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五象城(南宁五象城)

时间:2024-01-01 09:06:31 作者:舍我其谁 来源:网友上传

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实拍广西南宁“五象新区”,高楼林立,游客惊叹:不愧是最强首府

这里是刘小顺的旅行和生活研究所。

最近,我来到了广西壮族自治区的首府城市南宁旅游,入住的酒店就位于南宁现在最繁华时尚、最高大上的CBD“五象新区”。

当我一来到广西南宁的“五象新区”,立刻就被眼前的景象所震撼!只见“五象新区”高楼林立,车水马龙,确实非常气派,实在让人眼前一亮!

要知道,我国目前一共有五个少数民族自治区,其中,广西壮族自治区的首府南宁是经济最发达的自治区首府城市,因此又被很多人称为“最强首府”。

现在,当我亲身来到广西南宁的“五象新区”,看到眼前的壮观景象,真的忍不住惊叹,南宁作为“最强首府”,果然名不虚传啊!

广西南宁“五象新区”地处南宁市的邕江之南,与南宁老城区一江之隔,东起八尺江,西邻水塘江,北起邕江,南望滨海,规划面积大约为200平方公里。

广西南宁“五象新区”于2006年正式启动开发建设的,全市坚持以城聚产、以产兴城、产城联动,创造和发挥比较优势,推动五象新区加快开发建设,实现“再造一个新南宁”的目标。

为什么这个新区的名字会叫“五象新区”呢?据说,“五象”是南宁的一个传说,南宁的一组吉祥物,南宁的一处风景,现在则更是南宁的一片“新区”。

“五象新区”其实是以新区里的“五象岭”来命名的,据《南宁府志》记:城南岸那五座相连不断的土坡,“山势雄峻,拱向城廊,为邕之服障,五峰相倚,如五象饮江。”称为五象岭,“象岭烟岚” 还是“邕州八景”之一。

广西南宁“五象新区”的空间布局为“一带一轴两心三板块六分区”,即滨江多功能公共设施服务带,南北向发展轴,核心区中部市级商业商务中心及龙岗商业商务中心。

整个“五象新区”由北向南划分为生活、产业、旅游等三个板块,在沿江的生活板块中设置行政商务、文体健康、生态商务等三个分区,在产业板块中则设置了现代物流与信息产业、新兴产业等两个分区,那马地区环境优美,则设置为生态旅游分区。

最近这些年,广西壮族自治区首府南宁市的发展速度之快,是大家都有目共睹的,难怪好多人都非常看好“最强首府”南宁未来的发展前景。

相信随着广西南宁的快速发展,“五象新区”肯定也会变得越来越繁华热闹,吸引越来越多人的关注。不知道你有没有来过广西南宁的“五象新区”?你看好“五象新区”未来的发展前景吗?

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南宁五象新区步入高质量发展新阶段

“小区周边幼儿园、小学、中学等优质教育资源齐备,配套设施越来越完善,以前心里没谱,现在心中有数,五象新区宜居宜业宜学。”家住五象湖附近的市民李传寿感慨地说。

举全区之力“建设五象新区、再造一个新南宁”是自治区党委、政府作出的一项重要决策部署,承载着全市人民建设更加宜业宜居城市的热切期盼。经过十多年的不懈努力,五象新区核心区于2018年12月基本成型,各项配套服务日益完善,步入了全面高质量发展新阶段。

活力新区

企业集聚效应凸显

近年来,一座座高楼在五象新区拔地而起,大企业、龙头企业纷纷进驻,商业气息日益浓厚。这里成为极具吸引力和影响力的投资创业新区。

广西留学人才产业园投资股份有限公司副董事长方展靖表示,得益于相关部门的大力支持,该公司投资开发的海创·梦中心项目于今年4月正式竣工,吸引了广西综路传媒集团、广西秋潮集团等多家企业入驻办公,将进一步带动五象新区的广告传媒、生物科技、设计规划以及留学人员创业等关联产业形成集聚效应。

