苹果12什么时候上市的(苹果12什么时候上市的中国)

科技一周大事（8月28日-9月3日）：华为Mate 60/Pro开售

“科技一周大事”，IT之家为大家回顾过去一周（8 月 28 日-9 月 3 日）科技行业重大重要事件，下面开始播报：

据新华社报道，中央办公厅、国务院办公厅近日印发了《关于进一步加强青年科技人才培养和使用的若干措施》。

支持青年科技人才在国家重大科技任务中“挑大梁”“当主角”。国家重大科技任务、关键核心技术攻关和应急科技攻关大胆使用青年科技人才，40 岁以下青年科技人才担任项目（课题）负责人和骨干的比例原则上不低于 50％。>> 查看详情

在 8 月 28 日下午 realme 真我五周年演讲暨真我 GT5 新品发布会期间，此前预热已久的真我 GT5 手机如期发布。该机采用了高通骁龙 8 Gen 2 处理器，提供三种配置，售价如下：

12GB+256GB：2999 元

16GB+512GB：3299 元

24GB+1TB：3799 元 >> 查看详情

中国互联网络信息中心 8 月 28 日发布第 52 次《中国互联网络发展状况统计报告》。《报告》显示，截至 2023 年 6 月，我国网民规模达 10.79 亿人，较 2022 年 12 月增长 1109 万人，互联网普及率达 76.4%。>> 查看详情

8 月 28 日，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方将达成战略合作。滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款 A 级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计 2024 年由小鹏汽车量产推出市场。>> 查看详情

在 8 月 29 日举行的发布会上，OPPO 发布了新款折叠屏手机 OPPO Find N3 Flip 及新一代智能手表 OPPO Watch4 Pro，其中 OPPO Find N3 Flip 6799 元起：

12GB + 256GB 版本 6799 元

12GB + 512GB 版本 7599 元

这款手机搭载了联发科天玑 9200 芯片，辅以 LPDDR5X 内存以及 UFS 4.0 闪存，内置 4300mAh 电池，支持 44W 快充（10 分钟充电 25%），折叠厚约 16.45mm, 展开厚约 7.79mm, 重约 198g。>> 查看详情

新款智能手表 OPPO Watch4 Pro 定位全智能旗舰，极夜黑版本售价 2299 元，破晓棕版本售价 2499 元。配备骁龙 W5 和恒玄 2700 两颗旗舰芯片，搭配 2GB 运行内存。手表内置 570mAh 电池，在全智能模式下可续航 5 天，轻智能模式下续航 14 天。>> 查看详情

8 月 29 日华为终端官博宣布，华为 Mate 系列手机累计发货达到一亿台。为此，华为推出了“HUAWEI Mate 60 Pro 先锋计划”，8 月 29 日 12:08 正式上线，让部分消费者提前体验史上最强大的 Mate 手机。

据介绍，华为 Mate 60 Pro 为全球首款支持卫星通话的大众智能手机，即使在没有地面网络信号的情况下，也可以拨打接听卫星电话，同时其将首发第二代昆仑玻璃，另外该手机还将上线 AI 隔空操控、智感支付、注视不熄屏等智慧功能，并将接入盘古人工智能大模型。>> 查看详情

苹果宣布 2023 年秋季发布会将于北京时间 9 月 13 日凌晨 1 点举行，IT之家现已收到苹果邀请函。从现有信息来看，苹果届时将推出新一代 iPhone 机型，包括 6.1 英寸 iPhone 15、6.7 英寸 iPhone 15 Plus、6.1 英寸 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸 iPhone 15 Pro Max。>> 查看详情

华为 Mate 60 Pro 系列手机 8 月 29 日在国内突发开售，其中的处理器和网络消息引发全网热议，自然也引来海外用户和媒体的关注。华为向外媒 Android Authority 表示，不打算在中国以外的市场推出 Mate 60 Pro。>> 查看详情

首批通过《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案的大模型产品已经公布，百度、字节、中科院旗下紫东太初、百川智能、智谱华章等 8 个企业 / 机构的大模型位列第一批名单，可正式上线面向公众提供服务。>> 查看详情

比亚迪 8 月 31 日下午官宣唐家族新车正式上市，这些新车包括了唐 DM-i、唐 EV、唐 DM-p 的冠军版车型，以及一款唐 DM-p 战神版。此次上市新车及售价如下：

200KM 尊享型：24.98 万元

600km 尊享型：24.98 万元

730km 尊享型：26.98 万元

635km 四驱旗舰型：29.98 万元

215km 四驱尊享型：26.98 万元

215km 四驱旗舰型：28.98 万元

战神版：30.98 万元 >> 查看详情

此前特斯拉 Model 3 新款车型 9 月 1 日上市的传闻，终于在接近 9:00 左右尘埃落定 —— 新车已上架官网，售价和配置如下：

Model 3 焕新版：25.99 万元（后轮驱动）

Model 3 长续航焕新版：29.59 万元（双电机全轮驱动）

后驱车型可提供 606 公里 CLTC 续航，最高时速为 200km/h，百公里加速时间 6.1 秒。长续航车型最高时速同样为 200km/h，但百公里加速时间缩短至 4.4 秒，CLTC 续航里程 713 公里。>> 查看详情

