掌子面什么意思(掌子面什么意思 照明)

只有在井下生活过的人，才懂得阳光的价值

来源：陕西网

虽然与作家路遥曾经是同事和朋友，路遥写作《平凡的世界》的时候，我作为亲历者，目睹了路遥为文学理想拼搏乃至最终倒下的悲壮历程，但是为了给路遥作传，我放下想象，绕过捷径，从头做起。除了重读路遥的所有作品和研究资料，计划性地走访了路遥的亲朋旧友，想方设法阅读了路遥的个人档案，更是耗费时日重走了一遍路遥辗转陕北的创作之路，一路走一路体验一路采访，感受之深收获之大可想而知。

2011年3月15日，我电话询问了西安长途汽车站，了解了我此行的第一站—铜川的车次情况。准备背上背包去车站。朋友知道了，朋友说，他非常喜欢阅读路遥的作品，知道我为写路遥而行，一定要送我。铜川的作家朋友黄卫平接到我去铜川的电话，提前做了精心安排，亲自陪我赶往铜川东—有40多公里的鸭口煤矿。当年，路遥在铜川时，也都少不了有黄卫平的安排和陪伴。

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鸭口煤矿是路遥生前体验生活的地方。

1980年，路遥的四弟王天乐从老家清涧被招工到铜川，成为鸭口煤矿的一名矿工。从那时起，路遥多次来到鸭口煤矿。《平凡的世界》第三部中描写的大亚湾煤矿，就是以鸭口煤矿为环境背景的。

在鸭口煤矿的第一大收获，是翻拍到一张极珍贵的照片，照片上，路遥身着破旧的、染满煤灰，看不出底色的矿工服，与下井的工人聊天。这是鸭口煤矿宣传干事王清林的作品。由于有这位现如今退休了的有心人第三只眼捕捉，我们才得以看到路遥当年体验生活的形象。

在鸭口煤矿的第二大收获，是见到了《平凡的世界》第三部中煤矿工人安锁子的原型。50岁时退休的安锁子告诉我们，由于父母早逝，做家中大哥的安锁子，拉扯着几个年幼的弟妹。老实质朴的安锁子，16岁从临潼老家来到鸭口做矿工，如今60岁了，只听说了路遥笔下写到了他，还用了他—安锁子的真名，但是他却始终不知路遥将他描写成什么样子。

矿工的生活，用艰苦形容还不足以到位，他们随时与死神遭遇。从做采煤工开始下矿井的那天起，矿工们就没有把他们脸上的煤灰完全洗干净过。上井之后在热腾腾的澡堂里泡着，他们也竭尽全力擦洗着，但却不知道自己洗得怎么样。当年，路遥与工友坐在一起聊天吃饭时，看见对方的脸上一道道的煤灰和烟尘并未完全洗净时，就知道自己的模样一定和他一样了。

你真正了解矿工们吗？路遥面对这些在地面匆忙行走的矿工自问并告诉自己：你只看到了他们地面的生活，这并不重要，在地面上，他们只是吃饭喝酒睡觉罢了。如果想了解矿工们生活是什么样子，你必须下到矿井底下，看看矿工是怎样从下午3点钟一直干到夜晚10点钟以后的。

路遥在鸭口煤矿，没有在吃住方面提任何要求，而是一来到矿上，就要求下矿井。他要和矿工们一起劳动，与矿工交朋友。

头上戴着一盏矿灯，穿着一件破旧的满是煤灰的工作服，脖子上也学着采煤工的样子，扎一条白毛巾。这时候的路遥，活脱脱一个采煤工模样，他跟着工人乘上下井的升降罐笼车。一个罐笼里有十多个工人同行。

罐笼飞也似的顺着井壁向下降落，猛然像从一个黑洞里掉进了无底的深渊。对罐笼无法克制的恐惧和厌恶，肯定会时刻伴随着矿工。井壁向外流着漓漓的水，抬头向上再看井口，小小的一个矿井口，只亮着像天穹上的一颗星星那么大的地方。