今年五象新区持续发力,重点发展现代金融产业,通过出台相关金融集聚优惠政策,着力吸引总部金融机构、外资金融机构、地方金融机构、新兴金融业态等,积极开展金融发展创新,加快金融开放合作,推动面向东盟的中后台服务基地、财富管理服务基地、金融信息服务基地、金融交流培训基地和企业上市孵化基地等建设。

当下,五象新区正吸引着越来越多的企业“用脚投票”:全球最具价值品牌百强、世界500强、国内500强企业以及境外上市公司、金融机构等纷纷入驻新区。其中,中银香港东南亚业务营运中心项目公司计划于今年9月开业;北部湾产权交易所项目已签约入驻新区;广西黄金投资有限责任公司积极入驻五象新区并建设黄金产业园;交通银行、光大银行等银行机构入驻洽谈步伐加快。

宜居新区

打造便捷生活圈

今年4月,威宁·五象湖东邻家广场、威宁·蟠龙东邻家广场等一批位于五象新区的项目开工建设,建成后将为项目周边1.5公里范围内的市民提供优质完善的服务。

“从无到有,我见证了一座宜居新区的诞生。”家住五象湖片区的市民朱剑婷告诉记者,几年前刚到这一片区生活时感觉很不方便,“现在这里变化翻天覆地,道路宽敞畅通,教育医疗资源齐备,地铁3号线也快通车了,住在五象很幸福。”

经过十多年的耕耘,位于邕江之南的五象新区各项配套设施日益健全——

道路通了,区域大交通基本成型,“九纵五横”主干路网全面建成,片区路网基本完善,新区核心区直达南宁吴圩国际机场、南宁东站的20分钟交通圈已经打通,学前教育至高等教育机构实现全覆盖;

医疗卫生设施建设提速,文体设施加快集聚,广西体育中心、广西文化艺术中心和南宁博物馆、南宁市图书馆等一大批标志性项目相继落成;生态环境不断改善,五象新区核心区绿色建筑比例达100%,一批生态公园相继落成,南宁园博园盛装迎客,邕江南岸整治成效显著,“水城秀美、岸绿景美”沿江风貌全面呈现……

今后,五象新区将继续在提升新区品质、提高综合承载力方面下功夫,不断铸造城市的“魂”,打造方便快捷的生活圈,争当全区生态便利宜居宜业新区的标杆和典范。

产城联动

推动新区高质量发展

五象新区作为广西最高品质、最高档次、最具特色的区域之一,承担着建设成为广西最具集聚功能和带动辐射作用的城市新区的重要使命,努力争当全面落实强首府战略的排头兵。

当前,五象新区已进入产业发展的关键时期和攻坚阶段,五象新区将以产业发展为主线,着力推进重大项目建设,进一步优化规划布局,加快产城融合发展,不断提升承载能力和宜居水平,推动新区高质量发展。紧紧围绕中国—东盟信息港、广西建设面向东盟的金融开放门户等国家战略,以中国—东盟信息港南宁核心基地、总部基地金融街、新兴产业园、中新南宁国际物流园以及中国(南宁)跨境电子商务综合试验区为主要载体,依托区位优势引导优势产业做大做强,推动新兴产业园、现代工业园整合升级为自治区级开发区,推动以城聚产、以产兴城、产城联动,努力从“形”向“实”转变,以“魂”提升新区品质,以产业的高质量发展带动新区经济高质量发展,为不断增强首府支撑力、辐射力和先导带动作用作出更大贡献。

编辑丨赖武慧

2023年广西省工程项目清单出炉

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毗邻于越南的南宁为何被称为“五象城”?竟是因为独特的地形

南宁,简称“邕”,别称绿城、邕城,是广西壮族自治区首府、北部湾城市群核心城市,国务院批复确定的中国北部湾经济区中心城市、西南地区连接出海通道的综合交通枢纽。截至2018年,全市下辖7个区、5个县,总面积22112平方千米,建成区面积372平方千米,常住人口725.41万人,城镇人口452.61万人,城镇化率62.4%。

位置境域

南宁[广西壮族自治区首府]

南宁市位于广西壮族自治区南部偏西,是广西壮族自治区首府及广西政治、经济、文化中心,总面积 22112 平方千米,其中建成区面积242平方千米。南宁与越南社会主义共和国毗邻,地处带,北回归线穿域而过,介于东经107°45′~108°51′,北纬22°13′~23°32′之间,地理坐标东经108°22′,北纬22°48′。截至2013年底,南宁市总面积33112平方公里,土地面积22112平方公里。  

