哪天出行日子好(哪天出行日子好7月)

免费8天！日均流量约427万辆！假期哪天车最多？

“八月初八5不做，财旺福旺人气旺”，明日八月初八，别忘老传统

#秋日生活打卡季#不知不觉间八月十五中秋节已经越来越近，农历八月是丰收喜庆的月份，这个月也正值传统佳节中秋节，因此农历八月也被称作“旺月”。

做生意的人都讲究“8”这数字，因为“8”的谐音“发”，因此很多人家举办喜庆的仪式都会选择带“8”的日子，而农历八月初八是双八重叠的日子，又是神话传说中王母娘娘的寿诞，因此农历八月初八在民间也被称作“旺财日”。

“八月初八5不做，财旺福旺人气旺”，指哪5不做?明日就是农历八月初八，莫忘老传统。

八月初八是不适合杀生的日子，这个时候离中秋佳节还有一段时间，宰杀家里的鸡鸭为过节做准备还有一段时间。

而且今年的八月初八紧邻秋分节气，宰杀鸡鸭和杀生沾染上血污也会被认为不吉利，八月初八这样的日子讲究洁净和不听一些不好的声音，以及添栏增财，所以不是以杀生为生的人家这天最好不要杀生。

民间有种比较讲究的说法，就是福禄寿喜财这样的五福都特别喜欢洁净的家庭，因此每年迎接“财神”的日子都会大扫除，让自己的家里窗明几净，民间管这叫做“扫穷”或“扔穷”，八月初八是“旺财日”，自然要保持家里的洁净的整洁。

八月初八这天还是要把家里的卫生打扫一遍，但是垃圾和废弃物记得不要堆在门边，因为这些污渍放在门口有阻挡的不好寓意，要尽早清理和丢弃，省得引起家里老人的反感。

民间素有“过年送福，中秋送礼”的讲究，而中秋节送礼讲究赶早不赶晚，因此很多人现在开始就着手走亲访友送礼物，不过八月初八这天是不适合串门和走亲访友送礼物的。

八月初八被称为“旺财日”，这天人们讲究收敛和钱财不外借，这天串门和走亲访友送礼物，有散财和把自己的好运分出去的寓意，并且民间素有“七不出，八不归”的说法，因此这天就不要串门和走亲访友送礼了。

和气生财是人人都懂的道理，八月初八这天更是不能与人争执和发生争吵，离中秋节还有一周的时间，这个时候跟人发生争执和争吵，除了影响自己过节的心情以外，还会影响自己的财运。

“年怕中秋，月怕半”，在很多人眼里，到了农历八月的中秋节，这一年眼瞅着就要过去，很多人年初订下的计划和目标还没有实现，加上农历八月草木开始凋落，很多人容易产生悲秋的心理，这个时候如果与人发生争吵，很可能使自己心情抑郁，影响今年剩下来日子的发展和运气。

现在移动支付已经普及，很多人出门只带一部手机就可以，兜里和包里可能空空如也，不过在八月初八这样招财和旺财的日子里，兜里和包里最好别空着，至少装上点现金。

民间有句笑话人穷的俗语，叫做“兜比脸还干净”，而在过年和一些讲究开运添财的吉日里，人们都喜欢在兜里或包里揣上点钱，大家管这叫做“压腰钱”，寓意就是兜里有钱腰杆子才硬，所以明日八月初八旺财日，别忘了在兜里或包里装点现金，图个吉利和顺遂。

八月初八是吉日和好日子，这天来到以后也预示着中秋和国庆双节临近，这个时候正是图个吉利和喜庆的时候，因此记得“八月初八5不做，财旺福旺人气旺”，不要忘了老传统。

免费8天！假期哪天车最多？湖南高速公路出行提示来了→

9月20日，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心、湖南省高速公路交通警察局发布《2023年中秋国庆假期全省高速公路路网运行态势研判报告》（简称“研判专报”）。

2023年中秋、国庆假期放假时间为2023年9月29日至10月6日，共计八天时间。高速公路对7座以下（含7座）小型客车免费通行政策。免费通行时间为2023年9月29日0时至10月6日24时，以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

研判专报预判，2023年中秋国庆假期湖南省高速公路出入口总流量达3420万辆次，日均流量约427万辆次，为平日流量的1.9倍。预判9月29日（中秋节，假期第一天）为整个假期的出行高峰，峰值流量达506万辆次，较去年峰值同比增长27.8%，9月30日流量为468万辆次，仅次于峰值。

