发现5(发现5路虎价格)

远古发现丨古生物学家发现5亿多年前动物肌肉化石

新华社南京10月11日电（记者王珏玢）记者从中国科学院南京地质古生物研究所获悉，中国、美国、瑞典、德国古生物学者组成的团队近期对我国陕西南部约5.35亿年前的远古化石进行研究，新发现一种形态类似“五环”的动物肌肉化石。科研人员判断，这种肌肉很可能位于动物“嘴巴”上，远古动物靠其收缩和舒张完成进食。

此次发现的5亿多年前动物肌肉化石扫描电镜照片。（张华侨供图）

领导此项研究的中国科学院南京地质古生物研究所研究员张华侨介绍，此次发现的动物肌肉化石共有3枚，其中一枚较好保存了完整的肌肉结构。从形态上看，这种肌肉呈现类似“五环”的结构，从顶到底由五个直径逐渐增大的环组成。第一、二环基本处于同一平面，之间有明显的空隙。第二到第五环紧密贴合，呈圆台状排列。第一、三环之间有19条辐射状结构连接，第三、五环之间有36条纵向结构连接。肌肉化石标本体形微小，最大的五环直径约3毫米。

5亿多年前动物肌肉复原图。（杨定华绘）

研究团队经过细致的形态学研究和比对后判断，此次发现的肌肉化石从属于环神经动物。这类动物是节肢动物的近亲，现在仍有生存着的类群，包括铁线虫、蛔虫、鳃曳虫等。“五环”状的肌肉很可能位于动物的“嘴巴”上，辐射状和纵向排列的结构可以带动肌肉整体收缩和舒张，最顶端的一环甚至可以被“拉”进其余四环内，远古的环神经动物就依靠这些动作完成进食，并辅助运动。

“早期动物肌肉化石为我们了解运动的演化提供了重要依据。根据它们，我们可以获知生活在远古时代的动物怎样活动，并一步步发展出现在的运动能力。”张华侨说。

相关研究成果于11日在线发表在权威生物学期刊《英国皇家学会学报B辑生物科学》上。

路虎发现5：我都降到56万了！为何你们还对发现4念念不忘？

提起路虎这两个字，想必即使对车是外行的朋友也没有不认识的，在我们国家路虎汽车一直是一款足以与奔驰宝马相媲美的汽车品牌，大部分国内土豪都以能买路虎为荣，路虎成为了土豪们身份地位的象征。

路虎汽车旗下生产的车型以SUV为主，是SUV领域里的佼佼者，无论是硬派越野车还是家用型SUV都很不错。其中，路虎发现车型算是路虎品牌中的销量担当，更是越野车迷心中的图腾！特别是发现第四代车型那方正硬气的外观，造型使用了非常多直线设计，呈现出来的感觉就是方正大气！让人开在路上也能感受到安全和可靠。发现4凭借这血气方刚的设计，获得了不少消费者们的青睐。当时的溢价能力丝毫不输于BBA任何一款车型。作为整个路虎牌子底下的越野代表，甚至和进藏神车丰田普拉多都硬气的对抗过一段时间。

但是，好景不长。2017年初，路虎发现全新第五代车型在国内上市。全新的发现5相比发现4可以说对其进行了大刀阔斧一般的改变，这也让很多喜爱发现这款车的朋友唏嘘不已，有很多人吐槽发现5变得“娘炮”了！一改往日硬派越野车的味道，变得不再那么纯粹，而是更倾向于时尚化、城市化。不出所料，第五代车型上市之后，销量不仅没有上涨，竟然还一度下滑。本以为随着时间的推移，人们能慢慢的接受发现5，但没想到吐槽的人络绎不绝，甚至是越来越多！那么发现5到底是哪里出了问题受到消费者们如此嫌弃呢？

外观

发现5被嫌弃最大的原因就是外观，相比发现4方正得像盒子一样的外观，发现5就显得比较圆润了。这个硕大无比且极其圆润的车头，给不少发现粉带来了极大的审美冲击！缺少了以前那种硬派的味道，反而给人带来一丝可爱的感觉。本来越野车型就应该象征着力量和野性，这种带一点中性甚至偏可爱的设计更是越野车迷没法接受的。而“方盒子”一直都是硬派越野车经典的设计元素，例如牧马人，奔驰G。其实有时候经典的外形需要的是传承而不是大刀阔斧的改变。

