熄火后发动机嗡嗡响了10分钟(车熄火了前面还一直响)

沃尔沃S90熄火后异响是什么原因？

沃尔沃S90是一辆中型轿车，搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最新B5车型还配备了48V微混系统，动力表现强劲，而外观气场也比较足。但笔者留意到个别沃尔沃S90车友反映，在车辆熄火后坐在车内会听到异响声，我们来看看怎么回事。

1，热胀冷缩声音。

车辆从行驶到熄火静止，很多零件从热态转到冷态过程中会发生热胀冷缩，尤其是车尾底部的三元催化器，以及发动机舱，产生噼里啪啦的声音，这其实是正常现象，所有内燃机车型都有。

2，电磁阀声音。

除了噼里啪啦的声音，还能听到一种声调渐高的“嗖”声，这是车辆电器系统电磁阀自检的声音，也是正常的，车辆熄火未断电处于休眠状态时有些电子电器系统还在后台工作，就会出现这种声音。

3，电子散热风扇工作声音。

车辆熄火时，如果发动机温度比较高，电子散热风扇就会延迟关闭，给发动机进行散热，但是持续时间不会太久，所以熄火后短期内听到的风扇声音也是正常的。

4，中控台水滴声。

如果刚刚熄火在中控台听到有规律的水滴声，那就得拆下前档外侧的雨刮盖板，重新密封，然后重新紧固好铰钉。质保期免费处理，过保的话，支付4S店300元左右工时费即可解决。

以上就是笔者关于沃尔沃S90熄火后出现异响的原因分析和解决办法分享，希望可以帮到车友。

【车子熄火后还有响声是怎么回事？】

最近有网友在问，熄火停车后，车有异响是怎么回事？是否车有故障了？听我一一道来。

一、首先就是排气管有可能会响，因为发动机运转的时候，排气管有大量的高温气体会排出来的，熄火后排气管冷下来了。排气管里面装有隔热垫，车熄火后发出「哒哒」的声音，是隔热垫在热胀冷缩过程中发出的声音，属正常的现象。

二、除了排气管，三元催化也是会响。三元催化工作的时候会产生400℃到800℃的高温。车熄火后温度降下来时，它里面的金属部件也因热胀冷缩的原理，也会发出噼噼啪啪的响声。

三、发动机的风扇，它有可能也是会响的。熄了火之后的部分车子，它的电子风扇冷却系统还是会继续工作的，会持续对发动机进行降温，直至冷却到设定温度。

四、涡轮增压器在冷却的时候也是会响的。涡轮增压器的工作温度可达700到1000摄氏度，冷却的时候也会热胀冷缩，偶尔也会听到响声。

以上几种停车熄火后发出的响声，不用担心，基本上都是正常情况。