电动摩托车要驾驶证吗(两轮电动摩托车要驾驶证吗)

车主注意！骑行电动自行车并不要驾照，上路做到6点不怕交警查车

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电动车在近二十年左右增长速度最快的交通工具之一，它的快速普及，给人们带来了很大的便利，上下班、出行方便了，而且不用承担过多的买车、用车开支，可谓是实用、实惠车型，但普及之后的又一影响，就是带来的闯红灯、逆行、占用机动车道行驶等乱象，给交通安全埋藏了很大的隐患。

有隐患要治理，在近几年，电动车在全国各地都启动了规范化进程，其中，车主受影响比较大的，就是说电动车需要驾照才能上路，那么，骑行大家认知的电动自行车，真的要驾照吗？

先看视频：

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不少网友都在关注，骑行电动自行车要不要驾驶证的问题，小行家在刷视频中，曾看到台州交警就此问题进行回复，交警明确新国标电动自行车的骑行，不需要机动车驾驶证。

其实，真正需要驾驶证的，已经不属于电动车，而是摩托车，在工信部备案的电动两轮摩托车属性的车辆，上路才需要驾照，大多数人所骑行的电动车，是不需要驾照就能骑行的。

当然，骑行电动车虽然不要驾照，但在规范化管理之下，还是可能面临交警查车，违规进行处罚的，那么，车主如何避免被处罚，小行家提醒，有以下6点，车主骑行电动车上路要做到。

虽然电动车属于非机动车，不需要驾驶证，但牌照和行驶证是必须要有的，新购车辆应当在15天之内，完成登记注册，上路悬挂号牌，同时，行驶证需要随车携带，也可以申领电子版行驶证，很便捷。

佩戴安全头盔上路行驶，是近2年重点治理的一个行为，它是守护人身安全的“法宝”，作为车主不要忽视，而且不建议大家选择十几块钱的“应付盔”，购买质量可靠的头盔，才是对自己的负责。

加装和改装电动车上路，也是近几年各地主要治理的违规骑行行为，常见的改装时速，加装遮阳伞等，这些行为，车主要尽量避免，需要改装和加装的时候，和当地车管部门咨询好，哪里可以改，避免被查处。

各行其道是保障道路交通秩序的重要管理方式，以前电动车存在不少随意上机动车道的情况，现在需要避免了，不少路口，都会张贴电动车行驶非机动车，违规行驶会罚款，当然，即便没有这样的警告，骑行电动车还是要行驶非机动车道，减少和机动车发生交通事故的可能性。

电动车最常见的违章，就是逆行，违章行驶隐患最大的，就是闯红灯，很多车主也都知道，这样做不对，但为了方便快捷，总会抱着“侥幸心理”，但这样做是对自己的不负责任，随着电动车严格化管理，还可能会“吃罚单”。

以前电动车随意变道，乱穿插，横穿直闯的“马路是我家，想怎么开，就这么开”的情况屡见不鲜，随着文明意识提升，现在已经少了很多，不过，偶尔还是能够看到，这种不文明骑行方式，大家也要避免。

结语：骑行电动车虽然上路行驶，不需要驾照，门槛低了很多，让我们用车也更方便了，但低门槛上路，不代表无门槛，车辆上路基本要做到的包括“上牌、各行其道、不闯红灯、戴头盔”等6点，一个也不要少，这样是对自己的负责，也是为营造安全出行环境做出贡献，更是避免被查、被罚。

那么，对于骑行电动车不要驾照，需要遵守6点上路行为，您有什么见解，也欢迎大家评论交流。

今天才知道，2022年，电动车、三轮车、摩托车怎么考证，买保险？

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作为动力型的交通工具，无论是用电，还是用油的，在道路行驶现在都有一定的规则，大家广泛知晓的就是上牌，无论是两轮车，还是三轮车，无论是国标车还是非标车，现在上路都需要完成上牌。

但实际上，上牌只是上路的第一步，对于一部分车型，想要上路行驶，还牵扯到考证、买保险，相比上牌办理都是集中性的，考证和买保险需要自己办理，那么，车主自己要了解的会更多。

相信还是有不少人，对于这方面的内容了解不够全面，在2022年，关于考证和买保险，分别出台了修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》以及《电动摩托车承保实务(试行）》，接下来小行家就分享，2022年，电动车、三轮车、摩托车怎么考证，买保险？让您一次性全搞懂。

电动车是道路上最为常见的两轮交通工具，也是目前在“电动”车中管理比较规范，尤其是新国标实施之后，电动车实行分类管理，除了上牌之外，考证、买保险也成为上路条件。

关于考证，电动车时速超过25km/h但小于50km/小时，属于电动轻便摩托车分类，驾驶人需要考取DEF任意一个驾驶证，而时速大于50km/小时，属于电动两轮摩托车分类，驾驶人需要考取DE任意一个驾驶证。

关于买保险，电轻摩和电摩属于机动车，上路必须要购买“机动车交通事故责任强制保险”，也就是交强险，所有保险购买材料，都只需要具备“机动车销售、身份证、车辆合格证”即可。

而关于投保费率，根据2022年4月28日，中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务(试行）》，高设计车速不大于50公里/小时为一档标准，80元/年，最高设计车速大于50公里/小时为二档标准，120元/年。

特别注意，如果车辆是时速低于25km/h，或者时速大于25km/h，但是上临时号牌的超标电动车，是不需要考证、买保险的。

电动三轮车也是道路上常见的一种车型，尤其是在乡镇农村市场，它非常普及，承载运输货物，代步出行等用途，而三轮车也是重点的隐患车辆，之前上路门槛低，但车辆时速快，体积大，事故率高，现在上路，全部都需要考证、买保险。

