哭鼻子(哭鼻子大王动画片)

巴西锋霸不进球被换下竟哭鼻子？ 亲承将找心理医生帮助疏导

在巴西5-1大胜玻利维亚的比赛中，热刺前锋理查利森在比赛第71分钟被换下场，并当即在替补席潸然泪下。如今他明确表示，自己将在回到英国后接受心理医生的治疗。

在巴西这场令人信服的大胜中，理查利森并没有能够得分，他正在忍受自己职业生涯中最严重的球荒之一。自从卡塔尔世界杯之后，理查利森还没有为他的国家队进过球，而在热刺，他在尴尬的31场英超比赛中只找到了1次对手的球网。考虑到他加盟时的身价高达6000万镑，这个效率显然不能服众。

巴西国家队的队员们在过去几天里都在尽可能的拉他一把，马特乌斯-库尼亚称他为“伟大的球员”，马尔基尼奥斯坚持认为他的进球“会来的”。这位陷入苦苦挣扎中的前锋现在将寻求专业帮助来解决他的困境。

理查利森表示：“我回到英国后，将会从心理学家那里寻求帮助，来改善我的情况。我会坚强的再次回来。我相信我会入选下一期的巴西国家队，我会为此而努力。”

“我需要在热刺获得一段有连续性的好时光，这个星期我们会坐下来坦坦，我需要一个好的，连续性的阶段，让我能找回比赛的节奏。”

同时，理查利森也表示自己“哭鼻子”并不是因为没有进球的因素，而是一些场外的事情：“在过去五个月我经历了场外的动荡时期，那些只关注我的钱的人最终离我远去了。现在家里一切都好。”

“我在对战玻利维亚的比赛中踢的并不差，（哭泣）更是对场外因素的爆发，这次失控不是因为我，而是因为我身边的人。”

（编辑：含笑九泉）

动不动就“哭鼻子”的孩子，和忍着不哭的孩子，二者有何区别？

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小孩子天生好像就是一个“爱哭鬼”，从刚出生时，就带着“大哭”的标签，而在后面的成长中，又是一边哭泣一边成长。

在孩子成长的过程中，“哭”应该是“家常便饭”。由于孩子不停地哭，一些家长就十分反感，觉得“哭鼻子”是一个坏习惯，甚至会觉得是懦弱的表现。

于是在面对孩子哭泣的时候，家长不是教育孩子“不许哭”，就是厉声训斥“憋回去”，让孩子强行忍住泪水。那么这样的做法真的对孩子好吗？

父母叫孩子“不要哭”，孩子会有哪些结果：

当孩子哭泣的时候，你叫孩子“不要哭”，孩子真的就能不再哭，变得坚强起来吗？

其实无外乎是四种结果：

结果一：越是制止，越是反感，孩子越容易抽搭个不停；结果二：孩子迫于大人的压力，强忍住泪水，情绪被压抑；结果三：家长会对孩子的哭泣妥协，而孩子也学会了利用哭泣来威胁大人；结果四：孩子受到鼓励和启发，变得坚强和乐观。

很明显，最后一种结果是皆大欢喜的，所以父母千方百计地“制止”孩子哭泣，其实从开始的出发点就是错误的。

动不动就流眼泪的孩子，和忍着不哭的孩子，二者有何区别？

生活中，有些孩子就是喜欢哭，动不动就流眼泪，而有些孩子经历了父母的压制后，即使很悲伤，也能忍着不哭，那么这两种类型的孩子，长大后会有何区别呢？

1）心理承受能力的差异

那些长期被父母训斥“不许哭”的孩子，他们的内心需求是长期被压抑的，毕竟孩子和大人一样，也是有自己的情绪需要释放和表达，也需要找到情绪宣泄的出口。

而孩子不像大人可以有很多种发泄情绪的办法，他们唯一感到不高兴后只有通过“哭泣”来表达，所以一旦父母把唯一的一个发泄出口都堵死的话，那么孩子的负面情绪就会长期堆积在心里。

