柴油车故障灯大全图片(江铃柴油车故障灯大全图片)

最全的汽车故障灯图解，192种故障灯显示说明，建议收藏！

汽车故障指示灯是提示驾车者车辆可能存在一定故障的设备，车主需及时注意,但很多车主一看到故障指示灯亮起都会手忙脚乱，不知道如何应对。

上面这些，应该包括了大部分的汽车故障灯了，如果觉得有用，请收藏，随时备用!

柴油车后处理故障灯大全

大车的故障指示灯和小车是有很大区别的，网传的仪表盘指示灯大全几乎都是小车的，对货车、卡车司机的认识产生很大的误解，而本文只呈现大车的故障指示灯。

先说说大车上几个后处理的故障灯及故障闪码查看方法。

MIL灯-后处理故障灯

MIL灯是OBD系统的后处理故障灯，指的是涉及到后处理排放的发动机故障。国际上其符号是有统一规定的，黄色小发动机图案且里面不能带其他任何小符号。

国内并没有普及OBD法规，所以很多厂家生产的车型后处理指示灯不一。

什么时候会亮？

①钥匙开关打开至启动后10秒钟时间内（正常指示）；

②后处理系统故障；

③后处理部件故障；

④排放超标等。

SVS灯-发动机故障灯

SVS灯其实就是故障闪码灯，包括后处理故障的闪码都是通过SVS灯读取的，关系到发动机关键电控零部件出现问题时点亮。如果你的SVS灯（发动机故障灯）常亮说明你的发动机有故障了，如果只是启动时亮几秒钟就熄灭则是正常的。

后处理发生故障后怎么读取故障信息？

①打开诊断开关，通过发动机故障指示灯（SVS灯，区别于后处理故障指示灯-MIL灯）进行闪码读取；

②通过博世KT800D诊断仪读取。

OBD灯-监控发动机和后处理

到OBD了，其实OBD系统最初只是为了满足环保法规，而检测车辆排放是否超标的一个系统。之后逐步发展为车辆诊断（OBD）系统，利用硬件或软件进行监控，具有识别故障存在区域的功能，并以DTC故障码（分普通诊断DTCM码和OBD诊断DTCO码）的方式，将该信息储存在电控单元存储器内。OBD系统以MIL灯、尿素液位指示灯、OBD灯的形式，提醒驾驶员进行后处理维修检查。OBD灯泛指以黄色小发动机为图案的各种指示灯。

OBD灯和MIL灯一样么？

很多小车用尾气灯来形容OBD灯，部分大车也有这样的做法，更有甚者直接OBD三个字母的灯也是有的。OBD灯和MIL灯都是OBD系统呈现后处理故障的指示灯。

EPC灯-发动机电子稳定系统

EPC灯一般出现在轻卡上，国四的电喷柴油轻卡，动不动就亮EPC灯的，江淮货车居多。现在的电喷车最常出问题就是传感器损坏，和废气循环系统堵塞或某个后处理电子元件损失等问题比较多。EPC灯类似于故障提示灯，当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，电控单元ECU会点亮EPC灯，告知司机发动机电控系统有问题，需要进行维修。

EPC故障灯亮判断与分析

在采用电控发动机的车辆上，每次打开点火开关后，这个灯总会亮起几秒钟，在这短短几秒钟的时间内，发动机电控系统会迅速完成自检，自检完成没问题后灯将会熄灭。国四发动机电控系统相关电路和油路出现故障时，一般都会造成EPC故障灯点亮。现场检测维修时，需要根据发动机故障模式做出不同维修判定。根据读取的故障信息，检查会造成EPC灯亮的相关部件，故障灯常亮一般为电路故障，在车辆运行或启动后亮一般为油路故障。

其他诸如ESP灯等国内不常见的卡货车故障指示灯就不多描述了，只罗列通用的常见的，原因是：国产卡货车主动安全配置太少了，多数都省略了，个别的更是个例不足道哉。。ABS是近年才对重卡强制规定了，但仍然好多大车没有。卡货车上少见的有以下五种：

