gsx250r我都买后悔了(铃木gsx250二手大概多少钱)

一万多就能买二手进口摩托车，入门级你还会考虑国产车吗？

如果1万多就能买到二手的进口小排量车型，你还会考虑国产摩托车吗？内卷持续一两年了，如今的摩托车价格可以说跌到了历史冰点，国产车也好进口车也罢，都没能逃掉价格战的波及，保值率这个词在这两年已经完全不适用了，这也导致很多二手车的价格大跳水，比如进口车型当中的一些入门级小排量车款。

宝马G310R，2018年-2010年的期间的二手车，价格已经跌破了两万，大多数都在1.5万左右。同平台的G310GS，2018年-2020年之前的车型，二手车价格也已跌破两万大关。一万多就能骑上宝马，你难道不心动？

KTM 250 Duke的二手车价格也很让人心动，2019年-2022年之间的二手车，价格同样跌破了两万元大关，甚至2019年的车子价格已经跌落到1万出头了，这个价格可以说是极具吸引力。

合资品牌豪爵铃木GSX250R的二手车，一万多的车型也是比比皆是，在过去进口品牌和豪爵铃木都是高保值率的象征，在内卷的行情之下也没有办法避免价格跳水，所以这两年买车就不要过多的去考虑保值率的事。

很显然，如今的二手摩托车市场的行情更乱，价格相较于新车来说也更加诱人。同样的价格新的国产品牌车型和二手的进口品牌车型，哪个更有吸引力结果是显而易见的，而大部分人只能想想，无法付诸行动，究其原因无外乎是买二手车风险大，容易踩坑，对于新手来说更是如此。对于懂车，以及会修车的车友来说，买二手摩托车显然是最具性价比的玩车方案。如果你是一个新手，你会选择更有保障的国产车型，还是风险更大，但是更吸引人的二手进口车型？

豪爵铃木GSX250降价5000元，仅售2.1万，国产单缸250CC还值得买吗

在8月末，豪爵宣布了铃木250和豪爵300的重要价格调整。铃木250系列的价格各降低了5000元，而豪爵TR300、XCR300和GW250的价格则降低了3000元。这一消息在摩托车行业引起了轩然大波。许多人认为豪爵永远不会降低价格，即使他们这样做了，也只是个小手段。没有人预料到豪爵的这一举措会产生如此巨大的影响，对二手摩托车经销商和现有摩托车车主造成了毁灭性的打击。

备受欢迎的豪爵铃木GSX250价格也从26,680元降至21,680元，使其非常实惠。之前，26,680元的价格遭到了许多人的批评。尽管摩托车本身很好，但价格并不值得称赞。用那笔钱，现在可以买一辆400-500CC的摩托车。还有谁愿意安于250CC的运动复刻？塞克隆RC401和凯越321RR同样是令人印象深刻的选择。更进一步地说，以26,000元的折扣价购买吴济CU525是否很诱人呢？

然而，由于GSX250目前的价格仅为21,680元，许多潜在买家不得不重新评估他们的选择。豪爵铃木的这一价格下调对塞克隆RC250、吴济250RR、纯风250SR和QJMOTOR Race 250等直接竞争对手产生了重大影响。毕竟，许多人选择GSX250不仅是因为它稳定的质量和出色的骑行体验，还因为它拥有一台双缸250CC引擎，而国内大多数相同排量的摩托车都采用单缸引擎。

现在，曾经受欢迎的双缸复刻版GSX250的价格与国内生产的单缸250CC复刻版非常相似。纯风250SR的单臂版本售价为21,580元，仅比GSX250便宜100元。如果你有相同的预算，你会选择哪一个呢？

GSX250拥有经典而持久的外观，配有比单缸更好听的双缸发动机。它还拥有比同类车型更大的15升油箱和更高的160mm离地间隙。然而，GSX250的动力略弱于同类车型，尽管差距非常小以至于不太明显。所有摩托车的最高速度都相似，一些单缸250CC复刻版甚至比GSX250的最高速度还要低，尽管它们的动力稍强一些。

此外，与竞争对手相比，GSX250在功能方面不够出色。它的整车重量接近180公斤，远高于同类车型平均重量150公斤。竞争对手拥有的铝合金单臂、TCS牵引力控制系统、电子快速换挡、TFT智能仪表盘和全LED照明等功能都是GSX250无法企及的。然而，值得注意的是，真正热爱GSX250的粉丝们可能并不太在意这些表面层面的功能。

目前，GSX250的价格已与其他国内生产的250CC复刻版摩托车价格融为一体。如果你考虑购买入门级复刻版，你还会考虑曾经“网红”的GSX250吗？