同时，路虎发现5的后备箱设计也是怎么看怎么让人觉得别扭！它的线条比例不管是从哪个角度看，都有些显得不怎么协调。从尾部看还有一点倾斜不对称的感觉，这让不少具有强迫症的消费者们看起来非常的不舒服！也有很多车友表示这个后备箱就是发现5外观上最大的败笔！

路虎本以为用现代化的设计理念可以让用户满意，没想到换来的却是各种嫌弃。第五代发现甚至还一度被贴上了路虎历史“最丑车型”的标签！发现4好不容易打下的江山，就这样被发现5给葬送了，这样的结果我想在发布会前谁都没有想到。

车身结构

发现5除了外观被嫌弃以外，非承载变承载的问题也成为了一个比较大的吐槽点！其实早在2015年底，路虎就已经透露出发现的第五代车型将舍弃IBF整合式底盘结构，并改为PLA平台研发，得知这个消息后，当时大多数人都还不愿意相信这个事实。因为发现车型原本是路虎品牌内仅次于卫士系列的越野利器，在2016年大家得知卫士要“停产”的消息后，更多的人便寄予了发现车型极高的期望。在路虎官方正式宣布发现5改为承载式车身后，他们的期望彻底破灭了！从此，发现5在那些喜爱越野的路虎粉丝中彻底变成了“娘炮”。

首先非承载式车身强度确实要高于承载式车身的，其次承载式的车在过一些交叉轴或比较大的坑洼路段时，车身的扭动会比非承载式的车更大。全新发现5取消了非承载式车身和大梁的设计，换成了揽胜的底盘，虽然公路操控有明显的提升，但对应的越野能力却有所损失，看似是明智之举，实质在车迷口中遭到了一阵唾骂。同样在市面上，也有很多人认为发现5的失败是因为取消了大梁所导致的。

内饰

对于路虎发现车型来说，内饰做工一直是它的短板，早些年发现4的内饰就非常的糙了，而到了发现5之后，虽然内饰做工方面有所改观，但与奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这些竞争对手相比依然还差点火候，如果发现5车型能用上揽胜或者星脉车型的内饰，那发现5的现状可能会比现在要稍微好一点。

尴尬的境地

就在发现5让广大车迷朋友大失所望之后，发现4又重新回到了消费者们的视野。虽然中规的发现4已经停产，但平行进口车型一直有在销售，而二手车的价格也有了上涨的趋势。因此，全新的发现5在全国有些地区2.0T车型不得不下降到了56万，而3.0T的车型起步价也仅60万！发现5这样降价之后，销量不但没有增长，反而让旧款的发现4却大幅涨价！但是发现4并非一直都有新车也不可能让消费者只买发现4不买发现5，因此路虎发现系列现在的处境可谓是十分的尴尬。

当年的它曾是无数男人的梦想之车，就连奥迪Q7都怕它，如今却降至几乎白菜价！难道发现5就真的这么一文不值吗？我先抛开见仁见智的外观层面不说，其他方面我认为全新发现5其实并不比发现4差多少。首先公路驾驶比发现4的高级感更强。人机交互系统也更加的人性化。6缸3.0T 340Ps马力的发动机对于90%的用户来说绝对是绰绰有余了。同时带有扭矩放大功能的第二代全地形反馈系统，以及较高的离地间隙，强大的四驱系统和中后两把差速锁，只要你不是去“虎克之路”那样极限的越野路段，应付一些恶劣的非铺装路面还是完全没有问题的。所以，如果你想买一辆60~80万能兼顾家用和越野而且看上去还有点排面的车，那我觉得发现5真的是一个值得你考虑的对象！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

为何说男人一定要一台路虎? 看到这辆发现5我明白了!