南宁处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部,是环北部湾沿岸重要经济中心。面向东南亚、背靠大西南,东邻粤港澳琼、西接印度半岛,是华南沿海和西南腹地两大经济区的结合部以及东南亚经济圈的连接点,是新崛起的大西南出海通道枢纽城市。  

地形地貌

南宁市地形是以邕江广大河谷为中心的盆地形态。这个盆地向东开口,南、北、西三面均为山地围绕,北为高峰岭低山,南有七坡高丘陵,西有凤凰山(西大明山东部山地)。形成了西起凤凰山,东至青秀山的长形河谷盆地。盆地中央成为各河流集中地点,右江从西北来,左江从西南来,良凤江从南来,心圩江从北来,组成向心水系。盆地的中部,即左、右江汇口处,南北两边丘陵靠近河岸,形成一天然的界线,把长形河谷、盆地分割成两个小盆地,一是以南宁市区为中心的邕江河谷盆地;二是以坛洛镇为中心的侵蚀――溶蚀盆地。  

南宁整体地形

南宁市地貌分平地、低山、石山、丘陵、台地5种类型。平地是南宁市面积最大的地貌类型,面积为1037.33平方公里,占全市面积57.78%,分布于左、右江下游汇合处和邕江两岸。低山总面积82.64平方公里,占全市面积4.6%,分布于市区西部边缘的凤凰山,为一穹窿山地,一般海拔300米―600米,坡度25度―40度;位于市北部的高峰岭,为一列褶皱低山,呈东北东――西南西走向,一般海拔250米―450米,坡度20度―40度。石山面积46.7平方公里,占总面积2.61%,主要分布于西北部边缘和坛洛镇一带,分峰林石山和孤峰石山两大类,峰林石山海拔300米―400米,谷地海拔120米―160米;孤峰石山一般海拔200米―250米,平地海拔80米―100米。丘陵总面积279.86平方公里,占全市面积15.59%。台地多为第三系的侵蚀面,微切割,起伏和缓,海拔在120米以下,是低平的古剥蚀面,一般呈缓坡起伏而顶面齐平的地貌。  

气候

鸟瞰南宁琅东

南宁位于北回归线南侧,属湿润的带季风气候,阳光充足,雨量充沛,霜少无雪,气候温和,夏长冬短,年平均气温在21.6度左右,极端最高气温40.4度,极端最低气温-2.4度。冬季最冷的1月平均12.8摄氏度,夏季最热的7、8月平均28.2摄氏度。年均降雨量达1304.2毫米,平均相对湿度为79%,气候特点是炎热潮湿。相对而言,一般是夏季潮湿,而冬季稍显干燥,干湿季节分明。夏天比冬天长得多,炎热时间较长。春秋两季气候温和,集中的雨季是在夏天。南宁一年四季绿树成荫,繁花似锦,物产丰富。“草经冬而不枯,花非春而常放”之说也是名副其实。  

水文

邕江

南宁市主要河流均属珠江流域西江水系,较大的河流有邕江、右江、左江、红水河、武鸣河、八尺江等。郁江在南宁及邕宁区境内称邕江,河道全长116.4Km,上游从距南宁水文站38Km的永新区江西乡同江村开始(俗称三江口),下游至邕宁区伶俐镇那车村止,为南宁市重要饮用水水源河流,流域面积73728 平方公里,多年平均年径流量418亿立方米,年平均流量1290 立方米/秒,最大流量20600立方米/秒,最枯流量为95.6 立方米/秒 ,多年平均含沙量0.24Kg/立方米,平均侵蚀模数95.6t/平方公里。邕江南宁市河段河床宽约485m,深约21m,平均水面宽307m,枯水水深8m~9m。邕江的上游分别为右江和左江。右江发源于云南省广南县云龙山,流经西林县、田林县、百色市、田阳县、田东县、平果县、隆安县进入南宁市,河长707Km,流域面积38612 平方公里,多年平均年径流量172亿立方米,多年平均含沙量0.36Kg/立方米,平均侵蚀模数252t/平方公里。  

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盘点15座神仙火车站!来看看你了解多少?

