燃油车现在的日子有多艰难,从雪铁龙的“跳楼价”大甩卖就不难发现,电气化进程的不断加快,加上经济环境的影响下,汽车市场不约而同的打起了“价格战”,曾经高不可攀的品牌,如今也变得平民。做生意讲究“金九银十”,这一定律放在汽车消费市场同样适用,在这黄金的两个月,我们来看看有哪些大降价的车型。
在教授的印象中,豪华品牌加上后驱就注定了价格不会太亲民,如果你的预算不高,又想追求线性的操控感受,还要一点品牌的价值感,那么日系的豪华品牌英菲尼迪Q50L就是一个不错的选择。英菲尼迪这个品牌,对于消费者来说算不上大众,除了销量不温不火以外,自主品牌的崛起,其生存空间再度被压缩,要么不低头等待退市,要么降价促销再搏一搏,显然英菲尼迪选择了后者。
教授根据车市数据以及电话咨询得知,英菲尼迪Q50L的优惠十分“大手笔”,在广州、上海、南京等城市,英菲尼迪Q50L最大优惠9.9万,没有任何的附加条件。
教授以入门版本2.0T舒适型为例,各大城市的报价普遍在17.2万元左右,进店还能享受不同金额的购车礼包以及现金抵扣券,相比官方26.48万元的指导价,英菲尼迪Q50L普遍降幅达到了9万元以上,因为各地销售政策不同,具体还需询问当地。
那么不到20万的价格买一台豪华品牌的后驱车值不值呢?如果抛开其它,就产品力而言,教授认为还是十分值得购买的。首先英菲尼迪Q50L搭载了2.0T前置后驱匹配7AT变速箱,全系没有高低功率之分,最大马力211Ps,最大扭矩350N·m,官方零百加速7.9s,就动力而言足够满足年轻人的需求,前双叉臂后多连杆加上后驱带来的线性操控,在这个价位里并不多见。
其次是定位为中型车的Q50L,车长4867mm,轴距2898mm,无论是车身整体的姿态还是车内的乘坐空间都对得起这个价格,在配置层面虽然不及同价位的国产车型,但是像天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙启动、主动降噪、多媒体大屏等常用功能都一应俱全,满足日常的使用需求绰绰有余,就是舒适性配置差点意思,在入门版车型上依旧采用卤素灯源,倒也符合日系一惯的配置特性。
产品力上没有问题,但如果你想要买英菲尼迪Q50L你依旧需要知悉这几点,一方面是该车系型较为小众,保值率表现一般,另一方面则是维修保养成本,虽然车价降了,但是配件和工时可不会降,它还是一个豪华品牌的车型。所以如果你能接受这几点,那么英菲尼迪Q50L还是很香的。
教授一直认为凯迪拉克是一个“执着的”豪华品牌,体现在降价方面,这一切都是为了在中国市场“活下去”。今年凯迪拉克CT6迎来大改款,除了外观变得更加年轻化以外,内饰的“推倒重来”才是最大亮点。
(老款CT6内饰)
一般来说,新车型上市,老款降价清库存再正常不过,凯迪拉克CT6的老款车型真正做到了“跳楼价”。
(全新CT6内饰)
(图为全新CT6)
此前老款凯迪拉克CT6一直都有着巨大的优惠幅度,面对不温不火的销量,降价也是不得已而为之,但销量依旧没有太多的波动。教授根据车市信息得知,凯迪拉克CT6老款车型普遍优惠在10万以上,不少经销商甚至打出了12万的综合优惠,如果是分期购车加上置换补贴,那么这个幅度还能再加,需要注意的是老款车型处于停产停售状态,有没有车还需询问当地4S店,各地区政策不同,需辨证看待。
那么新款都出了,老款车型还有买的必要吗?我们以老款CT6风尚型为例,官方指导价39.97万元,各地区普遍优惠在10万+,也就是不到30万的价格就能买到一台车长5223mm的D级豪华车,2.0T加10AT的动力以及标配的豪华功能配置,而且这个价格还有的谈。当然,购买老款车型你也需要知晓,一方面是这个车型已经停产停售,另一方面则是保值率、维修保养以及要拥有看到新款车型时不要“眼红”的心态。
其实凯迪拉克CT6属于叫好不叫座的车型,没有明显的短板,饱受诟病的内饰也迎来了全新设计,但是对于消费者而言,品牌溢价这个东西看不见摸不着,但她确确实实存在,新款CT6上市后将起售价进一步降低,为的不就是“以诚意打动消费者”,至于销量如何,还得市场来论证了。
别克君越全新换代上市后,指导价17.99-23.99万,对比2022款不仅价格降了小几万,产品力还有所提升,真正的加量还降价,自家的别克君威都看傻了眼。除了价格相比老款大幅下降以外,教授通过电话咨询和车市信息得知,别克君越在终端还有这不错的优惠。
我们以别克君越1.5T CVT 越行版为例,官方指导价17.99万元,在广州地区普遍优惠1万+,经销商报价在16万左右,除了现金抵扣以外,还有分期购车享受更大优惠、置换补贴6000元等优惠政策。
除了价格以外,别克君越的换代升级可谓贯彻到实处。外观上相比老款可以用颠覆来形容,年轻化成为设计的主主律,而运动化是整个设计的主基调,相比上一代沉稳大气的外观,新车的外观设计更偏向于新能源车,更加前卫大胆且富有科技感。