路网流量态势预测

研判专报预判2023年中秋国庆假期湖南省高速公路出入口总流量达3420万辆次，日均流量约427万辆次，为平日流量的1.9倍。

预测2023年中秋国庆假期主要以中短途、探亲旅游车流为主。预计小型客车流量约3112万辆次，占比约91%；大中客车约为30.8万辆次，占比约0.9%；货车约277万辆次，占比约8.1%。G4京港澳高速和G60沪昆高速货车仍占比较高，平均占比18%左右，通行状况复杂，易发生缓行或拥堵。建议公众提前规划出行时间和线路、错时错峰出行。

路网特征及流量趋势预测

根据研判专报，2023年中秋国庆期间路网运行特征呈现为“整体高位、前高后低、多热点、满负荷”态势。

中秋国庆假期紧邻，公众回家过节的时间主要集中在9月28日午后至9月29日上午出行。10月3日开始，部分公众开始提前返程，之后每天返程流量逐渐增加，10月3日至5日返程车流达到高峰，之后随着假期临近尾声，返程车流也逐步降低。

假期分日高峰时段预测如下：

9月28日14时开始，提前返乡过节出程车流增多，路网流量迅速走高，湖南省路网高位运行，特别是在14时至23时，处于收费期，高速公路呈现拥堵高峰状态，城市周边收费站出入口流量“井喷式”增长，易缓行和拥堵。部分收费站入口（长沙西、长沙、学士、雨花收费站）车流可能呈井喷态势，或有车辆间歇性排队现象。

9月29日（中秋节），免费通行第一天，预测当日为假期流量峰值日，峰值流量达506万辆次，预计峰值时段出现在8时至11时和14时至18时，午间流量稍有回落。

9月30日，路网车流仍居高位，峰值时段仍在8时至11时和14时至18时。

10月1日至3日，流量稍有回落，逐步发散到各市州，上午和下午仍有间歇性小高峰出现，晚间有所缓和。

10月4日，提前返程和错峰返程车流出现，高峰时间体现在9时至11时、14时至21时。

10月5日至6日，公众错时错峰意识提升，预测返程峰值拥堵程度低于假期首日，返程高峰相对平稳。

10月7日，长假结束，流量逐渐平缓，回归至平日状态。

研判专报提示，本次假期公众出行半径主要以湖南省内中短途出行为主，汇聚在四纵三横高速主干道及省内大中城市周边高速公路路段。部分中长距离出游公众会趋向于自驾游，外省车辆主要以湖北、广东入湘为主，过境车流以湖北—湖南—广东居多，长沙、郴州、岳阳、永州离湘去湖北、广东最多。

重要节点预测

1.易缓行路段预测（14个）

G4京港澳高速长沙段、湘潭段；G60沪昆高速湘潭段，邵阳段；G5513长张高速长沙段、益阳段；G0401长沙绕城高速西南段；G0421许广高速湘潭段、衡阳段；G5517长常北线高速长沙段、益阳段；G6021杭长高速长沙段；S20平洞高速益阳段；S50长芷高速长沙段。

拥堵时段预测：9月28日（14:00至22:00），9月29日（8:00至17:00），9月30日（9:00至11:00），10月4日（14:00至17:00），10月5日和6日（14:00至18:00）。

2.易缓行收费站（60个）

（1）长沙境内（24个）：G5513长张高速长沙西、宁乡；G6021杭长高速长沙、黄花、三一、永安；G4京港澳高速雨花、星沙；S41长潭西高速学士；S21长株高速㮾梨东；S19浏洪高速浏阳西；G0401长沙绕城高速金桥、洞井、新港、黄花塘、万家丽南、坪塘、捞刀河、万家丽北、长龙、星城、白竹、望城经开区、大托。

