梦见坐高铁(梦见坐高铁是什么意思)

胎梦和未来宝宝有关联？这背后还真有科学道理

最近B站上新了一个纪录片，叫《人生第一次》，上周末去围观了第一集《人生第一次出生 | 第一声啼哭之前》，看完之后不禁和网友们发出一样的感慨：可太好哭了！

这集讲妈妈们分娩时的不易：疼痛、不安、有的甚至是赌注，但却总是充满着对新生命的期待和憧憬。

“在见到你之前，我已经开始爱你了。”

其中最后一个故事尤其感人，怀双胞胎的妈妈向爽，在27周的孕期当中，被检查出急需做心脏瓣膜的手术，因为胎儿太小、也无法剖腹取出，否则会有很高的大出血风险；

而在手术当中，致胎儿死亡的机率又是30%，总之：这次冒险是妈妈和腹中的孩子不得不一起面对的。

孩子父亲王翔在签下手术风险确认书的时候，强忍崩溃。

但就是在这样无比巨大的压力之下，这个胖乎乎的性格很好的丈夫，还在用幽默的语气安慰妻子，而妻子的状态也异常的勇敢。

很难想象，瘦弱的她，躺在病床上气若游丝的她，为什么会这么坚强呢？

接下来两口子的对话，让我们找到了一些答案——

丈夫说，有次妻子晚上做梦，叫出了“春和、景明”这俩个名字，妻子说：这就是未来我们孩子的名字。出自《岳阳楼记》。

丈夫说 : 你也太有文化了，连孩子名字都梦到了。

妻子不好意思的笑笑。

虽然表面上的气氛轻松，但却着实让人心疼。

但春和、景明，真是好美的名字。

《岳阳楼记》里完整的句子是：“至若春和景明，波澜不惊，上下天光，一碧万顷…….. ”

我想：这个妈妈的内心，一定是心心念念期望孩子们能够像和煦的春光一般，波澜不惊、安稳而光明。

手术的过程，非常的紧张：体外循环的过程中，母体的心跳一度停跳，医生必须争分夺秒，去切掉坏掉的瓣膜、还有处理动脉上烂掉的一个洞，手术的全程，必须随时确认孩子还有没有心跳。

好在，手术终于顺利的完成，母体心跳慢慢恢复，两个孩子也一直在有节奏的心跳着。

手术成功，下午一点多的时候，妻子苏醒后，已经可以和丈夫又笑着说话了。

一个多月后，孩子在同个医院剖腹产出生，两个健康的男孩——春和、景明。

孩子父亲，喜极而泣……

整个过程，似乎真的印证了那句“春和景明、波澜不惊”的胎梦，真可谓有惊无险、后福绵延。

说起来胎梦，真的有时候还蛮神奇的对吗？在弗洛伊德《梦的解析》里，认为梦代表着人的潜意识。梦，也是人的大脑对现实经历或者未来的一种心理映射。

而对于胎梦， 有人说：胎梦，是肚子里的宝宝和妈妈最初的对话~

也许，正是这个神奇的梦，传递给了春和景明的妈妈莫大的勇气、让她镇定。

话说各位妈妈，有没有在孕期做过啥有意思的胎梦？

我们采访了一大圈，发现胎梦真的是个特别能激起妈妈们分享欲的话题，日常的梦可能记不太清楚，但胎梦总是记忆犹新；而每个人的梦，也是不尽相同：

✦ 有这种美好宁静、视野广袤的生动型：

在怀宝宝期间做过很多次梦，印象最深的应该是怀孕初保胎期间梦到的。

梦里我在小时候的院子里，一面墙上有满满的绿油油的爬山虎，在墙的角落不起眼的地方有个小门，从门爬过去是一片花园，很广袤的一片草地，在草地上远处有一棵树，走过去看树上有一朵花，粉红色的小花，花蕊是黄色的。当时的梦里还吹来一阵微风，整个人都非常平静，心情特别平和。

