做梦梦到坐飞机(做梦梦到坐飞机失事但是我没死)

梦里也能修行？

精勤度永日

及初后夜分

眠梦犹存念

勿使命虚终

睡觉时的修行，是把日常修行时的正知正念带入睡眠。在睡眠中继续保持这个状态，不让这段时间白白浪费。

想一想，按每天睡8小时算的话，如果你活60岁，就要睡掉20年。再加上吃喝拉撒、工作、应酬，生命都在这些无谓的事情中度过，有多少时间能用在真正有意义的事情上？

这么一算，如果睡眠时不能修行，确实太浪费，太对不起暇满人身了。下面就告诉大家，如何在睡觉时修行。

《亲友书》云：精勤度永日，及初后夜分，眠梦犹存念，勿使命虚终。

《亲友书》说：应该精进地度过白天所有的时间，不要浪费。初夜（傍晚六点到十点）和后夜（凌晨两点到六点），也应该用来修行。

《遗教经》也说，初夜和后夜应该修行，只有中夜可以休息。在中夜休息时，应该把正念带入梦中，在睡眠中继续用功，不让生命虚度。

事实上，意识是有这个作用的。我们应该有这样的经验。比如你明天早上有特别重要的事，或是要坐飞机、赶火车，或是和别人结伴出门，而又没有闹钟。只要反复告诉自己，“明天几点我一定要起床”，往往能按时醒来。

有时候，我们对某件事特别重视，睡觉前还在思考，往往做梦也和此事有关。其中就有修行的原理。所以我们要把平时培养的正念带入睡眠，这样的话，即使梦中也在修行，就不会让生命在睡觉中白白浪费了。

—— 摘自济群法师佛法讲座——

提拔升官，梦里有预兆，看你怎么圆

小王在单位科室里当文员干了近十年，眼看同事一个个被提拔调走了，有的当科长，有的当主任，挺羡慕人家的，于是，小王动了心思，就托关系跟上级部门领导走动联系，领导说让他好好干工作，就这一两年，如果条件具备有机会可以考虑提拔。一晃过了一年半时间，小王开始天天盼，月月盼能被提抜，最近总是经常做梦，小王早就听说过，人做什么梦就有什么样的时运，小王原来就知道自己丈母娘总给人圆梦算运，有时也挺灵的，于是就想去找丈母娘给自己圆一下梦，看看自已是不是时来运转，能被提拔升官。到了丈母娘家里，结果丈母娘出去了，不在家，只有小姨子在家，小王对小姨子说明了来由，想让丈母娘圆一下自己做的梦，看看最近能不能被提拔当官，小姨子听了对小王说：“姐夫，你最近都做了些什么梦，给我说说，我也会圆梦”，小王对小姨子说：“我记得很清楚最近做了三个梦，第一个梦，梦见自己坐飞机”，小姨子说：“做梦坐飞机，空来空去，一场空，不是好梦，最近被提拔当官的事会落空”，小王又说：“第二梦，梦见自己在大雨中穿着雨衣还打着伞”，小姨子说：“这个梦也不是好梦，穿雨衣打伞这是多此一举，这事不靠谱，说明最近被提拔当官的事不靠谱”，小王又说：“这第三个梦不好意思说，说出来怕你生气，算了，不想说了”，小姨子说：“说吧，我不生气，不就是个梦吗”，小王壮大了胆说：“我梦见你和我背靠背躺在床上睡觉”，说得小姨子脸都红了，小姨子很生气地对姐夫说：你这是心怵不正的流氓行为，日有所想，夜有所思，做梦想别的女人，背靠背睡觉，是在走背字，你算完了，看来你最近提拔升官的事是彻底不可能的”。小姨子这一通说得姐夫挺扫兴的。小一出门要走，看见丈母娘回来了，就对丈母娘说明了来由以及小姨子圆梦生了气的情况，想让丈母娘重新圆梦，丈母娘听完小王说的三个梦，对小王女婿说：第一个梦是好梦，你梦见自己坐飞机上了天，本身就是在高升，说明你最近要被提拔升官了，第二个梦也是好梦，梦见你自己穿雨衣打着伞，这就是双保险，说明你被提拔升官可能性很大，第三梦，梦见你与小姨妹背对背睡觉，这个梦是特别好的梦”，小王急忙追问丈母娘：“做梦俩人背对背睡觉是个很害臊的事，怎么会是好梦呢？”，丈母娘解释说：“开始俩人背对背睡觉，睡着了，后半夜肯定有翻身的时候，说明你苦日子过够了，现在时来运转要翻身了，最近你被提拔升官的事可能性比较大”，丈母娘顿时高兴得不亦乐乎！