《尚书·益稷》有言,“箫韶九成,凤皇来仪”。凤凰是中华传统文化中象征吉祥的神鸟,神州大地不仅有凤凰、凤鸣等以凤为名的火车站,还有金鸡、神象、骏马、梧桐等仙气飘飘的元素出现在火车站名中↓↓

金鸡村站

“日高谷底始微暄,岚翠依然透骨寒。

说与行人忙底事,金鸡声里促银鞍。”

出处:南宋 杨万里《过松源晨炊漆公店六首》其四

译文:太阳已高照谷底却刚微微变暖,山中的风还带着透骨的寒冷。有人问旅者如此匆忙是为何事,雄鸡晓唱催着人们给马儿扣好银鞍踏上前程。

金鸡村站位于南宁市江南区沙井镇,1953年建成开通。尽管时过境迁,但小站依然运转,目前主要办理货运业务。

每天清晨,田间劳作的人们耳边响起的不只鸡啼,还有火车的风笛声。来到金鸡村,入眼便是两座跨村而过的高架桥,铁路为这里带来源源不断的生机。

五象南站

“配宅邻州廨 ,斑苗接野畦 。

山空闻斗象,江静见游犀。”

出处:唐 沈佺期《赦到不得归题江上石》

译文:分配给我的住宅在州官署附近,授予我的田亩连着野地。山林空寂遥听群象互动,江流平静远观犀牛戏水。

五象南站位于南宁市良庆区绿浇村,因地处五象岭南方而得名。传说五象岭由五头神象化成,帮助人们开垦出安居乐业之地,请求凤凰在邕江对岸山顶警戒野兽以护人民。这座继承“五象”之名的铁路小站担负着施工组织、货物运输、列车接发任务,陪伴远处悠悠邕水与郁郁苍山,看日升月落,云卷云舒。

南丹站

“今晨佳宴。昨夜南极星光现。

鹤舞青霁,丹凤呈祥瑞气飘。”

出处:北宋 王观《减字木兰花 其六》

译文:今日寿辰佳宴。昨夜南极星耀,乃延年长命之兆。白鹤舞于晴空,丹凤呈现祥瑞。

赤出于石为丹,南方产也。南丹站位于河池市南丹县,有着凤凰涅槃般的经历。1943年车站建成通车,次年11月被侵华日军破坏,一年后修建复原,5年后为湘桂铁路建设而拆除站线,1956年再次修复。2009年,南丹站迁入新站房,办理客运和货运服务至今。

车站浴战火而重生,历经风云变幻仍屹然挺立。动荡已去,丹凤翔空,火车伴着瑶胞们的迎客歌穿行在青山秀水之中,服务着广大旅客朋友。

那桐站

“凤凰鸣矣,于彼高冈。

梧桐生矣,于彼朝阳。

菶菶萋萋,雝雝喈喈。”

出处:先秦 《诗经·大雅·卷阿》

译文:凤凰鸣叫示吉祥,停在那边高山冈。高冈上面生梧桐,面向东方迎朝阳。枝叶茂盛郁苍苍,凤凰和鸣声悠扬。

那桐站是南昆铁路上的一个小站,位于百色市隆安县那桐镇,建于1995年,主要办理接发列车业务。

小站周边的大新县德天瀑布是东南亚最大的天然瀑布,与越南的板约瀑布连为一体。高山流水既是美景,还是中国古代一段由琴引发的友谊佳话。

黄练站

“黄龙游帝郊,箫韶凤来仪。

终然反溟极,岂复安笼池。”

出处:北宋 苏轼《送张安道赴南都留台》

译文:黄龙佐圣德而游于帝郊,凤凰听箫韶而感德来舞。但是最终都要返归海的尽头,怎么能安居于樊笼与浅池。

黄练站始建于1974年,位于贵港市覃塘区黄练镇,当地石灰石等矿产丰富,稻桑茶蔗作物质优。

穿境而过的火车把镇上的特产送到四面八方,也把脱贫致富的农业新技术和新项目带到百姓家中。

曲樟站

“盛业今如此,传经固绝伦。

豫樟深出地,沧海阔无津。”

