梦到找鞋子(梦到找鞋子什么意思)

周公解梦大全：梦见鞋子丢了是什么征兆，一分钟看明白

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梦境，是我们意识和潜意识的交汇之地，如同一面神秘的镜子，透过其中的影像，我们能够窥探内心深处的情感和隐秘的渴望。梦见鞋子丢了，意味着什么呢？或许有人会认为这只是无意义的胡思乱想，但如果我们从一个独特的视角来审视这一梦境，或许能够揭示出更深层次的意义。本文将以《#周公解梦#》为线索，解读梦见鞋子丢了的征兆。

梢林初绿，春意盎然，而当你在梦中遭遇鞋子丢失时，一种不幸和失落感扑面而来！鞋子作为我们行走的伙伴，不仅仅是日常生活的工具，更是一种对自我价值和力量的象征。梦见鞋子丢了，是否在暗示着你在现实生活中感到失去了某种力量或者信心？或许你正在遭遇某种挫折，对自己的能力产生了质疑，进而导致内心的不安和无力感。这种梦境的出现，或许是你潜意识中在寻求重拾失去的力量，重新踏上自信的征途。

梦境与现实之间常常存在着微妙的联系，梦见鞋子丢了也不例外。当我们试图将这一梦境映射到生活中的某种情境时，或许能够发现一些有趣的启示。想象一下，在现实生活中，如果你的鞋子丢失了，你会如何应对？你可能会感到慌乱和困惑，但同时也会开始寻找解决问题的办法。同样地，当你在梦中经历鞋子丢失的情节，它或许是在暗示你需要在现实生活中重塑自己，通过面对困境和挑战，寻找成长的契机。

梦见鞋子丢了，也许是潜意识中对束缚和约束的一种反抗，是内心渴望自由的呼唤。我们常常被琐事和规则所困扰，而鞋子的丢失则象征着这种束缚的解放。当我们失去了鞋子，也就失去了一种规则和约束，这为我们打开了一扇通向未知世界的大门。或许这个梦境在告诉我们，只有敢于释放束缚，勇敢地探索未知，我们才能够找到真正属于自己的道路和力量。

作为古代睿智的先贤，《周公解梦》为我们提供了宝贵的解读线索。根据《周公解梦》，梦见鞋子丢了，暗示着近期的一些不顺心和困扰。但解梦并非仅仅停留于对征兆的描述，更重要的是如何寻找解决问题的方向。在解梦的过程中，我们应该关注的是如何调整自己的心态，寻求内心的平衡与安宁。或许通过与他人的沟通交流、寻求专业的帮助、调整自己的生活方式等，我们能够找到解决问题的关键，并走出困境。

梦见鞋子丢了，或许是一种失落和无力的象征，但也是一种重生和成长的契机。我们不应该被梦境束缚，而是要从中寻找启示和力量。通过释放束缚、探索未知，寻求内心的平衡与安宁，我们可以超越梦境，迈向更加充实和有意义的生活。无论是在梦境中还是现实中，我们都需要不断探索、成长和追寻内心的真正渴望。

你是否曾经梦见过鞋子丢了？或许在你的梦境中，隐藏着一段珍贵的经历和触动人心的故事。

#暑期创作大赛#

- 本期完 -

关于耐克，你不知道的N个零碳故事｜36碳焦点

访谈 | 苏建勋

文 | 雪小顽

编辑 | 苏建勋

8月的一天，常远站在云南大理的一块篮球场上，瞄准篮筐，射出了一记远投。

作为耐克大中华区运营及物流副总裁，常远对体育运动场景再熟悉不过。但眼前的球场带给他强烈的新鲜感——球场设计融合了蝴蝶、爱心等元素，不同深浅的蓝色构成主体色调，在青山绿树间与蓝天交相呼应，明亮、舒爽。

耐克“撒开脚丫”主题环保球场。图源：企业供图

这片“撒开脚丫”主题球场也被大家亲切地称为“蝴蝶球场”。球场边缘，还有四个醒目的白色方正大字：旧鞋新生。

企业供图

这是耐克专为当地孩子，尤其希望激发女孩“动起来”而打造的“撒开脚丫”主题环保球场。球场的材料来自耐克面向全国回收的废旧运动鞋，经过Nike Grind技术进行拆解和再次加工后，鞋底被制成可重复利用的橡胶颗粒材质，用来建造球场——这就是耐克的“旧鞋新生”项目。除了球场，Nike Grind材料还可以被用作塑胶跑道、运动器材制造和室内空间装饰等。

