60v电动车能跑多少公里(60v电动车能跑多少公里需要换电池)

电动车48V和60V到底能跑多远？老师傅：一组数据告诉你

随着电动车的普及，每年都有大量的消费者会进行买新车，尤其很多第一次买电动车的用户，对于电动车的一些知识不太了解，比如电动车48V和60V到底能跑多远的问题经常有人问小行家，今天我们就让行业老师傅来根据理论推算一下，电动车48V和60V分别能续航多远。

我们拿主流的电动车48V20AH、60V20AH来举例，并且它们搭载的电机均为600W，48V20AH时速为25公里/小时，60V20AH时速为40公里/小时来推算；

首先我们来算出48V20AH的均速平均电流大小，600W/48V=12.5A，在计算出理论行驶时间，20AH/12.5A=1.6小时，那么，再用最后一个公式，就能算出续航能力，行驶里程=平均时速*行驶时间=25km/h*1.6h=40公里，所以，我们通过理论公式推算，48V20AH的电动车，在时速25公里/小时的情况下，最佳续航能力在40公里左右。

然后我们通过同样的公式计算出60V20AH的续航能力，可以得出均速平均电流大小为10A，理论行驶时间为2小时，驶里程=平均时速*行驶时间=40km/h*2h=80公里，那么，如果60V20AH的电动车，时速可以达到40公里的话，那么它的理论最佳续航能力则可以达到80公里。

所以，综上数据，新手在选择电动车的时候就可以根据自己的需求来选择，如果想要续航能力强的，就可以选择60V20AH的电动车，不过，这类电动车正常来说，销售价格会比48V20AH贵500到1000元左右，而且这类电动车不符合新国标电动自行车，骑行需要考驾照，比较繁琐。

如果对续航没有太高的要求，就可以选择48V20AH的电动自行车，虽然续航差了不少，不过这类车价格便宜，而且属于新国标电动自行车范畴，只需要上牌即可上路，非常方便。

当然，具体怎么选，还是看用户需求决定，如果是您，您会选择48V还是60V呢？欢迎评论交流。关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

72V电动车一次充电能跑多少公里？需要几度电？用数据告诉你

近日，有电动车用户问我这样一个问题，那就是72V电动车一次充电能跑多少公里？大概需要几度电？其实，对于这个问题，是需要分类讨论的，为什么这么说？下面来详细解读一下。

首先，我们需要知道的是，72V电动车主流的电池型号有72V20Ah、72V32Ah这两种，而电机一般配备的是800W、1000W、1200W电机，而车辆平均时速一般可达到45km/h。

以电池为72V20Ah，电机为800W为例，通过计算我们可以知道匀速平均电流大小为11.1A（电机功率/电压大小），理论行驶时间为1.8h（电池容量/平均电流），而理论续航则为80公里左右（理论行驶时间*车辆平均时速）。同理，我们可以知道配备1000W电机，车辆理论续航为65公里。而如果配备的是1200W电机，车辆理论续航则为55公里。平均来看，72V20Ah电动车一次充电大约能跑67公里左右。

同样，通过计算我们可以知道72V20Ah电动车理想放电量为1.44度电（额定电压*额定电流*时间），考虑充电效率无法达到百分百，因此实际充电量一般为1.5度电（理想放电量*1.05）。

我们再以电池为72V32Ah，电机为800W为例，通过计算我们可以得到车辆理论续航则为125公里左右。而如果配备的是1000W电机，车辆理论续航为100公里左右。而如果配备的是1200W电机，那么车辆理论续航为85公里左右。平均来看，72V32Ah电动车一次充电大约能跑103公里左右。此外，通过计算我们可以得到72V32Ah电动车理想放电量为2.3度电，而实际充电量为2.4度电。

综上来看，72V电动车如果配备的是20Ah电池，那么一次充电能跑67公里左右，且只需要1.5度电。而如果配备的是32Ah电池，那么一次充电能跑103公里左右，且需要2.4度电。当然以上数据都是在理想状态下，而实际可能会存在偏差，例如载重不同等情况都会影响到续航，但一般来说差距不会太大。那么，对此你有什么看法呢？

雅迪又新推一款电动车，搭载60V24Ah石墨烯电池，续航超过100公里

近几个月来，为了进一步完善产品线以及满足更多市场需求，雅迪又加推了多款新电动车，包括T3、E6-100、酷锐-125等车型，而在这之中，其最新打造的酷锐-125车型格外引人注目。那么，这款电动车配置如何呢？续航表现又是怎样？

首先，从外形来看，酷锐-125采用了摩托风格的前脸设计，拥有硬朗的线条，酷劲十足。虽然是一款电动轻便摩托车，但整体设计简约时尚，酷似一款电动自行车。

其次，从配置来看，酷锐-125采用的是60V24Ah的TTFAR石墨烯3代电池，与普通同容量铅酸电池相比，该电池能量比更高且耐高低温性能更出色。从雅迪方面透露的数据来看，该车在低速状态下，最大续航可以轻松超过100公里。而电机方面，酷锐-125采用的是TTFAR电机，这可保证车辆扭矩更大，爬坡更有力。不过，车辆最大时速是不超过50km/h的。

我们再来看控制器与灯光。据悉，该车采用的是12管TTFAR电量回收控制器，这类控制器不仅更加节能省电，而且使用起来也可在一定程度上进行能量回收。而灯光方面，车辆采用的是360度灯光环绕系统，其拥有耀眼大灯，亮度更高且照射距离更远。另外，灯光还能智能识别明暗变化，自动开启。而搭配前后左右流水转向灯与高亮基因尾灯，可使行车安全性更高。

接着，我们来看减震。据了解，车辆采用的是前后双减震，可全方位降低地面颠簸感，特别是在坑洼山路，其也能稳当骑行。而搭配高弹海绵坐垫，可最大程度提升车辆的舒适性。不过，刹车方面，该车只采用的是前后大鼓刹，相对来说刹车性能一般。而其他配置方面，该车还拥有低滚阻真空轮胎、AQ智能防盗、P档等功能。

综上来看，雅迪推出的这款酷锐-125电动车续航是一大亮点，毕竟其可轻松超过100公里，对于普通用户来说，如果每天出行距离不远，可做到5-7天进行一次充电。不过价格方面，该车应该会比普通车型更高一些。那么，对于这款新车，你有什么看法呢？