在1955年的万隆会议上,新中国总理周恩来第一次公开提出“求同存异”,于是“求同存异”和从此便成为新中国外交的核心原则之一。
直到今天,中国在处理对外事务上,无论是领土争端,还是合作谈判,都必然会谈到“求同存异”,而且不仅仅是限于外交,在中国对外发展的多方面领域上都是如此。
很多人对“求同存异”的理解只是“和平共处”、“和平发展”、“和平崛起”,以和平的姿态拥抱世界;当然也有人认为是当时的中国国力太弱,为了给国内发展留出空间,而选择的策略。不过在我看来,这“求同存异”背后其实还有更深层次的大战略。
周恩来总理
要看明白这个战略其实不难,这要先看明白我们的最大战略竞争对手美国在干什么。
在苏联解体前后,美国政坛出现了两本非常著名,但观点相反的著作,一本是1992年,美国著名日裔学者弗朗西斯·福山撰写的《历史的终结及最后之人》,另一本是1993年,国际政治研究领域著名学者缪尔·亨廷顿撰写的《文明的冲突》。
《历史的终结》的观点终结下来就是,西方的自由制度是世界上最好的制度,是人类政治体制的最终呈现,没有比它更好的了。结合当时苏联解体的背景,福山便在一时之间名声大噪。
而《文明冲突》却认为,冷战后,世界将分为7大或8大文明,这些文明之间不存在谁承认谁比我强大,但也正因为如此,文明之间的文化冲突将会代替美苏之间的意识形态冲突,成为主要的冲突根源。这里要注意的是,虽然《文明冲突》肯定了文化之间的差异,但是却是在强调冲突,认为文明之间是相互排斥和对立的。
苏联解体
《历史的终结》基本就是美国的政治思想,所以推行的基本就是美式制度输出、美式价值输出,到处煽动颜色革命,要把所有不认同美式的推翻,建立的。
而《文明的冲突》就是共和党的政治思想,比较激进、强调对抗,冷战后美帝亲自下场发动战争的总统基本都是共和党总统,而特朗普虽然没有发动战争,但也是宣扬民粹主义,对抗意识比较强。
虽然观点分歧比较大,但是有一点是共识,那就是“不求同”求“冲突”。
伊拉克战争
其实看世界地图,二战前,全世界绝大多数经济强国都是在欧洲,二战后即便美国登上世界霸主的地位,但全球的发展也都围绕在欧亚大陆上。
中国改开以后迅速崛起,并带动了周边国家的发展,亚洲逐渐开始融入世界经济发展的体系。在中国加入WTO之后,全球一体化发展达到空前的速度,其实所谓全球一体化,更像是欧亚一体化。
冷战后我们总说“一超多强”,一超自然指的是北美的美国,而多强却毫不例外都集中在欧亚地区,所以美国更像是孤悬在大陆外的孤岛。
中国加入WTO
美式霸权是继承的英国海洋霸权,用一个不恰当的比喻来说,美国就是大号的英国。
海洋霸权之所以会存在,很大程度上是因为商业贸易需要海运,而人类作为生活在陆地上的生物之所以会依赖海运来发展,则是因为陆地运输成本高。成本高的原因简单来说就是修路难,你要做生意把东西卖到远方就需要修路,修路就需要开山破土。
而过去生产力落后,修路并不是一件容易的事情,一条路或许要修十几年,甚至几十年。而就算路修好了,还要修配套设施,每年也要砸进去一大笔维护费用,而以前生产的商品能卖出去的种类又少,所以修路在过去闹不好就是劳民伤财的时期,生意自然也很难做起来。
大航海时代
当生产力开始进步,人类可以制造出更多的商品,以及大型交通工具的时候,海运也开始出现,并且迅速繁荣起来,因为海运你只需要造一条船,找出一条航道就能进行运输,建造成本和维护成本相对于修路来说,都很低。所以现在的西方传统强国,基本都是从海上开始崛起的。
而随着生产力的进一步发展,越来越发达的建造工具和更加科学的建设方式,使得修路越来越容易,遇到高山挖一条隧道,遇到峡谷架一座桥梁……同时汽车、火车等先进交通工具的出现,更是大大缩短了运输成本。
陆地交通的发展削弱了海运的影响力,自然也就影响到了依靠海洋成为霸主的国家,也就是当时的英国。
