福特探索者(福特探索者多少钱)

售38.98万元，配百万豪车同款座椅，福特探险者赤金版上市

【有车以后 新车资讯】10月4日，福特探险者赤金版正式上市，新车售价38.98万元。同时，长安福特也针对购车用户推出了一系列福利政策，包含免费升级高级舒适头枕套装、迎宾灯、电动侧踏板；至高17000元置换补贴；36期0息金融方案等，详情可见下图。

一句话点评探险者赤金版：

配百万豪车同款座椅，豪华大气的品质之选！

优点：

外观辨识度高浅色内饰高级感强半苯胺真皮座椅豪华舒适空间宽敞，6座布局合理动力出色，兼顾一定越野能力

不足：

售价偏高可选配色较少

作为特别版车型，福特探险者赤金版将为消费者呈现出其豪华、精致的一面。新车的外观秉承了探险者家族大气的设计，在细节处加入了丰富的金色元素以彰显赤金版车型与众不同的身份。福特探险者赤金版提供专属的加勒比灰以及格陵兰白车身配色，使新车更具高级质感。

在车头部分，探险者赤金版换装了一个横向点阵式的金色格栅，其在强光下会呈现出海面般波光粼粼的效果，因此取名为海波金色前格栅。同时，在前包围区域，探险者赤金版还加入了L型的金色镀铬饰条以及银色护板进行点缀，整个车头看起来更加精致。

探险者赤金版的车身尺寸为5063×2004×1778mm，轴距为3025mm。新车的侧面有着非常强的体量感，是一个标准的中大型SUV的造型。在悬浮式车顶以及倾斜C柱的加持下，探险者赤金版的侧面多了几分时尚、动感的气息。在细节处，探险者赤金版采用了全新样式的轮毂，并在侧裙处加入了金色的饰条点缀，豪华元素更为丰富。

车身尾部，探险者赤金版采用了大量黑化元素，喷黑尾灯饰板与车尾中央黑色“EXPLORER”车标有着较强的运动气息。同时，后备箱下方的高亮镀铬饰条进一步凸显出新车的豪华气质。

相比外观的细节点缀，探险者赤金版的内饰升级要更加讨巧。新车的内饰采用了专属的瑶珠灰内饰配色，这也是福特首次采用大面积的浅色内饰设计，不仅与外观形成了一定呼应，同时也很好的彰显了优雅、高级的豪华氛围。

中控部分，探险者赤金版采用12.3英寸的全液晶仪表+27英寸的超长大连屏，车机内置了福特的TYNK+2.0智行娱乐系统，拥有丰富的生态应用以及车机功能。在屏幕下方，探险者赤金版的中控饰条以及档把周围的区域都采用了高档的圆弧橡树木材进行点缀，高级感和豪华感做的非常到位。

此次探险者赤金版最大的升级亮点在于座椅部分，新车的座椅采用了百万级豪车才有的半苯胺真皮材质，在座椅表面也使用了打孔以及绗缝的工艺，有着非常舒适的乘坐感受。在功能性上，新车的前排座椅支持加热、通风以及按摩的功能，舒适配置较为丰富。

动力部分，探险者赤金版基于纵置后驱平台打造，搭载了2.3T发动机和10AT变速箱，发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。底盘方面，探险者赤金版还具备智能四驱技术以及TMS地形管理系统，在复杂路面将具备更好的通过能力。

编辑总结

探险者赤金版作为更豪华的探险者，在设计以及做工用料方面都展现出了更高级、更豪华的质感，尤其是半苯胺真皮材质的座椅，将为用户带来极致的舒适体验。那么，你对于这款新车有着怎样的看法呢？欢迎在评论区和我互动。

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小野怡情，试驾大六座SUV，福特探险者实力几何？

长安福特探险者，一款定位中大型的城市SUV。既然有了“探险”二字，它注定与普通城市SUV不一般，因为它不仅自身带有福特家族F-150、Bronco等经典越野车的基因血统，还拥有超过30年的生命历程：从1990年第一代探险者诞生至今，到2020年第六代探险者的到来，它可以说是一辆极具历史底蕴和硬核基因的SUV车型。