内饰设计的区别同样十分巨大,采用贯穿式30英寸一体式大屏,同时取消了传统电子档把,改为怀挡式换档机构,科技感和豪华感相比上一代有着质的提升。车机方面采用高通8155车机芯片,支持5G网络,还搭载了L2级智能辅助驾驶,与时代同频。
动力上搭载了1.5T和2.0T两种动力,除了能够拉低起售门槛以外,更多是为了满足不同用户的需求,不让消费者流失。以2.0T为例,匹配9AT变速箱,最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m;官方百公里加速时间都为7.2s,相比老款车型还增加了一套48V轻混系统,油耗和动力方面都有着不错的提升。
相比而言,新款别克君越的降幅还谈不上大降价,但是相比上一代车型来说,小几万块钱加上产品力的提升,教授认为还是颇具诚意的。不得不说,如今美系车型在国内汽车市场份额不断被国产车型禅食,上汽通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰等车型都采取了以价换量的销售策略,通过降价促销保住市场份额,增强竞争力,这样的做法对于消费者而言自然不是坏事,你说呢?
虽然我们的汽车工业没有别人起步早,但是凭借对国内消费者喜好的了解,不少汽车的卖点都很好满足了消费者的需求,再加上性价比不错,消费者还是愿意买单的,此外这几年中国品牌的技术也在进步,新车称得上是物美价廉,这对于消费者来说当然是一个再好不过的消息。今天我就为大家带来了奕炫、传祺GA4、荣威i5、帝豪四款优质紧凑型车,快来看看哪一款才是你的“菜”吧。
奕炫 2021款 230T 自动追梦骑士版
指导价格:9.39万元
奕炫车头看起来十分时尚,格栅采用大嘴式的设计,搭配棱角分明的大灯,视觉效果很抢眼。
这款车尺寸是4660/1812/1490mm,轴距2680mm,车侧整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。配备的为万力轮胎,采用了双五辐树杈式黑色轮圈设计,前后轮胎规格均为205/50 R17。
车尾部分,奕炫呈现出运动的设计风格,尾灯看上去非常修长,车尾动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。
奕炫内饰看起来十分运动,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
这款车真皮方向盘运用平底三辐式的设计,视觉效果还不错,此外,这款车采用了时尚的组合式仪表盘设计,各项行车参数信息一目了然。
中控屏方面,奕炫中控屏不仅实用,还很显档次,采用了悬浮式的设计。功能配置方面,该车配备了OTA升级、GPS导航系统、导航路况信息显示等五项配置。
功能配置方面,奕炫配备前排侧气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。此外,该车还配备了全速域自适应巡航、电动天窗、360度全景影像等十一项舒适性配置。
奕炫配备了仿皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受,同时该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向高低调节。
奕炫后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。此外,这款车配备后座出风口。
奕炫后备厢放两个行李包还是没有问题的,只可惜后排座椅无法放倒,这一点比较遗憾。
动力方面,奕炫配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为150马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6挡湿式双离合变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,同时采用前置前驱的驱动方式。
传祺GA4 2021款 PLUS 235T 自动豪华版
指导价格:8.38万元
传祺GA4头灯呈现出精美的设计风格,标配卤素远近光灯,看起来精致美观。同时,前脸风格较为简约,加上多幅式中网,细节上的处理十分到位。
来到车身侧面,该车尺寸是4735/1805/1500mm,轴距是2660mm,配备的是佳通轮胎,前后轮胎规格均为205/55 R16。
车尾部分,传祺GA4排气布局运用隐藏式的设计,尾灯给人一种十分精致的感觉。车尾给人一种非常硬派的感觉,通过大量平直的线条设计,更加突出整体的气质。