2022年9月，耐克与蚂蚁集团合作，在支付宝上线了“耐克旧鞋新生”小程序。消费者可以通过小程序填写信息、提交订单，或是直接去到50多个线下旧鞋回收点，预约旧鞋收集服务，完成旧鞋回收后可获得相应的蚂蚁森林“绿色能量”。这让“旧鞋新生”项目升级，也让更多的消费者有机会参与其中。

“（踩在旧鞋新生球场上）就像踩在一双巨大的耐克运动鞋上跑步打球，非常舒服。”常远体验之后说。今年夏天，北京、广东、云南……他密集奔波在全国各地，参加耐克“旧鞋新生”的活动——与易建联一起见证“耐高”（耐克中国高中篮球联赛）主题球场的设计方案交接，与NBA球星“字母哥”共同为球场落成揭幕；与山区孩子们一起在“蝴蝶球场”上运动……

“耐高”主题环保球场。图源：企业供图

他听到了许多关于“旧鞋新生”的故事。有一位在小程序上完成旧鞋回收的嘉宾告诉常远，当自己将旧鞋交给上门回收的快递员，那一刻很有“仪式感”。

“仪式感”是常远针对“旧鞋新生”听到最多的反馈。

参与者们告诉常远，把旧鞋交到快递员手上，获得“绿色能量”，在小程序上查看鞋子去向，见到用自己鞋子建成的球场……这些时刻都充满“仪式感”。他们从中收获了情绪价值，感觉自己正在成为“Better Person”（更好的人）。

参与者十分关注旧鞋回收后的走向。通过小程序，大家可以追踪鞋子的完整回收轨迹，并查看旧鞋最终去到了哪块球场。人们更希望自己的旧鞋可以被运输到家乡或周边地区建设球场，这样他们可以有机会去实地看一看，体验一下用自己的鞋子制成的球场。

常远有8双旧鞋完成了回收。它们已经去往云南、重庆等不同的地方，成为当地环保球场的一部分。“每次回收旧鞋后，我都感觉很轻松、很满足。这为旧鞋赋予了更多意义。”

36碳了解到，截至目前，耐克已从消费者手中回收超过6万双旧鞋，并在中国多地建造出29个Nike Grind运动场。这些场地大多建在偏远山区和农民工子弟学校，以帮助改善其原来的运动条件，成为“环保+公益”的生动实践。

这只是起步。按照计划，耐克将于2030年前在大中华区建造100个Nike Grind球场。同样在物流仓储等更多领域，耐克Move to Zero（零碳排、零废弃）的雄心与征途，也正在全力加速。

常远在上海的办公室，位于耐克大中华区总部园区的李娜楼8层。9月中旬，36碳在这里见到了他。

从西北朝向的办公室向外望，楼下是耐克2014年在中国建造的第一块Nike Grind环保球场，周围摆放着用回收材料制成的3D打印沙发。

耐克大中华区总部园区易建联楼下的多功能环保空间。图源：企业供图

常远见证了这个球场的诞生。事实上，2013年加入耐克的他，当时部分工作职责是与供应链部门协作，每年处理报废库存（常远所在部门相当于废旧球鞋的提供方，供应链部门负责处理旧鞋）。可以说，他经历了Nike Grind项目在中国从0到1的全过程。

去年与蚂蚁集团支付宝合作，是“旧鞋新生”发展的一个里程碑节点，让更多普通消费者有机会参与Nike Grind项目。在常远看来，循环经济不是一两家企业单独的事情，需要调动更多的消费者参与，才能产生更大的影响力。

通过“旧鞋新生”，越来越多消费者了解到，一双旧鞋如果不妥善处理，就会存在破坏环境的风险；反过来，旧鞋经过回收妥善处理之后，不仅对环境影响小，还可以给更多人带来运动的机会。

耐克“旧鞋新生”小程序。图源：企业供图

事实上，消费者的环保理念和意识正在增强。这也让耐克从设计、制造到运输、销售等各个业务环节，都将环保与可持续性纳入决策考量。

以往，耐克在产品设计时会优先评估材料的运动表现力——材料是否更有弹性、更有韧性、更透气。现在，是否使用可再生材料或废旧材料，同样成为关键的考量因素。

“这是一个更负责任的想法。”常远坦言，尽管过程中可能需要更多投入付出，但随着持续投入带来的技术进步和公众参与度提升，越来越多耐克使用的材料做到了既环保，且能达到很好的运动效果，满足消费者的双重需求。这也成为耐克为此持续投入的强大动力。

