福特探险者2022(福特探险者2022款价格图片及报价)

让美剧“男猪脚”羡慕去吧！图解2022款长安福特探险者

[爱卡汽车 导购原创]

随着近两年的美剧烧脑程度的增加，作为一个看热闹为主的美剧爱好者，我对于美剧中出现的车的喜爱甚至超越了美剧本身。我也曾多次幻想自己能够开上一台纯正的美系SUV，像美剧中的男主一样潇洒。但如今想在国内买到一台血统纯正的美系SUV是越来越难了。不过好在以长安福特仍然能够给我们圆梦的机会，不仅能圆梦，我们甚至还能比美剧主角更早的开上新车。你没听错！2022款长安福特探险者来了！

在2022款长安福特探险者正式亮相前，我们先来简单了解一下这台引领了90年代北美汽车市场的传奇SUV——福特探险者。说到探险者这款车，我们不得不提到它的老大哥福特Bronco。也许不少朋友了解Bronco，都是从2020年福特推出全新一代Bronco开始的。复古的设计加之现代科技的加持，让Bronco看上去像个帅气的老牛仔。而我们要说的，则是它在1966年、1978年和1980年所推出的一、二代以及改款升级版Bronco车型。

超强的实用属性、皮实耐用的动力系统以及硬汉的外表，让福特Bronco在1966年上市后，便评价各项优异的表现一举将同级对手打败，也让当时的美国消费者体验到了全新的生活方式。

面对日益增长的品质需求，美国消费者开始对Bronco的舒适性、配置以及设计有了新的要求，这自然难不倒福特的工程师团队。1978年，第二代福特Bronco应运而生。第二代Bronco针对车身尺寸、配置和内饰装潢进行了整体升级。效果相当不错，甚至有种把工具车变成了豪华车的感觉。也正是这次成功的换代，不仅让消费者非常满意，也让福特看到了新的商机。

进入90年代后，美国消费者虽然对实用性仍有不小的需求，但似乎也对一台车的舒适性、通过性甚至是豪华性表现有了更高的要求。这时福特也敏锐的发觉，是时候推出一款真正意义上的运动多功能车了。于是在1990年，基于非承载式后驱平台打造的四门SUV——福特探险者，终于横空出世。

初代福特探险者在上市之初，便以249640台的惊人销量挤身同年北美多用途车销量榜前三甲，同时也成为了美国SUV车型销量冠军。也正是因为探险者的诞生，SUV也一度成为了全美风靡一时的网红车型。

随后，福特探险者乘胜追击，推出了第二代、第三代、直至如今的第六代车型。其中最为大家熟知的，就是探险者的第五代车型。第五代探险者不仅在影视剧中拥有超高的出镜率，也同时成为了美国警方的御用警车，并获得美国政府的大批量采购。值得一提的是，也正是从第五代车型开始，福特探险者从仅供美国本土市场转型成为了在世界多个国家销售的全球车型。

而现款第六代车型不仅保持了福特探险者30年来积累下的优秀口碑和实用性，同时也将安全、豪华、科技和操控性表现进行了全面升级。其中期改款车型也于今日正式亮相，新车的表现如何，接下来我将通过图解方式，带您一探究竟。

2022款福特探险者：竟和Bronco是亲戚

2022款长安福特探险者为中期改款车型，新车在外观设计和内饰整体造型上都进行了较大幅的的升级。外观设计主要集中在前脸、大灯以及尾灯部分，虽然只是一次中期改款，但新款探险者仍然能够让人感到耳目一新。

2022款长安福特探险者的全新造型融入了“海洋”设计灵感。“深海波澜”的前脸设计语言，将老款中网的镀铬饰条打散后，重新进行了矩阵式排列，让中网看上去熠熠生辉。

贯穿式的前LED示宽灯带进一步拉伸了将前脸的横向视觉宽度，使车头看上去更有气势。

大灯设计上，2022款长安福特探险者采用了全新的灯罩造型，轮廓更清晰，立体感更强。内部采用远/近光分体式LED光源，转向灯采用断点式的造型，并使用流水开启方式来凸显科技感。

