最大的航母(最大的航母有多大)

比美头号航母长60米，中国这一巨无霸，全球仅9艘，难度有多高？

如今，中国已经能够自主制造众多先进工艺产品，其中一些产品的性能甚至让西方望尘莫及。特别是在航运领域，中国制造的巨型货轮已经占据了大部分市场份额。最近，中国成功制造出了全球最大的双燃料集装箱船，这艘船的体型比美国尼米兹级核航母还长60米，排水量高达22万吨，相当于两艘美国核航母的总和。这艘集装箱船采用了双燃料设计，其污染物排放水平远低于普通货轮，因此备受西方国家欢迎。然而，全球仅有9艘这类巨轮，而它们已全部被法国高价购买。这引发了一个问题：中国制造这样的超巨型货轮究竟有多大的难度？

这种双燃料集装箱船同时使用液化天然气和柴油两种燃料，以降低污染物排放水平。全球都意识到降低污染物排放水平的重要性，而海运业目前贡献了全球污染物排放水平的近10%。降低货轮的污染物排放有助于减缓全球变暖的速度。中国研发的这款双燃料集装箱货轮不仅环保，还极其巨大。据称，其船体长度达到了400米，而美国最大的福特级核航母的长度仅为340米。此外，这艘货轮最大的运载能力达到了23000个集装箱，满载排水量达到22万吨，相当于美国福特级核动力航母的两倍。这使其成为全球体型和运载能力最强大的集装箱货轮之一。

令人感兴趣的是，这艘超巨型货轮的建造令西方造船公司不胜咋舌。西方国家曾经制定了严格的环保标准，旨在限制中国货轮进入西方市场。然而，中国投入巨资并耗费大量资源研发出符合西方要求的双燃料货轮，绕过了西方环保政策的限制。许多西方海运公司纷纷抛弃本国产品，转而购买中国的货轮。例如，法国一次性向中国下订单购买了9艘双燃料集装箱货轮，总订单金额高达数十亿美元，而西方造船公司则未能获得任何订单。这也让人反思，西方国家应该努力提高自己产品的技术水平，而不是费尽心思试图通过所谓的环保政策等手段限制中国产品的发展。包括航运业在内，中国的多个行业都成功突破了这种封锁，西方国家最好与中国产品正面竞争，而不是试图阻止其崛起。

世界上最大的10艘航空母舰，中国独占两个，超越美国仍需自强

航空母舰是现代军事装备的顶格力量，一艘航空母舰从设计、建造到投入实战，需要完整的工业生产链的支撑，耗费往往高达几百亿！

虽然航空母舰的造价如此高昂，但是许多军事强国都在竭力建造性能更强悍的航空母舰。拥有一艘航空母舰就相当于拥有一块可以移动的海外领土。航空母舰在现代军事斗争中发挥着关键作用，扩大了战斗机的打击范围。

除了在冲突期间履行军事职责外，许多航空母舰还定期在海洋巡逻，不仅能够威慑海盗，还能对周边国家形成战略威慑。

在二战期间，美国、日本等国拥有上百艘准航母，经过近一百年的发展，航空母舰无论其规模，还是建造水准都得到了显著的提高。

今天我们将一起研究世界上最大的 10 艘航空母舰，并根据每艘航空母舰的长度对它们进行排名。