（2）邵阳境内（5个）：G60沪昆高速邵阳南、邵东、邵阳东、隆回、洞口；

（3）湘潭境内（4个）：G60沪昆高速湘潭北、湘乡，S41长潭西高速九华，G0421许广高速杨嘉桥。

（4）常德境内（4个）：G5513长张高速太子庙，G55二广高速常德东、澧县，G56杭瑞高速常德西。

（5）衡阳境内（4个）：G4京港澳高速耒阳，S51南岳高速石鼓、南岳，G72泉南高速雁峰。

（6）株洲境内（3个）：G4京港澳高速株洲西，S21长株高速株洲，S52醴易高速白关。

（7）岳阳境内（2个）：G0421许广高速岳阳东，G0422武深高速平江。

（8）益阳境内（2个）：G5513长张高速益阳、幸福渠。

（9）怀化境内（3个）：G65包茂高速怀化西，S97怀化绕城高速怀化南，S50长芷高速怀化北。

（10）娄底境内（3个）：S70娄新高速娄底西、新化，S50长芷高速娄底。

（11）郴州境内（1个）：G4京港澳高速郴州。

（12）湘西境内（2个）：G56杭瑞高速凤凰、吉首。

（13）张家界境内（2个）：G5513长张高速张家界、张家界西。

（14）永州境内（1个）：G55二广高速永州东。

2023年中秋国庆假期收费站出入口流量前十预测。

3.易拥堵枢纽互通（15个）

2023年中秋国庆假期易拥堵枢纽预测。

4.重点关注服务区（40个）

G0421许广高速沿线服务区（14个）：宜章西、临武、欧阳海、常宁、雨母山、峡山口、石市、高真寺、射埠、道林、雷锋、湘阴、荣家湾、岳阳服务区。

G4京港澳高速沿线服务区（14个）：小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、冠市、雁城、衡山、朱亭、昭山、平江、大荆、临湘、羊楼司服务区。

G60沪昆高速沿线服务区（8个）：醴陵、湘潭、湘乡东、水府庙、邵东、宝庆、隆回、洞口服务区。

G5513长张高速（2个）：宁乡、太子庙服务区。

G5517长常北线高速（1个）：长沙西服务区。

S20平洞高速（1个）：益阳南服务区。

拥堵时段：9月28日14时至23时，假期每日的9时至11时，15时至18时。

假期畅行湖南高速公路怎么少得了充电桩的助力？

截至目前，湖南省高速132对服务区，共计1108个充电车位，路网基本覆盖。根据研判专报，预计每日7时以后高速站点充电车辆逐步增加，充电量逐渐上升；13时至18时达到当日充电高峰；19时以后充电车辆逐步减少，充电车辆数量逐渐下降。

905交通广播提醒电动车驾驶员，在服务区充电高峰时段，新能源车可选择就近收费站驶离，打开车载APP搜索附近充电桩位置，APP可根据用户的位置智能地推荐附近的充电站，通过精确的导航迅速到达充电地点。

景区周边高速公路

本次假期时间较长，适逢旅游旺季，加之高速公路对小型客车实施免费通行政策，红色旅游、祈福旅游和乡村旅游比较热门。预计长沙市、湘潭市故居、张家界国家森林公园、湘西州凤凰古城景区、衡阳市南岳衡山等热门景区周边高速路段及收费站流量较大。

1.自驾景点推荐

2.红色旅游景点推荐

天气预报

研判专报显示，预计2023年中秋国庆期间，湖南省天气总体偏好，但在10月1日至3日有一次小到中雨天气过程，气温适宜。

具体预报如下：

9月28日，湘东、湘南小雨转多云，其他地区多云。

9月29日至9月30日，多云间晴天。

10月1日至10月3日，阴天有小雨，其中湘北局地中雨。

10月4日至10月6日，晴天间多云。

国庆长假马上就要到了

各位的出行计划都制定好了吗？

睡到自然醒，休闲游都江堰

成都一直都火。抵挡不了成都美食，羡慕成都人民可以在人民公园听着《成都》在鹤鸣茶舍喝茶，更有尊贵的峨眉山、神秘的三星堆，可爱的大熊猫……但，假期总是人从众，发现了一个可以不堵车的路线，搭乘公共交通就能到的都江堰。我敢说，带孩子来玩，看懂工程原理，绝对置身于大自然的物理课中，带老人来玩，绝对是无负担，纯休闲游。

1. 成都市区到地铁“犀浦站”，怎么到这里方法很多，巴拉巴拉

2. 乘坐城际高铁购买“犀浦站-离堆公园”的车票，提前看列车时刻表，记住一定是到“离堆公园”，最短的程是20分钟。

3. 离堆公园出站后可以直接打车到秦堰楼，记住一定是“秦堰楼”，打车的费用基本10元左右，现在离堆公园出站也能看到旅游大巴车，也到秦堰楼，配有讲解员，可以讲解都江堰基本情况，收费貌似是每人10元。

4. 从秦堰楼开始游都江堰，是从上往下走，顺着水利工程入口开始，景色全包揽，不走回头路的省力路线。

5. 行走路线：秦堰楼-二王殿-安澜索桥-鱼嘴-顺江而下（有电瓶车，可是等待时间有点长，路途不远，溜达过去也就20分钟）-飞沙堰-宝瓶口-离堆公园-出公园后-南桥。