人好似在向地球的地心深入。一分钟的时间，在大约250米处罐笼停下来，走出罐笼，站在铺着铁轨的宽宽的巷道里，井壁上向外渗着水，木头支撑的采煤掌子面，再往深处，就真的是在地心行走了。路遥和工人们在工作面爬着行进，汗滴在掌子面，走在危巷深处，那种感觉，不是苦和累的考验，而是生与死的考验。

当路遥拖着沉重的步子，浑身无力来到搭车的地点，罐笼又像井中提桶般迅速上升。走出井口，浑身煤灰和污秽的样子，竟然不能认出他是谁了。路遥和矿工们一样，坐在金灿灿的阳光下晒着太阳，贪婪地呼吸着新鲜空气，说了一句富有哲理的话：“只有在井下生活过的人，才懂得阳光的价值。”

了解着想象着路遥当年深入生活的情景，我有了一个不情之请，我说，我想体验一下下坠煤矿井底，现在已达地下450米时的感受。我还说，我真想知道在地下工作的环境究竟是什么样子。这样的请求在陕北的煤矿是无人理会的，他们会认为我不可理喻—女性是不让下井的。在鸭口煤矿，我的请求得到满足。有劳鸭口煤矿的纪委书记马坡陪同，我怯生生地站在了这个罐笼电梯，然后随着电梯下沉、下沉，一直下沉到450米深处。

这是我在鸭口煤矿的第三大收获。

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走出罐笼电梯，然后乘上被矿工戏称为“地铁”的载人小火车，坐十几分钟后，到达一个候车室。然后还要走上半个多小时，才能进入采煤工作面。

候车室，宽敞明亮，不像是地下，只是呼吸之中，时刻有煤尘的味道。

终日泡在混着黑色煤尘汗水里的工人们，他们的体热使掌子面的温度不断升高，空气中弥漫的煤尘也更加浓重。工作中的工人，他们的脸上、鼻子上，都挂着煤尘。走近他们再看，英俊的眼睛、双眼皮之间有一条白线，还有就是眼仁是白的。

没有让我再往工作面深处去，我也不敢再有过多念头。能下到井下，我多少感受了现代化煤矿的采煤环境。倘若所有的煤矿都能如此安全、管理有序、设备齐备，是不是就可避免矿难了？但是地下450米深处，随时会发生什么，是无法确定的。

回到地面，再次见到阳光，我也坐在矿井边，这是路遥当年从井下上来后，与矿工们享受阳光的一个坡，感受着三月里阳光的温暖。

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另一个煤矿——陈家山煤矿，位于铜川市西北，大约有70公里。路遥当年就是在陈家山煤矿，完成的《平凡的世界》第一部的初稿。

为了便于路遥在煤矿体验生活和写作，1985年，铜川矿务局任命路遥为铜川矿务局的宣传部副部长。现在铜川矿务局更名为铜川矿业有限公司，宣传部的干事老张，专门在档案室为我找到了这份发黄的任命通知。

1985年，矿工出身的霍世昌刚从鸭口煤矿调任铜川矿务局副局长，路遥找到这个陕北老乡，对霍世昌说，他现在要写矿区的事，要体验矿区的生活，希望霍世昌能够提供帮助。霍世昌立即向铜川矿务局党委做了汇报。铜川矿务局党委的领导表示全力支持，并且任命路遥为铜川矿务局宣传部的副部长。

霍世昌回忆，路遥主要体验生活的地点，在鸭口煤矿和陈家山煤矿，而且他在矿区跑了好多地方。鸭口煤矿，应该是路遥住得时间比较长的，且对整个矿区了解比较多的地方。他作品里面好多鲜活的人物形象就来自矿区。

在路遥来陈家山煤矿之前，矿上已经在离矿区不很远的矿医院，为他找好了地方。那是一间用小会议室改成的工作间，一张桌子，一张床，一个小柜，还有一些对路遥来说无用的沙发。路遥就在这间工作间，开始了《平凡的世界》第一部的写作。