醒来之后坚信自己会生女儿，而且胎也保住了，不需要每天打针啦哈哈。

@快圆~

怀孕的时候梦见自己下了旅游大巴，看见特别震撼的星河，疑是银河落九天的感觉，像瀑布一样倾泻而下,流入大河，那种震撼终身难忘！

还梦到坐全景高铁，在天上飞速划过 满眼的森林高空美景，像3D逼真大片；然后下车，前面是那种跟着外交使节出国访问的场景了，就像走进人间仙境般的森林，太美的胎梦，宝宝两岁了，记忆犹新。

@Mirror ^

✦ 也有一波三折、患得患失的噩梦型：

我还不知道怀孕的时候做梦，梦见牵了一头小象，往树林里走，树林里还有一只小象。

躺在地上，流了好多血，眼看要死了，我就特别想救他。

这时候就有个人出来，拼命问我，我手里牵的是小公象还是小母象？一直问、一直问，我就特别着急。

感觉救不了那个小公象了，最后一着急就说：小母象 。

后来过了两周，知道我那时候刚好怀孕一个礼拜，然后我平时都记不得梦， 但是那个梦记得特别清。

心里就有点忌讳，很怕孩子是男孩，就感觉那样我自己就会很担心。

觉得会不会孩子长不大那种感觉，后来知道是女孩才安心了。

@翠翠

怀孕那会儿，梦到我生娃了，然后我妈妈就立刻开开心心的把娃抱走了。

我在后面捂着肚子追，说，你们看好我妈，别把孩子弄丢了！

因为我妈比较马虎~

我妈就是一直很马虎，我小时候还摔到尿盆里过。

但内心里可能一直想着妈妈会帮我带娃，但还是有点担心，就做了这么一个奇怪还有点搞笑的梦。

@VIcky

✦ 还有抽象的一些特定符号的梦境——

比如会特别梦到蛇、梦见花、梦见一些特定的意象，人们很容易会依据它们去推测未来胎儿的性别。当猜测被验证的时候，就会觉得胎梦非常灵验；如果结果是反的，人们又会说：梦是反的啦。