　　本次笔者试驾的是2023款全新福特探险者四驱ST-LINE 6座版（以下简称探险者），理论上来说它并不算全新，不过2023款车型在众多方面相对于老款做出了升级，因此产品力是比较新颖的。本文主要从全车重点升级以及个人试驾试乘感受等方面和大家做出分享，个别非重点升级的地方简言概之。

　　一、ST-LINE版，稳重中尽显年轻气息

　　官方表示福特探险者的用户群体大多为35--45岁的社会中层，一般来说这类人群对于车辆颜值方面的要求并不会太多，而ST-LINE版依旧将年轻气息和稳重姿态相融合，尤其是试驾车的性能蓝色与黑色大嘴中网、黑色悬浮式车顶等部件形成了颜色对冲，营造出年轻且富有的整车氛围。

　　具体来看，前脸部分全新造型的LED大灯组全系标配，最值得说明的是发动机盖前沿和中网上边沿位置设置了LED贯穿头灯带，不仅能够提供迎宾、锁车等灯语信息，也能给车头带来更强的辨识度。

　　侧面设计部分，探险者虽然是一个中大型SUV，还带一些越野基因，但是底盘的离地间隙并不算高，即使不安装脚踏板，上车也是不难的。另外，它的车身长宽高尺寸为5063/2004/1778毫米，轴距为3025毫米，单从数据上看尺寸不小。轮胎匹配的是倍耐力Scorpion Zero All Season，这条四季胎能够应付更多不同的路况，在下文的越野场地试驾中也有所帮助，不过缺点也是有的，我们接着往下看。

　　车尾部分，变化最明显的地方就是尾灯组，全新造型的尾灯组面积更大，并且尾灯带做出了渐变点亮的效果，和头灯一样能够组合出不同的灯语，前灯带和后灯带一共188颗LED灯珠，科技感更强。另外，老款车型的双边共两出排气口变为了隐藏式排气布局，真正的排气口隐藏在车底。

　　探险者的整体外观设计符合带有硬派气质的SUV审美风格，气场很强大，这种设计风格不仅能吸引男性用户，一定程度也会让喜欢硬派的女性用户倾心。

　　二、蒙迪欧同款27英寸中控大屏，尽显科技魅力

　　2022款福特探险者笔者曾试乘过，当时第一次见到放置在中控中央的硕大竖置大屏，多少有点提不起兴趣，当然这也只是个人好恶罢了，这一次2023款探险者中控台大变样，再一次坐进探险者车内，感觉完全不一样了。

　　先挑重点讲，试驾车换装了和福特蒙迪欧、EVOS同款的27英寸超大中控屏，不仅功能更加强大，在视觉效果上也拉宽了车内的横向视觉，这一点很重点。

　　中控大屏功能分区控制方面，它可以实现全屏和分屏控制模式，分屏后副驾驶前方娱乐屏和中央屏幕互不干扰。另外，其一、大屏将常用的音乐、车辆设置等按键设置在屏幕左侧便于驾驶员操作。其二、类似于手机操作，自上向下滑动会出现空调控制面板、方向盘加热控制等功能按键。其三、屏幕的滑动流畅度表现比较正常，控制程序打开关闭的响应速度也比较不错，虽不如智能手机那般丝滑，但日常使用也没什么问题。

　　系统功能层面，屏幕内置了福特SYNC+2.0智行互联车机系统，并支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、百度地图汽车版等App。不仅如此，中控大屏内还有智能家居、票务预定、点外卖等等日常生活服务功能。

　　除了中控大屏，探险者还有一块17英寸的高清全彩TFT HUD抬头投影显示，能够显示像导航、时速、自适应巡航、油量、限速、时间等等信息，便于驾驶员行车过程中查看相关信息，避免低头看仪表。提到仪表，12.3英寸全液晶仪表的显示效果比较清晰，通过方向盘三点位置的控制按键操作比较方便，不过整块仪表没有做太多的显示模式切换，以实用为主，没有太多花样。方向盘部分，整个方向盘的盘幅不大，通过真皮包覆，握感也比较舒适。方向盘上的按键面积不小，按压质感到位，整体没有什么问题，另外还带加热功能。

　　其他方面，探险者的换挡机构采用了旋钮式电子换挡，旋钮前方是一个储物格，左侧为手机无线充电面板，右侧也可以放置一个手机。USB充电口也在面板旁，不过充电功率比较一般。挡把后方是电子手刹、自动驻车以及发动机启停、全景影像和驾驶模式切换旋钮，该车具备经济、标准、运动、简陋路面、雪地沙地、防滑等模式。音响部分，该车型配备了14个扬声器的B&O音响，再搭配多色氛围灯，坐在车内听着音乐看着景色，感觉很好。