当时见过路遥的陈家山医院的医生，如今大多已调离了这里。只有一两个人说见过路遥，因为知道是大作家路遥，当时都不敢与他搭话，生怕影响了路遥的创作思路。

写作紧张起来，常常会错过了食堂的开饭时间，有时候，路遥一天就吃一顿。医院职工食堂的师傅算是与路遥对话多的人，也无非是问路遥想吃什么，师傅好给他做什么。但矿区的生活是过分简单了。不是矿上不想让他吃好，无论是陈家山煤矿领导还是医院方面，一直在尽心操办，只是条件有限。深山之中，矿工家属有几万人，一遇秋雨冬雪，交通常常中断。有一年还不得不给这里空投面粉。没有蔬菜，没有鸡蛋，连点豆腐都很难搞到。

早饭被路遥错过了，中午一般只有馒头、米汤、咸菜。晚上有时多吃点面条，有时和中午一模一样。这个矿山医院，医生职工大都回家吃饭，又几乎没有几个住院的，所以，伙食也相当难搞。

每当路遥写作到凌晨，只能吃上一个冷硬的馒头，喝一杯咖啡填一填早已空空如也的肚子。睡下后，时常感觉第二天起不来了。但一觉醒来，体力稍有恢复，路遥立即从床上爬起来，用热水洗把脸，痛饮一杯咖啡，又坐在书桌前开始新一天的写作。

路遥长着一脸自称为“匈奴式”的胡须，他的络腮胡须长得很快，几天不刮，既不美观，也感到难受。来之前没有像香烟和咖啡一样备足了刮胡刀片——原想煤矿肯定能买到这类生活日用品，没想到这里缺这东西。只有一个刀片，勉强用了十几次后，每刮一次都很艰难，非得割几道血口子才算了事。后来只好每个星期抽点时间，串游到河岸边摆摊的剃头匠那里专意刮一次胡须。

1986年元旦即在眼前，路遥终于完成《平凡的世界》第一部的初稿。要出山了，要和这个煤矿、这个工作间告别了。要见到亲爱的女儿了。路遥坐在越野车的前座上，怀里抱着已写成的20多万字初稿，透过车窗，看见外面冰天雪地，一片荒凉。当初进山时，还是满目青绿，遍地鲜花。一切都毫无觉察中悄然消逝了，多少日子都没顾得上留意大自然的变化了。路遥默默地流下了眼泪，没有遗憾，只有感叹。因为他有一份20多万字的礼物，给予这段不平常的日子，应该算作是一个小小的凯旋。

到达铜川市，路遥感觉好似自己进入了大城市，特别看到路边的饮食店，看到到处都有卖饼干、面包的店铺，就想，如果陈家山煤矿有这么多好吃的，就不会那么受饿了。

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想学洞口开挖？看这套图文并茂的施工标准化技术指南就够了

洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）。为了最大限度地利用围岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。

一般规定

1、洞身开挖应根据地质条件、断面大小、机械设备等，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）。为了最大限度地利用围 岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。

2、隧道爆破应采用光面爆破，必要时采用预裂爆破技术；施工中应优化钻爆设计、提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。对不宜爆破、挖掘机又难以挖动的软弱围岩以及黄土地段，鼓励采用铣挖机配合装载机进行隧道开挖施工。

3、应有良好的通风、照明、调度、高压风、

给排水、供电系统。

说明

良好的通风系统、良好的调度系统、良好 的高压风系统、良好的给排水系统、良好的供电 系和照明系统是隧道快速施工的关键保障。

4、双向开挖隧道的贯通宜选择在围岩较好的 地段。双向开挖距离接近时，两端施工应加强联 系、统一指挥，并采取浅眼低药量，控制爆破震 动；当两开挖面间的距离为15-30m时，应改为单 向开挖，一端必须停止开挖、将人员机具撤走， 并在安全距离处设立警告标志。对采用单向开挖 的隧道，出洞前应反向开挖不少于30m或不小于洞 口超前管棚长度，严禁在隧道洞口处贯通。

