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来源:扬子晚报
最近刘强东的996火了,但是不妨来看看这位小哥的“616”。盐城工学院的闫春旭坚持6个月每天看书16个小时,用这套“616”作息表,熬过酷暑,熬过寒冬,最终,在河北大学新闻传播专业的拟录取名单上看到了自己的名字。那一刻前所未有的放松与欣喜,只有一起考研的研友们能体会。
在江苏省盐城工学院,天还蒙蒙亮的时候,起得稍早的人都会看到一位操着徐州口音的小伙,准时出现在图书馆门前只亮着半盏灯光的路灯下。他左手拿着一本破旧不堪的书籍,肩上背着一个略显臃肿的书包,嘴里不停地嘀咕着,路过的同学很少有人听懂他在背什么。
这位小伙名字叫闫春旭,盐城工学院2014级车辆工程专业的学生。近日,河北大学公布了2019年研究生录取名单,闫春旭看到自己的名字后,一颗悬着的心才落下来。从车辆工程专业跨考到新闻与传播专业,这是一条艰难的路,同时也是一条勇往直前的追梦路。作为一名工科男,他凭借顽强的毅力,实现了自己的梦想。
工科男获奖50多项
热爱写作结缘传媒
作为一个理工男,闫春旭可谓是一个“另类”。从小酷爱写作,“每次看到身边有趣事或令人印象深刻的事情,就想把它们记录下来”闫春旭说,虽然大学本专业是车辆工程,但他在校期间,陆续发表了消息、通讯、散文等各类题材稿件300余篇,4篇登上“微博热搜榜”,5篇被人民日报客户端、微信转载。大四时,他用13万字的《原来只有四年》,记录了美好的大学生活。
在校新媒体中心任主席期间,较好的文字功底使他如鱼得水,有了用武之地,他负责运营的学校官方微博曾多次位居“微博校园榜”全国第一,甚至击败了武汉大学等名校。更是和小伙伴们一起,将学校官方微信的粉丝从数千人运营到近3万人。从此,闫春旭和新媒体结下了不解之缘。
闫春旭在学校背书
2018年5月,闫春旭被共青团中央授予了“全国优秀共青团员”的称号。他还获得了“中国大学生自强之星”提名奖、“江苏省‘三下乡’社会实践活动先进个人”等50余项荣誉奖励。在学校举行的毕业典礼上,校长叶美兰更是为闫春旭点赞喝彩,号召同学们向他学习艰苦奋斗、志存高远、勇于挑战自我的精神。
闫春旭曾经拿过的奖状
源于热爱
走上跨界考研之路
对新闻采访越是喜爱,闫春旭便越是欲罢不能。但是他也意识到,尽管自己采写了很多新闻稿件,但在新闻意识、采访技巧、传播途径等方面的专业知识还很欠缺,还需要进行系统的学习。
闫春旭
“将来我想当一名优秀的记者。”闫春旭向紫牛新闻记者坦言,自己特别喜欢媒体这一行,如果选择从业媒体,那他大学四年的课程就荒废了,但如果选择做新闻人,一定要通过考研来丰富自己的专业知识,提高自己的专业水平,“在考研专业的选择上,我纠结了好久,如果选择原专业,难度会小一些,但如果跨专业考新闻传播,难度会很大。
就在他站在人生的十字路口上时,校党委宣传部部长韩雅丽老师点醒了他,老师告诉他:“你既然喜欢写作,为何不挑战一下自己,坚持自己的兴趣,考一个新闻传播的研究生。”经过深思熟虑后,闫春旭决定为此一搏。
每天学习超16个小时
一本书背了21遍
凌晨4点30分,闹钟刚响,“扑通”一声,闫春旭立马从床上坐起身来。害怕再次睡觉,右手使劲往额头上拍了两巴掌。强打起精神,摸起羽绒服就往身上套。开了灯后,穿上鞋子,拿起牙刷牙膏准备去刷牙。一系列动作完成,闫春旭仅用10分钟。
划了各种重点的书