6. 用餐：根据自己的游览时间，可长可短，出公园后南桥过去各种APP上搜美食，总有一款适合您的胃。

7. 返程：从南桥出来后搜离堆公园站，10分钟可溜达过去。12306订票，“离堆公园-犀浦站”。

车次很多，但临时买票没有座位，站一会也行，行李架下猫一会

记得上学里语文课本就有都江堰的内容，细节记不清楚了，但重点是记住了李冰、记住了造福成都平原的水利工程。没有都江堰之前，成都平原是没有水的，特别容易遭受旱灾，而岷江流域两岸特别容易遭受洪灾。岷江，是长江的一个支流，发源地是四川省松潘县，海拔3000多米，全长760公里，成都平原海拔500多米，落差很大，所以水流特别急。2000多年前的蜀郡太守李冰主持治理岷江时，考察岷江周边的山水、地势，想出了开凿玉垒山，把岷江水引到川东，解决水患。整个工程充分利用河道弯道环流原理，乘势利导，以水治水，顺应自然。

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都江堰是著名的水利工程。在秦堰楼鱼嘴、飞沙堰、离堆、安澜索桥尽收眼底。靠人站的地方叫内江、对岸叫外江，水流方向有个口子，叫宝瓶口。

鱼嘴分水堤。它是一块外形像鱼嘴的大石头，所以称为鱼嘴。鱼嘴处于“正面取水、侧面排沙”的理想位置。鱼嘴主要起到3个作用。

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第一个作用是自动分流，把岷江一分为二，分成了内江和外江。靠内的江是内江，是李冰人工开凿的，作用主要是农田灌溉，工业生活用水。外江是自然河道，作用主要是泄洪和排沙。外江流到乐山大佛脚下。有个三江大河汇合的地方，和大渡河、青衣江汇合之后还是叫岷江，从宜宾汇入长江。

第二个作用是自控流量，四六分水。枯水期，60%的水进入内江，保证成都平原的灌溉用水，40%的水从外江排走。洪水来临时，这两条江的进水会自动颠倒过来，这样就保证了成都平原不会被洪水侵袭。原因是什么呢？开凿内江时河床比外江要窄一些，深一些，外江的河床宽一些、浅一些。所以枯水期时，江水就会往低处走，洪水季节时，水流特别大，特别急，多的水就会顺着两边走，外江宽，带走的水量大。李冰利用的是河床宽窄和高低控制水流量。

第三个作用是自动排沙。二八分沙。修建的位置是在岷江出山口的一个大型的自然弯道上，外江在弯道的凸湾处，内江在弯道的凹湾处，底层的沙会流向凸湾外江，这样80%的沙石会顺着底层水流向凸湾的外江，到内江的沙石就只有20%了，大大减少了淤塞之害。

飞沙堰是第二次泄洪用的，长度是240米，从堰尾到隔墙的高度是2.15米。这个高度拦到刚好够成都平原的需要，在枯水期起到的是拦坝作用，把内江的水源源不断的拦入成都平原。洪水季节时，当江水超过这个高度时，水就从闸的位置排泄到外江。这是第二次泄洪、排沙。从鱼嘴分进内江的水，被离堆一顶，自然旋流起来。二次利用流体力学原理。

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飞沙堰也处于内江的弯道上，江水不会直接冲向宝瓶口，受离心力的作用把表层水流速大，被甩入内江河道，地层水含沙量大，沿着主河道流，会撞击2.15米的堰堤，撞击离堆时会翻滚上来，翻滚上来后被甩入外江，会先冲向一个小山堆，叫离堆，江水在遇到弯道和受阻的时候会产生漩涡，把下面泥沙量多的水搅上来，洪水时顺着飞沙堰排出去，飞沙堰可以排走15%的沙石，这样到成都平原的沙石就剩5%。汛期时水量大的时候有一个现象，叫做“飞沙走石”。

山体有一个引水口，叫宝瓶口。这是人工开凿的引水口，长80米，宽20米，深40米，这是一个固定水量的水库。

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第一个作用是拦水大坝的作用，枯水期把所有的岷江水一滴不漏的拦入内江，经过内江往前走到宝瓶口。进入成都平原。

第二个作用控制水量。宝瓶口严格控制着进入成都平原的水量，过了最大承载量，水撞击离堆后从飞沙堰旋出排到外江，保证内江流量，不至于流量过大冲击成都平原。

内江从宝瓶口这个口子往下流，就会一分为二、二分为四、四分为八、八分十六，流向成都平原，分成很多条小河，是灌溉作用。从空中看，这里就像一个瓶口一样，所以称为宝瓶口。 凿开的这个口子叫离堆，使旁边的小山堆离开对面的母体，单独成堆，小山堆就叫离堆。