来到车侧，2022款探险者依旧采用了硬朗的车侧线条，并将美式豪华游艇的美学设计理念发挥得淋漓尽致。修长的车身线条配合短前悬设计，不仅运动感很强，也十分有气场。

车身细节处的设计同样暗藏玄机，如果你选择的是浅色车漆，那么悬浮式车顶的视觉效果将会展露无疑。大倾角的前风挡角度，也是取自豪华游艇设计的风挡角度设计，从车侧看上去造型流畅且富有朝气。

车尾设计方面，升级最为明显的就当属尾灯设计。新车的尾灯由现款的一体式改为了更加新潮时尚的断点矩阵式设计，与车头的转向灯造型相呼应。

下包围的排气设计也进行了小幅改动，由现款圆形镀铬排气尾喉改为了尺寸更大的四边形镀铬排气尾喉，排气布局依旧为双边共两出形式。据悉，新车还将配备感应式行李厢门，方便提拿物品时进行无接触操作。

来到车内，源自游艇概念的数字化座舱，将科技感和豪华感直接拉满，双拼色内饰也是探险者首次应用。新车还将标配12.3英寸全液晶仪表盘，并在中高配车型中加入HUD抬头显示功能。全新设计的超大尺寸中控屏幕，视觉效果非常震撼。中控大屏的配置也相当高，将会采用27英寸的触控式4K屏幕，内部将会采用SYNC＋2.0智行互联系统，流畅度和操作表现不出意外将会和先期上市的EVOS和已经开启预售的蒙迪欧相同，搭载骁龙820A车规级处理器，并且同样支持手势控制。

2022款福特探险者将延续现款车型的座椅布局方式，将会推出6座（2＋2＋2）和7座（2＋3＋2）两个版本。图中的车型显而易见是六座版本，不出意外双拼色座椅将会在中高配或者只在高配车型中出现。

动力方面，新车将继续搭载2.3T EcoBoost发动机，发动机最大功率203kW（276马力），峰值扭矩425Nm，并匹配10速自动变速箱。源自CD6纵置后驱平台的福特探险者，采用同级唯一的双球节弹簧减震支柱柱铝合金前悬挂，后整合式多连杆铝合金后悬挂。探险者全系标配六模四驱（六种地形模式）和TMS路况实时管理系统。能够为驾驶者提供了公路、砂石、草地、雪地、岩石和山地六种地形模式和四种预设驾驶模式。

编辑点评：

从长安福特探险者的这次改款我们能够看出，这一次的升级目的非常明确，那就是打造一款能够满足中国消费者使用习惯，并且让中国消费者喜爱的探险者。当然，从长安福特EVOS、蒙迪欧，再到新探险者，我们也能够感受度长安福特对于中国消费者的诚意。希望新车能够在未来上市后的售价上给到我们惊喜，让我们再次感受“进无止境”的福特魅力。

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2022款福特探险者：依旧是个狠角色

“百万级”豪华座椅，静态体验探险者赤金版

长安福特探险者自2022年换代以来，在消费市场获得不错的反响，成为中大型SUV市场中一款炙手可热的产品。

在5月发布昆仑巅峰版之后，长安福特探险者家族再一次加入了新的成员。在前不久的成都车展上，长安福特品牌发布了探险者赤金版，并公布了39.98万元的预售价格。

福特探险者赤金版和昆仑巅峰版属于两个不同的分支，昆仑巅峰版加强越野属性并提供了专属配色以及标识，福特探险者赤金版则是注重车辆豪华感的营造，不仅在外观配色和设计上更新潮，在内饰的用料更加考究。本次汽车头条记者在受邀其上市前参与静态品鉴，一起看看这台福特探险者赤金版有什么样的表现。

