汽车三段均衡器最佳参数(汽车三段均衡器最佳参数0到10)

7、声音的高中低频是如何划分的

声音的高中低频是如何划分的？

听觉健康门诊兰明医学硕士/听力学博士

人耳感知声音的频率范围是20Hz～20000Hz。我们把可听声按倍频关系分为3份，确定低、中、高音频段。即：

低音频段20Hz～160Hz（3个倍频）

中音频段160Hz～2500Hz（4个倍频）

高音频段2500Hz～20000Hz（3个倍频）

常规临床常规听力检测和助听器频响测试的频率范围主要是125Hz～8000Hz，通常称1500 Hz以上频率为高频，以下频率为低频。

但是低频噪声的频率为500 Hz或更低，高频噪声的频率大于2000 Hz，中频声波发生在500至2000 Hz之间。

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汽车内正确的声场应该是怎样的？这7张图可以清晰明了的反映出来

三分器材、三分安装、四分调试。大家好，​欢迎来到阿吉聊音响，阿吉通过分享自己十几年的汽车音响改装经验，致力于让更多车友少走弯路，少花钱多出效果，欢迎车友关注，阿吉每天都会给大家分享改装知识和心得，帮车友解决各种音响疑难杂症；

本期给大家讲解什么样的音场还原才是汽车音响正确的声场设置，简单概括说就是两个字【真实】，但是什么样才是真实的，可能很多人未必知道，下面我通过一些插图来跟大家分享我的看法。

【正确的音场还原】

正确的音场还原应该是能真实反映录音现场的效果，除了声音的音质、音效，还需要有正确的音场，录音现场有各个乐器的位置关系和歌手站位，如上图所示，歌手站在舞台最面前的中间，左右是两把小提琴，但右边的更靠里一些，最左边是一架钢琴，它的后面是一架竖琴，最右边是一把低音大提琴，它的后面是一套架子鼓，歌手后面有圆号、单簧管和中号三个乐器，最后面是4只定音鼓，如此组成了一个我们假想的舞台画面。

那么反映在车厢里面，则应如下图所示：

歌手以及各个乐器在车厢的仪表台上，有正确的还原，包括左右的位置关系、前后的深度关系、上下的高度关系，你可以将它理解为一个缩小的三维空间，把原始录音现场等比例缩小放到车厢内来，如果你听到的声音，能清晰的感觉到这个音场，那么你的声场就一定是正确而且好听的。

那么不正确的声场有哪些表现呢？

【压缩在一点】

如图，所有的声音都压缩在一个点，自然是不正确的，听起来就像是单声道的收音机。

【压缩成一条线】

如图，所有声音都成一条直线，虽然有左右，但是没有前后的纵深感，听起来是很平淡的。

【压缩在两端】

如图，声音分布在左右两端，中间的空白的，这往往是没有做延时或者延时做的不好造成的，听起来不对称，没有很好的立体感。

【深度方向扭曲】

如图，虽然声音有还原前后左右，但是相对位置关系发生扭曲变形，可以看到定音鼓跑到很前面，歌手人声又特别的近。其次这点很多人都有不解，很多人认为低音就应该在最前面，甚至有人说我的低音跑到引擎盖前端去了，还有人说歌手就在我耳边唱歌，这是不对的，因为你的左右还是限制在两边A柱附近，如果低音跑到最前面去，人声跑到耳朵边，意味着舞台已经发生变形，任何变形都是不理想的。

【高度错误】

如图，声音不仅有前后左右，还有上下高度，图中的定音鼓位置很高，跑到后视镜去，歌手人声位置却很低，跑到仪表台下面，这当然也是错误的，发生扭曲变形，通常是安装位置或调试不当引起。

【结像大小错误】

如图，每个乐器之间不仅要还原真实的三维位置关系，还要反映大小关系，图中的定音鼓变的特别小，歌手人声和钢琴声却变得很大，这往往是高中低声音不平衡引起的。

【结像模糊、飘忽不定】

如图，虽然各种位置关系都正确，但是结像模糊，飘忽不定，你会感觉这个声音一会在这，一户在那，找不到固定的位置，人声口型很大，这个涉及的原因就很多了，跟喇叭安装位置、朝向、分频点、延时都有很大关系。正确的声音应该是你闭上眼睛，各个歌手或者乐器的位置都能清晰的浮现在脑海中，每个声音的位置固定不动，结像清晰而且稳定。

【如何做好声场】

那么如何做好这个真实的声场呢，这确实很难，也不是三言两句可能讲清楚的，影响到声场最重要的几点是：喇叭的位置和朝向（A柱倒模要做的合理）、分频点和时间延时的调节（一定要做主动分频系统）。

【总结】

一个好的音场就是能真实，真实的还原录音现场，如果你的系统能做好这点，而不出现上面6点错误音场中的任何一点，那么往往你的声音在层次感、清晰度、平衡性上都应该有很不错的表现，因为这些任何一个不好，都可能会导致音场出现错误。

本期到此为止，希望每个车友烧友都能改出一套满意的音效，感谢支持关注的朋友，说的不好请勿喷。

汽车音响怎么调效果好？

按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。

车载音响的调音技巧：

方法一：粉碎高频 ，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

方法二：收紧超低频 ，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。