出处:唐 杜甫《上韦左相二十韵》

译文:继承家族荣耀,才高位重。传承父辈经学,才华超群。才学根柢比豫樟这样的大树良材还要深,度量宽阔仿佛沧海广大无边际。

曲樟站位于北海市合浦县曲樟乡境内,是通往北部湾港主要港区之一铁山港的必经车站,每日约有20趟途经这里的铁海联运班列在西部陆海新通道上奔驰。

当地的千年古樟枝繁叶茂,500多年前,客家人迁居此地,筑起围屋,修建宗祠,生儿育女,开枝散叶。有风吹过,樟叶沙沙作响的声音是离乡在外的曲樟人心中割舍不掉的乡愁。

白山站

“久学文章含白凤,却因政事赐金鱼。

郡人未识闻谣咏,天子知名与诏书。”

出处:唐 刘禹锡《酬乐天见贻贺金紫之什》

译文:我长久以来磨炼文笔以追求扬雄那般斐然的文采,却因为政事之能被天子赐予金鱼袋。郡里的人不认识我,却听过关于我的歌谣,天子知晓了我的好名声,所以给予赐官的诏书。

《西京杂记》载汉代扬雄著《太玄经》时曾梦见自己吐出一只凤凰,停在所著之书上,后人就以“吐凤”“吐白凤”称颂文才上佳或文字之美。白山站位于来宾市北五乡,1950年6月开通,主要办理货运业务。读万卷书白凤自来,行万里路星辰可摘,来往列车的风笛声鼓励着这里的孩子走出去见识更大的世界。

紫溪站

“相思树上合欢枝,紫凤青鸾共羽仪。

肠断秦台吹管客,日西春尽到来迟。”

出处:唐 李商隐《相思》

译文:象征爱情的相思树枝叶相交错,鸾凤双宿双栖恩爱无比。可是我却如此悲伤,就像萧史失去了吹箫引凤的爱妻弄玉。夕阳西下,春日已尽,一切都已经迟了,无法改变。

紫溪站位于湖南省东安县紫溪市镇,建于1938年。由于地处省区交界附近,湘桂铁路单线上运行的货运列车从广西进入湖南后,经过的第一站就是这里。

“保质保量,守时守约”是小站职工的职业铁则,更是毕生坚守的人生信条。他们与家人聚少离多,却守护了奔行如风的列车。

青茅站

“数枝聊可玩清华,盛夏终须翠满家。

矫首容台候青凤,明朝好日莫令赊。”

出处:明 杨士奇《简谢太常索竹栽二首》其二

译文:竹叶寥寥数枝只能供人赏玩,盛夏乘凉还是需要竹林傍家。我翘首以盼你将那青竹赠与,明天正是好日子,可千万别迟了。

或许是摇曳的竹枝使人联想到凤凰舞动的尾羽,青凤便成了文人口中青竹的代名。

青茅站是衡柳铁路沿线站点之一,位于柳州市柳北区。小站偏僻,职工们就克服困难建设家园。身穿铁路制服的他们就像磐岩间的韧竹,向下扎根,向上生长,日日皆新日,不负好时光。

雒容站

“薄言駉者,有驒有骆,

有駵有雒,以车绎绎。”

出处:先秦《诗经·鲁颂·駉》

译文:请看这骏马多么好,各种颜色的马儿用来驾车能快跑。

雒容站位于柳州市鹿寨县雒容镇,1939年建成。现在,小站的货运业务与柳州的汽车产业息息相关,来往货物以汽车及其配件为主。

和经历了数个朝代的古镇比起来,雒容站算是个“年轻人”。很久以前,人们唱着歌谣,用“雒”来指称长着白鬃的黑马。如今,货运长龙在八桂山与水间开启崭新的篇章。

贝江站

“鱼鳞屋兮龙堂,紫贝阙兮朱宫,灵何为兮水中?”

出处:战国 屈原《九歌·河伯》

译文:鱼鳞屋瓦壁画龙,紫贝阙门珍珠宫,神君河伯为何住在水中?