传祺GA4内饰看起来颇具年轻的感觉,饰以银色饰条,视觉上给人非常干净素雅的感觉。
该车塑料方向盘采用三辐式的设计,没有过多的装饰,造型比较传统,仪表采用了双圆环式的设计,是目前最常见的风格,信息显示还是很直观的。
中控屏方面,传祺GA4中控屏视觉上看着富有时尚气息,使用了联屏的设计。功能配置方面,这款车配备了蓝牙/车载电话、CarLife。
功能配置方面,传祺GA4配备胎压显示、主/副驾安全气囊、后驻车雷达。此外,这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动驻车、上坡辅助。
传祺GA4配备了织物座椅,整体观感中规中矩,没什么出彩的地方,好在实用性还不错,同时这款车配备主驾驶座椅2向高低调节。
传祺GA4后排空间充裕,地板中央虽然存在鼓包,但好在凸起程度不大,对中间乘客还算友好。
传祺GA4后备厢容积为440L,后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,后排座椅还支持比例放倒,空间灵活性极佳。
动力方面,传祺GA4配备1.5T L3发动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩235牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘方面,这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。
荣威i5 2021款 1.5T GT DCT音速版
指导价格:9.29万元
荣威i5中网运用了网状的设计,加上线条个性的前脸,给人一种十分简约的感觉,显得相当精神,干净清爽不油腻。同时,头灯呈现出犀利的设计风格,视觉效果极具冲击力。
来到车身侧面,这款车车身长宽高是4615/1818/1489mm,轴距为2680mm,配备的是米其林轮胎,前后轮胎规格均为205/50 R17。车侧呈现出流畅的设计风格,线条设计十分平滑,从而让整车显得很舒展。
车尾部分,荣威i5显得颇具年轻的感觉,采用了银色饰条装饰。并加上棱角分明的尾灯,整体看着还是非常赏心悦目的。
荣威i5内饰显得十分年轻,倾斜式中控台洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
这款车塑料方向盘使用三辐式的设计,造型是该品牌车型常用的样式,仪表使用组合式的设计,各项信息读数简洁明了。
中控屏方面,荣威i5中控屏给人一种十分时尚的感觉,采用悬浮式的设计,看着有一定的科技感。接下来看下配置,这款车标配了蓝牙/车载电话、OTA升级、GPS导航系统等五项配置。
配置方面,荣威i5配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、后驻车雷达等四项安全性配置。另外,这款车还配备了自动驻车、上坡辅助、360度全景影像等八项舒适便利配置。
荣威i5采用了仿皮座椅,虽然透气性不如织物座椅,但质感却显得好很多。同时,该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座椅2向高低调节。
荣威i5后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。此外,该车配备后座出风口。
荣威i5后备厢容积是512L,后备厢空间表现还是可以的,在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间,日常出行或者一家人出游都是足够应付了。
动力方面,荣威i5配备1.5T L4发动机,发动机最大功率为173马力,峰值扭矩为275牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘方面,这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。
帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型
指导价格:8.89万元
帝豪车头呈现出利落的设计风格,五边形格栅加上犀利的大灯,显得非常简约。
该车车身尺寸是4638/1820/1460mm,轴距2650mm,轮胎来自佳通,前后轮胎规格均为205/50 R17。
车尾部分,帝豪采用了飘逸的线条,整体造型看起来非常舒展。排气布局方面,这款车使用隐藏式的设计。
帝豪内饰看上去非常简约,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
该车平底三辐式方向盘采用皮质材质,看起来质感尚可。仪表采用全液晶的设计,看着有相当好的科技感。