关于考证，电动三轮车划分为三轮摩托车属性，根据《准驾车型及代号》的规定，驾驶人需要考取的是D类摩托车驾驶证。

考试方式可以采取自主报名，也可以通过驾校报名考取，而前者费用更低，一般考试费＋工本费，都在300~500元比较常见，而考取D证以后，E和F准驾车型，也都能准驾了。

关于买保险，按照《电动摩托车承保实务(试行）》，功率8KW以上及电动三轮摩托车，费率为第三档，也就是400元/年，而需要的材料，依旧是、身份证、合格证。

摩托车虽然如今在城市相对小众化，鲜少能够看到，尤其是一二线大城市，但在县城、乡镇农村，摩托车还是很受青睐，在加持西安等部分地方，已经放宽摩托车的上路限制，使用摩托车的机会也越来越多，但需要注意，摩托车作为快时速的车型，除了上牌，考证、买保险都是硬性要求。

关于考证，两轮摩托车的考证主要涉及E和F等级的驾驶证，其中，排量不大于50CC的摩托车，可以考取F证及以上，排量大于50CC的摩托车，必须要考取E证及以上。

关于买保险，摩托车由于是较早就实施考证、保险规范的，相对更为完善，而交强险也为摩托车划好等级。

摩托车50CC及以下：80元/年；

摩托车50CC~250CC（含）：120元/年；

摩托车大于250CC：400元/年；

特备注意，如果发生交强险理赔，摩托车保费上涨不超过30%，这相比汽车最高可上涨幅为100%，还是划算很多。

小行家总结

虽然就目前来看，考证、保险的治理，不及上牌、戴头盔严格，但以上提到的车型，作为机动车，持证、买保险上路是道交法明确要求的，随着道路交通安全管理治理规范、严格，这些都是趋势，希望大家能够遵守规定，合法上路、安全出行。对此，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。

电摩、三、四轮电动车上路明确了，不再“0门槛”，上路需要驾照

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驾照是驾驶机动车的重要资质，按照道交法规定，驾驶机动车的驾驶人必须要持有准驾驾照，否则就属于无证驾驶，而面临的处罚罚款、扣车甚至拘留的处罚，但生活中，还是有一些车主，会忽视车辆需要驾照，常见的就包括电摩、三、四轮电动车这些车型，很多车主都是无证上路。

而根据4月实施的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》，也明确了电摩、三、四轮电动车行驶规定，这些车辆上路不再“0门槛”，上路需要驾照，下面来一次说明白，如果您驾驶的这类车，切勿在无证上路了。

“电摩”是对于很多车主来说，比较模糊的一个概念，它其实是电动车的一个种类，目前电动车有三种，其中一种属于非机动车，带有脚踏骑行功能，叫做电动自行车，而其他的所有电动两轮车，都可以被叫做电摩，具体的细分，有2种车型：

1、电动轻便摩托车，时速低于50公里/小时的电动两轮车，按照规定，它需要持有的是F驾驶证，报考没有上限年龄限制，年满18周岁即可报名。

2、电动摩托车，时速大于50公里/小时的电动两轮，按照规定，它需要持有的是E驾驶证，报考年龄为18岁~60周岁，F增驾它无需考理论知识。

除了电摩需要驾照，电动三轮车和四轮电动车也被明确，上路不再“零门槛”需要驾驶证，电动三轮车在交警回复中，明确驾驶人应当到车管所考取驾照，它的驾照为D证，而老年代步车这样的四轮电动车，根据2021年发布的《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿，它属于“微型低速纯电动乘用车”，需要C类等级驾照。

三、四轮电动车需要驾照，其实并没有出乎意料，它们作为体型比较大，时速超过25公里/小时的车型，都不符合非机动车的标准，要驾照才能是必然的，但目前这类车存在无证驾驶上路较多，而越来越多地方开始治理无证情况，如果还在驾驶这类车辆未考驾照，需要注意了。

当电动车、电动三轮车、老年代步车上路被明确需要驾照，而我国其实有三分之一左右的人，都已经持有了驾照，其中最多的莫过于持有C1驾照，那么是不是就可以直接用，不用在考驾照了呢？答案是否定的。

C1驾照按照《机动车驾驶证申领和使用规定》，它准驾的为小型汽车，而合乎准驾标准的就只有以后会是“微型低速纯电动乘用车”的老年代步车，但电摩、电动三轮车却不通用，否则就属于“准驾不符”，按照新规，需要面临扣9分，以及罚款的处罚。

电动车、电动三轮车、老年代步车需要驾照，对于很多不愿意考取驾照的人来说，是一个打击，但是，小行家要分享一个好消息，那就是在过渡期的上临牌车不需要驾照，车主放心开。

现在道路上很多存量的电动车、电动三轮车、老年代步车，其实都是“非标准车辆”，也就是说，它们并不算严格意义上的机动车，对于这类车辆，多地是设置过渡期内上临时号牌，在过渡期内驾驶，不需要具备机动车驾驶资格，上路只需要遵守交通法规即可，但如果后续购买符合规定的机动车车辆，就需要驾驶证，这对于已购车辆，但不想考取驾照的车主来说，算是一个利好消息。

电摩、三、四轮电动车上路不再“零门槛”，其实是一件好事，它可以营造更安全的出行环境，筛选出一些毫无交通法规，毫无安全意识的驾驶人上路，而且，虽然明确要驾照，但目前的政策还是很人性化，对于已经购买的非标电摩、三、四轮电动车，不需要驾照，这样避免很多人在不知道需要驾照情况下购买，仍然可以在过渡期内继续使用，当然，如果您购买的是合法合规符合标准的机动车，就需要持有驾照，切勿在无证上路。

那么，对于电摩、三、四轮电动车的驾照问题，您还有看法，也欢迎大家评论交流。