　　座椅以及空间层面，探险者提供2+2+2的6座车型和2+3+2的7座车型，试驾车为6座版。先来看前排座椅：首先，座椅采用了翻毛皮和真皮拼接的面料包覆，无论是真皮还是翻毛皮的手感都比较不错。其次，前排座椅的海绵柔软度并没有特别软，因为它还带有座椅加热、通风以及按摩的功能，座椅下方还布置了相关硬件。最后，前排座椅还支持3组座椅记忆功能。

　　再来看第二排座椅，6座车型的第二排座椅采用两个独立的座椅设计，第二排座椅还带加热功能。首先乘坐舒适性方面，真皮和翻毛皮触感很舒服，坐起来比前排座椅稍软，并且坐垫长度不错，还带有一个扶手，坐上去之后很惬意。

　　其次，空间部分，第二排座椅支持电动调节前后和靠背角度。当第一排驾驶位坐上近1.8米的驾驶员后，后排调整到最前面，腿部几乎没有多少剩余空间。当座椅调整到最后面时，腿部空间还剩下一掌以上的距离，大约有20厘米以上，再搭配可以放躺的靠背，能获得一个接近于半躺的乘坐姿势，这是最舒适的乘坐姿态。

　　最后，第二排不可调整座椅高低，身高170厘米乘客直立乘坐后，头部还有一圈左右的空间。当然在日常乘坐时，都会适当调整座椅靠背，因此头部空间会进一步扩展。

　　另外，第二排两个座椅之间的空隙也比较大，进出第三排也比较方便，不过第二排座椅还有一个便捷的功能就是直接可以把二排座椅电动折叠起来，直接从车外进入第三排，大家可以查看下图，这个开口比较大且支持语音控制打开和电动按钮打开两种方式。

　　第三排座椅面料没有翻毛皮设计，均为真皮材质，座椅靠背和坐垫都比较宽大，不过坐垫的柔软度略有下降。空间上，第二排座椅调整到剩余两拳的空间，此时身高170厘米乘客坐在第三排，腿部还有一拳有余的空间。头部还有一拳的剩余空间，整体来看，第三排只适合170厘米以下的小身材乘客乘坐。

　　后备厢部分，常规6座状态下，后备箱容积具体不详，但看起来容积并不算小，运动背包以及日常小号登机箱放置不成问题。如果将第三排座椅电动放倒，4座状态下的后备厢容积非常宽大且能形成一个完整平面。

　　整体来看，车内部分换装27英寸大屏后科技感和娱乐属性得到了提升，另外翻毛皮、真皮等材质的点缀让车内的高级感更明显，空间方面的体验也很好第二排座椅舒适度表现不错。

　　三、动力充沛、小野怡情

　　有的车让人有驾驶欲望，有的车让人有乘坐欲望，而福特探险者笔者认为是前者。先来说说动力组合，探险者搭载的是2.3T涡轮增压发动机，匹配10AT自动变速器，最大功率为203千瓦，最大扭矩425牛米。发动机采用纵置布局，因此它是一个后驱结构，另外试驾车搭配了多片离合器式智能适时四驱系统，因此它是一个基于后驱的四驱车型。悬架部分，前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。那驾驶起来的感受分为公路路面和碎石路面两个方面来聊：

　　1、首先说动力，最大功率203千瓦，最大扭矩425牛米，带动超过5米车长的探险者并不费力，在高速路段驾驶起来，只要你稍微深踩油门，动力就会源源不断地爆发出来。另外在城市中低速行驶时，超车也比较畅快，毕竟8秒内的零百公里加速实力放在这么大一台SUV车型上，还是很猛的。

　　2、其次，变速器与发动机的动力匹配总体来说比较平顺的，10AT绵密的齿比能够更好地匹配适当的车速和档位，尤其是在低速行驶时，收掉油门滑行状态，变速器降挡的过程比较顺畅，不会让驾驶员感受到拖拽感。不过在激烈驾驶时，深踩油门追加速度状态下，变速器的降挡之后再升档的动作能再干脆一些就更好了。

