刹车故障灯图标(大众刹车故障灯图标)

危险！车上这些灯亮要注意！

刹车有以下现象时需要格外重视了

刹车是汽车制动系统的重要部件，刹车性能的好坏取决于刹车盘和刹车片之间的阻力大小，每一组刹车片都有其阻力的承受能力，一旦超过它就会发出警示提醒你！

刹车也是行车安全的一道保证，随着车子的使用，很多时候刹车未必处在好的状态，这个时候我们就要通过“它”的提示来判断是否可以安全行驶了！

一、刹车变软

这里说的刹车变软是指在刹车时，踩下刹车踏板时明显感觉不到阻力或者阻力非常小，出现这类情况主要是制动系统减弱造成的。

一，如果你发现汽车漏油，而且发现轮毂内侧有油渍现象，这可能导致分泵或者总泵油压不够，也是刹车报警信号，此时建议立刻检修，继续驾驶可能会造成安全危险。

第二，制动器故障，也就是咱们说的刹车片、制动盘等出现问题，此时建议更换相关部件。

二、刹车变硬

不仅踩刹车时感受不到阻力刹车变软是危险信号，踩刹车时阻力变大也是危险警示，也就是很多车友口中的刹车变硬，刹车变硬多半是因为刹车助力系统出现问题。

造成刹车助力系统问题的原因主要有以下三点：

一，刹车助力系统中的真空储气罐里的单向阀损坏，导致真空高度达不到要求，此时建议更换相应配件；

第二种，从真空管到刹车总泵助力器之间的管路出现裂口，此时建议更换相应管路；

第三种，如果你在踩，刹车时“嗤嗤”漏气声，那就是助力泵本身出问题了，此时更换刹车助力泵就行了。

三、刹车故障灯亮起

一般刹车故障灯亮起有以下原因：

一种，手刹灯常亮——也许是刹车油液位低、绝大多数车都有刹车油位报警的，刹车油报警灯通常和手刹共用一个警示灯。所以当你在释放了手刹后，红色的手刹灯仍然常亮，就需要检查是不是刹车油液位低了。

第二种， 刹车片变薄会引起刹车油报警、有漏油的地方，刹车分泵、油管如有漏油，也会造成刹车油壶内的刹车油液面过低，或者ABS传感器故障、都会引起报警。

第三种，上坡时油液倾倒、翻滚。有些时候，在平坦路面驾驶时一切正常。而当驾车上坡或急刹车时，由于坡度过大、油液翻滚，会造成液面指示器的假报警，这类现象一般是偶发现象。

正确做法：遇到上述情况建议去修理厂或者4S店检查一下，毕竟刹车事关安全。

四、刹车异响

在行驶中踩下刹车，如果刹车系统发出尖锐的金属摩擦声，那有可能是因为刹车片变薄，导致背板摩擦刹车盘造成的。

正确做法：此时应及时检查刹车厚度，如果刹车片厚度只剩下0.5cm左右，建议更换新的刹车片；如果刹车片厚度和原先一样，则有可能是刹车片质量较差导致，建议更换更好的刹车片。另外，刹车片中如果有异物或者刹车盘生锈，也会发生异响。

