福特探险者2022新款多少钱(福特探险者2022新款多少钱一辆)

新车｜22.98万起 尺寸超汉兰达 提供2.0T混动 全新福特锐界L开启预售

文：懂车帝原创 路岩

[懂车帝原创 产品] 3月17日，懂车帝从长安福特官方获悉，全新锐界L开启预售，其中2.0T燃油版车型预售价22.98万元起，2.0T混动版车型预售价25.98万元起。锐界L定位为中型SUV，轴距相比现款车型增加100毫米，动力方面提供2.0T燃油和2.0T混合动力系统，预计将于4月份上市销售。作为参考，现款在售福特锐界官方指导价为22.98万-30.98万元。

长安福特全新锐界L

全新锐界L 四驱七座至尊型

外观方面，全新锐界L整体造型比现款车型更加动感年轻，提供两种风格前格栅，配备有分体式前灯组，两侧大灯之间由一条LED灯带相连接。此外，该车前包围造型运动感比现款车型提升明显，细节方面的精致感也有所增强。

悬浮式车顶设计有效提升了整车时尚感

车身尺寸比丰田汉兰达和现款锐界更大

车身侧面，锐界L ST-LINE版车型配备有侧裙亮黑装饰件、隐藏式门把手以及悬浮式车顶，在C柱位置还设置有“L”字符标识，表示其轴距进行了加长。具体来看，全新锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773毫米，轴距2950毫米，其中轴距相比现款车型增加100毫米。

轴距2950毫米

尾灯组内部中央带有车型标识

车尾部分，全新锐界L的尾灯组造型变化明显，线条与头灯组形成呼应，辨识度较为突出，且灯罩使用了熏黑处理手法，尾灯组中央的位置还标有“EDGE”车型名称。此外，该车的排气为隐藏式设计。

内饰配备有贯穿式中控大屏

提供两种内饰风格

内饰部分，全新锐界L高配车型配备了由全液晶仪表和贯穿式中控屏幕组成的大尺寸“联屏”，尺寸达到了27英寸，设计风格与福特探险者相近。ST-LINE车型中控台中央位置还使用了贯穿的红色线条装饰，提升运动氛围；普通版浅色内饰车型中控台中央位置则使用了贯穿的香槟金色线条装饰。

车联网功能丰富

支持福特车路协同功能

运动风格方向盘

全新锐界L配备有福特最新样式的运动风格方向盘，方向盘左右两侧进行了打孔防滑处理，同时还采用了红色缝线点缀。中控大屏的尺寸较大，一直延伸至副驾驶位的前方。同时，车机系统除了常用的导航、音乐、手机互联功能外，还可以从互联网上下载更多应用。除此之外，全新锐界L还将在条件允许的城市支持福特车路协同功能。

ST-LINE车型配备有运动风格座椅

配置部分，全新锐界L最低配的2.0T EcoBoost两驱五座时尚型配备有自适应远光灯、ANC主动降噪、三区空调、整车OTA、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、8扬声器音响、全速自适应巡航、智能领航辅助系统、疲劳驾驶预警、智能交通标识识别、紧急转向辅助、碰撞后主动制动以及福特车路协同系统。

第二排独立座椅

B&O音响

提供两个手机无线充电板

第三排座椅放倒后接近纯平

全新锐界L第二排采用两个独立的座椅，其设计风格与前排座椅保持高度一致，同时两个座椅扶手上还分别设置有手机无线充电面板。第三排座椅放倒后接近放平状态，此时后备厢空间比较可观。

提供两种动力系统

2.0T油电混动系统结构图

低镍三元锂水冷电池组

动力方面，全新锐界L提供2.0T燃油和2.0T混合动力系统。其中，2.0T油电混动系统的最大输出功率为275马力，最大扭矩405牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为7.1秒，WLTC工况油耗为6.31升/100公里；2.0T燃油版车型发动机最大功率为252马力，相比目前在售2022款锐界搭载的2.0T发动机最大功率增加7马力。对比预售价来看，您觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论。

新车 | 新款福特Escape发布，约19.4万元起售，国产锐际明年更新

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 在刚刚开幕的2022洛杉矶车展上，中期改款福特Escape（对应国产车型为长安福特锐际）首发亮相，新车在美国市场的起售价为2.75万美元，约合人民币19.4万元。