中控屏方面,帝豪中控屏不仅实用,还很显档次,使用了悬浮式的设计,造型看起来比较时尚。功能配置方面,该车配备了导航路况信息显示、车联网、GPS导航系统等五项配置。
功能配置方面,帝豪配备了前排侧气囊、后驻车雷达、前/后排头部气囊等五项安全性配置。另外,该车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等十一项舒适便利配置。
帝豪配备了皮、翻毛皮座椅,同时,这款车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向高低调节。
帝豪后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。同时,这款车配备后排头部气囊、后座出风口。
帝豪后备厢空间对于普通家庭来说,基本能满足日常需求,而且后排座椅也支持放倒,能扩展出更大的储物空间。
动力方面,帝豪配备1.5L自然吸气发动机,发动机最大功率114马力,峰值扭矩147牛·米,匹配无级变速箱。底盘方面,这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,同时采用前置前驱的驱动方式。
看完以上的详细介绍,下面就让我为大家总结一下吧。空间方面,奕炫后排空间还算宽敞,虽然地板中央存在较小的鼓包,但对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。传祺GA4中控屏尺寸为10.25英寸,中控屏使用了联屏的设计,简洁大方,看着有较好的高级感。荣威i5外观呈现出飘逸的设计风格,顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。帝豪配备电动天窗,对车内采光和通风都有一定帮助,能提升乘客的乘坐体验。屏幕前的你觉得哪一款车更加适合自己呢?快到评论区说说你的看法吧。
北京摇号刚刚结束,相信中标的朋友心里一定乐开了花。作为专业的汽车编辑,我在这里给您推荐10款将在今年上市的热门轿车,其中包括了豪华品牌的上汽奥迪A7L,好消息是A7L 3.0T版本今天将开始交付,且一并会公布2.0T车型的预售价。除此之外,还有宝马家族的旗舰轿车7系也将迎来换代。
上汽奥迪A7L
3.0T车型交付日:1月1日
3.0T车型官方售价:59.97-69.67万元
奥迪A7L是上汽奥迪专为中国市场特别打造的车型。外观方面,全新A7L的进气格栅采用横纵饰条装饰,整体前脸设计依旧沿用家族设计语言。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5076×1908×1429mm,轴距为3026mm。值得关注的是A7L在高配车型上将配备LED激光矩阵式大灯。奥迪A7L会有多款车型版本,并有两种设计风格供消费者选择。
动力方面,新车将提供2种动力选择,45TFSI版本车型将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率180kW,最大扭矩370N·m。55TFSI版本车型搭载3.0T涡轮增压六缸发动机,并配备48V轻混系统,最大功率250kW,最大扭矩500N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。驱动形式方面,新车有前驱、quattro四驱两个版本可供选择。
长安UNI-V
预售日:1月10日
作为长安UNI系列首款轿车,UNI-V定位紧凑型运动轿车,整体设计偏向于运动和前卫。新车外观延续了UNI家族式设计语言。车侧采用了当下最受年轻人喜爱的轿跑式车身造型,并且对车身饰条进行了黑化处理,使得长安UNI-V在运动感方面进化得十分彻底。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680×1838×1430mm,轴距长达2750mm。动力方面,新车将会配备一台1.5T发动机,最大功率为138kW,最大扭矩300N·m。最高车速可达到205km/h。
林肯Z
预售价: 25.5-34.2万元
林肯Z定位中型轿车,可以视作林肯MKZ的继任者,新车主要针对国内市场销售。林肯Z整体设计更年轻更时尚,前脸装配大尺寸点阵式中网,并配有贯穿式日间行车灯。车侧采用了类似溜背轿跑的设计,整体看起来十分动感,车尾配备了贯穿尾灯,提升了整车的豪华感。
尺寸方面,新车长宽高分别为4982×1865×1485mm,轴距为2930mm。动力方面,新车全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率181kW,最大扭矩376N·m。传动系统匹配8AT变速箱。