为了能够省出更多时间,他尽可能地压缩吃饭时间,就连上厕所都精确到每一分钟。晚饭吃上一碗热气腾腾的面条,对他来说都是一件非常“奢侈”的事情。“面条需要师傅现做,每次窗口前都排很长的队伍,总要耽误很长时间。”
就这样,每天凌晨4:30起床,深夜12:00睡觉,每天学习超过16个小时。现在回忆起来,闫春旭颇有感慨“专业课较难,背的内容多,自己又是跨考,时间紧急,任务重,每天就想能多看一会是一会,能多学一会就是赚到了。”
扬子晚报紫牛新闻记者看到,闫春旭一直将一本名为《传播学纲要》的书带在身边。作为跨考学生,闫春旭深知自己的不足。6个月里,这本274页的书被他反复背阅了21遍,用胶带修补,又用固体胶修补,可经不起翻开次数太多,没过一周就要重新修补一遍。闫春旭说,传播学课程很难,好多地方难理解,加上自己又是工科生,好多地方很难理解,他花在这本书上的时间最多。“这本前前后后被他修补过十多次,每次把这本书握在手里,细心地呵护着,像一个宝贝生怕别人弄坏。”
闫春旭背了21遍的书已经很破旧
考研前剃光头发
激励自己“从头再来”
“如果不剪掉头发,每天早上起床都要洗,特别耽误时间,这样还省下了买洗头膏的钱。”闫春旭在下决心考研前就把头发全剃光,所以很多师生在盐城工学院图书馆里经常能看到一个头上光秃秃的男孩。
剃了光头的闫春旭
据闫春旭介绍,备考期间,他一共去了6次理发店,每次都是把头发剃光。刚开始理发店老板不认识他,也不愿意剃,劝阻说:“头发短了太难看,男孩子多少要留一点。”闫春旭态度异常坚定:“全剃光,一点都不要留。”理发店老板最终拗不过他,还是按照他的想法做了。后来闫春旭就和理发店老板熟识了,每次他总到店里,老板都会直接把头发给他剃完。
一个学生剃光头,难免会引起学生私下议论,但是闫春旭并没有在意,而是按照自己的想法来。“之所以把头发剪掉,还有另一层含义,那就是‘从头再来’,以此来激励自己能够静下心来好好学习。”闫春旭笑着说。
闫春旭的考研复习资料
跨界考研对闫春旭来说,无疑是让他背负了更重的学业压力。因此,他只能争分夺秒。晚上,考研教室熄灯后,闫春旭还经常会在校园的路灯下散步背书,每天都有路线规划,偌大的校园已经被他走了上百遍,这一走便是整整186天。
瓶颈期想放弃
老师同学予以鼓励才挺住
到了临近考研的最后一个月,闫春旭感冒了,嗓子疼得厉害,但还坚持背书。有时背着背着便发不出声音,只剩哽咽。闫春旭坦言,自己曾经无数次感到快撑不住了。“那会我天天哭,真的想要放弃,可后来坚持住了。”赵丹是闫春旭要好的同学,她今年顺利考取了目标专业的研究生。赵丹劝他:“你都坚持那么长时间了,时间精力都花费了,现在放弃你不后悔吗?看看大家都在学习,再坚持一段时间,马上就要解放了。”
听说闫春旭学习状态不好,学校党委宣传部的高留才和吴刚两位老师还特地把他喊到办公室做思想工作。临考前几天,到了晚上11点,吴刚老师还打电话询问闫春旭的学习情况,并传授亲身经验,告诉闫春旭要如何调整学习状态。
去河北大学复试前,宣传部的王丽坤和刘咏两位老师又一遍遍地帮助闫春旭修改个人自我介绍,耐心地讲解各种面试技巧,并且对他在面试中可能遇到的问题进行指导和答疑。正因如此,闫春旭在面试中取得优异的成绩,获得了老师的充分肯定。
付出就有汇报,闫春旭被录取了!当他得知这一消息,一个大男孩再也忍不住了,双目被泪水浸湿。“想起这过去的一年,我非常感谢老师和同学们的帮助,感谢他们的支持和鼓励,他们不仅从生活上帮助了我,更是在精神上给予心灵的慰藉。”
生活不会辜负追梦人,让我们为这位学子的“616”点赞!