五、刹车跑偏

如果汽车行驶时一切正常，但是踩下刹车时出现车辆方向朝一侧偏转的情况。

这种大部分是因为刹车系统左右分泵对刹车作用力不均，导致刹车时速度快的一侧车轮先停住，方向盘出现偏移。

正确做法：遇到这种情况建议到修理厂或者维修店里更换刹车片或者分泵。

大众CC全系标配疲劳驾驶提示，刹车辅助，定速巡航

在配置方面，大众CC全系标配疲劳驾驶提示，刹车辅助，定速巡航，上坡辅助和自动泊车功能。在被动安全方面，新车采用热冲压、激光钎焊等先进技术，使得车身满足C-NCAP五星安全碰撞要求。在车身安全性方面，新车采用热成型钢板、1500兆帕的超高强度钢板以及6安全气囊。而被动安全方面，大众CC采用增强型防撞钢梁，实现同级最高的碰撞强度和刚性。同时，在ESP系统的辅助下，全新一代CC充分保障了行车安全。在主动和被动安全方面，新车采用大量热冲压工艺，由国内一线供应商提供德国PPS TR 2005标准的钢材，超高强度。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，不过CC多了前后排头部气囊。而配备有主动刹车系统，车道保持辅助系统等众多安全配置。在车身安全性方面，新车采用热成型钢板、1500兆帕的超高强度钢板以及6安全气囊。在安全方面，大众CC采用双ESAS+EBD系统，还全系标配了6安全气囊，除入门级车型外均有配备前后头部气帘。全车77%高强度钢材质包裹，多项安全装备保驾护航。全系标配的6安全气囊经过22项创新匹配，其中，前方碰撞警报、行人检测功能以及主动制动功能都是首次出现在CC车型上。在被动安全方面，大众CC采用热冲压、激光钎焊等先进技术，使得车身满足C-NCAP五星安全碰撞要求。同时，新车还将搭载ACC自适应巡航、车道保持等安全配置。全系标配的XDS 动态电子差速锁是让越野爱好者的一大福音，而全车的6安全气囊的配备则是全系的基础保障。而高配车型还配备有主动刹车、ACC自适应巡航和HUD抬头显示，支持蓝牙等一系列的功能。而主动安全方面，新车装配了包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像等驾驶辅助模式。在碰撞发生时，能够为车内乘员提供极大的安全保护。而主动安全方面，全新一代CC搭载的后方交叉路口辅助系统，拥有15个雷达。此外，在配置方面也是非常的厚道，全系6安全气囊，车身稳定系统，刹车辅助，定速巡航，上坡辅助等一些实用配置。在配置方面，配备的主动刹车、ACC自适应巡航、电动尾门、车内氛围灯、丹拿音响系统等配置，都是非常实用的。主要目的是防止意外碰撞发生，保证行车安全。全车采用了大量高强度钢材以及超高强。另一方面在主被动安全方面，新一代大众CC标配了第三代 AEB功能，支持Front Assist前向碰撞预警功能。在碰撞发生时，能够为车内乘员提供极大的安全保护。而被动安全方面，新车采用增强型防撞钢梁，实现同级最高的碰撞强度和刚性。另外在配置方面，新车将搭载主动刹车、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、车联网、手机无线充电、车内氛围灯等配置。在安全性上，大众CC采用高强度钢板和激光焊接，使车身强度得到进一步提升的同时。另外，全系还标配了6个安全气囊，能够最大程度的保护车内成员的安全。而主动安全方面，新车装配了包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像等驾驶辅助模式。主动安全方面，大众CC搭载了车道偏离预警、车道保持系统以及主动刹车等一系列的辅佐功能。此外，全车6安全气囊的配备以及高强度笼式车身结构，都在极大程度上为乘客提供了全方位的安全保护。而高配车型还将提供后方交叉路口提醒、倒车车侧预警、电动尾门、疲劳驾驶提示等。全新一代CC在主被动安全方面依旧表现出极为出色的成绩，实力不容小觑。在被动安全层面，全新一代CC依靠热成型工艺以及激光焊接技术，使得整车的车身刚性得到大幅提升。全车采用78%高强度钢，最高1500MPa热成型钢，匹配6安全气囊，做到了战斗力十足。主被动安全配置方面，大众CC搭载ESP车身稳定系统、并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像等。而疲劳驾驶提示功能在启动车辆时对驾驶者进行预警，提示音并且闪烁，提醒注意行人。在驾驶辅助配置方面，新车还配有车道偏离预警系统、主动刹车系统等，还有ACC自适应巡航功能。在高配车型上有主动刹车、倒车车侧预警系统，支持全速自适应巡航和360度全景影像，配置非常丰富。而高配车型还配备有主动刹车、ACC自适应巡航和HUD抬头显示，支持蓝牙等一系列的功能。在被动安全方面，新车采用热冲压、激光钎焊等先进技术，使得车身满足C-NCAP五星安全碰撞要求。在车身安全上，大众CC采用了大量热成型钢板，使车身刚性更强，极大提升了车辆的操控性能。而疲劳驾驶提示功能会通过发出视觉及声音向驾驶者发出警示，杜绝行车隐患。在安全方面，新车标配前排侧气囊、头部气帘、前后倒车影像以及胎压报警等功能。在驾驶辅助配置方面，大众CC还配有车道偏离预警系统、主动刹车系统等，还有ACC自适应巡航功能。主被动安全配置方面，大众CC搭载前/后6气囊、前侧气帘、疲劳驾驶提示等功能，进一步保障行驶途中的安全。在车身安全性方面，新车采用热成型钢板、1500兆帕的超高强度钢板以及6安全气囊。全新一代CC安全方面如何。在安全方面，大众CC全系标配AEB自动紧急制动功能，并可以主动规避碰撞风险。而被动安全方面，新车采用增强型防撞钢梁，实现同级最高的碰撞强度和刚性。此外，全新一代CC还标配了6安全气囊，能够最大程度的减轻事故中受侧面撞击对乘员造成的伤害。而高配车型还将提供后方交叉路口提醒、倒车车侧预警、电动尾门、疲劳驾驶提示等。另一方面在主被动安全方面，新一代大众CC标配了第三代 AEB功能，支持Front Assist前向碰撞预警功能。主动安全方面，大众CC搭载的自适应巡航、自动紧急制动、盲区监测、车道保持等自动驾驶辅助技术，为用户带来更安全的驾乘体验。而且新车还采用了71.2%高强度钢、最高2000MPA车身强度、6安全气囊，打造出了一副钢铁身躯。全系标配侧气囊/侧气帘，豪华版及以上增加膝部气囊，而高配车型还增加主动刹车、倒车影像、感应后备厢、座椅记忆等功能。在碰撞发生时，能够为车内乘员提供极大的安全保护。主被动安全已不再是新款CC的核心目标，这点上不仅能够保证行车安全，更能有效的防止汽车碰撞时发生前方碰撞。在安全方面，新款CC配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，进一步确保行车安全。