①胎压检测（TPM，近年才逐步增多，小车一般都有）；

②电子车身稳定系统（ESP）；

③自适应巡航控制系统（ACC）；

④车道偏离警告（LDW）；

⑤提前紧急制动系统（AEB）。

读取故障指示灯对应的故障闪码

读取故障信息的方式有两种，一种为闪码读取，另一种为诊断仪读取，即P码。举例：BOSCH闪码读取步骤

1、在诊断请求开关在断开的情况下，将点火开关由“OFF”旋到“ON”的位置，不要起动发动机，此时仪表盘的故障指示灯应该亮。若无故障，故障指示灯亮3秒钟后会熄灭，若有故障，故障指示灯会一直亮 。

2、若有故障，故障指示灯会常亮。此时通断故障请求开关，故障指示灯会以闪码形式显示故障，故障会循环显示，直到第一个故障闪码再次出现，说明所有故障显示完毕，未确认故障模式前不允许起动发动机。

3、根据闪码对应的故障原因，采取更换相关零部件或对故障件进行检查维修的方法进行排除。

4、故障排除后，将点火开关由“ OFF”旋转到“ ON”的位置，如果故障指示灯点亮3秒钟后熄灭，确认无故障，再交付使用。

注意事项：BOSCH系统在进行闪码输出时，故障指示灯和OBD MIL灯会同时闪，输出闪码为同一闪码。此种设计为冗余设计，当其中一个灯坏了，仍然可以进行闪码故障输出。

如何读取故障指示灯对应的故障闪码：

用故障灯的闪烁次数来表示，如553，故障灯先连续闪五下，再隔1 秒连续闪五下，再隔1秒连续闪三下，表示闪码为553。

卡货车常见故障灯大全

柴油车后处理故障灯大全

大车的故障指示灯和小车是有很大区别的，网传的仪表盘指示灯大全几乎都是小车的，对货车、卡车司机的认识产生很大的误解，而本文只呈现大车的故障指示灯。

先说说大车上几个后处理的故障灯及故障闪码查看方法。

MIL灯-后处理故障灯

MIL灯是OBD系统的后处理故障灯，指的是涉及到后处理排放的发动机故障。国际上其符号是有统一规定的，黄色小发动机图案且里面不能带其他任何小符号。

国内并没有普及OBD法规，所以很多厂家生产的车型后处理指示灯不一。

什么时候会亮？

①钥匙开关打开至启动后10秒钟时间内（正常指示）；

②后处理系统故障；

③后处理部件故障；

④排放超标等。

SVS灯-发动机故障灯

SVS灯其实就是故障闪码灯，包括后处理故障的闪码都是通过SVS灯读取的，关系到发动机关键电控零部件出现问题时点亮。如果你的SVS灯（发动机故障灯）常亮说明你的发动机有故障了，如果只是启动时亮几秒钟就熄灭则是正常的。

后处理发生故障后怎么读取故障信息？

①打开诊断开关，通过发动机故障指示灯（SVS灯，区别于后处理故障指示灯-MIL灯）进行闪码读取；

②通过博世KT800D诊断仪读取。

OBD灯-监控发动机和后处理

到OBD了，其实OBD系统最初只是为了满足环保法规，而检测车辆排放是否超标的一个系统。之后逐步发展为车辆诊断（OBD）系统，利用硬件或软件进行监控，具有识别故障存在区域的功能，并以DTC故障码（分普通诊断DTCM码和OBD诊断DTCO码）的方式，将该信息储存在电控单元存储器内。OBD系统以MIL灯、尿素液位指示灯、OBD灯的形式，提醒驾驶员进行后处理维修检查。OBD灯泛指以黄色小发动机为图案的各种指示灯。

