武汉长江大桥多长(武汉长江大桥全长多少千米)

武汉长江大桥，又称武汉长江公路大桥，是中国第一座跨越长江的公路及铁路双层桥梁，也是中国第一座大型公路和铁路双层桥梁。武汉长江大桥位于湖北省武汉市江汉区和江岸区之间，连接了汉口和汉阳两个城区。该大桥建于1955年，至1957年建成通车，是当时中国的一项重大工程之一。

武汉长江大桥的设计者和建造者是中国著名的桥梁工程师同志提出此项建议并领导实施，首席设计师是陈祖涵教授。设计者考虑到长江水流湍急，冬季结冰，夏季暴雨，风力较大等诸多因素，因此采用了桁架结构和悬索结构相结合的设计方案。主桥长1280米，宽22.5米，设有双向六车道，其下层为铁路。大桥主塔高达70.2米，总重量为4.5万吨。武汉长江大桥的设计和建造在当时是世界桥梁建筑史上的创举，成为现代桥梁技术的里程碑。

武汉长江大桥在中国交通和经济发展上起到了不可替代的作用。它经历了50多年的岁月沧桑依然承担着巨大的交通运输任务。随着技术的不断发展和交通的日益发达，武汉长江大桥的车流量日益增多，为了更好地满足人民日益增长的出行需求，武汉长江公路大桥进行了一次全面大修。2011年，经过一年多的施工，武汉长江大桥全面完成了重新钢化和加固，铺设了新的路面和路缘石，同时在桥上增设了防腐层和防风索，大大提高了桥梁的承载能力和平稳性。

截止到2019年，武汉长江大桥车流量已经达到了每天20万辆以上，是全国交通枢纽地位的象征，也是武汉市标志性的建筑之一。武汉长江大桥建成60多年来，一直承担着重要的经济和交通运输任务，推动了当地的经济发展。同时，在现代化和信息化的大背景下，武汉长江大桥的建设和全面大修，也是体现了中国先进科技和工程技术的巨大成就和发展潜力，彰显了中国建筑人的智慧和勇气。

总之，武汉长江大桥是中国的一个世界级建筑奇迹，体现了中国建筑技术的辉煌历史和现代文明的进步。它是中国的一个瑰宝，也是人类文明的一笔财富。武汉长江大桥的建设历程，给我们留下了许多重要的教训和经验，它告诉我们：只有不断推进科技创新，才能更好地满足人民日益增长的出行需求，实现更高质量、更高效率的经济发展。

武汉长江大桥长多少米

武汉长江大桥全长1670.4米，其中主跨长1280米。

武汉长江大桥建于哪年

武汉长江大桥全长1.6公里，建于1954年。

武汉长江大桥简介资料

武汉长江大桥，是长江上的一座公铁两用桥，位于中国湖北省武汉市长江南岸和蔡甸区南岸交汇处。建于1955年，是中国第一座自主设计、工程自掌、独立施工的大型跨江公路、铁路两用桥，也是世界上第一座跨越长江的铁路桥。全长1670.4米，桥面宽26.5米，桥塔高70.3米，桥墩由13个合龙墩、2个锚墩、2个桥头墩组成。武汉长江大桥是中国建桥史上的里程碑，也是中国工程建设的重要标志之一。经过多次改造，目前已成为重要的交通枢纽和旅游景点。

湖北武汉长江大桥介绍

武汉长江大桥全长1.6公里，包括主桥和引桥两部分。主桥为双塔双索面钢箱梁悬索桥，主跨长1280米，依托两座高186米的钢塔，桥面宽33.2米，可供六车道通行。引桥为桁架梁结构，长316米，宽20.5米，连接主桥和北岸。武汉长江大桥于1955年开工建设，1957年建成通车，是中国第一座自主设计、自主建造的钢箱梁悬索桥，也是全世界第三座跨度超过1000米的悬索桥。在当时，武汉长江大桥的建成填补了全国交通建设的历史空白，成为中华民族工业建设的丰碑和骄傲。随着城市发展和交通流量增加，武汉长江大桥日渐显得狭窄和不足以满足需求。为此，武汉长江大桥改建工程于2013年开工建设，2019年10月1日正式通车。改建后的武汉长江大桥不仅保留了原来的钢塔和索面桥，还增设了两座倒Y字型的钢塔和双塔连索的悬索桥，形成了一个“一主三辅”格局。改建后的武汉长江大桥总投资约142亿元，桥面宽度达到45米，设有10车道，能够适应当今高速公路的通行标准，承担了重要的交通运输任务。