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5月28日,全新凯迪拉克CT6正式上市,售价35.97-46.97万元。作为换代车型,新车主要针对外观内饰进行了调整。
新车亮点
外观更运动
新车前脸部分的盾形进气格栅尺寸增大,并增加了一些镀铬材质,看起来更加精致。同时换装了全新样式的分体式前大灯,给人的感觉颇显犀利。 此外,下包围部分带有下前铲设计,也为新车带来年轻的运动气息。
车身侧面,新车在C柱位置采用了全新的三角窗设计,加上双层的腰线设计,营造出更加修长的视觉效果。新车的长宽高分别为5223*1890*1473(1480)mm,轴距为3109mm,与现款车型相比,宽度增加、高度下调,带来了更强的运动感。
尾部的尾灯采用了与现款车型类似的”7“字形尾灯,同时也采用了细长锐利的设计,与前脸相互呼应。
内饰大换新
全新凯迪拉克CT6最大的亮点应该就是内饰设计了,采用了33英寸的大连屏,并且搭载了8155芯片来保证车机的流畅性,加上三辐式方向盘,内饰科技感有所提升。同时座椅调节按键设置在了门板上,并且采用了电子怀挡,营造出豪华的内饰氛围。
此外,新车还配备了5G网络、数字钥匙、矩阵大灯、智能车道居中辅助和多色氛围灯等配置。
动力部分,全新凯迪拉克CT6将继续搭载2.0T发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,匹配10速手自一体变速箱,并采用纵置后驱布局。
凯迪拉克,作为美系豪华汽车品牌,它通常给我们的印象就是:颜值高、动力充沛、还有就是优惠幅度大,旗下车型深受广大年轻消费者的喜爱,就连小编也曾钟情于它。那么,如果有一天,你一小心年少有为,手握30多万的预算,完全不考虑BBA的情况下,不妨可以考虑一下凯迪拉克旗下的中大型轿车—CT6,下面就跟随小编一起来了解一下吧。
凯迪拉克目前在国内销售的车型并不是很多,并且,还非常容易区分,凯迪拉克XT4、XT5、XT6是旗下的SUV车型,分别为紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV,其中,凯迪拉克CT4、CT5定位中型轿车,接下来说的主角凯迪拉克CT6,定位为中大型轿车。在售价方面,凯迪拉克CT6官方指导售价:37.97-48.97万元,优惠幅度(湖南地区):9万元,相较于同级别豪华车型而言,凯迪拉克CT6可以说是极具性价比,毕竟,你花30多万可以买一台奔驰宝马奥迪旗下的B级豪华汽车,但是,你花同样的钱,你去买一台凯迪拉克CT6,就能买到一台豪华中大型轿车,难道不更“香”?
造型设计方面,凯迪拉克CT6第一眼看过去给感觉就是非常的优雅大气,前脸采用了家族式钻石切割的设计语言,盾形的蜂窝状进气格栅,引擎盖上硬朗的线条,加上两侧经典的“泪眼式”大灯,完美展现了一台豪车应有的气质,这样的造型设计可以说是霸气十足,相信不少年轻朋友会非常青睐。
车身尺寸方面,凯迪拉克CT6长宽高分别为:5223/1879/1492mm,轴距为:3109mm,这样的车身数据表现,相较于同级别车型而言,凯迪CT6表现出众,所以在实际空间上,凯迪拉克CT6后排不管是腿部空间还是头部空间都非常的充裕,完全感觉不到拥挤感,只不过,由于后排中间地台较高的抬起,对于中间的乘客而言并不是很友好,但是,整体乘坐空间以及舒适性,几乎没有什么可以挑剔的地方。
内饰方面,凯迪拉克CT6相较于外观造型而言,内饰就显得稳重很多,中控区域的10.2英寸液晶显示屏,集成多种功能于一体,提升了几分应有的科技感,大面积皮革材质的包裹,镀铬的运用,细节之处的缝线处理,使其整体营造出了简约豪华的内饰氛围。
动力方面,2021款凯迪拉克CT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是10挡手自一体变速箱,最大马力可达237匹,0-100km/h加速时间仅需:7.47S,百公里综合油耗为:7.1L。对于一台中大型豪华车而言,它的整体动力表现还算不错,关键是油耗相对不是很高,具有不错的燃油经济性。
总结:综合而言,凯迪拉克CT6造型设计霸气硬朗,空间舒适动力强劲,这是它的优势所在,在加上较高的优惠幅度,具有很高的性价比,至于这款车型是否值得购买,小编个人看法还是觉得挺值得的,毕竟,花30多万,买一台豪华中大型轿车,难道不比花30多万,去买一台德系BBA中级车“香”?对此,你有何看法,欢迎在下方留言一起探讨一下。(优视汽车振兴编辑报道)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
5月28日,全新凯迪拉克CT6正式上市,售价35.97-46.97万元。作为换代车型,新车主要针对外观内饰进行了调整。
新车亮点
外观更运动
新车前脸部分的盾形进气格栅尺寸增大,并增加了一些镀铬材质,看起来更加精致。同时换装了全新样式的分体式前大灯,给人的感觉颇显犀利。 此外,下包围部分带有下前铲设计,也为新车带来年轻的运动气息。