36碳了解到，耐克每年的年度计划会预估旧鞋回收的数量，规划修建多少座球场，投入相应的预算资源支持。

今年，“旧鞋新生”有了新进展。最直观的体验是小程序重新升级，优化了用户体验。在技术方面，耐克与同济大学合作，进一步提升Nike Grind回收技术，从废旧运动鞋不同组分分离技术开发，废旧运动鞋闭环利用工艺开发，以及生命周期碳排测算与追溯体系构建三大方面进行提升。

起初，耐克对回收的旧鞋进行分胶、切割、分离鞋带之后，一双旧鞋的回收利用率只有20%-30%。在与同济大学合作进行技术改进后，一双旧鞋的回收利用率已经提升到80%以上，且在研磨、打碎和脱胶的过程中，不会产生新的污染。

值得一提的是，今年截至目前，“旧鞋新生”通过菜鸟的高校驿站，已经覆盖了全国22所大学超75万学生。耐克发现，00后年轻群体的环保意识正在增强。“年轻人认为做环保是一件很酷的事情。”常远观察到，在耐克走进校园活动中，学生们对Move to Zero和旧鞋回收表现出强烈兴趣。仅上海一所高校在毕业季回收的旧鞋就超过8000双。

在球场、体育用品之外，耐克正在探索旧鞋回收再利用的新场景，比如应用于3D打印。在常远办公室楼下的Nike Grind环保球场上，就摆放着一组用旧鞋回收材料制成的3D打印沙发。

Nike Grind材料。图源：企业供图

常远介绍，耐克“旧鞋新生”未来会更关注消费者的感受与体验，例如消费者希望有机会实地去到用自己鞋子制成的球场。“除了在山区建造球场之外，我们下一步也考虑在北京、上海等城市布局地标性的环保空间，让更多人有机会看到和体验旧鞋新生。”常远对36碳说，“这是一个细水长流的过程。对的事情，坚持做。”

在位于江苏太仓的耐克中国物流中心（Nike China Logistics Center，简称CLC），两架140米高的大风车昼夜不停地旋转着。

今年3月，耐克宣布CLC成为中国首个“风光一体化”零碳智慧物流园，并在园区正式启动风力发电项目和全自动无人立体仓项目。这意味着，CLC实现了100%使用绿色电力，仓储系统也实现高度智能化。

耐克中国物流中心的分布式风力发电装置。图源：企业供图

在全球范围，CLC是耐克第三个自建物流中心，于2010年启用。CLC自建立之初就融入了绿色节能理念，按照LEED铂金级标准打造（LEED：国际性绿色建筑认证体系，铂金级代表最高等级）。这在当时具有先行者的意义——10多年前，行业对LEED评级的认知度十分有限。

多年来，CLC的业务体量逐渐增大，能耗需求相应提高。2015年，CLC建设了光伏太阳能，探索使用清洁能源。直到今年正式启用风力发电，CLC的定位已经不仅是一个物流中心，还是一个绿色电力中心。

自3月至今，园区的风光绿电系统运转一切正常，不仅抗住了购物节等用电高峰，剩余30%的绿电还实现并网，置换的环境权益被应用在耐克的办公大楼。

在占地30万平方米的CLC园区内，有四座主体建筑，位于最西边的，是和风电项目同时启用的全自动无人立体仓。

这是一个不需要人工的熄灯仓库。处理订单、拣货、运货，一切全靠高度智能化系统实现自动运行。“就像一个巨大的自动魔方。”常远向36碳打了一个生动的比方。

“没想到会这么大。”他第一次走进仓库的时候，被巨大的体量深深震撼。

一组数据可以客观反映出全自动无人立体仓的“大”：占地约12000平方米，高44米，有100万个仓位，可容纳700万至1200万件货品，单位面积储位数量是传统货架的5倍——这是亚洲单体存储量最大的全自动无人立体仓库，每月有超过100万件货品从这里发出，年发货量达1.5亿件。

耐克全自动无人立体仓。图源：企业供图

在通常认知下，“体量大”意味着运行和管理的难度高，效率低。CLC的全自动无人立体仓打破了这一瓶颈。

基于稳定充足的绿电供应与高度智能的数字化技术和设备，仓库在不需要人力支持的情况下，即可自动完成高效运转——只需要几分钟就能在千万件货品中找到一双鞋，每小时最多可处理2万件订单，存储效率是传统仓库的5倍——当仓库整体运转起来，如同一个能够快速自动还原的魔方。

从绿色收益来看，无人仓比传统仓库更节能。内部每一条存取路线都经过精密设计，能够减少走弯路导致的资源浪费。加之仓库在正常情况下是熄灯运行，好比一个手机处在黑屏状态下，内部程序照常运行，可以节省电力。