5、双洞开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其他自然条件，选择适当的开挖方法，确定好两洞开挖的时间差和距离差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。

施工工序

1、浅埋段开挖超 过50m必须进行浅埋段二衬及明洞 模筑衬砌施工。

2、初支紧随开挖面及时施作，减少围岩暴露时 间，抑制围岩形，并及时进行复喷，硬岩地段 复喷作业距掌子面不得超过60m 。

3、仰拱应及时封闭成环，铺底距掌子面距离不大于60m。4、洞口及洞内软岩段二次衬砌尽早施工，其他段落根据监控量测结果适时施工，一般情况下二 衬距掌子面距离不超过200m 。

说明

1、强调了洞口浅埋段和洞口边仰坡稳定安全 重要性，要求二衬和明洞必须及时施作。

2、强调了软弱围岩及不良地质施工要点及 安全要求，初期支护要紧跟，仰拱要及时封闭成 环，二衬衬砌要及时施作。福建省要求仰拱封闭 位置距离掌子面一般情况下不应大于35m，一般不 超过70m，大家可参考。

3、硬岩地段初喷要及时，复喷距离掌子面 不超过60m，铺地不超过60m，二衬一般不超过 200m。

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开挖方法

隧道开挖必须与支护、衬砌施工相协调。如需变更设计除

应满足技术规范要求外，还需满足以下原则：

两车道土质和类土质、含水量大、承载力低的隧道宜采用中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）施工。三车道土质围岩和石夹土或土夹石的松散石质围岩、 地下水丰富的隧道应按中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁 导坑法施工。浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差时应选用交叉中隔壁法或双侧壁导坑法施工。

说明

两车道土质和类土质、含水量大、承载力 低和三车道土质围岩和石夹土或土夹石的松散石 质围岩、地下水丰富的隧道采取台阶法施工存在 较大安全隐患，沉降往往难以控制，极其容易造 成侵限或塌方等质量安全问题。

V级围岩和浅埋段的Ⅳ级围岩每循环进尺控制在2榀钢拱架间距以内。采用环形导坑预留核心土法施工的隧道要严 格按该施工工序组织施工，尤其是要加强钢拱架 的锁脚，减少下沉；对土质的隧道应以核心土为 基础设立2根临时钢架撑以支撑拱顶，核心土应根 据围岩量测结果适当滞后开挖。采用上下台阶法施工的隧道，台阶分界线不得 超过起拱线；上台阶长度不得过长，应尽量采用 短台阶，以便及时成环封闭。上台阶长度应不大 于30m；下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱架的 间距，应一次落底，并尽快封闭成环。

说明

台阶长度过长往往造成封闭不及时；下台 阶马口开挖和拱架落底过程是台阶法施工最危险 时间，一次开挖和落底长度过长，往往会造成支 护变形加大甚至失稳塌方，指南规定落底长度不 大于2榀钢拱架。

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超欠挖控制

应严格控制欠挖。拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。应尽量减少超挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值应符合规范要求。应采用光面爆破、提高钻眼精度、严格控制单响药量等措施，并提高作业人员的技术水平。开挖后应采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖断面尺寸，并绘制断面图。隧道的开挖轮廓应按设计和相关规范要求预留变形量，并根据监控量测信息进行调整。