飞机失事“九死一生”，盘点世界十大空难生还奇迹

飞机是世界上事故率最低的交通工具，但也是世界上事故死亡率最高的交通工具。飞机飞行在万米高空，如此特殊的环境下，一旦失事后果不堪设想。

从人类的空难历史来看，飞机失事大多数情况下是无人生还。但也有很多空难生还的奇迹。有的或许是“神仙”保佑，有则是人类创造的奇迹。下面，我们一起了解一下，世界十大空难生还奇迹！

好，第十名，里夫阿留申8号航班，真正的大力出奇迹。1983年6月8日，一架飞机从美国阿拉斯加州科尔德湾起飞，准备飞往华盛顿州西雅图。飞机的型号是洛克希德L-188C客机，使用涡轮螺旋桨引擎，机上有10名乘客和5名机组人员。

当飞机来到太平洋上空5700米时，机长吉布森听到一阵奇怪的声响，并且伴随着机身剧烈震动。意识到飞机或许存在问题，他决定返回科尔德湾。就在返航途中，四号引擎解体，螺旋桨将机身击穿。

由于机身破损出现的爆炸性减压，导致地板变形并卡住飞行控制钢索，导致飞行员无法控制飞机。幸运的是，飞机的自动驾驶系统采取的液压装置，力气比人大。飞机驾驶员可以通过自动驾驶系统轻微地控制飞机方向，但不足以完成备降。

事情在返航的几个小时里发生转机，驾驶员的动作使得钢索不断移动，在飞机的骨架上磨出缝隙，获得足够的空间。降落阶段，驾驶员得以恢复部分控制使飞机平安降落，最终全员生还。

好，第九名，联合航空811号航班，神仙家属找出空难真相。之前，脑洞君就已经介绍过这一起空难了。

1989年2月24日，一架载有337名乘客的波音747客机按计划从夏威夷起飞，机长是拥有空军背景的大卫·克罗宁。在飞行过程中，飞机的货舱门突然爆开，在机身上炸出一个大洞，9名乘客被炸飞不幸遇难。

好在飞机结构足够坚固，强大的爆炸性失压并未让其解体。机组人员也通过自己的努力，让飞机返航并安全降落在檀香山机场。除了最初爆炸导致的9人死亡外，其余人员全部生还。

事故发生后，美国官方给出的解释是电机故障导致舱门意外打开。但有遇难者家属，通过自己的调查，证实是飞机设计缺陷让舱门自动打开。在确凿的证据面前，官方只能推翻已有的结论，承认是飞机设计缺陷导致空难发生。

第八名，埃塞俄比亚961号航班，一场“劫机骗局”导致的悲剧。1996年11月23日，961号航班从埃塞俄比亚飞往肯尼亚。当飞机进入肯尼亚境内时，三名埃塞俄比亚男子闯进驾驶舱，劫持客机还声称有“炸弹”，要求机长把飞机开往澳大利亚。

机长勒尔·阿巴特表示，飞机搭载的燃油只能完成第一航程，在内罗毕还需要加注燃油。但劫机的三名男子不信，还拒绝谈判。

阿巴特没有听从劫机男子的话，他偷偷开着飞机沿非洲海岸线航行，试图在科摩罗岛的机场降落，却被劫机男子发觉，并和机组人员打成一团。驾驶舱内的打斗，让机长无法专心控制导致降落失败，飞机一头扎进海里。这一幕，刚好被海边一位摄影师拍了下来。