这一类关于性别的胎梦，被引为趣谈的成分更多，并没有确切的科学依据。

我是要生的前一天梦见医生给我做B超，我问医生，我明天要生了，

你告诉我是男是女，医生说：你自己看屏幕。

然后结果是一屏幕的蛇。

满屏的蛇 ，超级粗全部缠绕在一起。

结果和我猜的一样，第二天生了个男孩。

@单丹

不准的啦，我怀闺女那会儿梦见自己被一条大蟒蛇拖走。

@网友

我妈说她怀我时候，梦见和我三姨坐在炕上聊天，我姥姥拿着一支玫瑰花进来了，我妈看见一下跳起来抢过来说好看，我要了。

结果就是我妈比她姐先怀了孕，生下我，一个“如花似玉”的水灵妹子（哈哈哈，憋打我）。

我生我女儿前做的梦是满藤的紫葡萄，一串串挂着，挺梦幻的。当时有的人说梦见葡萄是儿子，有的说是女儿。

@鱼鱼

但是不管是什么类型的胎梦，妈妈们讲起来的时候，都是眉飞色舞的， 毕竟，它尽管是一个梦，却是和肚子里宝宝最初的“联络讯号”呢~

聊家长里短或者闺蜜群里讨论的时候，总是习惯给胎梦蒙上一层神秘而梦幻的色彩。但实际上，胎梦的背后，还真的有科学道理。

我们专门查阅了美国国家睡眠基金会的科普资料，和大家一起分享一下关于“胎梦”的小秘密。

● 许多妇女发现自己怀孕后，更容易做梦、梦的内容也更激烈和生动了，这是为什么？

不断变化的荷尔蒙导致更强烈、更频繁的梦。

孕妇往往容易疲劳、更嗜睡，这可以解释为什么她们总体上梦会更多。

最后，孕妇可能会经常花一些时间思考自己的孩子、分娩以及与孩子的新生活。这些想法，幻想和恐惧在梦中，有时甚至是噩梦中表现出来是正常的。

● 为什么胎梦会记得如此清楚？

与睡眠节律的改变有关。孕妇往往在夜间由于诸如婴儿在子宫内移动、或者需要上厕所等干扰而醒来。这些唤醒可能发生在梦境周期的中间，从而导致更强的梦境记忆。

● 如何处理不愉快的梦境？

怀孕期间做的噩梦可能是一种宣泄压力和焦虑的健康方法。

但是，令人不愉快的梦，尤其是怀孕期间发生的噩梦，可能会令人感到困惑。您可以通过与医生讨论有关怀孕、分娩或孕产的任何焦虑症状，来减少它们的发生频率。

遵循孕妇常用的睡眠技巧，例如睡前避免喝过多的液体，并练习放松技巧。而且请放心，没有研究表明怀孕期间的可怕梦境会对您的新生婴儿的健康产生任何影响。

行在中原 我是司机 高铁司机林琦：做梦都没想到火车能跑这么快

林琦为徒弟讲授高铁操作注意事项。

　　【编者按】

　　行在中原，我是司机。

　　在大数据、智能革命与交通物流体系深度融合的趋势下，河南在努力探索多式联运，这是打造现代国际物流中心的着力点和突破口，发展多式联运也是打好转型发展攻坚战的重要举措。实现这一切，离不开一个关键人物，司机。为迎接十九大的顺利召开，大河网从8月23日开始，推出特别策划《行在中原 我是司机》，从不同行业司机的眼中，看中原变化，从一个个人物的故事中，反映时代的变迁。

【行在中原 我是司机①】时髦的哥王国顺：23年换4辆车 “郑州的变化不敢想”

【行在中原 我是司机②】专车司机申锡锋：从北京回到郑州没落差

大河网讯（记者 祝传鹏 实习生 周颖莹）插入“电钥匙”，检查各式仪表和手柄是否在正常位……这一连串的动作，对于有车一族来说是不是很熟悉？但，这不是开私家车，而是高铁司机大佬们在做开车前的最后检查。8月23日，在郑州火车站机务组动车运用车间五楼的高速列车模拟驾驶室内，林琦正在指导两位高铁司机熟悉仪表，练习操作规范。这两位司机都是城际铁路司机，再过几天，他们就要驾驶动车组列车“奔驰”了。

“70”后的林琦，开过蒸汽火车、内燃机车、电力机车、动车和高铁，由于开火车的时间比陪伴妻子的时间还要多，也基于他对火车司机这份职业的热爱，他亲切地称他开过的这五种火车机型为自己的五个“老婆”。

开蒸汽火车远看像要饭的 近看像卖炭的

今年47岁的林琦，开过蒸汽火车、内燃机车、电力机车、动车和高铁等火车发展史上的这五种火车，可称得上是郑州铁路局机务段“高铁”组的老司机了。

1990年，林琦从部队退役回到郑州，开始了火车司机生涯，从蒸汽火车的司炉（烧煤工）“走起”。两年的司炉没有任何事故记录，才让考副司机，然后司机。

“那时候烧煤可是个‘技术活儿’，蒸汽机车行驶时候摆动得厉害，做司炉首先要练一个月才能站稳。每天爬上车第一件事儿，就是把煤堆挖一个大坑，然后浇水，必须正好浇得不干不湿，恰到好处，才能在烧煤时撒得匀。”

经过1年左右的培训，林琦担负起郑州到商丘段的火车运输工作，这也是当时我国铁轨上跑的“主流车”之一。林琦回忆说，当时从郑州跑到商丘，光去一次就要烧上7吨煤，至少花6到7个小时。如果碰到一些临时情况，他们常常会突然被通知停靠某个站点，有时候一等就是几个小时。

烧煤的地方，环境肯定好不了。林琦告诉记者，当时郑州流行一个顺口溜：“远看像要饭的，近看像拾炭的，仔细一看是铁路北段的”，说的就是他们这批郑州北段的蒸汽机车司机。

做梦也不敢想能把火车开这么快

5年后，林琦开上了内燃机车，仍是跑郑州-商丘的货车线路。告别了“煤炭”，用上了“柴油”，工作环境好多了，运行时间也缩短到4~5小时左右。林琦感慨地说，当时最高兴的事儿是，开车回来，可以干干净净地下班了。