紫牛新闻记者|范木晓子
编辑|张冰晶
主编|陈迪晨
图片来源 受访者提供
来源:扬子晚报
最近刘强东的996火了,但是不妨来看看这位小哥的“616”。盐城工学院的闫春旭坚持6个月每天看书16个小时,用这套“616”作息表,熬过酷暑,熬过寒冬,最终,在河北大学新闻传播专业的拟录取名单上看到了自己的名字。那一刻前所未有的放松与欣喜,只有一起考研的研友们能体会。
在江苏省盐城工学院,天还蒙蒙亮的时候,起得稍早的人都会看到一位操着徐州口音的小伙,准时出现在图书馆门前只亮着半盏灯光的路灯下。他左手拿着一本破旧不堪的书籍,肩上背着一个略显臃肿的书包,嘴里不停地嘀咕着,路过的同学很少有人听懂他在背什么。
这位小伙名字叫闫春旭,盐城工学院2014级车辆工程专业的学生。近日,河北大学公布了2019年研究生录取名单,闫春旭看到自己的名字后,一颗悬着的心才落下来。从车辆工程专业跨考到新闻与传播专业,这是一条艰难的路,同时也是一条勇往直前的追梦路。作为一名工科男,他凭借顽强的毅力,实现了自己的梦想。
工科男获奖50多项
热爱写作结缘传媒
作为一个理工男,闫春旭可谓是一个“另类”。从小酷爱写作,“每次看到身边有趣事或令人印象深刻的事情,就想把它们记录下来”闫春旭说,虽然大学本专业是车辆工程,但他在校期间,陆续发表了消息、通讯、散文等各类题材稿件300余篇,4篇登上“微博热搜榜”,5篇被人民日报客户端、微信转载。大四时,他用13万字的《原来只有四年》,记录了美好的大学生活。
在校新媒体中心任主席期间,较好的文字功底使他如鱼得水,有了用武之地,他负责运营的学校官方微博曾多次位居“微博校园榜”全国第一,甚至击败了武汉大学等名校。更是和小伙伴们一起,将学校官方微信的粉丝从数千人运营到近3万人。从此,闫春旭和新媒体结下了不解之缘。
闫春旭在学校背书
2018年5月,闫春旭被共青团中央授予了“全国优秀共青团员”的称号。他还获得了“中国大学生自强之星”提名奖、“江苏省‘三下乡’社会实践活动先进个人”等50余项荣誉奖励。在学校举行的毕业典礼上,校长叶美兰更是为闫春旭点赞喝彩,号召同学们向他学习艰苦奋斗、志存高远、勇于挑战自我的精神。
闫春旭曾经拿过的奖状
源于热爱
走上跨界考研之路
对新闻采访越是喜爱,闫春旭便越是欲罢不能。但是他也意识到,尽管自己采写了很多新闻稿件,但在新闻意识、采访技巧、传播途径等方面的专业知识还很欠缺,还需要进行系统的学习。
闫春旭
“将来我想当一名优秀的记者。”闫春旭向紫牛新闻记者坦言,自己特别喜欢媒体这一行,如果选择从业媒体,那他大学四年的课程就荒废了,但如果选择做新闻人,一定要通过考研来丰富自己的专业知识,提高自己的专业水平,“在考研专业的选择上,我纠结了好久,如果选择原专业,难度会小一些,但如果跨专业考新闻传播,难度会很大。
就在他站在人生的十字路口上时,校党委宣传部部长韩雅丽老师点醒了他,老师告诉他:“你既然喜欢写作,为何不挑战一下自己,坚持自己的兴趣,考一个新闻传播的研究生。”经过深思熟虑后,闫春旭决定为此一搏。
每天学习超16个小时
一本书背了21遍
凌晨4点30分,闹钟刚响,“扑通”一声,闫春旭立马从床上坐起身来。害怕再次睡觉,右手使劲往额头上拍了两巴掌。强打起精神,摸起羽绒服就往身上套。开了灯后,穿上鞋子,拿起牙刷牙膏准备去刷牙。一系列动作完成,闫春旭仅用10分钟。
划了各种重点的书
