冲门(冲门的位置与作用和功效)

强行“冲门”，头被夹伤！男子状告地铁公司，法院这样判

地铁屏蔽门已开始关闭，葛某却怀侥幸心理，强行上车，导致头被屏蔽门夹伤。

受伤后，葛某将上海地铁第四运营有限公司（以下简称地铁四公司）诉至法院。

近日，上海市第三中级人民法院二审审理了该起案件，认定地铁四公司作为公共场所管理人，在安全保障义务履行上未有过错，是葛某自身未尽到应有的谨慎注意义务。

男子强行上车头被夹

状告地铁公司

2018年6月6日16时许，在人民广场站乘坐地铁八号线时，葛某因未听到列车关门提示，在上车时，头被车门夹伤。经医院诊断，葛某为头部外伤。在事发后，葛某将地铁四公司诉至法院，请求判令地铁四公司赔偿医疗费1.2万余元及住院伙食补助费110元。

经查明，据地铁监控录像显示，在葛某上车时，站台屏蔽门已开始关闭，葛某隔壁车门处候车的乘客后退等候。而根据葛某提供的手机视频显示，蜂鸣器响几声后，列车车门关闭。

在庭审中，地铁四公司当庭认可视频的真实性，并陈述事发时，车门警示灯正常且事发时，车门无故障。葛某则当庭陈述，自己当天乘车时未听见蜂鸣声，车门警示灯一直亮、无闪烁提示，且开关门时间不固定是导致自己受伤的主要原因。

法院审理判乘客全责

一审法院认为，葛某在站台屏蔽门已开始关闭时仍上车，而同时间，其他车门处的其他乘客则后退等候；地铁四公司车站屏蔽门上方的指示灯正常，屏蔽门上亦张贴了相关安全提示标识；葛某也表示未听到蜂鸣声，而非车辆本身无蜂鸣声，故葛某无证据证明地铁四公司未尽合理范围、合理限度的安全保障义务，相反其自身未尽到应有的谨慎注意义务。

至于葛某认为列车开关门时间过短，再多开一两秒则不会受伤，因列车运行有其自身规范，若等乘客全部上下车完毕后再关门，将影响列车准点及行车安全。

一审法院据此驳回了葛某的诉讼请求。

一审判决后，葛某上诉至上海三中院。葛某认为，当屏蔽门开始关闭时，自己的身体已经进入屏蔽门，故涉案事故发生的原因，是因为屏蔽门关闭时门灯未闪烁，地铁四公司未尽到安全警示义务，且地铁四公司未就地铁拥挤提供人流疏导服务，未尽安全保障义务。

上海三中院审理后认为，如葛某认为地铁四公司应承担赔偿责任，应对地铁四公司未尽到安全保障义务并造成损害的事实，承担举证责任。

葛某认为，地铁四公司应承担责任的理由，主要是认为涉案车厢在车门关闭时，门灯未闪烁，且无蜂鸣声，安全警示提示不足。

但根据双方在一审中提供的证据，葛某的致伤原因是在屏蔽门已经开始关闭时仍强行上车，对于自身可能被屏蔽门夹伤的后果，仍存侥幸心理。

此外，一审法院根据查明的事实，认定地铁四公司作为公共场所管理人，在安全保障义务履行上未有过错，有充分的事实证据和法律依据，并无不当。

网友评论

地铁提示：

门灯亮、蜂鸣响

表示车门、屏蔽门即将关闭

一定要注意安全

宁等一辆车

不闯一扇门

文明乘车，人人有责！

来源：新华网

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内容来源：经络疏通保养微信公众号

整理编辑：中西医结合护理杂志社

通讯员：秦沙沙 孙磊 王晶晶 董伟

冲门穴：主治腹寒气满，腹中积聚疼，不得息，阴疝，妇人难乳

冲门穴

【所属经络】

足太阴脾经

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隔着屏幕都疼！下午女乘客“冲门”被夹血流不止 目前已得到及时救助

新民晚报讯（记者 王军）今天下午3时26分左右，轨交12号线提篮桥站发生惊险一幕：一名女乘客在列车车门即将关闭时，“冲门”进入地铁车厢。不巧的是，在进入车厢时，女乘客摔倒，导致其左脚受伤，一度血流不止。危急关头，地铁运营方迅速采取措施，展开联动，及时救助受伤乘客。目前，伤者已被送医救治，伤情稳定。

图说：值班站长和站务员为乘客包扎止血 来源/轨交站供图

据了解，事发时，一列开往七莘路方向的12号线列车停靠在提篮桥站，当站台屏蔽门和列车车厢门上方的红灯开始闪烁并发出蜂鸣提示音时，一名女乘客从站台上快速跑向列车车门处，试图“冲门”进入地铁车厢。此时，惊险的一幕发生了。女乘客进入车厢时不慎摔倒，左脚脚踝被列车车门夹住。惊慌失措的女乘客情急之下，用力将左脚从车门之间抽出，导致左脚受伤，顿时血流不止。这时，列车已经启动，驶向国际客运中心站。

国际客运中心站值班站长庄梅艳和党员值班员袁亚骏接到提篮桥车站的电话后，第一时间赶到受伤乘客所在车厢的车门处。当列车到站，车厢门开启后，两人进入车厢将乘客搀扶至站台上。据观察，该乘客左脚的伤口长约4厘米，深度约1-2厘米。庄站长见状，第一时间拨打120。因伤口比较深，导致乘客脚部伤口血流不止。值班站长和站务员立即拿来纱布和纸巾为乘客包扎止血。几分钟后，乘客伤口出血情况逐渐好转。

考虑到乘客受伤，可能造成行动不便。车站工作人员又推来轮椅，并将乘客推至车站1号出入口，并与120医护人员对接。女乘客被送往附近医院救治，伤情稳定。

平时，乘客在地铁站台上“冲门”的情况并不少见。9月17日晚上8时多，轨交1号线有一名乘客疑因冲门导致手部被夹在车门与车厢缝隙处，好在车站方面及时采取措施，帮助乘客脱困，但这一突发状况导致地铁运营出现短时延误。

为此，地铁方面提醒广大乘客：当屏蔽门正上方的指示灯闪亮、蜂鸣响起，表示车门即将关闭，不要抢上抢下，耐心等候下一趟车，或在下一站下车到对面站台坐反方向列车返回，“冲门、抢门”不仅不能节约时间，耽误更多人的时间，还可能发生车门夹人夹物，甚至危及生命安全，得不偿失。切记：宁等一辆车，不抢一扇门。