最终，飞机上的175人仅50人幸存，三名劫机者全部死亡。事后官方调查人员证实，劫机人员所谓的“炸弹”，只是一瓶没打开的酒。

好，第七名，阿哈罗航空243号航班，“敞篷飞机”的奇迹备降。1988年4月28日，一架波音737飞机，在飞行过程中突发爆炸性减压，头等舱部位的上半部外壳完全破损，机头与机身随时有分离解体的危险。

那一部分机舱的乘客，体验了一把坐“敞篷”飞机的感觉。事故发生之后，机组人员决定，就近备降卡富鲁伊机场。在万分危急的情况下，机组人员通过自己的努力，把飞机从7300米的高空，成功带回地面。

降落阶段，所有人都在担心破损的飞机不能撑住落地时的冲击力。但奇迹之所以是奇迹，就是因为它能把不可能变为可能。在头等舱上半部完全破损的情况下，飞机居然安全降落。65人中有64人生活。有一名空乘在机身破损时，被气流吸走不幸遇难。

根据美国国家交通安全运输委员会的调查，这架已经有19年机龄的飞机，失事原因是金属疲劳，起飞之前机身已出现裂缝。

排在第六的是，英国航空5390号航班，神仙副机长独自完成备降。1990年6月份，事发前27小时，英国航空公司的维修部门，给5390号航班更换挡风玻璃。但维修人员使用了不符合标准的螺丝，导致5390号航班起飞后，挡风玻璃破裂。

当时主驾驶兰开斯特瞬间被气流从座位扯出驾驶室外，还好脚部被缠在控制盘上，这令他的上半身都在机外，只有双腿仍在驾驶室。高空的寒冷和猛烈的气流，让兰开斯特失去意识。一位空乘搂住他的腿部，防止兰开斯特被吸走。

此时，仅剩副驾驶艾奇森驾驶飞机，他在听不清塔台呼叫和指挥的情况下，独自一人进行紧急备降程序。最终靠着副驾驶过硬的驾驶技术，5390号航班顺利降落在南安普敦机场。

副驾驶艾奇森奇迹般地独自完成降落，拯救了乘客的生命。本次事件的结果，只有主驾驶兰开斯特和搂住他的空乘受伤，其余85名人员全都安然无恙。

好，第五名，中国四川航空8633号航班，中国英雄机长“世界级”备降。2018年5月4日，川航3U8633航班正在巡航，右侧挡风玻璃突然破裂，瞬间失压导致副驾驶被吸出窗外，所幸他系了安全带。

驾驶舱失压后，温度已经低到零下40℃，大部分仪器失灵。机长刘传健凭借惊人的毅力，顶住高空缺氧、寒冷的恶劣环境，在地面指挥部门的配合下，果断执行返航备降任务，让飞机安全降落在双流机场，所有人都平安落地。

事故的原因是右风挡封严可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘，最后导致防风玻璃破裂并脱落。

根据航空圈资深人士介绍，川航8633的备降是“世界级”的。因为当时驾驶员只穿了一件短袖，并且强烈的气流让很多仪器失灵。机组人员顶着零下40℃的温度，靠着强大的毅力和心理素质完成备降，相当了不起。

第四名，全美航空1549号航班，水上迫降的“哈德逊奇迹”。2009年1月15日，全美航空的1549号航班，起飞仅仅一分钟，就因为撞鸟导致两个引擎失去动力。

意外发生时，机长沙林博格立即向塔台报告，并准备返航降落。但因为飞机引擎故障无法折返，他决定飞往邻近的新泽西泰特伯勒机场作紧急降落。可当沙林博格想驾驶飞机前往泰特伯勒机场时，却发现动力不足的飞机，飞行高度及下降速率都不符合降落标准。

如果强行飞去泰特伯勒机场，可能机毁人亡。因此，沙林博格当机立断，准备冒险让飞机迫降在贯穿纽约市的哈德逊河上。好在当时飞行高度仅1000米左右，加上机长驾驶技术高超，失去动力的1549号航班，以滑翔的方式成功降落在河面上，机上155人全部生还。

