柴油四驱皮卡车5万以下(柴油四驱皮卡车5万以下二手车)

2019年皮卡政策出台后，皮卡限行、报废得到放宽，部分地区还实行皮卡解禁政策，越来越多用户慢慢接受这个多功能车（既能拉货又能装人），也有改装爱好者选择柴油四驱皮卡作为改装对象，还有的改装成为房车，此外柴油四驱皮卡车也适合越野。今天就来介绍柴油四驱皮卡车大全，看看5万元以下能买到吗。

柴油四驱皮卡车大全

江铃宝典报价：***万元

庆铃五十铃TF皮卡报价：*** - ***万元

上汽大通T60皮卡指导价：*** - ***万元

江西五十铃D-MAX皮卡售价：13.4 - ***万元

长安凯程F70皮卡4S店报价：*** - ***万元

江铃域虎7皮卡官方参考价：*** - ***万元

庆铃达咖TAGA皮卡价格：*** - ***万元

长城风骏7皮卡厂商指导价：*** - ***万元

上汽大通T70皮卡报价：*** - ***万元

江铃域虎5皮卡指导价：*** - ***万元

江淮帅铃T8皮卡报价：*** - ***万元

黄海汽车N7皮卡售价：*** - ***万元

东风日产锐骐皮卡厂商指导价：*** - ***万元

江淮帅铃T6皮卡报价：*** - ***万元

福田拓陆者E3皮卡价格：*** - ***万元

关于柴油四驱皮卡车5万以下能买到吗

柴油四驱皮卡车5万以下还是很难买到的，普遍5万元以下的柴油皮卡都是两驱的，四驱的结构复杂，成本相对更高，当然也可以选择二手柴油四驱皮卡，可以到二手车行了解一下，但是二手卡也是有很多缺点的，特别是急售二手车的就需要注意了，往往二手车的小毛病比较多，维修成本也很高，二手车有的是水浸车，有的是事故车，甚至有的是走私车，因此不建议购买5万以下的二手车。

因为每个人的喜好和需求各不相同，所以综上所述的几款车辆的特点用户可以自行根据需求，选择适合自己的车辆。 

在皮卡市场领域流传这么一句话，"中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。"，长城皮卡销量占据皮卡市场半壁江山，由此可见，长城皮卡一直是行业的领导者。

近两年来，随着消费趋势多元化和市场政策变化，各大城市陆续开放对皮卡的限制，刺激了皮卡市场需求。长城汽车瞄准市场机遇，针对消费者需求，自去年8月推出了全新皮卡品牌——长城炮，并在商用、乘用、越野三大皮卡细分市场初步构建完成产品布局。目前，长城炮商用、乘用版皮卡已于去年正式上市，并取得不错的市场反馈。

数据显示，6月份，长城皮卡销售26680辆，同比涨长272.3%，环比增长18.4%；1-6月累计销量达95854辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%，无疑皮卡已经成为长城汽车销量新增长极。其中，长城炮上半年累计销量45106辆，6月销量为15003辆，约占长城皮卡总销量6成，一发不可收拾。

皮卡自诞生之日起，凭借能拉货载物、皮实可靠、经济实用，成为不少人创业时代的伙伴。长城风骏5皮卡上市至今已有11个年头，该车不仅是一款万众创业的得力助手，还先后创造了一系列业内神话。风骏5是国内首款配备ABS+EBD的皮卡车型，是国内首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型，也是成功出口意大利，成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡。

皮卡也要与时俱进，如今这款皮卡将正式推出柴油国六车型，售价为：两驱精英型84800元，四驱精英型97800元，汽油版和柴油都有，将构建一个更完整的长城皮卡入门级产品阵容体系。

国内皮卡大多作为生产工具使用，讲不上什么颜值，造型比较粗糙。风骏5柴油国六版车型外观与汽油版一致，有十几年传承设计，也有时尚气息融入。前脸显方正层次感很强，格栅采用横平镀铬装饰，两侧大灯与格栅连为一体，熏黑大灯高度可以调节。

车身尺寸方面为5395*1800*1730（1740）mm，货箱尺寸为1680*1460*480mm，轴距为3350mm。车身设计比较务实简洁，线条比较硬朗，孔武有力的车辆轮眉。

不止于此，1.68米长货箱容积大，载货能力强，货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增，后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处采用双耳设计，这种设计能为载货提供更强的支撑。

皮卡车型内饰设计不及轿车和SUV车型，但是近几年设计偏乘用车化趋势明显。风骏5柴油国六版车型内饰上，采用传承经典的布局设计，色彩上采用黑棕内饰搭配，配有皮质座椅、覆皮门护板、多功能方向盘、座椅主副驾驶4向可调节等。本次只推出两个版本，并没有配备中央大屏车型，空调采用手动冷暖空调，不过对于一款10万以内皮卡车型来说也足够用了。

相对外观和内饰花里胡哨的设计，皮卡用户对于动力要求比较高，不管是拉货载物还是跋山涉水，没有充足的动力储备，就无法为用户带来高效率和经济收益。风骏5柴油国六版采用长城自主研发的GM4D20M柴油发动机，与风骏7的动力为同款，具有经济节油、静音出众、品质可靠而著称。

该发动机经过严苛的实验，每一项试验都以超过国标20%-50%的水平进行，被称为“强动力绿静节油王”，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，对于一款皮卡车型来说比较经济实用。

风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。

历经十余年市场考验，长城风骏皮卡一直位居行业前列，品质值得信赖。随着风骏5柴油国六版上市，在入门级皮卡市场长城已经是汽油柴油双全，同时与长城风骏7和长城炮形成互补，满足不同层次消费者需求，巩固其在皮卡市场优势，也将为长城销量增长贡献一份力量。