2019款捷达低配多少钱(2019款捷达低配多少钱一辆)

一汽大众捷达1.4L手动低配，落地价格多少钱？看完你就知道了

一汽大众捷达定位是一款入门级紧凑型车，对于捷达相信很多人都比较熟悉了，在国内市场有着较高的知名度，自上市以来有着非常不错的销量，有着皮实耐用等良好口碑，1-5月累计销量达到了9万多台，从平均过万的月销量来看大家对其的认可度依然是非常之高。

外观方面新款捷达经过了几次改款后有了很大的改变，外观更加年轻时尚，采用了最新的家族式设计风格，前脸横贯式的镀铬条和车灯连为一体，显得非常精致，车身侧面线条流畅，比例协调，中庸的外观看起来非常的耐看。

内饰保持了大众一贯的风格，简洁大方，圆形的出风口显得非常的时尚，中控部分加上镀铬条装饰显得非常精致，平底式的方向盘看起来很有运动感，整体比较符合家用的定位。

动力方面搭载的1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132牛米，动力家用代步还是够用的，并且油耗表现非常出色，底盘方面搭载了前独立后扭力梁非独立悬挂，调教偏运动风格，方向盘指向精准，底盘对于车身侧倾抑制的不错，有一定的操控性，高速行驶稳定性很好。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，滤震干脆直接，不拖泥带水，扎实的支撑让它开起来很有操控乐趣，除了滤震舒适性稍微差点意思之外，其他方面还是不错的。

空间方面，车身轴距2604mm,后排腿部空间一拳两指，头部三指，后备箱容积442升，日常不管是拉人还是载物都能很好的适应节奏，比较称职。

售价方面，2019款捷达1.4手动低配时尚版，官方指导价7.98万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价5.88万，全部落地再加购置税5069，车船税420，强险950，商业险3570，上牌500，共合计6.93万左右。

8.69万起！1.4T+6AT 配置升级 新款捷达SUV换新上市

大众捷达，一款大家耳熟能详的经典神车，它不仅是一汽-大众诞生元年的首款车型，更是大众品牌的精神图腾。上世纪90年代初，国产大众捷达正式下线进入中国市场，凭借着可靠耐用、性价比高等产品特性迅速红遍大江南北，持续畅销近30年，陪伴一代又一代人的成长，受到众多家庭用户的忠实拥趸。

销量和口碑实现双丰收的大众捷达，在2019年迎来人生最华丽的蜕变，大众将其打造成独立品牌，以大众子品牌的身份正式出道，继续绽放自己的人生及不断刷新里程碑。而从车型到品牌的转变，以及采用了全新设计的品牌LOGO，大众捷达初期并不被世人看好，甚至连不少捷达车迷都认为这是一个错误的战略调整。

但很快，捷达品牌就用它的销量堵住了那些质疑者的嘴，靠着旗下捷达VS5、VS7和VA3三款车，上市不到8个月累计销量破10万辆，2020年累计销售新车15万辆，2021年累计销售新车16.9万辆，2022年累计销售新车14.69万辆，标志着捷达品牌战略的初阶段成功。

捷达品牌能在激烈市场竞争中达成如此成就，最主要还是有着大众集团作为技术支撑，与一汽-大众同级车型拥有相同的生产线，并完美传承了大众的高品质。同时售价较为亲民，比很多自主品牌车型都要便宜，实惠的价格和正宗原味的德系车，这些都是捷达品牌的取胜之道。

除了拥有扎实的基础之外，捷达品牌也在积极着力于提升旗下车型的综合产品力，加速智联网布局，以便契合当下消费者的用车需求。

在5月20日这个充满“爱”的节日里，捷达品牌发布了2023款捷达VS5和捷达VS7，前者共推出7款车型，售价区间为8.69-11.79万元；后者共推出6款车型，售价区间是10.59-13.79万元。相比于老款车型，新车售价基本相差不大，外观内饰保持一致，不过提升了众多智能舒适性配置，动力上均搭载EA211 1.4T发动机，传动系统匹配5挡手动变速箱或爱信6挡手自一体变速箱。

作为年度改款车型，两款新车均延续了老款车型的造型设计，秉承着稳重大气的设计理念的同时，在细节上增添了时尚运动元素，具体教授不做多赘述，毕竟对于捷达这种实力党而言，颜值仅仅只是起到锦上添花的作用。

我们来看一下升级变化的地方，其中新款车型轮毂上的LOGO均采用平面化设计，看起来更具科技感。同时新增外观配色，其中2023款捷达VS5新增星河灰配色，2023款捷达VS7新增星河灰和苍柏青两款配色，都是比较具有年轻活力的配色，更好打动年轻消费者。

尺寸方面，新款捷达VS5的长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。

新款捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm，定位为中型SUV。与老款车型均保持一致，在同级别车型里数据并不算突出，但内部实际乘坐空间非常出色。

内饰方面，同样延续了老款车型的布局设计，不过在多媒体系统方面有着较大升级，其中2023款捷达VS5的中控屏从8英寸升级为10英寸、且内存从512M升级为1G，视觉效果更好，响应更顺畅、操作更灵敏。

同时新增视频投屏功能、桌面卡片化显示管理、在线音乐升级为酷我音乐、导航地图升级为高德地图以及语音及功能指引优化，功能更为丰富，能够满足用户更多需求。

另外在配置上也有提升，全新换装透镜式大灯，照明效果更好，新增TYPE C充电接口、后排空调出风口和座椅地图袋改为手机袋等，同时部分车型增加30色氛围灯、360全景影像（荣耀版）等高级配置。