长期下去，孩子的心理承受能力也会越来越低，久而久之，孩子的心理压力则会越来越大。

而遇到事情就哭的孩子则不然，他们内心的情绪及时得到缓解和释放，那么心里自然就会十分舒服，心理承受能力自然就强。

2）父母对其重视程度的差异

常言道：“会哭的孩子有奶吃”。生活中，那些坚强的人，往往总是容易被人忽略，而那些脆弱爱哭的人，则更容易得到得到别人的重视。

在孩子这里也一样，爱哭的孩子家长重视程度就较高，孩子一旦有不良的情绪，父母就能及时察觉，并给予安慰；

而忍着不哭的孩子，很容易被父母忽略掉，长时间后，自然父母的重视程度就偏低一些。

3）共情能力的差异

研究显示：那些不怎么哭的孩子，他们的情绪是很少产生波动的，而这样的孩子共情能力也会很差，不会轻易体会到别人的情绪。

而那些情绪敏感爱哭的孩子，反而更能理解别人的情绪，对于其他外界环境更能感同身受。

不难想象，那些容易理解别人的人，在以后的生活中更加受到大众的欢迎，而那些不会共情的人则人际关系会差很多。

“哭”并不代表孩子懦弱

父母需要正确理解“哭”的意义，“哭”和“笑”都是孩子的一种表达情绪，爱哭的孩子并非就是性格懦弱，哭的诱因有很多，像遇到父母吵架时的安全感缺乏，和遇到困难不知道如何处理，都会用哭的方式来让自己得到大人的保护。

所以面对孩子的哭泣，父母要做的并不是要一味制止，而是要学会接纳孩子“哭”的情绪。

父母要学会接纳孩子的情绪

孩子“哭”并不是一件可怕的事情，面对孩子哭泣，父母要保持冷静的情绪，并且给予孩子哭泣和发泄情绪的机会，最后学会倾听孩子，找到哭泣的原因。

父母自然都希望孩子开心快乐地成长，但童年并非只有笑脸，哭泣也是情绪的重要表达方式，所以，孩子理应享有“哭泣”的权利。

湖汽职院崛起密码探寻①|从“三无学校”到国家“双高”

编者按

湖南汽车工程职业学院从中职学校艰难起步，2005年搭上高职“最后一班车”，2015年入围全省首批卓越高等职业技术学院立项建设单位，2019年更是成功跻身全国首批中国特色高水平专业群建设单位，其发展经验多次被教育部推广。该校筚路蓝缕的发展历程，也是湖南职业教育高质量发展的一个缩影。湖南日报、新湖南客户端今起推出系列报道，探寻该校崛起密码，以小见大展现我省职业教育发展成果。

湖南日报全媒体记者 余蓉 通讯员 彭新华

10月10日，秋阳正好，天高气爽。走在湖南汽车工程职业学院新校区，占地1055亩的校园草木景观错落有致，风光旖旎。按照现代、绿色、集约、共享理念规划设计的楼堂场馆恢宏大气，尽显工科之美。行走在校园里的学生意气风发，脸上洋溢着自信与阳光。

2005年学校才搭上高职“最后一班车”，2019年就成功跻身全国首批中国特色高水平专业群建设单位。“弯道超车”背后藏着什么样的故事？记者进行了采访。

没有特色，那就发展特色

“学校能有今天的发展，的确不容易！”回想起学校的建设、发展历程，该校党委书记邓志革不禁感慨。

邓志革在全国职业教育专业教学资源库建设工作研讨会上发言

2005年，学校刚刚升格为高职，当时名为株洲职业技术学院。但学校体量小、底子薄、条件差，尤其是“无行业背景、无专业特色、无品牌效应”困扰着学校的进一步发展。

“当时我们开设的专业类别很多，有财会、人力资源、文秘、机电等，‘大而全’，但跟其他一些高职院校重合率很高，竞争力也不强。”该校党政办公室副主任王伟力回忆。

2008年教育部的评估通气会上，专家一句“没有特色发展，职业教育就走不远”，坚定了时任校长邓志革要改变困局的决心。

只是，做什么特色呢？

邓志革坐在办公室里冥思苦想，点开一所又一所高职院校的官网，寻找方向；调查我省多所高职院校发展现状，寻求突破；请来多位专家座谈，听取意见。

“我国汽车行业来势很好，湖南汽车产业也渐兴起，蕴含着对汽车行业技能人才的巨大需求。以汽车为办学特色，前途光明。”2009年3月，邓志革在全体职工大会上的这句话，鼓起了大家的斗志。