隧道断面尺寸：开挖断面、初期支护断面、二次衬砌断面

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钻爆设计

隧道掘进施工前，应进行专门钻爆设计，并进行试爆，根据试爆结果合理调整各项参数。

说明

光面爆破工作是隧道施工的基础性工作， 施工、监理单位要加强检查，确保光爆质量。

周边眼应根据围岩情况合理布置，保证开挖 断面符合设计要求，硬岩开眼位置在开挖轮廓线 上，软岩可向内偏5～10cm。

铺底和仰拱底面采用预留光爆层爆破，Ⅱ、Ⅲ级围岩段的水沟应与隧底光爆层同时爆破成形。

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钻爆作业

机械设备选型配套

（1）机械设备应本着“性能先进、配套合理、着 重工效”的原则，按大断面（长）隧道机械化施 工技术要求选型配套。一般要求一是开挖能力大 于施组要求能力；二是装碴能力大于开挖能力；三是运输能力大于装碴能力；四是设备配置的富 余系数不宜过大（一般>1.2）,以避免造成部分设 备能力的浪费。

（2）一般隧道大断 面开挖可采用多层钻 孔平台配12～18台风 动凿岩机钻孔。对于 长度大于5km或独头 掘进超过2km的长大 隧道应优先采用性能 先进的多臂液压钻孔 台车进行施工。

（3）出渣运输设备的选型配套应保证机械设备充 分发挥其功能，并应使出渣能力、运输能力与开 挖能力相适应，宜配备大功率、大容量、性能先 进的装运机械设备，加快施工进度。独头掘进2km 以内的隧道一般采用无轨运输出渣；独头掘进超 过2km，应根据通风方案、辅助坑道来确定出渣方式。

（4）掘进150m以上，隧道施工必须实施管道通风

（5）装药：加强炮眼堵塞，提高爆破效果，周边眼的堵 塞长度不宜小于400mm。宜配备专用炮泥机加工炮 泥，提高炮孔堵塞质量。鼓励承包人采用水压控 制爆破法（ABM）等爆破效果较好的装药形式，减 少炸药消耗量。

提醒

装药与钻孔作业不得在同一开挖工作面进行。

开挖方法

1、全断面开挖法

主要应用于两车道Ⅱ、Ⅲ及Ⅳ级较好围岩和三车 道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩段的施工。

说明

隧道采用全断面开挖，爆破用药量大，应 控制一次起爆的炸药量和循环进尺，降低爆破震 动对围岩的影响和确保开挖工作面的稳定。IV、V级围岩在采取有效支护措施稳定开挖工作面 后，也可采用全断面发开挖。

2、台阶法施工

（1）台阶不宜多分层，上下台阶之间的距离尽可能满足 机具正常作业，并减少翻渣工作量；当顶部围岩破碎，需支护紧跟时，可适当延长台阶长度。

（2）施工亦应先护后挖，宜采用超前锚杆或超前小钢管辅助施工措施。开挖应尽量采用微震光面爆破技术。

（3）初期支护应紧跟开挖面；上台阶施工时，钢架底脚 宜设锁脚锚杆和纵向槽钢托梁以利下台阶开挖安全。下台 阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。

（4）隧道两侧的沟槽及铺底部分应和下台阶一次开挖成型。

（5）台阶分界线不得超过起拱线，上台阶长度不得大于30m，下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱 架的长度，应一次落底，并尽快封闭成环。

说明

台阶开挖台阶长度要考虑初期支护闭合断面的时间要求，围岩稳定性愈差，闭合时间愈短。

3、环形开挖留核心土法

先开挖上部导坑成 环形，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的 施工方法。其施工步骤

(1）环形开挖留核心土法，将开挖断面分为上、中、下及 底部四个部分逐级掘进施工，核心土面积应不小于整个断 面面积的50%。上部宜超前中部3～5m，中部超前下部3～ 5m，下部超前底部10m左右。

(2）核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混 凝土强度达到设计强度的70%后进行。为防止上台阶初期 支护下沉、变形，其底部宜加设槽钢托梁，托梁与钢架连 为一体，钢架底部应按设计要求设置锁脚锚杆，并与纵向 槽钢焊接，锚杆布设俯角宜为30°

(3）每一台阶开挖完成后，及时喷射4cm厚混凝土 对围岩进行封闭，设立型钢钢架及锁脚锚杆，分 层复喷混凝土到设计厚度，必要时各台阶设临时 仰拱加强支护，完成一个开挖循环。

