神州十二号航天员(神州十二号航天员名单)

神十四乘组“手提箱”引热议，美国早不用了，但这并不是技不如人

神舟十四号载人飞船于2022年6月5日上午10时44分，在酒泉卫星发射中心成功发射，将三位航天员送入了太空。神舟十四号的发射是空间站建造阶段的首次载人飞行任务，对我国的空间站建造意义重大，三位宇航员也将在太空进行为期半年的太空生活与工作。

此次的航天员组成依旧是熟悉的“老带新”模式，两位曾经执行过太空飞行任务的老航天员陈冬、刘洋，加上一位此前还未进入过太空的航天员蔡旭哲。

在三位航天员出征之前的欢送仪式上，有细心的网友们发现他们手中都提着一个小小的神秘的手提箱，还有网友指出，美国在几十年前，宇航员在准备发射之前也会提着这种手提箱，不过后来早就消失不见。

那么这只小小的手提箱里到底装着什么，为什么一定得拿在手上而不是放在“天舟”货运飞船上托运去太空呢？美国后来淘汰掉了这种手提箱我们却没有，是不是意味着我们技不如人呢？

其实，这并不是我们第一次看到航天员提着这种手提箱了，每一次航天员在乘坐神舟系列载人飞船升空之前，也就是还在地面上的时候，都会提着这只小小的手提箱，下面我们就去看看它的奥秘所在。

这只小小的手提箱，既不是工具箱，也不是行李箱，别看它不大，但实际上它发挥了不可或缺的作用，因为它是航天员们的生命装置，只有依靠它，航天服才能够在地面进行正常的运转和工作。

这只手提箱通过一根软管连接着航天员的航天服，它是一套完整的换气设备，因为航天服不比我们平常所穿的衣服，航天服由于其穿着环境的特殊性，所以是完完全全密闭的，毫无透气性，这样才能保障航天员们在太空的生命安全。那么为了增加航天员穿戴航天服的舒适度，这套换气设备就显得必不可少了。

手提箱里包含了一整套的风扇通气装置，而且里面还内置了独立的供电系统，所以可以持续供电，保障通风换气装置的运作，以保证航天员的人体舒适度。

在进入火箭舱内之前，航天员们都是不能离开这个手提箱的，等进入了火箭舱内之后，航天员们就可以将航天服上的软管拔出，连接到舱内的通风装置上，这个时候，手提箱就算完成了它的任务和使命了。所以这个设备可不像平常的东西，可以被打包成快递乘坐“天舟”货运飞船进入太空。

其实各国的航天服上都会采用这种通风换气装置，因为这是必不可少的，只不过是设计不同而已，有些国家是在航天服内部装置这种换气设备，比如美国，他们就是由外接改成了内置，而我国采取的一直是这种独立外接设计。

这并非是技不如人，因为各国都有各国不同的实际情况，这只是设计方式不同而已，我国外接的设计是为了增加航天员穿戴航天服时的舒适度，无关技术，对于美国的这种设计，我们更不应该盲目自卑。

美国确实是很早就发展航空航天科技的国家，对于航天服的研制，也要比我们国家早上很多，有着更为丰富的经验。但是美国航天服的制造也有着很多的缺点和不足。

美国的航天服特别是舱外航天服都还是上个世纪所研究制作出来的，最新的就是第四代航天服，1975年问世，距今已经有几十年的时间了，在这期间，美国没有研制出新的一代航天服，而是一直对原有的航天服修修补补，持续使用。

并且美国的舱外航天服已经由原有的18套变成如今只有4套在服役了，因为有2套在试验中被损坏；有4套在航天飞机的意外事故中被毁坏；有1套在SpaceX“猎鹰9号”火箭试验的过程中被毁掉，还有几套正在接受维修，所以只有4套还在勉强使用。

看到这里，可能会有不少人说这么长的使用寿命，恰恰说明了美国航天服的质量和水平过硬。但事实并非如此，航天服使用了这么久，也出现了很多的安全隐患。

在2022年3月23日，美国就有宇航员在出舱执行任务时发现了舱外宇航服头盔漏水的情况。为此，美国国家航天航空局暂停了所有的出舱计划。

而且这已经不是第一次美国的舱外航天服头盔出现漏水的现象了，在2013年、2015年、2016年都发生过宇航员航天服头盔漏水的现象，甚至有宇航员差点被淹死！

那么美国为什么不制造一批新的航天服呢？这是因为美国的航天服造价实在太过高昂，据统计，在美国实行“阿波罗计划”的十几年里，美国一共花费了255亿美元，相当于美国GDP的0.57%，占据美国所有科学研究经费的1/5，而航天服的研制是其中花费的大头项目。

美国在几年前就已经为2025年实施新的登月计划筹备研制新一代航天服，但是由于资金问题，一推再推，据估计，美国的一套舱外航天服至少要花费5亿美元，而美国国家航空航天局如今只投入了4.2亿美元，计划是研制至少2套航天服，所以在2025年之前能否生产完毕这还是个问题。

