汽车故障灯是提醒司机们
车辆是否有故障最直观的信号
但是,我们车辆仪表盘上的各种指示灯
真可谓眼花缭乱
相信很多车主都遇到过
车内警示灯亮起的窘境
面对这一闪一闪的警示灯
到底应该怎么做
稍有不慎
不仅会让爱车受伤
还会危机驾车安全
今天小编就给大家总结了
一些日常行车中比较重要
与我们密切相关的警示灯
您必须要弄懂它
行车时这八个指示灯亮起
请立即停车进行检查
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不同的车型,在仪表台上均设有不同的人性化提醒,以灯闪灯灭的方式来提醒车主们,可是,人们只能读懂油量、水温表等最基本的“灯语”,一旦仪表盘上其它灯出现了异状,往往就会不知所措,甚至该及时检修的置之不理,与故障无关的却紧张得停车求助。因此,建议车主们,读懂“灯语”再上路,用车才会更从容。
先说说大车上几个比较重要的故障灯及故障闪码查看方法:
1.MIL灯-后处理故障灯
MIL灯是OBD系统的后处理故障灯,指的是涉及到后处理排放的发动机故障。国际上其符号是有统一规定的,黄色小发动机图案且里面不能带其他任何小符号。国内并没有普及OBD法规,所以很多厂家生产的车型后处理指示灯不一。
什么时候会亮?
①钥匙开关打开至启动后10秒钟时间内(正常指示)
②后处理系统故障
③后处理部件故障
④排放超标等
2.SVS灯-发动机故障灯-可读闪码
SVS灯其实就是故障闪码灯,包括后处理故障的闪码都是通过SVS灯读取的,关系到发动机关键电控零部件出现问题时点亮。如果你的SVS灯(发动机故障灯)常亮说明你的发动机有故障了,如果只是启动时亮几秒钟就熄灭则是正常的。
后处理发生故障后怎么读取故障信息?
答:①打开诊断开关,通过发动机故障指示灯(SVS灯,区别于后处理故障指示灯-MIL灯)进行闪码读取;②利用专用SCR检测仪读取。
3.OBD灯-监控发动机和后处理
说到OBD了,其实OBD系统最初只是为了满足环保法规,而检测车辆排放是否超标的一个系统。之后逐步发展为车辆诊断(OBD)系统,利用硬件或软件进行监控,具有识别故障存在区域的功能,并以DTC故障码(分普通诊断DTCM码和OBD诊断DTCO码)的方式,将该信息储存在电控单元存储器内。OBD系统以MIL灯、尿素液位指示灯、OBD灯的形式,提醒驾驶员进行后处理维修检查。OBD灯泛指以黄色小发动机为图案的各种指示灯。
OBD灯和MIL灯一样么?
很多小车用尾气灯来形容OBD灯,部分大车也有这样的做法,更有甚者直接OBD三个字母的灯也是有的。OBD灯和MIL灯都是OBD系统呈现后处理故障的指示灯。
4.EPC灯-发动机电子稳定系统
EPC灯一般出现在轻卡上,写这个灯也是由于轻卡后处理故障是此灯点亮的重要原因,要知道现在轻卡也被要求强制加装SCR尿素系统了,国四的电喷柴油轻卡就是这样,动不动就亮EPC灯的,江淮货车居多。现在的电喷车最常出问题就是传感器损坏,和废气循环系统堵塞或某个后处理电子元件损失等问题比较多。
EPC灯类似于故障提示灯,当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时,电控单元ECU会点亮EPC灯,告知司机发动机电控系统有问题,需要进行维修。
为了方便理解,现按颜色总结一些常用的卡货车仪表盘上的故障灯,分别有警告、警示、指示三种不同的含义。如下(厂家不同,形状各异):