五菱宏光单排(五菱宏光单排小货车)

新车 | 售6.96万起 五菱荣光小卡/新卡翼开启上市 配三面可开启货厢

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从五菱汽车获悉，荣光小卡、荣光新卡新增翼开启车型上市。荣光小卡加长单排翼开启车型指导价为6.96万元，荣光新卡加长双后轮单排翼开启车型指导价为8.86万元，荣光新卡加长双后轮双排翼开启车型指导价为9.09万元。

以上为荣光小卡加长单排翼开启车型

本次上市的三款新车型主要升级为后部货厢，均采用货厢围板三面可开启式设计，三面围板打开后可形成开放式售卖平台，因此也被称为“翼开启”车型。其中，荣光小卡翼开启车型仅提供加长单排车型，货厢内部长宽高分别为2835/1500/1600毫米，货厢空间为6.8立方米，额定载重质量为810公斤。

以上为荣光新卡翼开启加长单排车型

荣光新卡翼开启车型可提供加长单排和加长双排两款车型，并且均为后双轮版本。具体来看，荣光新卡翼开启加长单排车型货厢长宽高分别为3279/1800/1595毫米，货厢空间为9.41立方米，额定载重质量为1500公斤。荣光新卡翼开启加长双排车型货厢长宽高分别为2579/1800/1595毫米，货厢空间为7.4立方米，额定载重质量为1269公斤。

以上为荣光新卡翼开启加长双排车型

动力方面，荣光小卡翼开启车型搭载1.5升发动机，最大功率75千瓦。荣光新卡翼开启车型均搭载2.0升发动机，最大功率为100千瓦。与两款发动机匹配的传动系统为5速手动变速箱。

五菱龙卡上市，3米8大货箱，2.0L动力挂蓝牌，6.28万起很实用

在国内说起五菱汽车的品牌力不亚于丰田和大众。事实也证明，“人民需要什么，五菱就造什么”，这一句经典的广告语也是五菱汽车一直在追求的。

作为一个国民品牌，五菱汽车旗下惠民车型非常多，其中最著名的有“神车”五菱宏光、五菱星辰、包括新能源五菱宏光MINIEV等等。这些车型以较实惠的价格，让很多预算有限的朋友圆了有车的梦想，而最近上市的五菱缤果，以不足6万元的起售价得到了众多消费者的认可。

五菱缤果

近日，五菱汽车又推出一款惠及老百姓的车型，五菱龙卡。通过实车了解到该车不仅动力强劲油耗低，还能实现路权自由挂蓝牌出行不受限制，新车到底表现怎么样？接下来咱们一起看一下。

五菱龙卡具有三大优势

五菱龙卡不仅拉的多动力强，外观设计简洁大方，前脸采用三角翼大灯视觉效果，梯字型中网上方是五菱的Logo，整体辨识度非常高，从这辆车的外观可以看出五菱这两年整体的设计水平又推到了一个新的高度。

一、3米8大货箱城里城外灵活通行

本次上市的车型共推出了两个版本，基本版和舒适版，售价区间为6.28万到6.58万。从车身尺寸来看，五菱龙卡车长为5640毫米，车宽为2020毫米。

重点是货箱方面，这款车的货箱长宽高分别为3800/1925/365毫米，这样一个车身尺寸在同级别车中处于主流偏上水准，特别是3.8米的货箱长度，正好满足了目前国内微卡、小卡的相关规定，进出城区可以灵活通行挂蓝牌实现路权自由，这一大优势也很符合创业拉货司机就近卸货需求。

二、座椅放倒能当床，中置后驱承载能力更大

五菱龙卡采用的是单排两座设计，两个座位可以整体放倒，放倒后加个床垫就变成了“单人床”，非常人性化的设计让乘客能够更好的在车内休息。另外在车内多达10几处凹陷设计增加了很多灵活好用的储物空间，可以随手放置一些比较琐碎的小件物品，车内空间得到了很好的利用。

而在配置方面，比较实用的后倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙，包括USB接口都能给配上这一点还是比较不错的，中控采用双联屏设计，不夸张的说五菱龙卡的配置，基本达到了合资低端轿车的水平，而仿皮座椅的包裹性也非常好大大提升了乘坐人员的舒适性。