刹车出现这几个征兆，一定要注意

时近国庆出游高峰，吉友们享受愉快出行的同时，也要多多关注安全问题。例如刹车就是驾驶过程中非常重要的一部分，它直接关系到我们的行车安全。因此，当我们发现刹车出现以下几个征兆时，一定要引起足够的重视，下面，小吉将对这三个征兆逐一进行分析。

刹车时脚感变硬/变软

刹车踏板脚感变硬的原因，通常是由于真空助力泵故障导致制动助力不足，在车辆未启动时，无法借助真空助力泵的支持，踏板会感觉到比较硬的压力。然而，如果在启动后踏板仍然保持硬邦邦的感觉，这可能意味着真空助力泵存在故障；而当踩下刹车踏板时感觉较软，并且需要较大的力气来制动时，这意味着刹车系统发出了危险信号，其原因可能是由于刹车油管道中存在空气或刹车液渗漏导致的。

这些“信号”对于我们来说都是危险的提醒，很容易增加事故风险，在驾驶员对刹车踏板感觉到异常时，应该立即停车，并尽快检查刹车系统。

刹车时方向盘跑偏

当踩刹车时，发现方向盘偏向一侧，表明刹车力度不平衡，这在紧急制动时尤为明显，如果不及时修复，方向偏移可能导致车辆失控，增加事故风险。

刹车制动力不平衡的原因可以是多种多样的，常见的原因是刹车片不均匀磨损，导致左右刹车片的摩擦力不一致；另一种可能是因为刹车盘偏差，使得左右刹车盘的接触面不平衡；此外，刹车系统中的传感器或液压装置出现故障也可能导致刹车制动力不平衡。

当发生以上情况时，应立刻减速慢行，确保行驶安全，因为刹车制动力不平衡可能导致车辆失去方向感，我们在驾驶的过程中需要更加小心谨慎，特别是在高速，以及日常的使用场景中，避免急刹车或过度踩刹车，以减少对刹车系统的过度磨损。

刹车时车辆抖动

刹车时车辆抖动可能是由刹车盘平整度下降引起的，在大部分情况下是由于长期使用磨损、过度加热或过度使用刹车导致的。

车辆抖动会影响驾驶的舒适性和稳定性，同时也会影响制动性能，增加发生事故的风险，当驾驶员在刹车感到车辆抖动时，需要万分警惕，我们应该在发现这种情况时尽量不要开车出行，以避免因刹车故障引发的意外事故。

为解决刹车时车辆抖动问题，请尽早去专业特约店检修，并确定是否需打磨或更换，打磨刹车盘可恢复平整度，消除抖动，若刹车盘严重磨损或有裂纹损坏，可能需更换全新刹车盘。当然，除了可以修复刹车盘问题，注意驾驶习惯也很重要，过度加热或过度使用刹车都会增加刹车盘的不平整度，引发抖动，合理的驾驶技巧和刹车方式可减少过度磨损，延长刹车系统寿命。

当以上情况发生时，应该及时前往4S店维修，日常行驶中也要保持良好的驾驶习惯。临近国庆佳节，正是出行高峰之时，在和家人朋友享受假日悠闲的同时，千万不要忽视最重要的安全检查~记得关注小吉，小吉带你解锁更多汽车知识，守护吉友们的行车安全！