索尼 Xperia 5 V 手机于 9 月 1 日正式发布，该产品搭载骁龙 8 Gen 2 处理器，延续家族式外观设计，国行版预售价 6499 元，9 月下旬上市，目前仅 8GB+256GB 一个版本。

这款新机正面配备 6.1 英寸 21:9 OLED 显示屏，分辨率为 2520x1080，后置镜头由上代的三摄镜头变为双摄镜头，分别为 1200 万像素 16mm 镜头（1/2.5 英寸，F2.2，视角 124°）、4800 万像素 24mm 镜头（1 /1.35 英寸，F1.9，视角 84°），可 2 倍变焦至 48mm。>> 查看详情

极氪汽车 9 月日举办极氪进化日，正式发布极氪 001 FR，现已开启盲订，10 月下旬开启交付，每月限量交付最多 99 台。极氪 001 FR 全球首次量产发布四电机分布式电驱，采用前后双电机设计（全球首个平行布置，以单电机空间装下双电机），最大马力 1265Ps，后电机采用碳纤维包裹转子，转速达 20620rpm，总成功率密度 4.4W / kg，官方零百加速为 2.07 秒，最高车速 280km/h。>> 查看详情

9 月 3 日早间，话题“为什么无座和二等座是同价”冲上热搜，引网友热议。

对此，12306 客服回应西部决策称，对于无座与二等座定价相同问题并没有相关信息储备，但无座站票是可以坐在空闲席位中的，如席位有人上车，须给有座乘客让座。针对这个问题会进行记录建议，看今后铁路部门在相关票价坐席进行修改时是否能采纳。>> 查看详情

9 月 3 日 18:08 分，华为 Mate 60 Pro 在线上线下全面开售。在 18:08 分打开京东、天猫、华为商城抢购页面发现，天猫等渠道的部分颜色 Mate 60 Pro 手机在数秒内即售罄，其余渠道的各颜色 Mate 60 Pro 手机也在一分钟内售罄。此外照片显示，全国多地华为门店再现排队盛况，引发抢购热潮。>> 查看详情

近日深圳开鸿数字产业发展有限公司 CEO 王成录博士在微博与网友互动被问及是否有 PC 端鸿蒙系统时，回复了一个“有”字，也就是说，明年我们就可以在市面上看到鸿蒙 PC 了。>> 查看详情

日前有不少网友在社交平台发文称“微信撤回延长到了 3 小时”。对此，IT之家向腾讯客服进行了询问。腾讯客服表示，微信消息撤回可以长按已发送消息 > 点击撤回，即可将已发送的消息撤回；微信 7.0.10 及以上版本，可在三小时内操作撤回文件（Word、Excel、PPT 等文档），聊天文件若超过三小时则无法撤回。>> 查看详情

苹果历代iPhone运存大小，快看看你的iPhone运存有多大？

三年，iPhone终于要升级到8G大运存了！据研究公司TrendForce的一份新报告，苹果将「提高iPhone 15机型的RAM容量和规格」。

目前iPhone 14系列的运存为6G，而全新的iPhone 15 Pro系列运存大概率将会升级至8G。这将是自2020年发布iPhone 12 Pro（6GB）运存以来的首次增加，此前的iPhone 11 Pro还是4G运存。

我们都知道：增加的运行内存RAM允许在后台同时打开更多应用程序，从而有利于iPhone 上的多任务处理，可能以后玩游戏再也不杀后台了。

就iPhone 14 Pro Max目前的体验来说，6G运存确实有点不够不够用了，有时候打王者回个消息，有微信就直接看地球了。

整理了一下苹果历代iPhone运存大小，快看看你的iPhone运存有多大？

不出意外1023年即将发布的iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max将搭载8G运存，而iPhone 15和iPhone 15 Plus将搭载6G运存。

目前最新的2022年发布的iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 以及 iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 都采用的是 6G 运存。

而在2021年发布的iPhone 13和iPhone 13 mini都采用的是4G运存，平常玩游戏的用户更建议使用大内存的iPhone 14系列手机，或者是iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max，它们用的都是6G运存。

在2020年发布的iPhone 12系列同样如此，iPhone 12和iPhone 12 mini都采用的是4G运存，而iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max，它们用的都是6G运存。

在2019年发布的iPhone 11系列上，无论是数字标准版的iPhone 11还是iPhone 11 Pro或iPhone 11 Pro Max用的都是4G运存。

再往前追溯到2018年，那一年发布的iPhone Xs还有iPhone Xs Max都升级到了4G运存，而 iPhone XR则是3G运存。

2017年发布的iPhone 8是2G运存，而一代神机iPhone 8 Plus则是3G运存，在那场发布会上，库克还带来了one more thing——iPhone X，这款手机使用的也是3G运存。

退回到2016年，那年发布对iPhone 7是 2G 运存，iPhone 7 Plus 则是3G运存。

而在2015年的iPhone 6s和 iPhone 6s Plus 上，这两款手机都从1G运存升级到了2G运存，也算是很多人的钉子户手机了。

再往前就是2014年发布的iPhone 6和 iPhone 6 Plus，苹果首次带来6.5英寸的大屏旗舰，不过1G的内存用了几年后便开始卡顿，让很多人在一波波新机潮中，选择了更智能的旗舰。