句有哪些 - 小孩子点读

兜风(dōu fēng)。

坐车或乘船等兜圈子游逛。[周而复《上海的早晨》：“（舅舅）坐汽车出去兜风，花钱像是流水似的。”]

兜风参考例句：

1、想哭时就去跑步吧，或者去兜风也不错。

2、驾照一到手，他就开着车到处去兜风了。

3、李叔叔开着新买的汽车去郊外兜风。

4、总算拿到了驾照，这下可以名正言顺地骑车去兜风了。

5、一起开车带你兜风，看你在我开车时总是有所担心的表情和模样。

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远离意外摔车噩梦！摩托车骑行必备技巧

骑摩托车摔车基本上是每个骑士都会遇到的意外情况，包括原地倒车、骑行当中意外摔车等等。骑摩托车就一定逃不过摔车命运吗？究竟如何最大程度上避免摔车的命运？

如果没有使用驻车架的话，摩托车根本无法自己站立，所以非常容易因为一点小问题就倒下去，行进间也容易因为一些原因导致摩托车倒掉，所以以下就列出几项笔者主观认为可能会导致摔车的主要例子及原因。

但是疏于维修保养所产生的机械问题，像是低转速时发动机容易熄火、离合器拉杆调整不佳使离合器不够灵敏，还有来令片厚度不足等问题都会导致摔车意外的发生。

1. 原地倒车（停车及低速时的摔车）

这里所指的原地倒车除了停车时摩托车直接倒下的情形之外，还包括了在移动摩托车及以极低速（U字型回转时）行驶的摔车等情况。

此外，除了以下举出的原因之外，下雨天的潮湿路面或是在满满砂子的路面停车时，也会因为脚滑导致摔车，因此骑车时所穿的鞋子也需要特别注意鞋底的防滑结构是否已经磨平。

原因1：跨坐在摩托车上时的双脚着地性不好，导致无法支撑倾斜的车身。

原因2：移动车身时摩托车产生倾斜，导致无法承受摩托车的重量。

原因3：在极低速时发生引擎熄火或是失去平衡而无法支撑住车体。

2.行进间的摔车

摩托车在行进间最常出现的摔车原因大部分都是因为某些原因所导致的轮胎打滑（失去抓地力）居多，除此之外，像是和其他车辆发生擦撞意外或是为了避开其他车辆因此造成摔车等，原因层出不穷。

原因1：紧急煞车导致轮胎锁死造成打滑摔车。

原因2：路面充满积水或砂土使路面摩擦力降低，让轮胎失去抓地力导致打滑摔车。

原因3：为了避开危险突然把握把打到底造成打滑摔车。

原因4：和其他车辆发生碰撞，或者是为了避开擦撞所导致的摔车(意外事故)。

考虑为什么会发生摔车问题时，自然也会思考应该如何防止摔车问题的发生，以下就为大家列出如何避免因为原地倒车和行进间的突发状况所造成的摔车问题。

此外，在这里还是要再重新声明一次，因为疏于维修保养所导致的摔车问题不在这次的讨论范围，在开始骑车之前，请务必确实做好检查一一确认「汽油、机油、轮胎、链条、刹车、离合器、灯具、电瓶、螺丝」作动是否正常。

并且多参加摩托车骑行技巧培训练习，不如金卡纳之类的。

1.选择适合自己骑乘技术及身材的摩托车

虽然这个是最理想的方法，但却不是最正确的答案，因为如果把摩托车当作一种兴趣的话，自然会想要骑自己最喜欢的那台车才对。

2.勤加练习

练习如何移动车身及U字型回转等，先以极低速练习骑乘，然后习惯如何驾驭自己的爱车吧！参加安全驾驶的讲习或是骑乘学校的课程也非常有效。

3.把车身改装得更容易操控

・改进双脚着地性

如果两只脚都能稳稳踩在地面上的话，就算车身出现晃动也能够轻松保持直立的状态，改装方法包括减少坐垫的海绵厚度、让前叉凸出上三角台一点、后避震器加上降低连杆、将后避震器的预载设定调软等。

・调整握把位置

改变把手位置或是换掉把手等等，将把手改装得更靠近身体一点，摩托车就会变得比较容易操控。一般来说，比起分离式握把，一体成形握把的位置会比较高、离骑士身体也更近，因此想要进行U字型回转时也会比较容易一点。

・调整车身各部位

抓握离合器拉杆时的力量放轻一点或是换成可以调整拉杆间距的类型，为了更容易施展半离合以及不要让引擎容易熄火，可以增加一点怠速时的转速等，微调车身各部位零件，在必要时甚至可以将零件换成比较容易操控的款式。

摩托车在移动时发生发动机熄火的话，就非常容易出现摔车的情况，因此建议大家在骑车前先将引擎暖车至工作温度，这样就比较不容易出现发动机熄火的问题

禁止太过突然的操控

一般在驾训班时都会让学员练习紧急刹车，主要是因为在一般道路上骑乘时的这种情况非常常见，在刹车时将拉杆一下子按到底（后刹车脚踏踩到底）的话，就会让轮胎一下子抱死死，进而容易出现打滑摔车的意外。