“自从有了内燃机车，火车的速度成倍提高，速度也从以前蒸汽火车的60公里/小时提高到了140公里/小时。”林琦说，他开着内燃机车跑到了北京、上海等地。“做梦也不敢想能把火车开这么远，跑1000多公里很正常。”

2004年林琦开上了电力机车，虽然速度并没有提高多少，但却让他从体力劳动中解放了出来。“不用再操心加油的事了，长途可以随便跑。”林琦说，后来到2007年，郑州铁路局上了动车组后，从郑州到武汉一天可跑个来回，感觉特别爽。

后来，林琦成了郑州铁路局的首批25名高铁司机中的一员，驾驶着G839次高铁往返郑州与武汉之间。“过去谁敢想火车能跑这么快？”林琦回忆说，现在从郑州到武汉仅需1小时57分，到广州才7个多小时。

徒弟圆了我开“复兴号”的梦

在高铁司机心目中，大家都亲切地叫林琦为“林老师”、“林教头”、“林教授”。

2012年12月，林琦凭借着出众的业务知识和主动负责的工作精神，上级党组织找他征求意见，让他“弃武从文”放弃高铁司机岗位待遇，到工资较低的车间教育室工作。林琦二话没说，就服从组织安排，去了车间教育室。

林琦作为郑州铁路局第一批动车组司机，是个不折不扣的“行车安全状元”。截至踏入教育室那天，林琦已累计运送旅客达1100万人次，安全行车里程已累计达250万公里。

“以前开既有线动车，至少还有一个搭档，有什么情况可以商量，开高铁时速300公里，关上门就剩下自己一个人，各种突发问题都需要你去处理，各种操作都要准确无误，所以大家一定要把3型车ATP操作要领学好、记牢。”在CRH380BL模拟驾驶舱，林琦正不厌其烦地向学员讲授高铁动车组司机驾驶室操作规程。作为“高铁教官”，林琦经常把学员拉到驾驶室，讲完就考、考完再总结不足，达到人人过关。

严师出高徒，让林琦感到自豪和骄傲的是：2016年7月15日11时19分50秒，他的两位徒弟杨震和李文兵分别操纵被誉为“金凤凰”和“蓝海豚”的中国标准化动车组（复兴号），用时仅1.9秒，以单列421.9公里的时速成功交会，创下了世界高铁动车组交会试验的最高速，实现了几代中国铁路人追风逐影的梦想。

记者亲历丨第一次坐着高铁回老家过年，好开心

齐鲁晚报•齐鲁壹点 记者 王丽

作为一个在济南工作生活了20多年的济宁人，回一次老家真的不容易。之前坐火车至少需要三个小时，得知鲁南高铁曲菏段开通运行的消息，内心真是无比激动。和老家的时空距离更近了，幸福的感觉溢满于心。

腊月二十六下午，一家人早早来到济南站，望着乌压压的候车人群，内心既激动又平静。激动的是马上就要见到许久未见的亲人，平静的是，我知道，这次我终于不用在绿皮车上苦熬三个小时，只需1个小时零几分，就可轻轻松松回到家乡了。

检票进站，当G6993次高铁驶入站台，映入眼帘时，真是兴奋不已。仿佛是第一次坐高铁，像小孩子见到心仪已久的宝物，我拿起手机对着高铁拍个不停。每个镜头，都让我惊喜，家乡，近在咫尺。

预料之中的舒适，平稳。我左顾右盼，一会拍拍窗外的风物，一会拍拍高铁的最高运行速度。

当高铁在泰曲段达到308公里每小时的时候，我的眼眶竟有些湿润，谁能懂得漂泊在外20多年的游子，内心深处对故乡，对亲人的深情呢？车过曲阜东，家乡在望，我提着行李箱，早早等在门口。18:03分，高铁稳稳停在济宁北站。

我们走出车站，恍如做梦。眼前是既熟悉又陌生的家乡。我在这里度过了人生的青春岁月，闭着眼都不会迷路，不谓不熟悉。可这济宁北站，于我又完全是新的。看到“济宁北站”这四个红色大字，我确定，这是我的济宁。

一个小时，从济南到济宁，从工作地到故乡，我怎能不激动？ 心潮难平，从此，我便可以时时依偎着家乡了。