车身侧面,新车在C柱位置采用了全新的三角窗设计,加上双层的腰线设计,营造出更加修长的视觉效果。新车的长宽高分别为5223*1890*1473(1480)mm,轴距为3109mm,与现款车型相比,宽度增加、高度下调,带来了更强的运动感。
尾部的尾灯采用了与现款车型类似的”7“字形尾灯,同时也采用了细长锐利的设计,与前脸相互呼应。
内饰大换新
全新凯迪拉克CT6最大的亮点应该就是内饰设计了,采用了33英寸的大连屏,并且搭载了8155芯片来保证车机的流畅性,加上三辐式方向盘,内饰科技感有所提升。同时座椅调节按键设置在了门板上,并且采用了电子怀挡,营造出豪华的内饰氛围。
此外,新车还配备了5G网络、数字钥匙、矩阵大灯、智能车道居中辅助和多色氛围灯等配置。
动力部分,全新凯迪拉克CT6将继续搭载2.0T发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,匹配10速手自一体变速箱,并采用纵置后驱布局。
现在越来越多的消费者买车已不再倾向于购买一辆中级车了,他们需要更好的中大型车,因为中大型的车都有一些共同的优势,就是车子的外观气派,内饰宽敞度好,更适合一家老小,而且对于有商务接待的朋友也是比较适合的。
当然了,说了很多中大型商务轿车的优点,但也有一个不可回避的话题,就是价格往往都比较贵,40万-50万都是非常正常的事情,更不要说豪华品牌了。你以为国内汽车市场只有这些价格的车型吗?显然并不是的,还有二线豪华品牌,价格就很合适,比如我们今天要聊的凯迪拉克CT6车型,一款非常纯正的美系豪车,并且是中大型的定位。最重要的是,凯迪拉克的价格真的很香,一起来了解一下。
凯迪拉克CT6的定价其实一点也不便宜的,37.97万元到48.97万元定价和奥迪A6L的价格是比较相似的。但是这款CT6的价格优惠幅度达到了最高9万元,入门级的价格约为29万元左右,而且不需要加装,这样的价格,你觉得合适吗?是不是只要一辆奥迪A4L的价格就可以入手了呢?性价比你觉得理想吗?
CT6的外观设计和宝马5系或者奔驰E级一样,以运动犀利为主。它的前脸颇具美系车的豪华感,盾牌造型的前进气中网,内部使用了熏黑密集的材质设计,并且四周由镀铬饰条进行了包裹。它的大灯采用的是led泪眼造型的设计,远远地看又有点獠牙的设计,前脸的视觉张力营造得非常出色。
车子的侧面展示了阳刚之美,线条是非常具有肌肉感,搭配上多幅轮毂,更具商务派头的车身比例,外观的商务气质营造可以说是非常出色的。
车型的尾侧很夸张,也很运动,年轻消费者我相信大部分都是喜欢的。双边共四出的排气管,看上去运动感很强烈。车尾采用的是钻石切工的设计,具有高度家族化的设计感。
总的来说,凯迪拉克CT6的外观确实是商务且豪华的,那么它的车身数据称得上是一辆中大型的豪华商务型轿车吗?车身尺寸部分,长宽高分别为:5223*1879*1492mm,轴距是3109mm,车内空间宽敞,车身长度足够。以CT6的车身数据来说,完全就是一辆标准的中大型豪华商务轿车,毕竟车长已经媲美MPV了。
来看车内的设计,凯迪拉克的设计从来就不会让你失望。它的内饰以简洁现代为主,车内采用了大面积的触控屏,大部分的功能都被集成在中控屏以及多功能方向盘按键上了,并且它还拥有语音唤醒功能,操作起来更加的简单。CT6配备了四辐多功能真皮方向盘,握感好。而挡把采用的电子挡把设计,颜值更好了,而且故障率也是比较低的,毕竟已经发展多年了,在凯迪拉克,别克的多款车型上面均有使用。
CT6的座椅填充到位,看起来非常的柔软,实际乘坐效果也很不错,包裹感较强,支撑到位。CT6拥有三种内饰可以供不同的消费者选择,但我最喜欢的还是它的棕色加黑色的双拼内饰设计,看起来更豪华。
CT6的后排空间宽敞度肯定是非常足够的,此外根据配置它配备了全景天窗,全系配备了BOSE音响,后排乘坐的舒适度较高。
至于动力部分,很多中大型的豪车采用的都是2.0T或者3.0T的动力,而凯迪拉克CT6这款车型则显得动力比较单一一些,但是我认为也恰到好处。CT6全系采用的2.0T的涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,与之匹配的是十挡手自一体的变速箱。这套动力总成虽然说不上优秀,但似乎也没有太多的LOW,中规中矩。
这款2.0T的发动机使用在绝大部分凯迪拉克车型上,看来凯迪拉克和大众一样,真是一招鲜吃遍天。
至于底盘调教部分,CT6采用的是双横臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。凯迪拉克终于不再坚持使用麦弗逊式独立悬架了,这对凯迪拉克CT6而言,豪华性能有着较高的提升,毕竟麦弗逊的悬架,大部分豪华车都不会使用。
外观颜值,内饰设计以及不错的价格使CT6成为了一款高性价比的中大型豪华商务轿车,性价比你觉得如何呢?