值得一提的是，全自动无人立体仓使用的是园区自发的绿色电力。在常远看来，全自动化+绿电是一个“完美组合”，可以实现环保减碳效果最大化。

每一天，有150辆卡车从CLC出发，往返于其与上海港之间。对耐克来说，使用传统柴油卡车下的运输环节是减碳的主战场。

耐克对此早有布局。为减少运输环节的碳排放，耐克过去在全球范围内减少使用空运，多用海运，并在陆地上用铁路运输取代卡车运输。

去年年中，耐克在绿色运输上又有新进展。耐克与上港集团合作，推出首台2022上汽红岩350KWh充换电版本，成为上海首台获批合法合规可上路的350KWh电动重卡。

这套方案尤其适合CLC与上海港之间的运输距离。电动重卡在CLC充满一次绿电，刚好可以在两者之间跑一个来回，实现从能源端到使用端的绿色循环。

新能源运输成本是一个不容忽视的问题。在常远看来，使用新能源车未必是一件投入大于回报的事。传统重卡需要大量耗油，而电动重卡可以在CLC免费充满绿电，随着未来规模化投入应用，降本空间巨大。“想做绿色替代，肩上不能扛着高昂成本，没有收益的环保不可持续。”

谈及对绿色物流的未来规划，常远表示，耐克未来将综合考虑续航、充电效率等因素，尝试解锁更多合适的运输线路，逐渐使用新能源汽车替代传统能源汽车。

在追求Move to Zero的路上，耐克正一往无前。

“先验货再交易”是新模式还是新套路？

网络购物错验毁坏商品拒绝赔付等问题屡见不鲜

“先验货再交易”是新模式还是新套路？

北京张女士热衷于购买潮鞋，每逢有新款限量版鞋子上市，她都会立即抢购，用于自穿、收藏或者加价转手。

“前不久，我在××平台上给自己买了双新鞋作为18岁生日礼物，到货后试了一下，觉得太大就没有穿，之后打算在该平台上转卖了。但当我把货物寄去后，平台竟检验出我的鞋子是假的。”张女士说，“我从这个平台上买的时候，验货说是正品，难道在家放了几天就成假的了？”

“我寄去的鞋盒里还有购买时平台出具的鉴定证书，竟然还说是假的，这到底是平台在售假，还是鉴定很随意呢？”张女士说，平台客服拒不承认这是张女士当初购买的货。

张女士的遭遇并非个例。

随着移动互联时代的到来，网购已经融入了人们的生活。与此同时，一些因网购而发生的纠纷也随之而来，商家售假、货不对板、维权难、赔偿难等严重侵害消费者权益，“先验货后交易”的C2S2C模式应运而生。

所谓C2S2C模式，即买家下单后，卖家需先将物品发往电商平台或第三方鉴定机构接受验货，买家拿到鉴定报告后，再根据结果决定是否继续进行交易。

当下许多电商平台，尤其是一些销售电子商品、奢侈品及收藏品的平台都推出了验货服务或第三方验货服务。然而，这一看似给消费者以保障的验货服务，却在实践中常常遭到消费者投诉，“错验”“毁坏商品”“拒绝赔付”等问题屡见不鲜。

对此，多位受访专家近日接受《法治日报》记者采访时认为，实践中，“先验货后交易”的模式为买家和卖家提供了一个相对更安全、更公正、更透明的交易环境，这种模式在未来的发展前景仍然是广阔的，但要实现其应有的作用，需要对其进行规范和改进。

前不久，山东烟台的刘女士买了一部手机，被换下来的手机闲置无用，于是就把旧手机挂在某二手交易平台上转让，与买家协商成交价为3800元。

“验货机构收到货后，跟我寄出的时候一模一样，没有损坏，并出具了验货报告。”刘女士说，后来买家不想要了，但当手机再次寄回刘女士手中时出现了大面积漏液和花屏。

刘女士立即投诉了交易平台和验货机构，要求按照交易价格赔付。

“我按照要求上传了手机损毁的视频和照片，事发近一个月，一直扯皮推诿不给处理，一开始平台给出的处理结果，是让我自己找快递公司赔偿。我不接受，因为包装完好，漏液和花屏不会是快递造成的。可再找他们时，他们的回复都一样——向上级反映。”刘女士说。

据刘女士介绍，使用该平台的验货服务，需要买家和卖家协商谁来承担验货费用和运费，手机鉴定费是39.9元，加上来回邮费花了80余元，这笔钱是她出的，没想到寄回的手机成了现在这个样子。