英法战争
英国依靠强大的海上军事力量几乎把控了全球主要的海上航道,从而成为世界霸主,所以陆上交通的繁荣是英国人决不能看到的,于是扮演起了我们熟知的“搅屎棍”角色。
要影响陆地交通并不难,就是破坏稳定,挑起冲突,只要陆地上的国家一闹冲突,那么两国之间的交通,以及通过这两国之间的交通就会受到影响。所以英国当时不愿看到一个统一的欧洲大陆,就是这么一个原因。
所以也不难理解,在亚洲的日本,以及台湾的分子整天鼓吹中国大陆(著名的“中国七块论”),是处于什么目的了。
总结下来就是一个统一的大陆,是绝对不符合岛国称霸的利益的。因为一旦大陆统一,经济核心必定向大陆转移,岛国也就必定处于经济发展的边缘地区。
拿破仑差点统一欧洲
所以美国维持霸权的方式相当明确,不能让欧亚大陆真正地成为一体,尤其是陆地交通线的打通。而当年苏联和美国争夺霸权的方式也相当明确,那就是用意识形态统一欧亚大陆。
而如何打通或欧亚大陆,这里有3个重要的地区:中东、阿富汗、东欧。
这3个地区是联系亚欧大陆的关键“桥梁”,也是美苏冷战时争夺最激烈的3处地方。即便苏联解体,这3处地方也没能逃脱战乱的命运,甚至比冷战时期更加混乱。
因为只要这3处地方不安宁,或者受美国的控制,全球主要的商贸路线就还是海运,而美国拥有全球最强大的海军,要跟美国争夺海洋霸权,无异于鸡蛋碰石头。
中东几乎从未停止过战乱
看明白了美国的做派,就应该知道中国的“求同存异”意味着什么。
美国和苏联以武力的方式,强行对自己不满的国家灌输自己的价值观,不管打着什么旗号,本质上还是帝国主义的做派。不考虑他国国情,用暴力向外推销自己的价值,那你的价值真的值吗?
当你要一个国家心甘情愿地跟着你发展,喊口号是没用的,苏联在阿富汗喊“社会主义好”,阿富汗人听得懂吗?美国在叙利亚喊“自由”好,叙利亚人又在乎吗?美苏不了解这些国家的国情,也不知道这些国家到底需要什么,所以他们的改造计划毫无疑问都失败了。失败的同时,也给这些国家和人民造成了惨痛的灾难。
苏联入侵阿富汗
要反对美苏那样的霸权主义,寻找一条新的发展道路,就必须要“求同存异”。“求同存异”的意思就是说国家与国家之间,文明与文明之间,并不是排斥的、冲突的敌对关系,而是相互尊重、相互学习、相互包容的关系。
中国不像美苏那样,要给其他国家强加什么价值,搞意识形态外交,而是通过经济合作的方式,让对方自己去探索。因为不管你是什么信仰,最终的目的都是为了过上美好的生活,而这一切的基础都是经济。这就是“求同”。
中国是一个无神论国家,但为什么却和巴基斯坦、伊朗这样的政教合一国家搞好关系,因为中国尊重他们的信仰,尊重他们的体制,所以同样,他们也尊重中国。这就是“存异”。
中国以“求同存异”的战略对外发展经济,为什么发展经济,经济基础决定上层建筑,上层建筑是什么,是国家。通过经济合作的方式,帮别人打好发展基础,让他国人民摆脱他国束缚、摆脱极端思想,自主去探索、去寻找符合自己国情的发展方式。这样的方式怎么不受他国尊重,尤其是第三世界国家。而这样发展后的结果,自然也是符合中国利益的。
也正是在“求同存异”的包容政策的基础上,中国提出了“一带一路”,“一带一路”成员国中可以看到包含有:伊朗、伊拉克、叙利亚、以色列、沙特阿拉伯、巴基斯坦、阿富汗、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰……
目前一带一路国中,位于中东、中亚、中东欧的欧亚大陆连接国家占了大半,所以可以看出一带一路实质上就是要打通整个欧亚交通线,整合整个欧亚大陆,打破美国的海洋霸权。
中国给“一带一路”的沿路国家修路,修配套的基础设施,给当地带来就业,路修通以后,中国的商品不仅可以卖给他们,还能通过这些路卖到更远的地方。而这些沿路国家收过路费也好、发展旅游经济也好,都可以获得一大批经济收入,收入高了就可以买中国更多的商品,中国也能赚更多的钱。