2022年“中银杯”全国职业院校技能大赛飞机发动机拆装调试与维修赛项在湖汽职院开幕

说起来容易，做起来何其难。

要新开专业，首要的是解决师资问题。当时学校底子薄，大量招聘外来教师根本负担不起。让部分专业教师转岗，是现实的选择。

“我们第一批是准备选50名教师接受培训后转岗。没想到一天就有100多名教师报名，有的教师没被选上，还跑到我办公室‘哭鼻子’。大家都铆着一股劲，要把学校办好。”该校副校长刘平国回忆当时的情景，仍然很动容。

当年暑假，炎热高温下，老师们就住在学生宿舍里。“白加黑”，没有休息日，每天培训12个小时，既要啃理论知识，还要动手学技能，可谓是“魔鬼式训练”。即使下课了，很多老师仍互相学习讨论，生怕自己没学透没学精。

学习结束考核时，所有的教师都合格上任。汽车检测与维修技术、汽车智能技术、新能源汽车技术等8个汽车专业，就这样扎实地办起来了。

学校代表队在全国职业院校技能大赛“汽车技术”赛项中获一等奖

没有底气，那就干出底气

2009年，上海通用汽车公司计划在中国寻找一所高职学校，开办校企合作订单班。得知消息的邓志革，将争取订单班落户本校列为学校的重大事件。

“当时我们都觉得邓书记真‘敢想’，这不可能。”刘平国说，学校当时办学实力弱，实训设备也很落后，“拿什么和对手竞争？”

然而邓志革不仅“敢想”，更是“敢做”。他带着一帮老师日夜加班准备陈述材料，亲自培训教师，亲自带队前往上海，还亲自上阵陈述。

“中场”休息时，企业方代表笑问邓志革：“你们学校的各项条件，可以说都是垫底的，哪来的底气竞争？”“底气就是，如果项目落户学校，我们保证一定举全校之力办好这个订单班！”邓志革立刻回答。

一句“举全校之力”，打动了对方，项目最终成功落户。邓志革也兑现了承诺，不仅为企业方培训了一批优秀员工，还输送了一批优秀毕业生，获得企业高度认可。

湖汽宝马实训基地

以此为始，“北汽班”“大众班”“宝马班”……越来越多的汽车企业将订单班落在学校。刘平国介绍，当时与北汽洽谈落户事宜时，北汽负责人特意来校考察，对汽车类人才培训很满意，并将首批300名员工培训交给了学校。现在，这些员工基本上都成了企业骨干力量。

一步一步，湖汽人干出了自己的“底气”。2013年，学校正式更名为“湖南汽车工程职业学院”，成为湖南首个更名，并以特色为名的地方职业技术学院。同年，学校成为中国汽车工程学会、株洲市人民政府共建单位。

湖汽职院航空馆展厅

还要让汽车专业特色成为学校高质量发展的“硬气”。通过“撤、并、调、增”，实施专业改造和专业提质工程，学校撤销8个与汽车产业无关的专业，新设新能源汽车技术等12个与产业相关专业，汽车类专业群所辖专业数达16个。

湖南开展免费师范生联合培养的6所高职院校之一，湖南开展定向培养直招士官生的4所高职院校之一，先后获评湖南省首批卓越高职院校、全国职业教育先进单位、国家优质专科高等职业院校、国家“双高计划”建设单位……学校驶入高质量发展“快车道”，取得一系列历史性突破。

湖汽职院“牵手”山河科技共建通航产业学院

如今，学校搭建了以汽车类专业群为主体，以航空制造和服饰艺术专业群为两翼的“一体两翼”专业群格局。邓志革表示：“我们将更好服务于地方经济和社会发展，继续凸显办学优势和办学特色，朝着全面建成高水平职业技术大学的目标而奋斗。”