文:懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] smart品牌全新紧凑级轿跑SUV——smart精灵#3已在2023上海车展亮相。近日,我们从smart官方获悉,smart精灵#3预计将于6月上市并同步开启交付。在smart产品序列中,smart精灵#3定位在smart精灵#1(售17.9万-27.9万元)之上,相关渠道的消息显示,其售价或将超过21万元。
从细节上来看,smart精灵#3前脸同样采用贯穿式LED前大灯组,灯腔内由多组LED灯源组成,下方带有圆角梯形样式的黑色格栅及空气动力学饰件,整体前脸轮廓与smart精灵#1一脉相承。该车将提供星辰蓝、光子橙、月瓷白、赛博银流明黄拼色等外观车漆。
smart精灵#3对空气动力学表现进行了充分验证与优化设计,配备主动式进气格栅、前轮阻风板、空气动力学轮辋、隐藏式门把手、后扰流板等细节元素,整车风阻系数为0.27。溜背式车顶以及更加修长的车身使它与smart精灵#1区别开来。
内饰方面,smart精灵#3同样延续了smart精灵#1所开启的设计布局,配备9.2英寸液晶仪表显示屏以及12.8英寸中央悬浮式触控屏幕,搭配平底式多功能方向盘及怀挡式换挡机构,主副驾中间的扶手区域设置了杯架、手机储物槽以及充电接口等。该车还将提供带头枕的运动风格座椅、氛围灯、13扬声器Beats 品牌音响等配置。
动力方面,smart精灵#3常规版本将采用单电机驱动,电动机最大功率为200千瓦;BRABUS性能版采用双电机驱动,峰值总功率达到315千瓦,峰值总扭矩543牛·米。根据官方数据,该车将支持“弹射模式”,最快0-100公里/小时的加速时间为3.6秒,0-400米加速成绩为11.97秒。
这台2014年底的Smart451开了3.5万公里了,也算是对这台车比较了解,闲来无事,用水果机拍几张照片,简单聊聊。
小车的颜值还是挺高的,小巧,精致,非常符合Smart名字的意义。
尾部造型很简洁,四个小灯非常醒目。保险杠上的防撞锥几乎是很多车主都会装的,原厂位置,直接拧在防撞粱上。请忽视那张装13的贴纸,估计会被各种喷,哈哈……
后备箱的打开方式为上下两段式开启,取放物品都非常方便,后备箱有着非常不错的竖向空间,完全可以满足日常使用。相信也没有人会用这台车去拉货吧……
尾门可以承受100公斤的重量,本人155斤,完全无压力。对,地上的是雪,你没有看错。
被各种玩……
雪中的小白眼……本人生活在北方地区,下雪天偶尔也开过,目前还没有出现过打滑的情况,但是下雪天建议还是安全行车,毕竟这家伙是后驱的……
停车位真的只用一半就够了,不知道物业能不能把管理费也打个五折……
加装的国产前后双摄像头记录仪,挺实用的东西。
倒车时的视角,虽然车小,但是也不能大意啊!
不得不佩服法国人的设计细节,空间设计的非常好,3个杯架,一个小盒子,非常和谐。
乘坐的空间还是非常可观的,二郎腿翘起来!原谅我挡镜头的手……
原车是布座椅,我给包了真皮,似乎能稍稍提升点档次……
超大全景天窗,哈哈,就是不能打开!
后置发动机的进气孔,这可不是装饰,是真的进气!
麻雀虽小,该有的还是要有。虽然我不会经常用这台车带孩子。
标配的启停功能,个人觉得太鸡肋,启动时候的动静太大,频繁启动非常讨厌,我一般上车就关掉。
这台车平时没事就自己洗了,一桶水搞定,去外面洗车太不划算。
大保健家里的机油,加上空滤机滤芯,一万公里保养一次,下来也没多少钱。
家里还有两辆比较大众化的车,用来适应不同的场合,不同的用车环境和条件。
下面简单说说这台车主要的优缺点吧。
缺点:
1.悬挂太TM硬硬硬硬硬硬硬了!每次看见减速带,不由得会菊花一紧!
2.AMT变速箱换挡顿挫感较强,在自动模式下变速箱老是赶不上正常的逻辑思维,所以我每次都会选择手动模式,感觉顿挫感比自动模式好了很多。
3.容易发生异响,可能是车太紧凑吧,每次走烂路的时候容易发生异响。
4.这车的副厂件很少,若更换零件,费用可能较高。
优点:
1.好停车!好停车!好停车!重要的事情说三遍!
2.转弯半径小,两个车道就可以完成一次掉头,非常灵活,在城市中各种钻空子(好像不太文明)
3.省油,油耗跟600CC的摩托差不多。油表到最后一格的时候加180元的95号油,可以跑450-500公里左右,油耗算下来5.4升左右,相比家里的其他车已经非常省了。
总之,不推荐这台车作为家里的唯一用车,作为代步车,买菜车,占位车,这台车还是非常不错的。在找准定位后,某些缺点反而会给这台大玩具增加不小的可玩性,不会让你失望的。
文字功底有限,有好多也没有说到,想了解关于这台车的其它问题,也可以给我留言,我尽量给你一个中肯的答复。
——文章来自老司机用户:Lx350