好，第三名，越洋航空236号航班，最长距离的民航机滑翔飞行。2001年，机长罗伯特·皮切驾驶空客A330客机，从加拿大起飞前往葡萄牙。

起飞4个小时之后，飞机发生燃油泄漏，机组人员发现燃油消耗速度异常，并决定紧急备降在亚速尔群岛的拉日什空军基地。可因为燃油泄漏过多，飞机在报告紧急情况13分钟后，全部引擎熄火，此时距离拉日什空军基地还有120公里。

就这样，机长皮切利用仅有的能工作的仪器，让飞机保持平稳的状态，朝着目的机场滑翔而去。经过一个多小时的滑翔，飞机抵达拉日什空军基地上空。可故障导致飞机刹车系统效果大不如前，加上引擎无法反推，备降难度极高。

不能刹车，飞机只能以370公里每小时的速度硬着陆。过大的冲击力导致10个轮胎中有8个破裂，但最后安全降落，机上306人仅有十几个人受伤，无人死亡。120公里，是人类历史上最长的民航客机滑翔距离。

第二名，秘鲁国家航空508号航班，17岁少女成唯一幸存者。1971年12月24日，17岁的朱莉安·科普克和母亲，乘坐秘鲁国家航空508号航班，从秘鲁首都利马的国际机场起飞，赶回伊基托斯基和父亲过圣诞节。

当飞机飞到6400米高空时，飞行员为了不让飞机晚点，居然没有绕开雷暴云团，导致飞机被闪电击中，右侧引擎失火爆炸，机翼撕裂。

失去机翼后，飞机彻底失控并自由落体，在距离地面3000米处彻底解体。幸运的朱莉安被安全带绑在一排座椅上，座椅螺旋下降减缓了冲击力；同时坠机点位于亚马逊雨林，树冠也起到很大的缓冲作用。

落地之后，朱莉安身上有多处伤口，但不致命。她依靠着父母教导的野外求生知识，以及找到的糖果，沿河往下游走去。独自救生10天后，她发现一间伐木工人的小屋，在工人的帮助下，和外界取得联系。

后来，痊愈的朱莉安还帮助救援人员，确定飞机坠落的地点。可其他乘客就没那么幸运了，包括她母亲在内的91个人全部遇难。17岁的朱莉安，成为空难的唯一幸存者。

好，第一名，南斯拉夫航空367号航班，空姐万米自由落体奇迹生还。1972年1月26日夜晚，捷克斯洛伐克村外一座山坡传来剧烈的轰鸣声，村民布鲁诺·霍克第一个赶到现场，只见满地支离破碎的飞机残骸，他意识到这是一起可怕的空难。

就在霍克准备报案时，他发现残骸中有个浑身是血的女孩子。作为一名参加过二战而军医，霍克采取一些简单的急救措施，让女孩维持着生命体征。

女孩是这起空难中唯一的幸存者，叫做维斯娜·乌洛维奇，367号航班上的一位空姐，事发时年仅22岁。飞机的失事原因不明，疑似遭到炸弹袭击，也有人猜测是被导弹击中，导致空中解体。

维斯娜被夹在一个座椅、一辆餐车、一块机身残骸之间，并最终跌落在有厚厚积雪的山丘上。大量的积雪和飞机残骸，帮助她抵消很多冲击力。维斯娜虽然受了重伤，但最后奇迹般地活了下来。

更幸运的是，维斯娜从小患有的低血压症，让她扛住万米高空自由落体带来的压力，不至于血管和心脏破裂。可以说，维斯娜的幸存是万中无一的奇迹。

释梦案例：连着两天梦到要坐飞机，然后总是赶不上

网友求助：前天晚上梦见放假前要回学校考试还是回公司考试（我已经工作一年多了，两个月前刚辞职换了新工作）。然后买飞机票的时候人家就说快赶不及了，我就往大厅里跑，但是票上没有详细标明在哪个口登机，大厅又那么大，检票口和票上的飞机编号都看不太清楚。