记者采访发现，目前一些平台的鉴定服务是免费的，也有一些是收费的，不同平台鉴定服务收费标准不一样。收费标准按照产品类型和产品价格收费不同，从几十元到几百元不等。

东西损坏只是鉴定机构被诟病的问题之一，鉴定结果往往更容易引发消费者的质疑。

今年年初，新疆乌鲁木齐的唐先生在一二手物品交易平台上购买了一台二手相机，为了避免买到残次品或者假货，唐先生花费49.9元购买了验货服务。

“验货报告中仅说明了外观问题，在相机功能、质量、性能等问题上均标注为无问题，故依照验货规则确认发货。”唐先生说，他收到相机后发现相机存在按键功能故障，所以没有认可验货报告，要求验货机构依照“验错包赔”服务进行赔偿。

“客服以各种理由推脱责任，拒绝‘验错包赔’。”唐先生说，他与卖家沟通后，卖家也承认相机按键故障问题，卖家也联系了验货机构，验货机构最终也承认了验货中存在一定问题，但就是不作出任何处理。

最终，唐先生提出重新验货或者退货时，“平台客服以鉴定机构会与我联系敷衍过去，可实际上，我从来没有接收到平台和验货机构主动打来的任何沟通电话。”唐先生说。

后来，经过长时间反反复复的交涉，在卖家也给平台去电称愿意退货的情况下，平台才同意提供居间退货服务。

“验货服务的费用加上来回运费，总共花了近100元，但是我什么都没有买到，还惹了一肚子气，平白无故搭了‘冤枉钱’。”唐先生无奈地说。

验货服务协议虽然写明“损坏包赔”“验错包赔”，但一遇到此类情况，一些平台和鉴定机构就开始推诿扯皮，不愿承担责任。消费者遇到这种问题，应该如何维权呢？

对此，中南财经政法大学教授、亚太网络法律研究中心主任刘德良教授认为，对于所谓的“先验货后交易”模式中，出现损坏、合同欺诈、售假问题时，买家的维权主要看验货方是否独立对外承担信用担保责任：如果验货方独立对外承担信用担保责任的话，买家可以直接要求验货方承担信用担保责任；如果所谓的“先验货后交易”只是平台对外吸引客户交易的一个幌子，或者验货方并不独立对外承担信用担保责任的话，那么，买家可以要求平台和卖家共同承担验货方所作出的承诺责任。

在北京冠领律师事务所执行主任任战敏看来，验货机构在接受委托进行验货时，应该按照约定的标准和方法进行检验，确保商品的品质和数量符合要求。如果因为验货机构的操作失误或者保管不当导致商品出现损坏，验货机构应该承担相应的责任。如果因验货方出具验错或不实鉴定报告，损害了卖家或买家的声誉、财产权益，验货方需要承担相应的赔偿责任。

任战敏说，根据民法典的规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。买家因相信验货方出具的鉴定报告而购买相应产品，验货方并未检查出产品存在的相应问题，买家财产因此受到损失与验货方的鉴定过失存在因果关系，买家可以主张责任由验货方承担部分赔偿责任。

消费者权益保护法第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

“在维权过程中，消费者需要保留好相关证据，如商品照片、交易记录、聊天记录等，以便于维权时使用。同时，建议在购买商品前仔细阅读商品的售后条款和规定，避免出现不必要的纠纷。”任战敏说。

为何验货服务会屡遭诟病呢？任战敏认为，首先，验货鉴定结果并不完全准确。这可能是由于鉴定师的经验和专业水平参差不齐，或者鉴定流程存在一些问题，导致一些真伪难辨的商品被误判。其次，在处理商品描述和鉴定结果上可能存在问题，检测结果所披露的异常检测项并不全面，有些设备可能存在的问题并没有被检测出来，这也影响了验货服务的公正性和透明度。

“验货服务在处理争议解决上也存在问题。当买家和卖家对鉴定结果存在争议时，验货机构需要承担一定的责任。然而，由于其特殊的运营模式，验货机构可能并不想承担这样的责任，导致争议无法得到妥善解决。”任战敏说。

刘德良认为，实践中之所以会出现这些现象，实际上很可能是验货的一方根本不是独立的第三方信用担保主体，而只是平台对外吸引客户交易的一张“牌”而已。此时，所谓的“验货”，也就只是一个幌子。这种模式想要真正发展起来，验货方必须得是独立的第三方信用担保主体，而不是依附于平台。

任战敏建议，应加强行业规范，提高鉴定师的素质和水平，完善鉴定流程和标准，增强争议处理的公正性和透明度，建立信息共享和诚信机制，加强监管和规范，共同推动二手交易市场的健康发展。（记者 韩丹东）

来源：法治日报

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