豪华外观：专属配色

面向豪华层面的升级，福特探险者赤金版在外观方面进行了改变。车身颜色使用了更有格调的加勒比灰车身颜色（实拍车为格陵兰白）。前格栅加入了更富视觉冲击力海波金饰条，下保险杠两侧的“L”形饰条也同步换成了海波金色涂装。海波金命名的灵感是根据清晨第一缕阳光照在海面上所呈现的金色而来，在阳光的照射下，会有金色的闪耀感，做到了车如其名。

整车其他部分沿用了ST-Line车型的设计，例如大灯、尾灯饰板、前后保险杠下沿、防擦条、轮眉都进行了熏黑处理，配合双色车身涂装设计，让整车在豪华中也透出了一些时尚。

探险者赤金版车身整体依旧充满厚重感，符合车型的定位。平直的车顶让这台车体现出很强的体量感。车身尺寸方面，长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。仿佛一个庞大的路上游艇。同时，短前后悬设计为这台车的操控和越野属性提供了保障。

除了外观的豪华设计，内饰同样融入了豪华元素。福特探险者赤金版的座舱布局和设计细节与普通款保持一致，呈现出豪华游艇的风格。

座舱升级中最明显之处是加入了专属配色——瑶珠灰，相比普通卡的深色内饰，瑶珠灰让座舱在视觉感受中显得更大，也显得更加精致。同时，灰色内饰和车身颜色形成内外呼应。

浅色系的座舱中，加入了偏深色系的橡木纹理饰板，同时，车内多处使用了相同色系不同材质的设计，进入车内就仿佛来到了豪华客厅。中央副仪表台面同样使用了木纹饰板进行了包裹处理，与座舱的设计风格形成统一。门板上使用了翻毛皮材质，更能突出独有的设计感。

福特探险者赤金版延续了最新的12.3英寸液晶仪表+27英寸超大4K中控屏的组合。将豪华感、科技感拉满。车辆起动后，带有“EXPLORER”的中控屏开机动画便会映入眼帘。驾驶位配有17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，重要驾驶信息随时掌控。

豪华座椅：半苯胺真皮

座舱内最为重要的升级在于座椅材质，福特探险者赤金版座椅均选用Savannah全粒面半苯胺真皮。说到半苯胺真皮，可能并不被人所熟知。相比之下，Nappa真皮的传播度更为广泛。

其实上文中这两种皮质名称都是高端真皮等级，高端真皮往往会选用头层牛皮，不过根据皮质质量，车用真皮一般分为四个等级，第一级是轻修面真皮，这种真皮会对皮质进行部分修补，表面相对平整光滑，皮质利用率更高。

再往上一级是Nappa真皮，实际上，Nappa是一种皮质加工工艺，由于发源地是美国加州Napa县，之后便沿用了这个名字。其特点是，轻涂饰、不压花、保留皮革自然纹理、手感细腻柔软，已经属于车用真皮届的中高端产品。

继续升级就是半苯胺真皮，苯胺同样是一种制作工艺，名称来自于这种皮染色所用的苯胺染料。半苯胺真皮在顶级头层原皮的基础上，使用苯胺染料着色，表面有轻微的涂饰以掩盖一些轻微瑕疵。用于制作半苯胺皮的顶级牛皮产量占比很低。

顶级真皮便是苯胺皮，表面只有极薄的一层保护层，由于容易破损，更多用于服饰和皮包，在汽车行业仅用于劳斯莱斯等超百万的超豪华品牌。

福特探险者赤金版不仅在6个座椅都使用了半苯胺真皮，还应用鹰革沃特华第五代Ansolé抗污配方。应用这一配方之后，解决了浅色座椅上污渍更明显的痛点。当然，并不是不会会脏，而是在更易维护。在番茄酱、油渍等常见污染物的侵蚀后，只需要轻轻擦洗就能恢复原样。面对更更难解决的牛仔裤染色，使用肥皂水也可以轻松去除。真正做到了“浅色座椅也可以随心使用”。