后来有个登机口正在检票我就赶紧跟着人下去了（检票场景很像我毕业回家坐火车的检票场景），下去就是个大广场，停着很多飞机，我就急得满场跑着找，但是心里觉得肯定赶不上了，飞机在起飞前提前多少分钟就会停止登机的（我以前有过坐高铁就差1分钟就没赶上的经历）。然后我就醒了，这个噩梦特别真实，醒来心脏很不舒服。

然后昨天晚上又梦见坐飞机，是我跟我爸妈坐飞机出门旅游（前几天中秋假期我爸妈来我工作的城市找我玩来着），这次登机很顺利，过了一段时间飞机停在某个机场中途休息俩小时，然后我跟我妈出去逛逛还是怎么的，后来就变成我一个人找厕所，在厕所里还跟人起了冲突，然后到飞机起飞的时间了，好像有点来不及了，我爸妈还在飞机上，我觉得又要赶不上了，然后我就醒了去厕所了。

但两次坐飞机都没有得到一个确实没赶上的结果。求老师指点。

心海湾心理咨询心理咨询师回答：

梦是潜意识的声音，飞机有快捷高效、高空、无轨道、登机流程比乘坐其他交通工具稍复杂等特点，第一个梦可能代表你现在的工作单位和工作。

你觉得公司还是比较高大上的，比如公司的发展很好，发展速度很快，行业内比较领先等，公司的制度比较严（一般大公司的流程制度确实会严格一些）。

你在赶飞机，在机场寻找飞机的过程，就是你在公司的状态，公司太大，流程太复杂等让你还没有完全摸清门道。在试用期公司会有考核吧，你有些担心考核不过关，不能够顺利转正。