为了能够省出更多时间,他尽可能地压缩吃饭时间,就连上厕所都精确到每一分钟。晚饭吃上一碗热气腾腾的面条,对他来说都是一件非常“奢侈”的事情。“面条需要师傅现做,每次窗口前都排很长的队伍,总要耽误很长时间。”
就这样,每天凌晨4:30起床,深夜12:00睡觉,每天学习超过16个小时。现在回忆起来,闫春旭颇有感慨“专业课较难,背的内容多,自己又是跨考,时间紧急,任务重,每天就想能多看一会是一会,能多学一会就是赚到了。”
扬子晚报紫牛新闻记者看到,闫春旭一直将一本名为《传播学纲要》的书带在身边。作为跨考学生,闫春旭深知自己的不足。6个月里,这本274页的书被他反复背阅了21遍,用胶带修补,又用固体胶修补,可经不起翻开次数太多,没过一周就要重新修补一遍。闫春旭说,传播学课程很难,好多地方难理解,加上自己又是工科生,好多地方很难理解,他花在这本书上的时间最多。“这本前前后后被他修补过十多次,每次把这本书握在手里,细心地呵护着,像一个宝贝生怕别人弄坏。”
闫春旭背了21遍的书已经很破旧
考研前剃光头发
激励自己“从头再来”
“如果不剪掉头发,每天早上起床都要洗,特别耽误时间,这样还省下了买洗头膏的钱。”闫春旭在下决心考研前就把头发全剃光,所以很多师生在盐城工学院图书馆里经常能看到一个头上光秃秃的男孩。
剃了光头的闫春旭
据闫春旭介绍,备考期间,他一共去了6次理发店,每次都是把头发剃光。刚开始理发店老板不认识他,也不愿意剃,劝阻说:“头发短了太难看,男孩子多少要留一点。”闫春旭态度异常坚定:“全剃光,一点都不要留。”理发店老板最终拗不过他,还是按照他的想法做了。后来闫春旭就和理发店老板熟识了,每次他总到店里,老板都会直接把头发给他剃完。
一个学生剃光头,难免会引起学生私下议论,但是闫春旭并没有在意,而是按照自己的想法来。“之所以把头发剪掉,还有另一层含义,那就是‘从头再来’,以此来激励自己能够静下心来好好学习。”闫春旭笑着说。
闫春旭的考研复习资料
跨界考研对闫春旭来说,无疑是让他背负了更重的学业压力。因此,他只能争分夺秒。晚上,考研教室熄灯后,闫春旭还经常会在校园的路灯下散步背书,每天都有路线规划,偌大的校园已经被他走了上百遍,这一走便是整整186天。
瓶颈期想放弃
老师同学予以鼓励才挺住
到了临近考研的最后一个月,闫春旭感冒了,嗓子疼得厉害,但还坚持背书。有时背着背着便发不出声音,只剩哽咽。闫春旭坦言,自己曾经无数次感到快撑不住了。“那会我天天哭,真的想要放弃,可后来坚持住了。”赵丹是闫春旭要好的同学,她今年顺利考取了目标专业的研究生。赵丹劝他:“你都坚持那么长时间了,时间精力都花费了,现在放弃你不后悔吗?看看大家都在学习,再坚持一段时间,马上就要解放了。”
听说闫春旭学习状态不好,学校党委宣传部的高留才和吴刚两位老师还特地把他喊到办公室做思想工作。临考前几天,到了晚上11点,吴刚老师还打电话询问闫春旭的学习情况,并传授亲身经验,告诉闫春旭要如何调整学习状态。
去河北大学复试前,宣传部的王丽坤和刘咏两位老师又一遍遍地帮助闫春旭修改个人自我介绍,耐心地讲解各种面试技巧,并且对他在面试中可能遇到的问题进行指导和答疑。正因如此,闫春旭在面试中取得优异的成绩,获得了老师的充分肯定。
付出就有汇报,闫春旭被录取了!当他得知这一消息,一个大男孩再也忍不住了,双目被泪水浸湿。“想起这过去的一年,我非常感谢老师和同学们的帮助,感谢他们的支持和鼓励,他们不仅从生活上帮助了我,更是在精神上给予心灵的慰藉。”
生活不会辜负追梦人,让我们为这位学子的“616”点赞!