(4）对土质的隧道应以核心土为基础设立3根临时 钢架竖撑以支撑拱顶和拱腰，核心土应根据围岩 量测结果适当滞后开挖。

4、中隔壁法（CD法）

是将隧道分为左右两部分进行开 挖，先在隧道一侧采用二部或三部分层开挖，施作初期支 护和中隔墙临时支护，再分台阶开挖隧道另一侧，并进行 相应的初期支护的施工方法。其施工步骤：

CD法，侧壁按两台阶的，适合于围岩条件较好的

（1）上部导坑的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0.75～0.8m），下部导坑的开挖进尺可依据地质情况适当加大。

（2）中隔壁法或交叉中隔壁法施工时，初期支护完成后方可进行下一分部开挖，地质较差时，每个台阶底部均应 按设计要求设临时钢架或临时仰拱；各部开挖时，周边轮 廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要 求后再进行另一侧开挖；左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。

说明：左右导坑施工工序衔接较清晰、步序合理，仰供施作及时

（3）导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、 人员等安排进行适当调整。应配备适合导坑开挖 的小型机械设备，提高导坑开挖效率。

（4）中隔壁的拆除工艺是关键技术，中隔壁拆除 时间的判定要以拱顶下沉和净空收敛为依据，一般在拱顶下沉7天内增量在2 mm以下作为拆除中壁 的基准。同时，要求中隔壁的拆除应滞后于仰拱，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除 后应立即施作二次衬砌。

5、交叉中隔壁法（CRD法）

1）CRD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道一侧，施作中隔壁和横隔板，再分部开挖隧道另一侧并完成横隔板施工的施工方法。

6、双侧壁导坑法

双侧壁导坑法是先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，然后再根据地质条件、断面大小，对剩余部分采用二部或三部开挖的方法。其施工步骤：

说明：双侧壁导坑关键在于各工序的施工质量，特别是支撑钢架的连接一定要紧密，要加强监控量测，确保安全。

（1）围岩开挖应尽量采用挖掘机和人工配合无爆 破施工，局部需爆破施工时，宜弱爆破施工，以 尽量减少对地层的扰动。

（2）侧壁导坑开挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭环；侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一；左右 导坑施工时，前后拉开距离不宜小于15m；导坑与 中间土体同时施工时，导坑应超前30～50m。

双侧壁法开挖。但左、右导坑前后拉开的间距 不 足，且导坑与中间土体拉开的间距也不足

连拱隧道

（1）一般情况下，连拱隧道施工不宜左右两洞齐头并进，同时开挖、衬砌，宜先左(右)洞，后右(左)洞；再左( 右)洞、继而右(左)洞的逐步推进，如此往复循环依次进 行；先行洞应选择在偏压侧及地质较为软弱的一侧；先行 洞开挖超前另侧主洞30～50m，先行洞二次衬砌断面落后 后行洞开挖面，距离现场可根据爆破震动监测结果确定， 一般不小于2倍洞径。

（2）为确保施工安全，避免二衬出现开裂，要求左右洞必须至少各配备一台二次衬砌模板台车。

（3）应严格按设计要求进行中隔墙施工，中隔墙施工时应注意预埋与主洞钢支撑连接钢板。

某连拱隧道钢拱架未与中隔墙顶部有效连接，事后该座隧道出现塌方

小净距隧道

小净距隧道施工应结合中岩墙厚度、围岩条件 及埋深等制订单项施工技术方案。该方案应严格 贯彻设计意图，并包括以下内容：先行洞和后行 洞开挖方法；先行洞和后行洞爆破设计和爆破震 动控制；先行洞和后行洞开挖错开距离；先行洞 衬砌与后行洞开挖错开距离；中岩墙保护方法；各相互影响工序的滞后时间；非小净距隧道施工 方案中的其他内容等。

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