说明了你在这家公司有些入职时候的迷茫和担心，梦提醒你需要给自己一些时间，调整一下你的节奏，提前做好充足的准备，找好自己的角色定位。

第二个梦可能也跟你的工作有关，顺利登机是顺利入职的意思，中途下飞机换乘，是不是你的工作岗位有些变动或者公司有其他的小调整什么的，让你刚找到点感觉又没有了。

甚至在某些方面让你有些不爽，跟公司其他人争执或发表过不满的情绪。可能你在跟爸妈旅游的时候也心系工作的事情，所以不是很舒坦的心情。

两个梦都是反映你现在的工作情况，你觉得有些赶，就是有些担心自己不能够适应工作或者胜任工作。

建议你跟公司老员工交流交流，多了解一些公司的事情，多请教一些自己如何能够迅速胜任岗位的东西。这样自己的焦虑情绪就不会这么大了，也就不会连续做这样的梦了。

网友回复：

谢谢您，的确跟您分析的一样，目前在公司工作就是类似这样的心情。梦原来包含了这么多的内容，挺意外的。之前还以为是周公解梦那样以为是有什么预兆了。

飞机没赶上，可以退票吗？

原则上是不能退的，有两种情况可以：

1、由于特殊情况延误，台风，雷暴天气，疫情等

2、飞机还未起飞前，在柜台办理了取消值机，

不论飞机是否已起飞，都可以在购票渠道办理退票手续

上盛则梦飞，下盛则梦坠：梦见自己在天上飞，潜意识中代表什么？

文 欣然 国家二级心理咨询师

创作不易，侵权必究

在 “脏厕所的梦”发布之后，意外收到了大量留言，不少人讲述了自己的梦。

其中有一类梦很有代表性，就是梦见自己会飞，没有任何工具，凭空就飞起来了。

会飞的梦，往往感觉很愉快，彷佛自己能驾驭一切。

比如武志红老师的《梦知道答案》中，就记载了这样一个梦：

梦见自己在走路，忽然像有轻功那样脚点地飞起来，一开始飞得还不熟练，然后渐渐就掌握了要领，飞得长久又平稳，很喜欢这种感觉。

类似的梦，我也做过好几次：有时坐着飞碟，有时张开手臂；有时会降落在地面，有时就是一直飞。

那么，飞翔的梦，潜意识里在表达什么呢？

心理学大师容格认为：飞翔，是人类摆脱束缚和自身局限的原始冲动；这属于“集体无意识”范畴，因为人类从诞生开始，就一直想要飞。

但我们并不会飞，这该怎么办呢？一种办法是靠想象，我们会发现：无论是东方的传说，还是西方的神话，都有很多长着翅膀的或者没长翅膀也会飞的“神”。

而对于普通人来说，另一种方法更容易满足愿望，就是在梦里飞。

精神分析心理学认为：飞翔的梦，代表的是自由、梦想、以及解决问题的能力和掌控力。当我们面对生活的压力或决策，想要释放和掌控时，就会做飞翔的梦。

就像前面的梦者小A：她刚刚从低谷走出来，正在学习如何爱自己，掌握自己的生活。

飞翔梦，总体上是美好的，代表着对自由和成功的向往。

但有时也不全是美好，还要根据梦境和梦中的情绪状态，综合分析。

比如下面这个梦：

我梦见自己在天空飞翔，很快乐，很自在。忽然一阵风吹过来，我开始往下沉，一直往下掉，眼看就要掉到地上了，我很害怕，拼命大叫“救救我……”，然后一下子醒了。

可以明显看到，这个梦是带有转折性的：前面一段很美妙，可一阵风过后，情境忽然变了，成了掉落的恐惧。

那这个梦，是在表达什么呢？

这要从梦者的背景说起，小B是位大一新生，正处于陌生环境的过渡期。

对于大学生活，她充满了新奇和向往；可与此同时，她也不再是原来的佼佼者了。

同学们都太出色，她要特别努力，才能勉强不落在最后；而对于自己的困惑，她不知向谁去求助，大学里的老师基本是见不到的，父母又离得太远。

踌躇间，她做了这样的梦。

这个梦，清晰地呈现了小B遭遇困境的真实状况，表达的是失控感。

飞翔，代表着她对大学生活的期待和向往；下沉坠落，代表着学业落后以及自信心下降的状态；而吹过来的“一阵风”，代表着学习和生活上的压力。

她大喊着“救救我”，是渴望着有人可以看到她的困境，来帮帮她。

飞翔梦，除了表达“失控感”之外，有时也会表达逃避。

刚刚参加工作的小C，最近常常做这样的梦：

梦见自己自由飞翔，双腿蹬地就能升到空中，有时还飞檐走壁，很自由的感觉；

不过梦里清楚地知道，是在躲开一些人和事，有时还是至亲的人；更多的感觉是庆幸，好在自己能飞，终于躲过了。

看了这个梦，你是什么感觉？

提示一下，梦里，有个非常重要的关键词：“躲”。

什么时候我们需要躲呢？当有些人和事无力掌控和抗争时；什么样的人最让人无法抗争呢？要么是领导，要么是父母。