紫牛新闻记者|范木晓子
编辑|张冰晶
主编|陈迪晨
图片来源 受访者提供
钦州查获超速50%以上的交通违法行为
(2023年8月)
车辆类型 | 号牌号码 | 违法时间 | 违法地址 | 实测值 | 限速值 |
小型汽车 | 桂A4086C | 2023/8/1 10:18:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 105 | 70 |
小型汽车 | 桂A89A63 | 2023/8/1 11:09:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 108 | 70 |
小型汽车 | 湘KV0Z22 | 2023/8/1 11:17:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 106 | 70 |
小型汽车 | 桂E44444 | 2023/8/1 11:23:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 115 | 70 |
小型汽车 | 桂NNZ898 | 2023/8/1 12:01:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 107 | 70 |
小型汽车 | 浙C869KK | 2023/8/1 12:10:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 119 | 70 |
小型汽车 | 粤BP7G13 | 2023/8/1 14:02:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 103 | 65 |
小型汽车 | 桂A925XZ | 2023/8/1 14:08:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 99 | 65 |
小型汽车 | 桂NCX021 | 2023/8/1 14:21:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 114 | 65 |
小型汽车 | 桂NZC015 | 2023/8/1 14:34:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 100 | 65 |
小型汽车 | 桂R1R177 | 2023/8/1 14:38:10 | S43六钦高速引路1km+200m至12km+600m | 122 | 80 |
小型汽车 | 桂A1HU26 | 2023/8/1 15:23:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 105 | 70 |
小型汽车 | 桂AZ0R69 | 2023/8/1 15:39:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 109 | 70 |
小型汽车 | 桂N5A720 | 2023/8/1 15:40:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 113 | 65 |
小型新能源汽车 | 桂AD81367 | 2023/8/1 16:13:55 | S43六钦高速引路1km+200m至12km+600m | 123 | 80 |
小型汽车 | 桂AXK234 | 2023/8/1 16:18:48 | S43六钦高速引路1km+200m至12km+600m | 120 | 80 |
小型汽车 | 皖FS0760 | 2023/8/1 16:37:26 | S43六钦高速引路1km+200m至12km+600m | 130 | 80 |
小型汽车 | 云A5A35M | 2023/8/1 16:47:07 | S43六钦高速引路1km+200m至12km+600m | 120 | 80 |
小型汽车 | 桂ADP782 | 2023/8/2 08:52:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 114 | 65 |
小型汽车 | 桂A986W1 | 2023/8/2 09:45:30 | 国道209线3603公里300米 | 112 | 70 |
小型汽车 | 桂PXJ388 | 2023/8/2 09:46:50 | 钦州市金海湾西大街 | 98 | 65 |
小型汽车 | 桂AFY209 | 2023/8/2 10:21:56 | 钦州市金海湾西大街 | 98 | 65 |
小型汽车 | 桂N40614 | 2023/8/2 10:29:40 | G2423667公里850米 | 144 | 80 |
小型汽车 | 桂PFY602 | 2023/8/2 10:38:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 101 | 65 |
小型汽车 | 桂NKU632 | 2023/8/2 12:30:39 | G2423667公里850米 | 143 | 80 |
小型汽车 | 桂NAE277 | 2023/8/2 12:48:00 | G2423699公里942米 | 120 | 80 |
小型汽车 | 粤L616AC | 2023/8/2 13:36:18 | 国道325线733公里700米 | 121 | 80 |
小型汽车 | 桂N3Q036 | 2023/8/2 16:50:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 105 | 70 |
小型汽车 | 桂AS0528 | 2023/8/2 17:59:58 | G2423667公里850米 | 127 | 80 |
小型汽车 | 云A69EP3 | 2023/8/3 09:55:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 100 | 65 |
小型新能源汽车 | 粤BBL0558 | 2023/8/3 10:29:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 103 | 65 |
小型汽车 | 新A731FJ | 2023/8/3 11:12:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 109 | 70 |