新款福特Escape实车

新款福特Escape共推出Base、Active、Platinum、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite以及插电混动版7种配置，未来国产车型也有望同步进行升级。据悉，国内市场的中期改款福特锐际或将于明年正式发布。

新款福特Escape官图

外观方面，相比目前国内在售福特锐际，新款福特Escape前灯组造型更加细长，灯组内部使用了双L形LED光源照明，其辨识度进一步提升。作为最新家族化设计元素，新车两个前灯组之间由一条LED光带相连，该设计元素在福特F-150 Lightning、国产新款探险者等车型上都能见到。

尾部设计方面，新款福特Escape配备有双边共两出圆形排气管，与福特锐际使用的多边形排气管有明显差别。同时，新车尾灯组内部结构和发光样式也将有所调整。

内饰是福特Escape本次改款升级的重点，新车配备12.3英寸数字仪表与13.2英寸中控显示屏，采用SYNC 4信息娱乐系统，支持苹果Carplay和安卓Auto手机互联功能，车内科技氛围比现款车型有明显提升。其他配置方面，新款福特Escape还搭载了福特Co-Pilot 360系统，具备360度全景影像、自适应巡航以及盲区监测等功能。

动力方面，新款福特Escape将提供1.5T发动机、2.0T发动机以及由2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混合动力系统，最大功率分别为183马力、254马力和213马力，部分车型将提供AWD四驱系统。

预计未来国内市场的新款福特锐际动力系统将保持不变，作为参考，目前国内在售福特锐际全系搭载2.0T发动机，其最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，传动系统匹配8速自动或8速手自一体变速箱。此外，现款福特锐际还提供一款插电混动车型，该车搭载包含1.5T三缸发动机和电动机的插电混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，纯电续航里程为77公里。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。

让美剧“男猪脚”羡慕去吧！图解2022款长安福特探险者

[爱卡汽车 导购原创]

随着近两年的美剧烧脑程度的增加，作为一个看热闹为主的美剧爱好者，我对于美剧中出现的车的喜爱甚至超越了美剧本身。我也曾多次幻想自己能够开上一台纯正的美系SUV，像美剧中的男主一样潇洒。但如今想在国内买到一台血统纯正的美系SUV是越来越难了。不过好在以长安福特仍然能够给我们圆梦的机会，不仅能圆梦，我们甚至还能比美剧主角更早的开上新车。你没听错！2022款长安福特探险者来了！

在2022款长安福特探险者正式亮相前，我们先来简单了解一下这台引领了90年代北美汽车市场的传奇SUV——福特探险者。说到探险者这款车，我们不得不提到它的老大哥福特Bronco。也许不少朋友了解Bronco，都是从2020年福特推出全新一代Bronco开始的。复古的设计加之现代科技的加持，让Bronco看上去像个帅气的老牛仔。而我们要说的，则是它在1966年、1978年和1980年所推出的一、二代以及改款升级版Bronco车型。

超强的实用属性、皮实耐用的动力系统以及硬汉的外表，让福特Bronco在1966年上市后，便评价各项优异的表现一举将同级对手打败，也让当时的美国消费者体验到了全新的生活方式。

面对日益增长的品质需求，美国消费者开始对Bronco的舒适性、配置以及设计有了新的要求，这自然难不倒福特的工程师团队。1978年，第二代福特Bronco应运而生。第二代Bronco针对车身尺寸、配置和内饰装潢进行了整体升级。效果相当不错，甚至有种把工具车变成了豪华车的感觉。也正是这次成功的换代，不仅让消费者非常满意，也让福特看到了新的商机。

进入90年代后，美国消费者虽然对实用性仍有不小的需求，但似乎也对一台车的舒适性、通过性甚至是豪华性表现有了更高的要求。这时福特也敏锐的发觉，是时候推出一款真正意义上的运动多功能车了。于是在1990年，基于非承载式后驱平台打造的四门SUV——福特探险者，终于横空出世。

初代福特探险者在上市之初，便以249640台的惊人销量挤身同年北美多用途车销量榜前三甲，同时也成为了美国SUV车型销量冠军。也正是因为探险者的诞生，SUV也一度成为了全美风靡一时的网红车型。