离堆的故事。开凿宝瓶口这个口子非常困难的，按照工期得30年，但不能等，最后用了8年时间完成。2000多年前没有火药、没有开山机械，山的岩石是砾岩，非常坚硬，李冰是怎样凿开的？他应用的是现代物理学上的热胀冷缩的原理，火攻、水浇，岩石非常烫的时候，再浇上冰凉的岷江水，这样岩石就会裂开，就这样凿出这个宽20-40米，长80米的口子，把30年的工期缩短至8年。当年就开这个宝瓶口，李冰用了8年时间。

这三个工程，相互配合、相互制约的一个有机整体，缺一不可。

二王殿的二王是谁？史书上记载，李冰没有儿子，只有女儿，古代有句话叫“不孝有三，无后为大”，大家觉得李冰没有儿子不完美，这么好的人怎么能没有儿子，就给他虚构了一个儿子。有两种说法，一个是他有两个女儿，一个女婿半个儿，两个女婿就是一个儿；还有一个说法，李二郎的形象代表千千万万个和李冰一起治水的所有的堰工的形象。但是这里为什么供奉二郎神杨戬？也有个传说故事，当时岷江发大水因为里面有条孽龙，它在兴风作浪，危害民间，李冰和堰工们一起与孽龙斗了几天几夜没有降服，李冰在岷江治水感动了玉皇大帝，玉皇大帝派二郎神杨戬来助李冰降服孽龙。所以供奉的二郎神杨戬的形象，孽龙降服后没有把它杀掉，要它吐水灌溉农田，把它放在离堆下面的深潭里，在伏龙观位置。

戏楼，是唱戏的地方，因为每年农历六月二十四那天是李冰的生日，每到这一天，附近的群众会自发到二王庙来祭拜李冰。在戏台上会唱川剧，歌颂李冰。官方祭祀是在每年清明节时，特别隆重，每年都会闭园半天，专门祭祀。

二王殿里人文文物众多，古建筑精美，很多字画内容记不住，终究记住了丁宝祯，因为他每次宴请客人，都让厨子做这道“宫保鸡丁”，宫保其实是丁宝祯的荣誉官衔，其家厨子烹制的炒鸡丁，被称为“宫保鸡丁”。

治水三字经、八字真言

三字经是“深淘滩，低做堰”，八字真言是“遇湾截角，逢正抽心”。遇湾截角指的是每年要对河道进行维修，遇到河道的弯道要修去沙滩角，在凹湾要尽量使得河道变得顺利一些，避免在凸湾被水冲刷。缝正抽心是对顺直淤塞的时候，要掏深河道部分，要掏深顺直部分，使江水集中，避免冲毁河岸，冲毁农田，要保证引导正确方向。

出了二王殿，来到安澜索桥，这是都江堰著名的一座桥。是我国五大古桥之一，古代人民征服高山峡谷的形式，以铁索是筋，木板蓬着。宋代时称为，明代时称为，毁于战火，就没有桥了，两岸的人到对岸就会受到船工欺压。为了多收乘船费，往往会超载，有一次遇到大风大浪，船就翻了，船上100多人都淹死了。教书先生叫集资，后人为了纪念他们，称为夫妻桥。据说两夫妻手牵手走过去，可以白头偕老，也称天下爱情第一桥。

竹笼马闸，竹子编成笼，用岷江里的鹅卵石填充。马闸是用来节流的，调节水量的。对内江进行维修，要把内江的水闸到外江去，才可以维修。李冰利用三角形稳定性做了马闸，连成一排放在江心中，用竹子编成笆，黄土是有粘性的，放在江心就是水闸。真正的马闸比这个大，这个是示意。清明放水节，就是用这个马闸闸水节流，进行一系列祭祀活动后再砍断马闸，把水放下去灌溉农田，预示着来年风调雨顺，国泰民安。

从安澜索桥走过去就可以近距离观看鱼嘴。

乘车去飞沙堰，人挺多，步行其实不远

历代历朝官员对都江堰水利工程的修缮，这些人物雕像都在离堆公园。

卧铁喷泉

每年会对内江进行淘沙，亭子的下方。河床长高，泥沙会拥堵在那里，影响水量，所以每年会对飞沙堰对面的河床进行清淤，清淤的时候，以什么深度为标准？当时李冰用了三匹石羊马在上面，看到那三匹马就可以了。如果清理得比较深，河床高，水量不够大。当时李冰埋的石羊马已经演变成四根卧铁，横卧在江心的铁棒，被称为卧铁，卧铁起到一个标尺作用。

游玩后，灌县古城品个美味，可以回程啦！