怒路症(怒路症黑车拦白车的视频)

路怒症在驾驶过程中是一件很可怕的事情。虽然有很多事故都是由司机的不注意造成的，但是还有小部分是由于司机的主观意识去制造的。接下来，我们去看一下。

“路怒症”是深埋心底的“炸弹”，在拥挤嘈杂的公共道路上随时引爆;承受着巨大的心理压力去勉强驾驶，甚至比带着故障隐患冒然上路还要危险。一旦失去理性约束，长期被压抑的情绪突然爆发，情况更加不可控制，后果也无法想象：最轻微的，可能控制不住情绪、易发脾气骂人，或者不顾别人感受、狂摁喇叭宣泄;稍微严重的，横行霸道占地切线、蛮不讲理加速超车，采取危险的行为挑衅、胁迫道路上其他交通参与者;最可怕的情况是，路怒者完全丧失理智，对他人突然发动暴力袭击。2007年10月，一名俄国驾驶员驾车停在斑马线前面，他抱怨斑马线上的过路行人脚步太慢，对他的呼号警告也漠不关心，便异常愤怒地掏出手枪。3名无辜路人牵涉其中，不幸遇难。

尚存有理智的约束，也清楚法律的效力，大多数人的路怒症，可能也仅限于隔着挡风玻璃破口大骂，或者摁摁喇叭、频频闪灯宣泄胸中郁闷，最多是你来我往怄气相斗几回合，一般不造成严重的人身伤害和财产损失。但长期维持这种精神状态，暴戾的负面情绪不利于行车安全，也影响了工作和生活，最终受害的其实是身边的人和自己。路怒症是复杂的心理疾病，只有专业医生才清楚如何开导治疗;我们倒是有几条锦囊妙计可以“化灾挡煞”，教大家怎么去避开那些让路怒症发作的机会。

第一条，规划出行时间。如果每天要急匆匆地赶着上班打卡、会见客户、处理业务，每一盏红绿灯都要抢着过，每一条神经都绷得紧紧的，如果再遇上半路堵车、无端加塞，心里不毛躁脾气不发作才怪。预备一点提前的时间，保留一些应变的余地，开车自然也更放松。

第二条，选择不同路线。每天在家和办公室两点一线之间往返，一般不会只有唯一一条路线。想想办法，多发掘几条或者路程短一点，或者路况好一点，或者风景好一点，或者行车通畅一点的路线，灵活应用，排列组合，按实际情况选择省心舒坦路线，也避免了驾驶疲劳和心情紧张。

第三条，利用一些高科技手段避开拥堵。如果在“堵城”上班，最好多多关注实时交通情报。开车时顺手打开收音机，各电台不时会插入路况播报;除此之外，现在很多导航应用也可以查询实时路况。譬如第九代雅阁的智能屏互联系统，可以直接连接手机，将手机显示的图像直接投影到中控屏幕上;只要打开手机上的导航应用，实时路况可以通过手机网络可以很方便地获得，还能更加清楚地显示在雅阁宽大的中控屏上。巧妙避开城市拥堵之余，也规避了一边开车一边操作手机带来的风险。雅阁的车载导航系统还带有变道提示功能，提前识别、着重指出前方路口应当切入的车道;跟着导航的指示，总能轻松走在正确的车道上，基本避免了迫不得已的变线，也自然杜绝了和别人发生冲突的机会。

最重要的第四条，不是掌握某个具体的方法技巧，而是要学会进行换位思考。很多司机坦言，“路怒”的状态，正是被其他驾驶者非安全、不文明的驾驶方式引发的。譬如驾驶操作不规范，驾驶风格太危险，便严重地威胁着他人的安全;而司机的状态、社群的素质、交通法规的执行等等问题，造成了目前糟糕的交通现状，也导致了很多人把负面的情绪以消极的方式宣泄出来。不过，既然知道了“路怒”的缘由，对症下药，其实也不需要多么高深的学问：以安全文明的驾驶方式，包容那些危险粗暴驾驶行为。当别人以不友好的方式变线、抢道、刹车，甚至阻断了我们行驶路线时，我们不妨将心比心想一想，他们是否并非有意为之?可能他们的后视镜存在盲区，确实没有觉察我们在后边;可能他们开车一时大意，也没有留心身后的状况;他们也可能真的需要抓紧时间赶路，原本无意冒犯……说不定我们厉声斥责的时候，他们自己也心存愧疚呢?听听轻音乐，嚼嚼口香糖，放松心情，抛开压力，站在别人的角度想一想，保持自己安全文明的驾驶方式和风度，应当是避免路怒症最好的办法了。

在这提醒各位：路怒症是要不得的，这不仅仅是对自己生命安全的忽视，同时也把他人的安全置于危险之地。