对于喜欢的跑步的小伙伴们来说,想必大家对于飞马系列跑鞋应该非常了解吧!不过对于初次接触飞马的小伙伴们来说,可能不太了解这个系列的跑鞋。针对这一情况,下面就让小编带领大家一起来看看了解一下吧!
飞马是耐克旗下的跑鞋,耐克飞马系列跑鞋还挺不错的,这个系列的跑鞋融合了耐克Pegasus和Zoom Vaporfly鞋的设计元素,不仅性能不错,颜值也是杠杠在线的。耐克的飞马、超级飞马自己穿过几双,而且每双都跑了500公里以上,个人感觉还是挺不错的。
耐克飞马系列鞋款目前出到了37代,之前在京东自营店里买的飞马36打完折500元左右。因此37是最新一代,所以36的折扣力度才这么大,我之前买差不多要700元。我个人感觉还不错啊,穿起来累计跑了差不多有200公里,目前回弹还很及时,舒适性也算良好。耐克飞马属于实用级类型,比较适合体重55-70kg之间的跑者。
耐克飞马系列跑鞋都挺不错的,我比较喜欢飞马36。虽然这一系列跑鞋出到了37代,不过感觉35、36、37功能性代差别不大,只不过改动的细节体现了Nike对于整个跑鞋产品矩阵调节的方向。 其实耐克飞马和亚瑟士Nimbus和Kayano系列,非常相似,飞马也是Nike Running旗下迭代的代数最多的跑鞋,性能都还可以。
很多刚刚接触跑步的朋友一定很奇怪,为什么有不少老手的鞋柜里,很少会有耐克和阿迪这两个牌子。耐克阿迪不是最有名的大牌吗?为什么这么多内行人的跑鞋,却少有这两个牌子呢?而且在最近,越来越多的老手们,都开始推荐国产跑鞋了,这又是为什么?
第一:性价比不高
其实就是一句话的事儿,以前是没得选,市场顶流只有耐克阿迪。久而久之就让大家形成了刻板印象,觉得这俩牌子什么鞋都好——其实并不是这么回事。耐克和阿迪,是推广做得好+拥有足够的科研能力,聚集了一帮子忠实粉丝。
但科研能力强,不等同于产品样样好啊。再加上强大的推广能力,很容易给人整迷糊了。就像阿迪的UB明明就是一双休闲鞋,硬是吹成了跑鞋,结果多少老手“翻船”了?记得当时UB 19起售价1399元,多少人本来以为下血本得了一件好装备,结果发现是双通勤鞋的?脚感好是好,可人家361°的爆沫脚感一样好,还更轻更便宜更适合运动。
第二:名气虽大,选择却少
耐克和阿迪达斯,的确是市场上知名度最高的两个品牌。但在跑鞋领域里,这两个牌子可以选择的产品,其实并不多。
跑鞋的范围很广,根据功能可以分成竞速、训练和慢跑3大类,再分还可以分出休闲跑、越野跑等其他分类。耐克破二计划的跑鞋,确实将跑鞋带入了一个全新的发展阶段,但不管是Next%还是4%,都属于竞速鞋领域。
竞速鞋大都是比赛日出场,平时没人会经常穿着跑。大部分情况下,都是穿训练鞋,或者是能满足需求的慢跑鞋。但是说到训练鞋、慢跑鞋,讲道理耐克阿迪真没有什么拿得出手的作品。倒是国产跑鞋这边,选择就多了。首先国产品牌就不少,安踏李宁特步361°等等,一个牌子出一个,就有不少选择了。
远的不说,就说必迈的远征者3.0。都说Hoka这个牌子厉害,把普通的EVA都调教出顶级中底的感觉。但必迈的这双远征者3.0也是EVA调教中底,Foam4+的表现一点也不差。这是一双上脚就很让人惊喜的跑鞋,不管是软弹的脚感,还是足料的配置,又或者是价格的定位,都很让人心动——这么说吧,差不多表现的Hoka跑鞋打折都要差不多1000,远征者哪怕原价入手,都不要Hoka的一半,更何况远征者3.0一直有活动价。
5年前推荐的耐克慢跑鞋是飞马,五年后还是飞马,也只有飞马——这本身就说明问题了,大部分人只是人云亦云,跟风吹而已。相信穿过一些慢跑鞋和训练鞋的朋友,是无论如何都不会首推飞马的。
而且国产竞速鞋的选择是最多的,不管是安踏的C202 GT,还是361°的飞燃,又或者是特步的160X,都是非常好的选择。
第三:国产品牌转型成功
撕掉“低端”、“老土”、“产品力低”的标签,不管是设计还是性能,这几年国产跑鞋的进步大家有目共睹。跑鞋三个主要领域,竞速、训练和慢跑,国产品牌都有建树。
竞速领域,上文已经提到,也是这几年国产品牌的重点发展方向。训练领域,安踏有C202,多威有战神2,选择很多,这里不做赘述。慢跑领域还是361°做得最好,口碑也好,慢跑鞋矩阵也是361°做得最完善,缓震和支撑都有。
综上所述,目前国产品牌有太多高颜值、高性价比的跑鞋可供选择了。耐克阿迪制霸国产运动鞋市场的时代已经结束,越来越多消费者放下了对国产跑鞋的偏见,国产跑鞋的春天彻底来了。