小C属于后者：他无力反抗父母的意愿，找了个不喜欢的工作，所以在梦里，他希望飞得远远的，爬得高高的，远离父母的控制，把烦恼抛在脑后。

这就叫做梦的“补偿效应”。

提到飞翔梦，就不得不说起另一类相反的梦--坠落梦。

《黄帝内经》中说：上盛则梦飞，下盛则梦坠。

意思是说：心肺功能过强的人，阳气盛，容易做飞起来的梦；肾、膀胱等功能过强的人，阴气盛，容易做坠落的梦。

可见飞翔和坠落，原本就是绑在一起的；而坠落梦，往往伴随着黑暗、惊恐和不安。

不少人会梦到从高处往下掉，或者睡着睡着突然猛一蹬，像是从悬崖坠落；这些，又意味着什么呢？

我们先来看小D的梦。

婚期将至，我总是做同样的梦，梦到自己从悬崖边往下跳，下面就是无底深渊，感觉十分惶恐，每次都会被吓醒。

小D担心身体有什么问题，就去医院做检查，可检查结果一切正常。

咨询中了解到一个信息，原来小D之前还有过一段婚姻。

大学毕业后，她留在了本地，和丈夫一起住在公婆家：婆婆不喜欢她，嫌弃她是外地的，家务事也不怎么会做，背地里骂骂咧咧，可当着儿子的面却什么都不说。

2年的婚姻生活，小D过得小心翼翼，如履薄冰，可丈夫并不理解她，总站在妈妈一边，说她矫情。

这段短暂的婚姻，最后以离婚收场，但在小D心里却留下了阴影，以至于离婚后好几年，她都不敢接受新的恋情。

即将到来的婚事，再次激活了潜意识里对婚姻的恐惧，于是接连几天，她都梦见自己跳入“深渊”。

深渊，是现实中婚姻的代表；这个梦是在表达：对于未来的婚姻生活，小D充满恐惧和不安。

以上可以看出：坠落梦，是典型的焦虑反应。

当我们承受较大压力，处于选择上的困境；或者事情失去控制，对未来充满不安时，就容易做坠落的梦。

这是潜意识在提示你：生活正面临失控，或感觉某项决策对自己不利。

补充一点：有些人在梦到坠落时，会“一脚踏空”，或者在坠落中突然醒来，这是潜意识的自我保护，帮助我们摆脱困境，远离伤害。

飞翔梦和坠落梦，是怎么产生的呢？

这里要提到一个词：安全感。

根据发展心理学的观点，孩子在3岁之前，是建立安全感的重要阶段。

在这个阶段，孩子与妈妈之间稳定而高质量的亲密关系，决定着孩子日后，是否具有稳定的情绪管理能力。

请想象一个画面：2，3岁大的孩子开心地自己玩，妈妈在一旁看着，手里忙乎自己的事。

孩子在一边玩，一边时不常回头看看妈妈。

如果妈妈和孩子打个招呼，或者笑一笑，孩子就会继续安心地自己玩，因为他确认妈妈是稳定存在的，并且真实地感受到了妈妈的爱。

可如果孩子一扭头，发现妈妈不见了，会发生什么？

孩子先是惊讶，然后立即放声大哭，他会放下手里的玩具，离开原地，四处去寻找妈妈。

因为在孩子心里，那个“稳定的看护者”形象没有了，他会感到深深的不安，所以需要去寻找安全感。

这也就解释了“飞翔梦”和“坠落梦”的形成。

天空是自我世界，大地就是母爱。

只要母爱是连续持久的，孩子就有足够的安全感，安全感充足的人，才能自在地飞，而不会担心掉下来；因为他相信，自己可以掌控前进的方向，可以安全地降落在大地上。

这就是飞翔梦的诞生机制，它反映了生命力的自由挥洒，以及对自我和世界的信任和掌控感。

相反，如果母爱是不稳定的，孩子的安全感和自我控制感就会被打破；一个没有安全感的人，是不敢自由飞翔的；而且，当你向虚空坠落时，下面是无底深渊，你不相信下面有坚实宽厚的大地，在承接你。

这就是坠落梦的产生机制，是没有安全感和控制力的表现。

梦是什么？

精神分析心理学认为，梦是潜意识与意识连接的桥梁，是潜意识里被压抑的欲望表现。

弗洛伊德认为，在外在环境的影响和制约下，真实自我常常被压抑在潜意识中，无法进入意识层，所以很难被觉察。

而梦，是了解潜意识的最佳途径：真实自我借助“梦”进入意识，帮助我们发现真实需求，找到藏在内心深处的答案。

很多人都做过这样的梦：梦到被人追怎么也跑不动，梦到考试题怎么也做不完；梦到厕所脏得下不去脚，梦到死去的亲人复活了；梦到蛇，梦到老虎，梦到虫子，梦到牙齿掉落……

而这些，都代表着什么呢？

武志红老师的《梦知道答案》，或许能帮你找到答案；本书第三次再版，新增3万字，记录了42个梦，我们最前面列举的，只是其中之一。

如果你也对梦感兴趣，请点击下方图片获取本书。

心理学解梦，读懂人生剧本，与真实的自我和解。

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