一汽-大众中期改款速腾
上市时间:上半年
中期改款速腾在外观、内饰、动力等方面都进行了全面的升级。新车前脸部分采用了星辉中网,与帕萨特相类似,大灯造型修长,高配车型车头和尾灯均用到了智能矩阵式LED大灯组。
车身尺寸方面,新速腾的长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距达到了2731mm,车长比现款增加了38mm。动力方面,新车将搭载1.2T ,1.4T和1.5T三个动力版本,传动系统匹配7速双离合变速箱。值得一提的是这台第二代EA211的1.5T发动机,其最大功率可达到118kW,最大扭矩为250N·m。
上汽大众新款朗逸
中期改款上汽大众朗逸外观方面进行了较大的改进,其提供两种不同的前脸设计。普通版本车型与现款速腾颇为相似,前格栅改成多边形样式并加大了中网的面积。另外一种则使用了借鉴了帕萨特星空版的点阵式前格栅设计,使整车多了几分豪华感。
车身尺寸方面,新朗逸的长宽高分别为4678×1806×1474mm,轴距为2688mm。动力方面,新车将提供三种动力版本,分别是1.5L、1.2T,1.5T涡轮增压三款发动机,最大功率分别为83kW、85kW、110kW,峰值扭矩分别为145N·m、200N·m、250N·m,匹配的5MT、6AT、7速干式双离合变速器。
上汽大众新凌渡
全新大众凌渡计划将于今年1月底首发亮相,最快会在一季度上市。新车基于大众MQB Evo平台打造,外观采用全新设计风格,前脸改变的十分彻底,犀利的大灯造型配合贯穿式灯带科技时尚感直接拉满,下方配合上类似“大嘴”的进气格栅,气场十足并且有较高的识别度。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距为2731mm。动力方面,新车依旧搭载1.4T高功率涡轮增压发动机,最大输出功率为110kW,最大扭矩达到250N·m,并匹配7速干式双离合变速箱。
北京现代新菲斯塔
中期改款新菲斯塔对外观进行较大幅度的调整,前脸换上了黑化的菱形进气格栅风格中网,并且会装配不同的定制化运动包围,使新款车型看起来更年轻运动。车身线条用到了类似溜背轿跑的设计,尾灯也用到了时下流行的贯穿式设计。车身尺寸方面,新菲斯塔的长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距为2700mm。
新车运动套件版本加入了视觉效果唬人的大尺寸原厂尾翼和双边四出的矩形排气布局,车身细节处还加入了黑化元素装饰。动力部分,新款菲斯塔将搭载型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,取代原有的1.6T发动机,最大功率147kW,比现款1.6T的150kW略有下降。
一汽丰田新款亚洲龙
新款亚洲龙前脸依旧采用了与现款款相同的设计,不过在细节进行一些修饰。大灯使用了全新的LED灯组,造型一体感更强,使新款亚洲龙的车头更具科技时尚感。车侧的变化不大,分别提供17寸和18寸这两种轮毂规格,尾部依旧搭配贯穿式尾灯设计与现款保持一致。
车身尺寸方面,新款亚洲龙长宽高分别为4990×1850×1450mm, 轴距达到2870mm。动力方面,预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L自吸、2.5L自吸,以及代号为A25H的2.5L混合动力发动机。传动系统预计匹配CVT无级变速箱、8AT自动变速箱和E-CVT混动变速箱。
红旗H6
红旗H6是一款全新的车型,依照红旗H5和红旗H7的定位来看,全新红旗H6应该定位为中型车。从实车的谍照来看,新车采用了当下流行的分体式大灯的设计。车辆尾部也采用了主流的贯穿式的尾灯造型,灯组造型看起来与自家红旗H9颇为相似。车身侧面,全新红旗H6的线条更加自然流畅,轮圈造型还是采用经典的多辐条样式。
内饰设计上,新车配备大尺寸液晶仪表盘和竖置的中控大屏,与奔驰全新S级类似,使车内的科技豪华氛围明显提升。动力方面,目前还没有新车更多的信息,现款红旗H5在动力上搭载了1.5T和1.8T+48V轻混两种动力系统。
宝马全新7系
根据目前了解到的信息,宝马全新7系将在今年推出。根据之前发布的谍照,推测宝马新7系将会使用超大尺寸的双肾格栅,尺寸比现款7系和X5更大。同时新7系将会使用全新设计的大灯,使用到上下分体式造型,使整个前脸与自家iX风格相似,科技感、立体感更强。
全新7系的尾部变化不大基本上保留传统设计。内饰方面,宝马全新7系应该会用到之前发布的曲面屏内饰风格。动力方面,宝马全新7系会推出燃油版、混动版和纯电版三款车型,燃油车型还将会搭载48V轻混系统。可进一步降低整车油耗水平。