1996年9月建成的贝江站位于广西融水苗族自治县融水镇,为提高焦柳线区间列车通过能力而增建。

贝江风景得天独厚,是广西旅游胜地之一,电影《闪闪的红星》曾在此取景。小站旁日夜奔流的江水哺育着两岸的苗胞,人们聚集于此,繁衍生息,姑娘们唱着苗歌,在石青布片上挑绣五色凤凰。

龙田站

“舟迁龙负壑,田变鸟耘芜。

旧物森如在,天威肃未殊。”

出处:唐 宋之问《谒禹庙》

译文:世事变迁,万象流转。旧时停放的小舟随着地貌变化,百年后肯定不会还在原地。大禹南巡而殂于苍梧,葬于零陵,沧海变桑田,有通灵性的鸟儿前来为他的坟墓啄去杂草,清理污秽。事物森然,如大禹仍在这里一样。天威肃穆,像以前那般,没有不同。

龙田站是益湛铁路上的一座小站,位于梧州市苍梧县旺甫镇龙田村,建于2009年。虽然不办理客货运业务,但它却承担着列车会让的重要职责。

如今,小站迎来了年轻的铁路人,他们站在朱红色的檐下,如父辈那般望向汽笛响起的方向。

稔竹站

“县官清且俭,深谷有人家。

一径入寒竹,小桥穿野花。

碓喧春涧满,梯倚绿桑斜。

自说年来稔,前村酒可赊。”

出处:唐 郑谷《张谷田舍》

译文:靠近国都的地方民风清俭,深谷之中亦有人结庐而居。窄路蜿蜒伸入竹林,小桥静静穿过花丛。舂米之声响彻春日山涧,木梯倚靠着新叶碧绿的桑树。村民聊天说起年景好粮食能丰收,可以放心地去前村赊酒而不必担心还不上账。

稔竹站位于南宁市宾阳县稔竹村,1951年1月建成开通,北端衔接黎塘站方向,南端衔接沙江站方向。小站职工在这里开荒种地,颇有几分“晨兴理荒秽,带月荷锄归”的意趣。“稔”有庄稼成熟之意,待到五谷丰登时,竹实亦累累,凤凰来归昌。

松川站

“凤琴调上客,龙辔俨群仙。

松石偏宜古,藤萝不记年。

重檐交密树,复磴拥危泉。

抗石晞南岭,乘沙眇北川。”

出处:唐 王勃《三月曲水宴得烟字》

译文:贵客弹奏起凤凰宝琴,群仙恭敬地执着驭龙之绳。青松巉岩均为长寿之物身历万古,藤萝蜿蜒不知已经生长了多少年。宫殿的重檐与茂密的树枝相交,石阶和泉水相伴。我登上山石眺望南岭,漫步沙岸远看北川。

凤凰是古代宝琴之名,后泛指好琴。仙人抚琴听松涛,村人观棋烂柯樵。位于桂林市全州县松川村山区深处的松川站不办理客货业务,只有来往的列车会让、越行时会短暂停留。朝夕转瞬交迭,何年山中月,曾照站里人。

桂林站

“桂林须产千株桂,未解当天影日开。

我到月中收得种,为君移向故园栽。”

出处:唐 曹邺 《寄阳朔友人》

译文:折桂常用来比喻科举应考得中。既然名叫桂林,想来当地应该有千万桂树才算有名有实,折桂之人自然也应该很多。可这里虽有人才,却很久无人金榜题名。等我此去赶考斩获嘉名,希望把“月宫”中的“桂籽”带回故乡,为家乡学子的教育和仕途提供帮助。

桂林站位于桂林市城区,是衡柳铁路的中间站,也是桂海铁路的起点站。山水秀美的桂林吸引着文人墨客,也培育了凤阙良臣。古来文脉如漓水绕城流,今夕学子乘长风展翅飞,伴着金秋桂花的芬芳,乘坐火车远赴山海,奔向属于他们的未来。

火车站名如同一块金字招牌,是了解历史地理和风俗文化最巧妙的切入点之一,见多识广的老铁们还见过哪些有意思的站名呢?

来源:中国铁路

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