三、搭载2.0升发动机动力明显提升

对于微卡系列车型，大家最关心的应该就是动力部分，五菱龙卡搭载的是一台2.0升自然吸气4缸全铝发动机（汽油），拥有136匹马力，最大192牛米，匹配爱信5挡手动变速箱，NEDC综合油耗8.6升，很明显，更强的动力性能可以拉动更多的货物，特别是城乡复杂路段满载时不会出现动力不足的情况，从而达到更低的用车成本。

五菱龙卡这款发动机，在五菱的轿车、SUV 、MPV等很多车型上均有搭载，使用范围广泛，其整体的稳定性早已验证，该车匹配主流5档手动变速箱最高车速可达105Km/h，而在悬挂方面该车不同于微卡车型，而是采用了前3片、后5+2片钢板弹簧悬架，可使其承载能力更强，最大载重质量为1590kg，满载质量为3495kg，体现了超强的实用性以及横竖都能拉的优势。

整体评价:

总的来说，五菱龙卡在满足了大货箱能拉货的前提下，保证了不错的动力和燃油经济性，城里城外灵活通行很好的满足了现代老百姓创业用车需求，按现在的市场发展趋势来看，这样一款超大微卡车型，上市后应该会有不错的市场表现。#五菱龙卡3米8##横竖都能拉#

新车 | 售6.96万起 五菱荣光小卡/新卡翼开启上市 配三面可开启货厢

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从五菱汽车获悉，荣光小卡、荣光新卡新增翼开启车型上市。荣光小卡加长单排翼开启车型指导价为6.96万元，荣光新卡加长双后轮单排翼开启车型指导价为8.86万元，荣光新卡加长双后轮双排翼开启车型指导价为9.09万元。

以上为荣光小卡加长单排翼开启车型

本次上市的三款新车型主要升级为后部货厢，均采用货厢围板三面可开启式设计，三面围板打开后可形成开放式售卖平台，因此也被称为“翼开启”车型。其中，荣光小卡翼开启车型仅提供加长单排车型，货厢内部长宽高分别为2835/1500/1600毫米，货厢空间为6.8立方米，额定载重质量为810公斤。

以上为荣光新卡翼开启加长单排车型

荣光新卡翼开启车型可提供加长单排和加长双排两款车型，并且均为后双轮版本。具体来看，荣光新卡翼开启加长单排车型货厢长宽高分别为3279/1800/1595毫米，货厢空间为9.41立方米，额定载重质量为1500公斤。荣光新卡翼开启加长双排车型货厢长宽高分别为2579/1800/1595毫米，货厢空间为7.4立方米，额定载重质量为1269公斤。

以上为荣光新卡翼开启加长双排车型

动力方面，荣光小卡翼开启车型搭载1.5升发动机，最大功率75千瓦。荣光新卡翼开启车型均搭载2.0升发动机，最大功率为100千瓦。与两款发动机匹配的传动系统为5速手动变速箱。

起售价1.62亿印尼卢比，搭载1.5L动力，“微卡版五菱宏光S”发布

日前，五菱汽车在印尼市场发布了一款全新微卡——五菱Formo Max，起售价为1.62亿印尼卢比（约合人民币6.48万元）。

从得到的图片来看，五菱Formo Max的前脸和国内在售的五菱宏光S保持高度相似，更像是加了货斗的五菱宏光S。新车前脸采用的是倒梯形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充，两侧大灯组与进气格栅相连接，其中转向灯还被独立出来。下包围被设计成三段式，整个前脸看起来中规中矩，但长车头的设计倒不像是一款微卡，而像是一款MPV。

新车侧面采用的是单排门，得以空出更大的货斗空间。车身尺寸方面，五菱Formo Max的长宽高分别为5135/1725/1740mm，轴距为3160mm，其中货斗的长宽高分别为2695/1725/390mm。此外，货斗三面的栏板均可单独放倒，因此容积比较可观。

车内的话，五菱Formo Max的设计布局基本和低配版五菱宏光S保持一致，只是将方向盘调整为右舵，整个内饰比较讲究实用性，但只能容纳两名乘员。配置方面，新车配有电动车窗、主驾驶位车窗一键升降、ABS制动防抱死、EBD制动力分配、遥控钥匙等，高配车型还将配备手动空调、收音机和USB接口等。

动力部分，五菱Formo Max搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率98马力，峰值扭矩为140牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。

在微卡市场，五菱旗下拥有五菱之光、五菱荣光等车型，并且价格都比较亲民，那么大家觉得如果五菱Formo Max以6.48万元的价格进入国内的话，能卖得好吗？（文/舒心）