骑车时请注意路面状况

下雨天骑在潮湿路面上时，请尽量不要让摩托车倾斜（转弯时也稍微倾斜一点点就好），油门操控也请保持沉稳，避免急加速的注意操控时的流畅度，特别是在斑马线及马路上的白线、黄线等标线，还有人孔盖及道路伸缩缝等，轮胎都非常容易出现打滑情况，所以骑乘时必须非常小心注意。

骑乘时要预测危险

最基本的骑车技巧就是骑乘速度不要超过自己本身预测能力的极限，因为不管是兜风旅行、街道骑乘还是赛道骑乘，一旦提高速度就很容易看不清楚周遭状况，因此就会忽略掉「预测驾驶」时应该注意的资讯，这时就容易让自己陷入危险状态之中。

因此，当跟着三五好友一起骑车时，就算同伴骑得飞快也绝对不能想着要跟上其他人的速度，就依照事先决定好的集合及休息地点，然后照着自己的步调享受骑乘乐趣吧！

此外，如果对向车道出现砂石车的话，就代表前方很有可能会有不小心掉落的碎石及砂子，或是骑起来会让人神清气爽的产业道路上，也很有可能在哪个地方突然出现泥块也说不定，所以在骑乘时绝对要让身心保持在预测路况的状态之中。

不要骑得飞快也不要做出无理的行动

如果和其他车辆发生碰撞，或者是想要避免擦撞都容易造成摔车，最后就会演变成交通事故，所以骑乘时请不要做出胡乱随便的举动，像是骑得过快或是拼命钻车缝超车等等，虽然骑在路上会遇到许多让人觉得心烦的状况，但骑乘时请常保冷静。

虽然不同车种的配备不尽相同，但现在业界推出了各式各样能够避免发生摔车问题的配备，像是能防止轮胎锁死的「ABS系统（Antilock Brake System，防锁抱死刹车系统）」 、能连动并分配前后刹车力道，让刹车接近理想状态的「CBS系统（Combination Braking System，前后连动刹车系统）」等配备都能降低因为煞车操控所导致的摔车机率。

此外，SUZUKI的Low RPM Assist低转辅助系统，不只能用来避免离合器接合时出现转速降低以及防止起步时发生的发动机熄火问题，在塞车及U字型回转时也非常好用。不擅长低转速骑乘的骑士们，应该也能透过这个系统减轻因为发动机熄火所造成的恐惧感吧！

▲新款KATANA采用的Low RPM Assist低转辅助系统▲除此之外，在降档时可以防止后轮出现弹跳的滑动式离合器也非常好用，可以让人在山路或是赛道等地方进行运动骑乘时也能够放心。

就算再怎样注意安全，一但发生超乎自己预期的事情，或是疲劳驾驶，当注意力不集中时很容易发生意外。

1. 穿上安全性极高的骑行服或者气囊马甲

为了在摔车时保护身体，因此穿上带有护具的服装吧！或者也可以选择先戴上护具后再穿上衣服，现在最推荐的护具就是能够在和汽车及其他障碍物发生碰撞时，能够保护骑士的胸部护具，比如专业骑行服，气囊马甲等等。

就算运气再好，在轮胎打滑摔车时没有和其他车辆及障碍物发生碰撞，仍容易会对自己的身体造成极大损伤，所以也推荐大家选择在摔车时就算反射性用手支撑住路面时也能保护手心的防摔手套，还有能够保护手肘及膝盖的护具等。

2. 减少车体损伤的改装件

就算是原地倒车也会造成车身的极大损伤，特别是朝排气管那一面倒下的话，排气管、把手平衡块、后视镜及脚踏这几项零件就非常容易受到损害。另外，因为摩托车的设计及路面形状等，偶尔也会出现油箱凹下去或是头灯受到损伤等状况。为了减少这样的损伤，安装把手护弓、刹车拉杆护弓或是发动机护盖等保护零件就会非常有用。

一定要投保的强制险只有在事故发生时，针对受害者的伤势赔偿，因此如果要支付车辆的修理费、自摔时撞坏护栏等的赔偿金，甚至是支付自己的医疗费或是修车费用的话，就必须要选择投保多种保险。

特别是有关摔车时车辆的赔偿，就一定要购买多个险种。另外，根据保险公司的不同，有的保险公司对于自摔并不会给予赔偿、零件及配件的修理费也不会负担，因此在投保前，建议大家先详细研究过保险合同后再行选择。

以上的介绍大家觉得如何呢？其实最好的方法就是不要摔车，因此平常就必须学习一些避免摔倒的知识并小心谨慎的骑乘。此外，考虑到如果万一出了意外的状况，还是事先买保险会是比较好的选择。