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基于储充检一体化系统，这家新成立的公司有望解决新能源汽车用户的三大难题

记者 | 李亦萌

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对新能源汽车用户而言，在城市核心区域实现快速充电始终是一大困扰。如果需要对电池进行检修，更是要将车辆先送至专业检修场合。至于在车辆闲置时，用过剩电能反哺电网并获得收益，或许是大部分新能源车主连想都没想过的问题。

眼下，这些难题将在同一个场所得到一并解决。上海快卜新能源科技有限公司（简称快卜新能源）储充检一体化城市示范网的首个网点周四（4月9日）在上海投入运营。

快卜新能源是一家在上个月刚刚成立的新公司。天眼查数据显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司（简称宁德时代）与福建百城新能源科技有限公司（简称百城新能源）按照49:51的股比合资创建，注册资本5000万元。

宁德时代董事长助理兼快卜新能源董事长曲涛表示，在上述合作中，宁德时代主要提供电池相关技术及资金方面的支持，而百城新能源则提供新能源终端技术。

宁德时代是中国头部电池制造商和技术公司，长期致力于开发长寿命、低成本、高安全、高效率储能系统。由该公司开发的长寿命电池，电池单体循环寿命可达1.2万次，目前已在晋江百兆瓦时级储能电站上成功应用。百城新能源则是新能源汽车快充服务领域的知名企业，曾负责打造多个公交专用快充网、城市公共快充网。

两者合资成立的快卜新能源希望将自己建设成为“能源互联网的一个智能端口”，打通储能系统、动力电池、城市快充、电网、可再生能源等，形成双向互通的能源网络，并为5G网络、数据中心等新基建提供支撑服务。

目前，该公司的经营范围覆盖新能源科技、电池科技、计算机软硬件科技、互联网信息技术、电子科技技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、停车场（库）经营、新能源汽车充换电设施建设运营等领域。

快速充电是快卜储充检一体化系统的一大技术特点。借助高达1260千瓦的充电功率，该系统为特斯拉Model 3、荣威Ei 5等搭载快充技术的新能源汽车补充80%的电量仅需30分钟。此外，该系统单枪充电功率最大可实现360KW，并具备V2G双向四通道电能转换能力，可满足各类型电动汽车快充需求。

此外，储充检系统能提供多样化电网侧服务，可外接光伏，整合可再生能源，实现清洁用电。

除充电外，快卜储充检一体化系统还可以利用充电接口对电池进行在线检测，并通过快卜APP、微信小程序等渠道向车主和车辆运营平台推送电池检测报告、预警风险等。这一功能将方便新能源车主进行电池残值评估、保险定损，对新能源汽车二手车交易、电池回收和梯次利用起到规范作用。

基于KBVIP智能云平台，快卜新能源储充检一体化系统将集储能、充电、检测、监控和能源交易于一体。基于多种模型分析充电需求、合理规划充电网络，并实现智能化调度。

界面新闻记者通过实地走访发现，配置15个充电车位的快卜储充检一体化示范站，与配置同等数量充电车尾的普通快充站相比，其占地面积更小，仅为14.4平方米。

事实上，这也是快卜储充检一体化充电站解决方案的优势之一。该方案可将储能系统、能量管理系统、直流快充桩集成在20尺集装箱内，将有效解决核心地区大型充电站土地紧缺、老城区电网改造难的问题。这或许暗示着，快卜新能源未来的网点布局将以城市核心区域为重点向外辐射。

快卜新能源方面表示，除了上海首批10个网点，快卜新能源还将在四川、山西、福建等地陆续推广。