怎么判断风向(怎么判断风向标)

冷锋、暖锋的区别

冷锋和暖锋，是两种性质相反的天气系统。冷锋，指的是冷气团主动向暖气团移动，使得暖气团被迫抬升，进而引起阴天、刮风、降温、强降水等天气，降水主要集中在锋后。冷锋过境后，气压升高，天气转晴，但温度会下降。

暖锋，指的是暖气团主动向冷气团移动，多形成连续性的降水，降水强度较小，主要集中在锋前。暖锋过境后，气压降低，天气转晴，温度回升。

图4 冷锋与暖锋的区别

干货知识分享！\"你是我的眼\"——大风车是如何找风的？

相信很多人都有过这种疑惑：我家旁边的大风车怎么每次看它的时候朝向都不一样？它有那么聪明嘛？会自己转头？

小编给你的答案是肯定的！大风车确实是个很聪明的"家伙儿"，它们有自己的"眼睛"，有自己的"思想"。是完完全全可以自己找到风的！到底怎么实现的呢？小编给大家掰扯掰扯~

风向标

风速仪

每台大风车都有一套自己独立的测风系统，这就是大风车的"眼睛"。也就是咱们熟知的气象局或马路边常用的风向标、风速仪。它俩的作用是干嘛的呢？顾名思义风向标是用来测量风向的，也就是能让大风车知道风是从哪里来的？又往哪里去的？风速仪是用来测量风速大小的，就是能让大风车知道来的风速等级是多少？这种风速我可不可以转起来、这种风速对我有没有伤害，我很害怕~

通过风向标和风速仪两个帮手的强力支持，待风速仪检测到来的风大于大风车设定的切入风速后，大风车开始进行转动，这个时候如果风速持续增加，那么大风车就可以越转越快，很快就能实现发电并网了。但是如果这时候检测风速下降，这么小的风不足以让风轮继续转动的情况下，大风车还是会停止工作的！怎么样？大风车还是很聪明的吧，它们知道"投资自己"，如果接下来能发电我就多转会，如果接下来风速变小了，那我就不动了。这时候就有小伙伴有疑问了：这和小编的主题也没啥关系啊？大风车是怎么找风的我还是不知道啊？"是的，在小编去说大风车怎么找风的同时再给大家科普一下风电知识"。

大风车究竟是如何找风的呢？有一个常识大家必须要知道，也就是大风车机头对风越准确，那么大风车的风能利用就会越高，从而发电量就会更高，说白了就是收益更多！在运行过程中的风车是要实时监测风速和风向的。风向标、风速仪的检测信号会传递回大风车的"脑回路"——PLC（可编程逻辑控制器）。由大风车的"大脑"来根据瞬时的风速风向、10秒钟的平均风速风向和10分钟的平均风速风向，判断大风车自己是否要"转头"，这些可使大风车"转头"数据都写在大风车的"大脑"中，因此大风车就可以实现自动"转头"找风的功能！目前大风车的"眼睛"有多种，现有测风系统包括机械式的风向标、风速仪，还有高级一些的超声波的风向标风速仪。不得不说还有一个大风车的"千里眼"，那就是现在很火热测风的激光雷达。

之所以称它为"千里眼"，那是因为它可以测量到大风车前≥100米之前的风速和风向！也就是大风车可以提前感知来到身边的风速和风向是什么样的，有一套这样的"千里眼"，就有足够的时间让大风车来"思考"提前避开风中的不友好分子——湍流、风切变等等。也可以通过整个风电场的集中控制，来摆脱大风车尾流带来的影响。好了，今天的内容就先分享到这里，喜欢本文的还请关注，小编会持续为大家解答，谢谢各位！

高中地理——每日讲1题（风向、日期的变更、晨昏线）

依据等压线判断风向，即由高压指向低压，并发生偏转（北右、南左）。具体的判断步骤为：

①画出气压梯度力。垂直于等压线，由高压指向低压（蓝色箭头），即为气压梯度力的方向；

②画出风向。考虑地转偏向力的影响（北右、南左），在北半球向右偏转（红色箭头），即为风向；

③写出风向。风吹来的方向，即为风向。

图1 风向的判断

日期的变更，与两条重要的界线有关：自然日界线（0:00对应的经线）、国际日界线（180°经线）。有两条规律：

①日期的变更：遵循“东减西加”的规律，向东越过国际日界线（180°经线），日期减一天；向西越过则加一天。

②昨天、今天的经度范围：自然日界线以东，国际日界线以西，为今天的经度范围，其他区域为昨天的范围。

图2 日期的变更