小型新能源汽车 | 桂NDA0233 | 2023/8/3 11:17:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 107 | 70 |
小型汽车 | 冀DQ55V3 | 2023/8/3 11:30:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 120 | 70 |
小型新能源汽车 | 桂NDB7055 | 2023/8/3 12:01:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 135 | 70 |
小型汽车 | 桂N7F746 | 2023/8/3 12:03:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 120 | 70 |
小型汽车 | 桂EWH696 | 2023/8/3 12:17:24 | 扬帆大道南延长线0km+600m至25km+300m移动测速 | 124 | 80 |
小型汽车 | 桂NZR779 | 2023/8/3 12:21:39 | 扬帆大道南延长线0km+600m至25km+300m移动测速 | 120 | 80 |
小型汽车 | 桂NS5710 | 2023/8/3 12:53:07 | G242线3671KM+0M至3679KM+0M | 131 | 80 |
小型新能源汽车 | 桂RD06183 | 2023/8/3 13:36:57 | 国道209线3603公里300米 | 106 | 70 |
小型汽车 | 粤M11K07 | 2023/8/3 15:12:00 | 国道G209线3565km+400m至3575km+550m | 108 | 70 |
小型汽车 | 桂N3C820 | 2023/8/3 15:17:00 | 钦州市钦北大道0km+500m-5km+600m | 102 | 65 |
小型新能源汽车 | 贵AF31867 | 2023/8/3 15:17:47 | S43六钦高速引路1km+200m至12km+600m | 129 | 80 |
小型汽车 | 桂EZ2228 | 2023/8/3 15:38:03 | 国道209线3603公里300米 | 105 | 70 |
小型汽车 | 桂A4AG67 | 2023/8/4 12:33:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 124 | 70 |
小型汽车 | 桂NH0637 | 2023/8/4 13:02:00 | 钦州市北部湾南大道(0km+800-12km+0m)移动测速 | 112 | 70 |
小型汽车 | 桂AZ5H81 | 2023/8/5 12:45:10 | 钦州市东环南路(0km+500m-1km+500m) | 101 | 65 |
小型汽车 | 桂NGR085 | 2023/8/5 13:01:05 | 钦州市东环南路(0km+500m-1km+500m) | 100 | 65 |
小型汽车 | 桂NN8818 | 2023/8/5 16:06:00 | 国道G209线3565km+400m至3575km+550m | 105 | 70 |
小型汽车 | 桂R3S878 | 2023/8/6 12:00:00 | 国道G209线3565km+400m至3575km+550m | 116 | 70 |
小型汽车 | 桂A7011B | 2023/8/6 12:07:21 | 钦州市东环南路(0km+500m-1km+500m) | 105 | 65 |
小型汽车 | 桂N55653 | 2023/8/6 12:20:00 | 国道G209线3565km+400m至3575km+550m | 108 | 70 |
小型汽车 | 桂AC3W15 | 2023/8/6 13:16:37 | 国道325线733公里700米 | 120 | 80 |
小型汽车 | 桂A1V511 | 2023/8/6 13:38:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 115 | 65 |
小型新能源汽车 | 粤ABG1456 | 2023/8/6 13:46:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 107 | 65 |
小型汽车 | 川Y88G97 | 2023/8/6 13:50:56 | 国道325线733公里700米 | 122 | 80 |
小型新能源汽车 | 桂AD02617 | 2023/8/6 14:02:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 100 | 65 |
小型汽车 | 桂N0G995 | 2023/8/6 14:02:55 | G2423667公里850米 | 126 | 80 |
小型新能源汽车 | 苏ADS9607 | 2023/8/6 14:33:57 | 扬帆大道南延长线0km+600m至25km+300m移动测速 | 120 | 80 |
小型汽车 | 桂A8Q7F7 | 2023/8/6 15:22:18 | S43六钦高速引路1km+200m至12km+600m | 136 | 80 |
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小型汽车 | 粤L631R7 | 2023/8/11 10:34:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 106 | 70 |
小型汽车 | 桂AQ095N | 2023/8/11 10:38:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 106 | 70 |
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小型新能源汽车 | 桂ADT8035 | 2023/8/21 16:13:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 99 | 65 |
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小型汽车 | 桂NJY931 | 2023/8/28 16:01:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 115 | 65 |