　　3、再次，悬架以及底盘部分。首先，探险者在高速路段行驶起来底盘给人的感觉有一些厚重感的，但是底盘的高级感反馈不够明显，主要是因为它还有一些偏运动的调校。悬架在处理弯道中的侧向支撑力表现不错，不会感觉悬架软而车身有明显的侧偏。其次，行驶在普通城市道理或者乡道等低等级公路上，由于坑洼较多，悬架在处理大小坑洼时还是会有一些振动传递到车身，并不会完全给你抹平，让你能感受到一些车身、轮胎与路面的交流。最后，不过这也可能与试驾车装配的45扁平比的薄胎臂的轮胎相关，如果更想舒适一些，中低配车型的轮胎会比较合适。

　　4、最后，越野碎石路段，探险者打开沙地模式或者简陋路面模式，车辆会智能地切换为四驱。当面临攀爬大角度上坡时，能感受到发动机低扭的表现很好，几乎不用深踩太多油门，车辆就能轻松上坡，不过这也由于场地内路面相对平整，没有明显的坑洼，没有交叉轴情况出现，无法查看当一侧车轮打滑后，它的限滑能力究竟如何。笔者要强调的是本次越野仅仅是体验，展现探险者能够满足普通两驱城市SUV到不了的路况。探险者作为一辆城市SUV，它是承载式车身设计，车轮还没有匹配差速器锁，因此它不适合高难度越野，并且车身离地间隙并不算高，所以探险者车主不可拿它去做高难度越野动作，还是安全为主，小野怡情。

　　写在最后

　　本次福特探险者的试驾体验给笔者留下了深刻印象，颜值设计是美式肌肉大汉的感觉，能让男性朋友喜欢，车内除了科技感在线外，6座或者7座车的座椅布局设计也能很好地满足家用的需求。驾驶起来它更强调运动性，另外在越野层面是符合笔者的预期的，在它的定位里没有辜负“探险者”之名，因此如果你预算30多万，想要大空间还能轻度越野的SUV，那么探险者值得你重点考虑。

新车｜途昂同级/年内亮相，新款福特探险者曝光，现款约26万元起

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体曝光了新款福特探险者谍照。作为改款车型，新款探险者将对外观及内饰进行改动，并将于年内亮相。作为参考，现款探险者在美国的市场指导价格为36760美元起，约合人民币26万元起。

新款探险者海外版谍照

2022款探险者ST-Line版（海外版）

2023款探险者国产版 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

结合谍照显示，新款探险者海外版对外观进行较大的调整。具体来看，进气格栅轮廓由此前六边形造型改为矩形结构，内部为蜂窝设计，风格与新款探险者国产版基本一致。此外，大灯造型也延续了新款探险者国产版的设计。

新款探险者海外版谍照

新款探险者海外版谍照

新款探险者海外版谍照

2022款探险者ST-Line版（海外版）

2023款探险者国产版 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

新款探险者海外版侧面造型延续了在售车型风格，倾斜角度较大的C柱得到保留。此外，新款探险者海外版对尾灯部分细节进行伪装，预计将同步新款探险者国产版进行更新。

新款探险者海外谍照

换装全新悬浮式中控屏

2023款探险者国产版 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

新款探险者海外版采用悬浮式中控屏，造型比较常规。作为参考，国产版车型采用大尺寸一体式屏幕，营造出更强的科技感。关于新款探险者海外版的动力信息还未知，预计将继续提供2.3T发动机、3.0T V6发动机等动力选择。

配图为2023款长安福特探险者

2023款长安福特探险者内饰

目前国内市场在售的为2023款长安福特探险者，该车在2022年已经上市，售价区间为30.98万-39.98万元，并对外观及内饰进行改动。值得注意的是，此次外媒曝光的新款探险者内饰与国产版车型并不一致。关于新款探险者海外版车型的更多消息，我们也将持续关注。

售38.98万元 长安福特探险者赤金版上市/豪华感进一步提升

[爱卡汽车 国内新车 原创]

10月4日，福特探险者赤金版正式上市，厂商指导价为38.98万元。新车作为特别版车型，探险者赤金版着重强调豪华感，配置部分进行了多项升级。新车上市之际，购福特探险者全系可享三重专属豪华礼遇，包括出行犒赏礼（高级舒适头枕套装、官方认证迎宾灯、官方认证电动侧门踏板），购车犒赏礼（36期0利率金融方案、置换可享至高17,000元补贴和终身免费基础保养），关怀犒赏礼（5年/14万公里整车质保升级、3年3次免费基础保养、3年升级版道路救援、终身免费事故救援、一面车漆喷漆服务）。