座舱的用心不仅体现在座椅，方向盘使用与座椅同样的Savannah真皮包裹，经过严苛的抗化学试剂测试，并进行18万次耐磨测试。

作为豪华取向的车型，福特探险者赤金版仅发布6座版本，二排座椅标配加热、电动调节增加舒适度和便捷性，二排玻璃还配有窗户遮阳帘，提供隐私及防晒保护。座椅还根据中国人的生理曲线，精确控制轮廓度、软硬度，带来更好的支撑性，有效降低长途旅程的疲劳感。

豪华驾驶感：纵置后驱布局

福特探险者赤金版不仅专注豪华，在性能方面，依旧传承探险者家族硬核基因，采用纵置后驱豪华SUV平台，前后配重、扭矩分配做到50：50黄金平衡，驾驶过程中，紧急制动不摇头、紧急并线稳健。精准转向，可实现 5.9m 转弯半径。

动力系统采用2.3T+10AT组合，第四代 2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW、最大扭矩425N·m。匹配福特自主研发制造的10速自动变速器，同级别更小、更为绵密的挡位齿比范围设定, 可以拥有平顺换挡, 并且提升燃油经济性和动力输出的稳定性。值得一提的是，可使用92号汽油，在各种环境都能加油。

底盘方面，前悬架采用双球节结构，后悬架采用H臂整体多连杆结构，在保证动力输出、带来精准操控性的同时，进一步增加舒适性。同时，前后悬架下摆臂用料均采用铝合金材质，既实现轻量化，又减缓非铺装路面对座舱的冲击。

此外，福特探险者赤金版搭载智能四驱系统，拥有可以完全断开的智能可分离系统。前后动力分配可以从调整0：100到50：50，实现两驱/四驱切换。既能满足需求四驱模式时的操控性，也能满足两驱模式时的经济性，能更好的适应各种复杂路况，长时间应付恶劣路面。同时，TMS™地形管理系统具备标准/经济/运动/防滑/雪地沙地/简陋路面6种驾驶模式，能够应对各种路况，进一步拓展生活半径。

福特探险者赤金版满足了部分用户既要豪华属性，又要越野能力的需求。日常能够解决用户家庭出行，商务接待的需求，在闲暇之时，又能去大好河山到处走走。实现了人们常说的“商务越野”。

福特探险者赤金版上市之后，将和普通版、偏向越野的昆仑巅峰版共同形成更加丰富产品序列，进一步增加自身30万-40万元的竞争力。想必，随着赤金版的到来，福特探险者家族销量有望走上新的台阶。

全年销量超两万辆，配2.3T发动机，福特探险者到底值不值得买？

在中大型SUV领域，福特探险者的关注度还是很高的，因为在2022年它完成了换代，虽然动力系统没变，但是把内饰的竖屏换成了现在最新的大尺寸横屏，这会让更多的人所接受，在懂车帝2022年销量排行榜中，福特探险者全年共计销售20520辆，在中大型SUV中排名第十，那么改款以后的探险者到底值不值得买呢？我们一起来了解一下。

首先福特探险者的售价区间为30.98万元-37.98万元，新款车型变化很大，采用了全新样式的进气格栅，虽然尺寸减小了，但是内部装饰很到位，采用新锁链式镀铬装饰，两侧大灯与进气格栅融为一体，而且采用了贯穿式的日间行车灯，识别度更高，下方为条形进气口，两侧有L型镀铬装饰，整个前脸更加时尚、大气。

侧面采用了两条平行的线条，上方的腰线贯穿门把手，下方的连接两个轮眉，大尺寸的五幅式轮毂造型很时尚，后方采用了隐私玻璃，整车尺寸为5063/2004/1778mm，轴距3025mm，定位中大型SUV。尾灯采用了全新的造型设计，两侧为C字形，向内延伸部分为点阵造型，而且中间用镀铬饰条相连，车标上方还增加了英文标识，下包围尺寸很大，中间采用了导流板的设计，排气为双边单出设计，整体造型很大气。