随后，福特探险者乘胜追击，推出了第二代、第三代、直至如今的第六代车型。其中最为大家熟知的，就是探险者的第五代车型。第五代探险者不仅在影视剧中拥有超高的出镜率，也同时成为了美国警方的御用警车，并获得美国政府的大批量采购。值得一提的是，也正是从第五代车型开始，福特探险者从仅供美国本土市场转型成为了在世界多个国家销售的全球车型。

而现款第六代车型不仅保持了福特探险者30年来积累下的优秀口碑和实用性，同时也将安全、豪华、科技和操控性表现进行了全面升级。其中期改款车型也于今日正式亮相，新车的表现如何，接下来我将通过图解方式，带您一探究竟。

2022款福特探险者：竟和Bronco是亲戚

2022款长安福特探险者为中期改款车型，新车在外观设计和内饰整体造型上都进行了较大幅的的升级。外观设计主要集中在前脸、大灯以及尾灯部分，虽然只是一次中期改款，但新款探险者仍然能够让人感到耳目一新。

2022款长安福特探险者的全新造型融入了“海洋”设计灵感。“深海波澜”的前脸设计语言，将老款中网的镀铬饰条打散后，重新进行了矩阵式排列，让中网看上去熠熠生辉。

贯穿式的前LED示宽灯带进一步拉伸了将前脸的横向视觉宽度，使车头看上去更有气势。

大灯设计上，2022款长安福特探险者采用了全新的灯罩造型，轮廓更清晰，立体感更强。内部采用远/近光分体式LED光源，转向灯采用断点式的造型，并使用流水开启方式来凸显科技感。

来到车侧，2022款探险者依旧采用了硬朗的车侧线条，并将美式豪华游艇的美学设计理念发挥得淋漓尽致。修长的车身线条配合短前悬设计，不仅运动感很强，也十分有气场。

车身细节处的设计同样暗藏玄机，如果你选择的是浅色车漆，那么悬浮式车顶的视觉效果将会展露无疑。大倾角的前风挡角度，也是取自豪华游艇设计的风挡角度设计，从车侧看上去造型流畅且富有朝气。

车尾设计方面，升级最为明显的就当属尾灯设计。新车的尾灯由现款的一体式改为了更加新潮时尚的断点矩阵式设计，与车头的转向灯造型相呼应。

下包围的排气设计也进行了小幅改动，由现款圆形镀铬排气尾喉改为了尺寸更大的四边形镀铬排气尾喉，排气布局依旧为双边共两出形式。据悉，新车还将配备感应式行李厢门，方便提拿物品时进行无接触操作。

来到车内，源自游艇概念的数字化座舱，将科技感和豪华感直接拉满，双拼色内饰也是探险者首次应用。新车还将标配12.3英寸全液晶仪表盘，并在中高配车型中加入HUD抬头显示功能。全新设计的超大尺寸中控屏幕，视觉效果非常震撼。中控大屏的配置也相当高，将会采用27英寸的触控式4K屏幕，内部将会采用SYNC＋2.0智行互联系统，流畅度和操作表现不出意外将会和先期上市的EVOS和已经开启预售的蒙迪欧相同，搭载骁龙820A车规级处理器，并且同样支持手势控制。

2022款福特探险者将延续现款车型的座椅布局方式，将会推出6座（2＋2＋2）和7座（2＋3＋2）两个版本。图中的车型显而易见是六座版本，不出意外双拼色座椅将会在中高配或者只在高配车型中出现。

动力方面，新车将继续搭载2.3T EcoBoost发动机，发动机最大功率203kW（276马力），峰值扭矩425Nm，并匹配10速自动变速箱。源自CD6纵置后驱平台的福特探险者，采用同级唯一的双球节弹簧减震支柱柱铝合金前悬挂，后整合式多连杆铝合金后悬挂。探险者全系标配六模四驱（六种地形模式）和TMS路况实时管理系统。能够为驾驶者提供了公路、砂石、草地、雪地、岩石和山地六种地形模式和四种预设驾驶模式。

编辑点评：

从长安福特探险者的这次改款我们能够看出，这一次的升级目的非常明确，那就是打造一款能够满足中国消费者使用习惯，并且让中国消费者喜爱的探险者。当然，从长安福特EVOS、蒙迪欧，再到新探险者，我们也能够感受度长安福特对于中国消费者的诚意。希望新车能够在未来上市后的售价上给到我们惊喜，让我们再次感受“进无止境”的福特魅力。

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2022款福特探险者：依旧是个狠角色