外观方面，新车着重强调豪华感，整车采用加勒比灰车身颜色，中网和前后包围上设置有高亮镀铬装饰。贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起，配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口，前脸时尚感得到明显加强。大灯、尾灯饰板、前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、“EXPLORER”车标等细节均采用了熏黑设计，让整车更显霸气的同时辨识度十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。来到尾部，新车C字形尾灯组与前大灯组相同，支持迎宾灯语和流水转向灯。

座舱采用浅色内饰，全新的更有质感的瑶珠灰内饰颜色，营造出开阔、温暖、优雅、豪华的尊享氛围。带加热功能的真皮方向盘采用外深内浅双拼色设计，仪表台装饰条和副仪表板装饰板甄选具有高级感的橡木纹理作为点缀，搭配哑光精致的电镀饰条，细节设计更精致。

半苯胺真皮豪华座椅配备了主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、三排座椅电动折叠等功能。

智能配置方面，新车将会集成L2+级智能驾驶辅助系统，可以提供18项高级驾驶辅助功能；福特首发量产的车路协同系统V2I，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。

动力方面，探险者赤金版与普通版保持一致，采用2.3T EcoBoost直列四缸发动机，最大功率为276马力（203kW），峰值扭矩为425牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。探险者有四驱/后驱版车型可供选择，其中四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统，配备六种不同驾驶模式的TM地形管理系统。

精彩内容回顾：

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福特作为世界著名的汽车品牌之一，在国内也是非常受消费者的欢迎。虽说福特曾因种种原因导致差点面临被关闭的命运，但是经过改一系列革后，福特终于是拨开云雾见天日，成为了唯一一家没有经过国家救济而走出经济危机的汽车集团！虽说福特如今的名气不如之前，但是它旗下的产品依旧是不少消费者所钟爱的首选。这不，就在进入9月后，福特也宣布了自家旗下新款福特探险者正式上市的消息。据悉，新车一共有4款车型，售价为30.98万—37.98万之间，如果有感兴趣的小伙伴，不妨借此机会来了解一下。

OK，闲言少叙，接下来咱们就进入今天的正题。首先，我们要跟大家介绍的是关于新款福特探险者的外观部分。新款福特探险者作为中大型SUV，在外观上会颇具硬派风格的设计元素，新款福特探险者的前脸部分使用了全新的格栅造型，黑化的中网结构，加上L造型的镀铬饰条，不仅看起来辨识度更高，同时也为其增添了不错的时尚气息。

车身侧面的话，因为车身尺寸达到了5063mm，配合3025mm的轴距，使其整体看来非常魁梧霸气，而且车身轮廓的层次感非常丰富，凌厉的腰线加上大尺寸的轮毂，为其呈现出了不错的运动氛围。此外值得一提的是，为了能够丰富消费者的选择多样性，新款福特探险者还提供了全新样式的轮毂可选，另外，在空间方面新款福特探险者也有着极为出色的表现，配合7座布局的车型，完全可以满足一家人的出行所需。

接下来咱们再来说说新车的内饰部分，虽说新款福特探险者的外观霸气又粗犷，但是其内饰却为我们提供了耳目一新的视觉感受，T型的中控台布局，安置了一块27英寸的横向贯穿式液晶大屏，配合旋钮式的电子换挡杆以及氛围灯，让车内的科技感以及档次感再次提升了一个台阶。另外新车还搭载了福特SYNC+2.0智行互联车机系统，像是QQ音乐，爱奇艺等APP均可使用。配置方面的话，则提供了L2级智能驾驶辅助，360度全景印象，全速自适应巡航，多种驾驶模式，自动泊车，上坡辅助全景天窗，电动后备箱等等。

最后便是大家比较关心的动力部分，通过了解我们得知新款福特探险者采用的是一提2.3T发动机，与之匹配的则是10速手自一体变速箱，这套组合马力最大可榨267匹，而为了让用户更安心，新车还提供了10万公里的整车质保。那么，在了解完新车之后，你觉得它符合你的买车需求吗？