而2023款捷达VS7升级更为明显，车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，且屏幕视觉效果更好、车联网更快更流畅、小程序生态优化、导航地图与性能升级、双麦克及语音助手升级等，同时也新增视频投屏功能。

另外，还升级前部停车影像辅助、360度全景影像优化、新增TYPE C充电接口、氛围灯增加至30色可调、无线充电升级为15W、座椅地图袋改为手机袋等，进一步满足用户需求。

动力方面，2023款捷达VS5和捷达VS7全系搭载EA211 1.4T四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统均匹配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。

在新车上市前夕，教授分别试驾了新款捷达VS5和捷达VS7，整体驾驶起来一如既往的德系味，1.4T+6AT的动力组合带动这两块车型没有任何压力，前段动力调校灵敏，动力响应迅速，起步或超车动作一气呵成，能够给予教授充足的信心。即使在80km/h以上的时速下，依然有着不错的再加速能力，对于日常驾驶绰绰有余。

当然，对于德系车而言，它的精髓在于转向和底盘调校，捷达VS5和捷达VS7的转向手感都比较柔和，指向精准，虚位很小，在繁华的成都街头，驾驶得游刃有余。而它们的底盘偏向于柔软又略带一点韧性，在过减速带或行驶在非铺装路面，车身的弹跳和晃动都比较少。

而在高速过弯或变道过程中，能够感受到底盘特别扎实，对于侧倾的抑制非常到位，始终保持着不错的车身姿态，这种兼顾舒适与运动的调整风格一直以来都是德系车的优势，也是大家一直青睐捷达的一部分原因。

同时在一些细节的调校上，也能彰显捷达深厚功力，例如其油门和刹车踏板都非常线性，上手难度非常低，不会出现刹车点头、脚踩制动踏板效果不明显或效果过于明显等情况。

另外，教授还想补充一句，其实相比于爱信6速手自一体变速箱，我更喜欢7速双离合变速箱，无论是换挡逻辑、平顺性，还是动力响应性、燃油经济性等方面，表现都要更好一点。但或许考虑到国内消费者对双离合变速箱存在刻板印象，捷达VS5和捷达VS7都配上大家更喜欢的6AT变速箱。从这点也可以看出，捷达基于用户需求为出发点。

从目前的市场情况来看，捷达VS5依然保持着不错的销量数据，2023年月均销量5500辆，在紧凑型SUV市场中占据着靠前位置；至于捷达VS7则保持上升趋势，最新4月份销量突破3000辆，环比增长超过30%。而随着2023款车型的上市，相信它们的销量能够突破更高。

写在最后：在如今价格战盛行、配置越来越内卷的时代下，每一家车企都面临着巨大挑战，捷达品牌也不例如，只不过有着一贯德系品质大众匠心作为品牌护城河，相对压力还是少一些。

但想要在市场中保持活力，扩大产品矩阵和提升产品力无疑是捷达要走的一条路，据教授了解，捷达在未来还会推出VA5、VS6、VS8三款车，且会新增混动版本，进一步满足市场需求。

最后，对于那些手握10万预算的消费者，如果想要买一台稳定、可靠、品质兼优的SUV，捷达VS5和捷达VS7或许是不错的选择，能够降低你的试错成本。

新车｜售价约合27.9万元，捷达VS7出口俄罗斯销售，全系1.4T动力

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 近日，据俄罗斯媒体报道，捷达VS7将于今年3月开始，以进口车的形式在当地开始销售，官方价格为289.9万卢布，约合人民币为27.9万元。捷达VS7定位为中型SUV，全系搭载1.4升涡轮增压发动机，国内售价10.49万-13.59万元。

捷达VS7将出口俄罗斯销售

参考国内在售的2022款捷达VS7，前格栅采用点阵式镀铬材质装饰，并与两侧大灯组相连接。同时，前保险杠底部也有镀铬装饰，增加了前脸层次感。细节部分，该车全系标配LED大灯和LED日间行车灯。此外，还有自动大灯和大灯延时关闭功能。

轴距为2730毫米

采用隐藏式排气设计

车身侧面，捷达VS7的腰线从前大灯贯穿到尾灯，造型较为硬朗，而车身下边缘还进行了无喷漆处理，能起到一定的防刮蹭效果。尺寸方面，2022款捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米。车尾部分，捷达VS7虽然采用隐藏式排气设计，但保险杠两侧仍设有仿双边排气布局。

中高配车型则配备有10英寸触控屏

液晶仪表信息内容相对全面

门板等部位增加软质包裹

捷达VS7内饰设计风格相对传统，其中控台偏驾驶员一侧倾斜，更便于驾驶员操作。内部配置上，现款车型标配有8英寸中控触控屏，中高配车型则配备有10英寸触控屏，并支持CarPlay、CarLife等手机互联及语音识别功能。一汽-大众捷达品牌表示，2022款捷达VS7中控台、门板等部位增加软质包裹，同时前排杯架也增加有滑帘。

全系搭载1.4升涡轮增压发动机

动力方面，目前在售的捷达VS7全系搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统可选5速手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱。从近半年的销量表现来看，捷达VS7售出13960辆，位列中型SUV销量榜第25位。