OBD灯和MIL灯一样么？

很多小车用尾气灯来形容OBD灯，部分大车也有这样的做法，更有甚者直接OBD三个字母的灯也是有的。OBD灯和MIL灯都是OBD系统呈现后处理故障的指示灯。

EPC灯-发动机电子稳定系统

EPC灯一般出现在轻卡上，国四的电喷柴油轻卡，动不动就亮EPC灯的，江淮货车居多。现在的电喷车最常出问题就是传感器损坏，和废气循环系统堵塞或某个后处理电子元件损失等问题比较多。EPC灯类似于故障提示灯，当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，电控单元ECU会点亮EPC灯，告知司机发动机电控系统有问题，需要进行维修。

EPC故障灯亮判断与分析

在采用电控发动机的车辆上，每次打开点火开关后，这个灯总会亮起几秒钟，在这短短几秒钟的时间内，发动机电控系统会迅速完成自检，自检完成没问题后灯将会熄灭。国四发动机电控系统相关电路和油路出现故障时，一般都会造成EPC故障灯点亮。现场检测维修时，需要根据发动机故障模式做出不同维修判定。根据读取的故障信息，检查会造成EPC灯亮的相关部件，故障灯常亮一般为电路故障，在车辆运行或启动后亮一般为油路故障。

其他诸如ESP灯等国内不常见的卡货车故障指示灯就不多描述了，只罗列通用的常见的，原因是：国产卡货车主动安全配置太少了，多数都省略了，个别的更是个例不足道哉。。ABS是近年才对重卡强制规定了，但仍然好多大车没有。卡货车上少见的有以下五种：

①胎压检测（TPM，近年才逐步增多，小车一般都有）；

②电子车身稳定系统（ESP）；

③自适应巡航控制系统（ACC）；

④车道偏离警告（LDW）；

⑤提前紧急制动系统（AEB）。

读取故障指示灯对应的故障闪码

读取故障信息的方式有两种，一种为闪码读取，另一种为诊断仪读取，即P码。举例：BOSCH闪码读取步骤

1、在诊断请求开关在断开的情况下，将点火开关由“OFF”旋到“ON”的位置，不要起动发动机，此时仪表盘的故障指示灯应该亮。若无故障，故障指示灯亮3秒钟后会熄灭，若有故障，故障指示灯会一直亮 。

2、若有故障，故障指示灯会常亮。此时通断故障请求开关，故障指示灯会以闪码形式显示故障，故障会循环显示，直到第一个故障闪码再次出现，说明所有故障显示完毕，未确认故障模式前不允许起动发动机。

3、根据闪码对应的故障原因，采取更换相关零部件或对故障件进行检查维修的方法进行排除。

4、故障排除后，将点火开关由“ OFF”旋转到“ ON”的位置，如果故障指示灯点亮3秒钟后熄灭，确认无故障，再交付使用。

注意事项：BOSCH系统在进行闪码输出时，故障指示灯和OBD MIL灯会同时闪，输出闪码为同一闪码。此种设计为冗余设计，当其中一个灯坏了，仍然可以进行闪码故障输出。