内饰采用了27英寸的横向中控屏幕，一直延伸到副驾驶，下方为空调出风口，位置也更加靠下，还配备了全液晶仪表，科技感十足，换挡方式为旋钮式设计，而且用到了很多皮质包裹和镀铬饰条装饰，车内的豪华感也增加不少，三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，手感细腻，整个内饰的豪华程度和档次感都很高，空间方面有六座和七座两种版本，第三排空间很大，短途乘坐可以保证舒适性，但是长途出行还是不适合。

配置方面，新车标配主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、倒车影像、L2级辅助驾驶、全景天窗、电动后尾门、远程启动、语音识别、自动大灯等等，高配车型配备并线辅助、360全景影像、自动泊车、方向盘加热、HUD抬头显示、手机无线充电前排座椅加热、通风、按摩等等，除入门版本外，无论是安全性配置还是舒适性配置都非常丰富。

动力方面，新车搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，最大扭矩425牛米，匹配10速手自一体变速箱，而且有两驱和四驱版本供选择，配备前后轴动力智能分配系统，后轴最大可分配100%动力，同时，新车还搭载了TMS地形管理系统。悬架方面依然为前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架，整体的调教风格偏舒适，开起来底盘很有厚重感。

总体来看，新款福特探险者最大的改变就是内饰，把人们吐槽最多的竖状屏幕换成了科技感十足的横屏，竞争车型主要有大众途昂、别克昂科旗等，探险者在空间、配置方面不输这些车型，而且2.3T的动力更有优势，无论是家用还是自驾游，这台车都游刃有余，四驱版本也可以轻松应付普通的越野路面，但是福特品牌在国内的影响力还有待提高，那么综合来看，福特探险者是一辆性价比很高的车，还是值得购买的，那么对于这款车，你怎么看？评论区讨论一下。

新车 | 途昂、昂科旗同级 新款福特探险者实车曝光 现款约27万元起

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体曝光了新款福特探险者的最新实车图。与此前曝光的实车图不同，此次曝光的探险者实车为ST版和Platinum版。作为改款车型，新款探险者对外观及内饰进行改动，并有望于近期发布。作为参考，现款探险者在美国的市场指导价格为36760美元起，约合人民币27万元起。

左为新款福特探险者ST版；右侧为新款福特探险者Platinum版

新款探险者ST版

新款探险者ST版

新款探险者Platinum版

新款探险者国产版

结合实车图显示，新款探险者海外版对外观进行较大的调整，其中，进气格栅轮廓由此前六边形造型改为矩形结构，内部为蜂窝设计，造型与新款探险者国产版基本一致。同时，大灯造型也延续了新款探险者国产版的设计。此次曝光的为ST版本，在进气格栅左下角增加有ST标识，Platinum版进气格栅内结结构有所改动，并增加镀铬装饰。

新款探险者ST版

新款探险者Platinum版

新款探险者国产版

新款探险者海外版侧面造型延续了在售车型风格，倾斜角度较大的C柱得到保留。此外，车尾变化集中在尾灯组，造型基本延续了新款探险者国产版风格。

新款探险者海外版内饰

2023款探险者国产版 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

新款探险者海外版内饰并没有同步国产版车型更新，采用悬浮式中控屏，并且中控屏下方区域也与国产版车型有所区别。关于新款探险者海外版的动力信息还未知，预计将继续提供2.3T发动机、3.0T V6发动机等动力选择。

配图为2023款长安福特探险者

2023款长安福特探险者内饰

目前国内市场在售的为2023款长安福特探险者，该车在2022年已经上市，售价区间为30.98万-39.98万元，并对外观及内饰进行改动。值得注意的是，此次外媒曝光的新款探险者内饰与国产版车型并不一致。关于新款探险者海外版的更多消息，懂车帝将持续关注。