由于新一代舱外航天服的严重推迟，美国国家航空航天局准备支付35亿美元给两家私人太空基础设施供应商公司，让他们合作研制，以支持“阿尔忒弥斯”重返月球计划和空间站的出舱活动。

所以我们其实不难发现，美国的航天服基本上都是拿重金砸出来的。

再来看看我们国家，我国的新一代“飞天”航天服在神州十二号、神舟十三号出舱宇航员们的身上都亮相过，如今神州十四号载人飞船已经成功发射，三位航天员在出舱时应该还会看到它的身影。

我国的舱外航天服一套的造价在3000万元人民币左右，折合成美元大约是450万美元，和美国的一套几亿块钱相比，可以说是真正的“价廉”了。

除了“价廉”，我国的舱外航天服也是真正的“物美”。就其性能而言，我国的舱外航天服和美国的并无多大差别，并且还有着独特的优势，可以说是实现了“低价逆袭”。

我国的出舱航天服重约60千克，这个重量不会给宇航员带来很大负担，穿脱也十分方便，只要5分钟就能穿戴完毕，并且它的安全性更好、通信功能更强，而且也不是只能使用一次，可以多次利用，寿命能达到三年十五次左右，可供航天员进行6-8小时的舱外活动，能满足身高在1.6米-1.8米的航天员的需求。

另外“飞天”舱外航天服的整体设计、各部位零件和设计都是完全国产的，组装也是由中国人自己完成的，这是属于我们中国人自己的骄傲。

虽然我国的航天科技起步晚于美国，但是我国一直在大步追赶，如今我国的航空航天水平已经位于世界前列，在很多方面都可以媲美美国，虚心继续进步但也不妄自菲薄才是我们现在应该保持的态度。

目前我国的空间站建造已经进入了关键阶段，相信在2022年，我国的空间站能够如期全面建成，实现6名航天员首次同时在轨，我国的航天水平更上一层楼。

作者：乔木 校稿编辑：小宛

神舟十二号载人飞船三人乘组名单确定（附简历）

航天新征程｜80秒回顾神舟十四号航天员返回地球

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（视频制作：总台空天逐梦融媒体创意工作室）

北京时间12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。在太空执行任务183天后，“最忙出差三人组”的陈冬、刘洋、蔡旭哲于21时01分安全顺利出舱。出舱后的他们状态如何？说的第一句话是什么？80秒一起回顾神舟十四号航天员返回地球的精彩瞬间。欢迎回家！

航天员聂海胜：三次飞天 见证载人航天成就

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三次备份，两度飞天，航天员聂海胜将搭乘神舟十二号飞船再度出征太空。巧合的是，从2005年的神舟六号到2013年的神舟十号，再到今天的神舟十二号，聂海胜每次出征太空都相隔八年，作为首批航天员，聂海胜参与了载人航天工程三步走的全过程，也见证了中国载人航天的发展之路。（总台央视记者 李志发 陈奇 张成）

（编辑 赵汗青）

《赞航天三英雄》一一神舟十二号航天员乘组二次出舱完成既定任务

《赞航天三英雄》一一神舟十二号航天员乘组二次出舱完成既定任务

作者：崔纪松

聂刘出舱立苍穹，

设备安装世界惊。

二次提速用六时，

天地合璧留巨影。

乘组齐心精准稳，

北京总部喜笑盈。

众志成城创佳绩，

三位英雄颂美名。

《大美微山湖》

一泊镜水绕花丛，

微风拂面千帆行。

摇曳闻香观两岸，

滩头闲坐钓鱼翁。

红荷湿地映朝辉，

波光粼粼画屏中。

鲁南大美独处好，

微山湖里绮丽景。

《写春联结友情》

一一赞夏富华兄书我诗作有感

诗词歌赋步艺坛，

岁月留痕写心田。

刻骨正气心节傲，

只留清香春满园。

此观夏兄新书作，

恰似猛虎要出山。

兰亭遗韵承千古，

富丽华彰载墨缘。

崔纪松，1960出生，山东省滕州人。修业沈阳鲁迅美术学院孙恩同先生山水画专科和中国书法家协会高级篆刻班，毕业中国人民大学艺术学院(路怀中)山水画工作室并拜其门下为入室弟子。现为北京美术家协会会员，北京书法家协会会员，中国楹联学会会员，北京榜书家协会理事，北京皇家文化书画院国画研究员，北京市顺义区书法家协会副主席，高级政工师，《当代精英文学》顾问。书法深受中国书法家协会理事苗培红先生和北京书法家协会理事贾文龙先生指教，书法、国画、篆刻作品被湖南博物馆、北京民族文化宫、西班牙、韩国、日本、瑞典前首相夫人等国际友人收藏；国画作品曾多次参加中国美术家协会和大路美术研究院在北京中国美术馆联合展览及北京国际双年展入展并获铜奖；简历入编《中国书画家大辞典》。出版书籍《崔纪松篆刻集》，《崔纪松刋头画集》，《崔纪松书画篆刻选》，《崔纪松师生作品集》，2O19年在北京成功举办个人书画篆刻展。

编辑：向日葵