如何读取故障指示灯对应的故障闪码：

用故障灯的闪烁次数来表示，如553，故障灯先连续闪五下，再隔1 秒连续闪五下，再隔1秒连续闪三下，表示闪码为553。

卡货车常见故障灯大全

汽车警示灯辨别，专家：图文并茂方便记忆，适合所有车主

大家好，最近经常有粉丝私信小编，请教汽车警示灯相关问题，今天拓普兰养护专家将带领大家来彻底了解每个警示灯的含义，您可千万不要错过哦！

警示灯

简单来说警示灯是仪表板上极为重要的视觉警报，可向驾驶员显示汽车的实时状况。

这些标志在世界各地都很普遍，而且基本通用，因此每个车主都应该能识别。

警示灯有两种不同的颜色：红色和黄色（或琥珀色）。

红色：表示存在的问题比较严重，您应该在安全的情况下尽快检修。

黄色：通常表示某些东西在可能的情况下需要注意或需要维修，尽管它似乎不像红灯那样紧急，但是您应该在该灯指示的位置进行检查或维修。

警示灯

只要灯亮，无论哪种颜色，都表示汽车存在问题，都会危及您的行车安全，所以不要忽略任何警告，以免造成更严重的后果。

如果红灯迅速消失，则红灯可能不会那么严重。例如，一旦系好安全带，其红灯就会熄灭。

接下来，拓普兰养护专家将向您讲解最常见的警告：

1、机油警示灯

机油警示灯

此灯警告您发动机机油油位不正确，有时机油不足或机油泄漏都会造成警示灯亮，所以，建议您在安全的情况下，尽快停车检查油位。如果灯亮着继续行驶，则可能会损坏整个发动机。