选车过程：看了韩路老师的节目，他也买了发现5，而且还是7座，就定下了

2月份说要出2018款，所以一直在关注，3月20几号去4s店看了2018款SE和HSE实车，配置都有提升，纠结了几天，最后订了HSE，比SE贵了10万，感觉多了的配置还是很实用的，也不想折腾，后期改装的话要把车拆的乱七八糟…………

驾驶感受：开了5天，400多公里，动力还不错。悬架避震很软，开高速很舒服。

液晶仪表：很好用，很多种界面，显示的信息很全。

别的配置就不多说了

先来张合照

最有争议的屁股也来张合照

HSE

大灯设计的不错

前脸看诊很虎实

多少人时为了这个车标

侧面满分

D柱我看着还是挺舒服的

前悬架--最高（越野高度）

后悬架--最高

全黑内饰

最喜欢的配置

中控细节，这个角度超赞

盲点监测

记忆座椅

触控灯

这个隐藏储物格真的很大

很多USB充电口

为了二胎

第三排打开后，基本放不了东西

这块挡板还是有用的

华为车载路由器，车子可以连接外部的wifi，路虎的联通卡还没到

六活塞

大鹏展翅

认证钥匙

（图文来源老司机用户：JUJUCHEN）

新车｜35.98万元起，可选5座/7座，2023款路虎发现运动版上市

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝获悉，2023款路虎发现运动版上市，指导价区间35.98万-44.66万元。路虎发现运动版定位为中型SUV，2023款车型标配Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，提供舒适、泥泞/车辙、草地/砂砾/雪地等多种驾驶模式选择。动力部分，该车提供2.0T燃油版车型和1.5T插混版车型。

配图为2022款车型

作为年度改款车型，新款发现运动版整体外观基本没变。该车配备的ATPC全地形进程控制系统在复杂的地形环境中可让驾驶者在1.8-30公里/小时车速范围内启用设定，系统可自动控制油门并保持稳定的车速行驶。另外，整车最大涉水深度达600毫米。

2023款路虎发现运动版提供标准5座版车型及7座版车型两种选择。与此同时，该车还配备了InControl OS 2.0信息娱乐系统、一片式全景天窗、车内负离子空气净化器、手机无线充电、自适应巡航等配置。

燃油版车型搭载英杰力2.0升涡轮增压四缸发动机

动力部分，参考2022款车型，燃油版车型搭载英杰力2.0升涡轮增压四缸发动机和48伏轻混系统，传动系统匹配9挡自动变速箱；插混版车型搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，系统综合功率227千瓦，系统综合扭矩540牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

新车｜提供2.0T/3.0T 新款路虎发现将10月18日上市 现款69.88万元起

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，新款路虎发现将10月18日上市。据悉，新车共分为300P S（2.0T）、360P S（3.0T）、360P Dynamic SE（3.0T）、360P Dynamic HSE（3.0T）四个版本，同时配置有所升级，并新增瓦雷泽蓝色车漆。作为参考，现款车型指导价区间69.88万-89.68万元。

2024款 360PS R-Dynamic SE

2024款 360PS R-Dynamic HSE

发现定位为中大型SUV，2024款车型依旧会使用现款车型设计风格，新增瓦雷泽蓝色车漆可选。普通版车型配备银色镀铬进气格栅、车身同色外后视镜/车顶、银色轮辋等；Dynamic版本车型配备黑色进气格栅/车顶行李架/外后视镜/车顶、深灰色轮辋、Dynamic LED尾灯等。另外，从次顶配车型开始还会增加前雾灯。

轴距为2923毫米

车尾不对称设计风格

车尾部分，2024款发现相比现款车型并不会有过多变化，依旧会保留不对称设计风格，辨识度不低。尺寸部分，新车长宽高分别为4956/2073/1888毫米，轴距为2923毫米。

2024款 360PS R-Dynamic SE内饰

2024款发现提供黑檀木色、浅牡蛎色、琥珀褐色内饰配色。不过，新车并未升级悬浮式曲面中控屏。配置部分，新车标配手机无线充电、inControl OS 2.0车机系统、CarPlay互联、方向盘电动调节、第一排14向调节加热真皮座椅、第二排座椅电动折叠/前后手动可调/靠背角度电动可调等，同时从次顶配车型开始增加电动内尾门等配置。

全液晶仪表

电子挡杆

前排电动座椅

双天窗

第二排座椅

提供2.0T/3.0T发动机

动力部分，2024款发现入门版车型将搭载2.0T发动机，其他车型搭载3.0T发动机。其中，2.0T发动机最大功率221千瓦，最大扭矩400牛·米；3.0T发动机最大功率265千瓦，最大扭矩500牛·米。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。关于新车更多信息，懂车帝也将持续关注。