所以欧洲国家对于“一带一路”并没有那么排斥,欧盟中已经有国家和中国签署了“一带一路”备忘录,毕竟这个收益大家都心知肚明。
希腊前财政部长亚尼斯·瓦鲁法基斯曾表示:
中国对其投资很有耐心,他们不会带着投机的目的来掠夺资源,中国人讲究先打好基础,随后再不断建设,他们着眼于今后的二三十年。
“一带一路”是一个“双赢”的过程,但这个结果就是美国霸权的落幕。
所以当中国提出一带一路的时候,美国就抓狂了,开始疯狂抹黑,什么“经济殖民”,什么挑战国际秩序。可笑的是,中国和他国的合作都是在现有国际秩序框架下进行了,可见美国已经到了无端扣帽子的地步了,当然这些符合帝国主义的逻辑。
中国基础设施建设
中国从“求同存异”“和平共处五项原则”,到“一带一路”发展,这是一个连环相扣的战略发展,但要打通欧亚大陆的陆上交通线并不是一件容易的事情。
首先沿路的很多国家基础设施是相当落后的,几乎是要从头建设,这个过程是漫长的。第二国与国之间的矛盾不可避免,所以将“求同存异”的观念宣传出去也是一个漫长的过程。第三中国也面临着很多挑战,尤其是来自美国的挑战。
美国深知中国战略对于美国霸权来说有多么致命,所以美国一直在想方设法地遏制。“一带一路”的基础是基于中国“求同存异”的包容政策,所以美国会污蔑中国压迫少数民族、污蔑中国要取代美国成为新的霸权……这些挑战越多越能说明中国的战略越正确。
中国对于现在美国的挑战也是正面回击,“求同存异”是相互的,如果美国不留情,也休怪中国没礼貌。比如在叙利亚问题上,以前中国在联合国基本都是投弃权票,但是近年来叙利亚问题上至少投了10次反对票。
中国的发展,完全符合二战后美国建立的国际体系,而按照这个客观规律的发展结果就是美国霸权的落幕,所以“求同存异”及其延伸出来的“一带一路”本质上就是阳谋,就和《论持久战》一样,我把我的战略都告诉你,但你就是没办法。
在2021年的G7峰会中,美国也提出了他们的“一带一路”:B3W。把中国排除在这个体系之外,让中国。很明显这是想用中国的方式和中国进行对抗,但很明显美国是做不到的,毕竟现在的美国不是二战时的美国,自己国家的基础设施都一团糟,10年修不完一条高铁,还帮别人建?
而且美国的目的是维护自己的霸权,霸权的本质就是从其他国家吸血满足自己,但一带一路是需要自己出钱帮别人修东西,回报则可能需要等到几十年之后才有,美国的资本家们有这个耐心吗?
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美国,一个由50个州、华盛顿特区和海外领土组成的联邦共和宪政国家。
作为世界上的唯一超级大国,它的通用语言是英语。
俄罗斯,由22个自治共和国、46个州、9个边境地区、4个自治区、1个自治州和3
个联邦直辖市组成的联邦共和宪政国家。
是世界上陆地面积最大的国家,军事实力可以与美国竞争。
法国,被称为第五共和国,前四个共和国已被摧毁。
在非洲的影响力较大,是联合国五个常任理事国之一。
英国,是由大不列颠及北爱尔兰联合王国和前世界联盟领导人组成的国家。
德国,发动过第一次和第二次世界大战,目前的经济仍然是欧洲最强的国家之一。
韩国,全名大韩,虽然名字很霸道但实际上并没有什么卵用。
北朝鲜,全名朝鲜主义人民共和国,国名相当长。
日本,这个名字从大化整修时期就一直沿用至今。
印度,是世界上第二人口大国,正在崛起。
阿联酋,我们只知道这个国家非常富有,其他的我们一无所知。
巴西,是拉丁美洲最大、人口最多的国家。
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