2、电池警示灯

电池警示灯

如果发生这种情况，表示您的汽车电池出了问题，比如电池电量可能太低，如果继续行驶，电池将没电，发动机随时可能停止。

3、发动机冷却液温度警示灯（红色）

发动机冷却液温度警示灯

当发动机冷却水的温度高于正常温度时，它会闪烁或点亮。闪烁是提示您需要重点关注或提前预防。如果继续行驶它亮起，则表示水温过热了，需要立即处理。

4、制动系统警示灯（红色）

制动系统警示灯

当制动液不足或制动系统故障时，该指示灯点亮。

由于制动器是关乎您的行车安全，因此需要立即检查，防止出现事故。

5、主警示灯

主警示灯

它与其他警示灯一起闪烁/点亮，表明汽车存在故障。

它可能会伴随多功能显示屏中的警报消息出现，或者有时会发出声音，具体取决于问题的严重程度。

6、SRS安全气囊/安全带预紧器警示灯

SRS安全气囊

当SRS安全气囊或安全带预紧器中发现问题时，它会亮起。

通常它在您启动引擎时亮起并停留几秒钟，如果您在开车时未点亮，或者5秒钟后熄灭，则可能有问题，需要立即进行检查，因为安全气囊可能无常运行，危及行车安全。

7、安全带警示灯

安全带警示灯

如果您没有系好安全带，那么您会看到此灯，一些汽车会发出声音提醒您。

8、门半开警示灯

门半开警示灯

如果阀盖或汽车门未正确关闭，您将看到此灯。如果在灯亮着的情况下继续行驶，可能会有危险。

9、安全警示灯

安全警示灯

防盗锁工作正常时，此指示灯闪烁/点亮。

通常它会在您打开引擎后几秒钟内熄灭。但是，如果出现故障，它将仍然亮着或闪烁，您将可能无法启动引擎。

10、混合动力系统警示灯

混合动力系统警示灯

当混合动力系统出现故障时，它会亮起，高压系统、冷却系统、电子控制换档等出现故障，它还会发出哔声。

这个问题比较严重，不能启动汽车，并立即检查。

1、AT警示灯

AT警示灯

机油过热时它会显示，需要立即打开引擎盖，让引擎冷却下来，直到灯熄灭。

2、低油位警示灯

低油位警示灯

此灯警告您车子燃料不足，需要尽快加油。

当油箱中的燃油水平在斜坡或曲线上不均匀时，它可能会熄灭。

3、清洗液警示灯

清洗液警示灯

当清洗液少时，您会看到灯亮。

没有清洗液，前窗很难保持清晰的视野。所以应该立即添加液体，当有了足够的清洗液时，它会熄灭。

4、燃油滤清器警示灯

燃油滤清器警示灯

当您启动发动机并且水通过燃油滤清器混入燃油箱时，它会亮起。

如果在灯亮的情况下继续行驶，则燃油泵可能会烧坏，建议尽早检查或修理。

该警示灯仅安装在柴油车上。

5、制动系统警示灯（黄色）

制动系统警示灯

它表示电子控制系统出现故障，而制动系统至关重要，需要让专业人员检查。

6、故障指示灯

故障指示灯

如果在发动机运转时该指示灯点亮，则说明发动机或变速箱存在故障，需要到专业维修店进行检修。

7、防滑指示器

防滑指示器

当车轮打滑并且制动控制系统正在运行时，它会闪烁。如果是在崎岖不平的道路上临时闪烁，则问题不大，但如果它在正常道路上继续闪烁，必须立即进行检查。

8、ABS警示灯

ABS警示灯

它表明ABS的电子控制系统（防抱死制动系统）出现故障。

当此灯点亮时，您将继续使用常规制动系统。但是由于ABS不再运行，突然刹车可能会锁定。

如果您在打开引擎后几秒钟内指示灯仍未熄灭，则可能有故障。当ABS警告和制动系统警告同时亮起时，请务必小心制动，以确保行车安全。

9、锂电池警示灯

仅存在于电动车，它警告您车子锂离子电池电量低。请尽快为电池充电。

发动机冷却液温度警示灯（蓝色）

发动机冷却液温度警示灯

当发动机冷却液温度低于正常温度时，它会亮起。

如果您启动了已预热的引擎，但指示灯仍然亮着，请停止驾驶并立即检修。

汽车警示灯比较多，拓普兰养护专家建议你记住一些重要的就行。发现有警示灯亮起，要认真排查问题，以免发生不可挽回的故障。

有任何想法，欢迎回复讨论，关注本头条号“拓普兰汽车润滑油”了解汽车保养和机油最新资讯！

12个柴油车传感器的故障现象、维修技巧

昨天给大家介绍了柴油机13种传感器的位置和作用原理，很多师傅都希望解释下各传感器故障现象。今天就跟大家谈到下传感器的故障现象和解决措施，如有不对的地方的，欢迎大家指正

不好启动

冒白烟

动力不足

报ECU修复故障泄压阀打开（一般都是信号盘有跳动 、修理工更换信号盘不标准）

启动不了

解决措施：当你的车辆报这两个故障的时候，可以将两个传感器互换，因为他们的结构原理一模一样。

例如：报曲轴位置传感器故障时，如果互换后，故障仍然报曲轴位置传感器故障，说明曲轴位置传感器到电脑版端线束故障，如故障报凸轮轴位置传感器故障了，则说明是原曲轴位置传感器故障，更换传感器即可。

轨压超高 、泄压阀打开限速1700转

EDC16C39/ECD17C55电脑版轨压传感器损坏不能着车

ON档，发动机故障灯常亮；

ON档水温始终显示最大值120℃；

发动机限扭、没劲；

故障码：P003D（水温传感器电压低于下限值）

原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。

解决措施：检查水温传感器。

损坏现象：

ON档，发动机故障灯常亮;

原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；

发动机没劲；

故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）

原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

解决措施：检查进气压力温度传感器

会进入减扭矩保护模式，使发动机功率不足，转速受限

故障灯亮，产生相关的故障码P0182及P0183。

启动后，机油压力指示灯常亮；

发动机故障灯常亮；

怠速，机油压力值显示为0.99；

故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）

原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。

解决措施：检查机油压力传感器。

发动机异响

怠速抖动

冒烟

动力不足

难启动

着火后熄火

故障排除：更换空气流量计。

油水分离器的下部安装了燃油含水传感器，当燃油中的水分在油水分离器内到达传感器两电极的高度时，利用水的可导电性将两电极短路，此时水位报警灯点亮。1和2直接露在油里边有水时两根线导通，会导致动力不足。

1—2针脚之间的电阻无穷大

2—3针脚之间的电阻为4MΩ

1—3针脚之间的电阻为1.5—2.5MΩ

ON档，诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；

无故障码。

原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不良，诊断仪与ECU不能通讯。

解决措施：检查OBD插座端子。