小型汽车 | 湘A518RM | 2023/8/28 16:03:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 99 | 65 |
小型汽车 | 桂AD2Y94 | 2023/8/28 16:30:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 115 | 70 |
小型汽车 | 桂A8MU82 | 2023/8/28 16:34:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 111 | 70 |
小型汽车 | 桂A126MC | 2023/8/28 17:53:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 100 | 65 |
小型汽车 | 桂AH93M1 | 2023/8/29 09:28:00 | S50清凭高速204公里100米至209公里100米 | 121 | 80 |
小型汽车 | 桂AQ27B8 | 2023/8/29 10:39:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 106 | 70 |
小型汽车 | 桂NX1293 | 2023/8/29 11:08:00 | 县道XB60线(龙门至陆屋)8公里100米 | 108 | 70 |
小型汽车 | 桂N6A611 | 2023/8/29 13:36:46 | 国道209线3603公里300米 | 107 | 70 |
小型汽车 | 桂EC6026 | 2023/8/29 14:35:37 | G72泉南高速12支线230公里 | 183 | 120 |
小型汽车 | 桂NB9023 | 2023/8/29 16:24:55 | 钦州市金海湾东大街 | 102 | 65 |
小型汽车 | 桂A81D42 | 2023/8/29 16:56:57 | 钦州市东环南路(0km+500m-1km+500m) | 101 | 65 |
小型汽车 | 桂N23712 | 2023/8/29 17:08:53 | 钦州市东环南路(0km+500m-1km+500m) | 104 | 65 |
小型汽车 | 桂N0E575 | 2023/8/29 17:37:30 | 钦州市东环南路(0km+500m-1km+500m) | 101 | 65 |
小型汽车 | 桂PZJ886 | 2023/8/30 09:49:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 101 | 65 |
小型汽车 | 桂N5E185 | 2023/8/30 09:54:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 100 | 65 |
小型汽车 | 桂PGY812 | 2023/8/30 10:08:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 107 | 65 |
小型汽车 | 桂N9H281 | 2023/8/30 10:21:00 | 国道G359线607km+100m 至638km+900m | 105 | 70 |
小型汽车 | 桂AS6791 | 2023/8/30 10:45:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 101 | 65 |
小型汽车 | 桂AA37T3 | 2023/8/30 10:58:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 100 | 65 |
小型新能源汽车 | 桂AD12356 | 2023/8/30 11:09:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 98 | 65 |
小型汽车 | 粤CF386V | 2023/8/30 11:53:00 | 西环北路0km+700m-3km+790m | 107 | 65 |
小型汽车 | 桂NSP296 | 2023/8/30 15:01:48 | 国道209线3603公里300米 | 113 | 70 |
小型汽车 | 桂N13087 | 2023/8/30 17:35:00 | 国道209线3573公里 | 105 | 70 |
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超速行驶存在极大地交通安全隐患
超速行驶带来的危害
1
易引发追尾
数据显示,在干燥水平路面上,时速为80km时,制动距离约为70米;时速为100km时,制动距离达到101米;而时速为140km时,制动距离达到173米!当前车遇到紧急情况刹车时,同车道后车如超速行驶,则极易发生追尾事故。
2
容易翻车
车速如果过快,转弯时离心力会增加,车速增为两倍,离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘,车辆易发生侧滑,严重时会导致翻车。
3
影响判断
速度越快,反应时间越短,视野越小。实验表明,当时速70km时,视力为1.2的驾驶人视力将会下降到0.7。
同时,车速越快,视野范围越小。当时速40km时,视野为100度;当时速70km时,视野为60度;当时速100km时,视野为40度。4
后果严重
车速越快,碰撞能量越大,车速增为两倍,碰撞能量增为四倍。如果时速为50km,发生事故时,车辆相当于从三层楼高度坠落;如果时速为100km,发生事故时,车辆相当于从十层楼的高度坠落。在驾驶途中,不可以凭感觉开,要注意观察路段的限速标志及路面限速提示牌。切勿过度自信肆意超速,把自己推向危险境地,造成不可挽回的后果。另外,开车时千万别穿拖鞋,因为穿拖鞋踩刹车极易出现脚底打滑、踩不实、甚至踩不到刹车踏板的情况,极易发生严重的交通事故。编辑:冯俊宝
审核:覃成朝
钦州交管热线举报和信号灯故障报送电话:0777—2883009举报邮箱:jjxck2007@126投诉电话:0777—2800829车管业务咨询电话:0777—2817788事故处理咨询电话:0777—2829088秩序业务咨询电话:0777—2836386一大队大队长热线:0777—2810407二大队大队长热线:0777—2392226三大队大队长热线:0777—2834696四大队大队长热线:0777—2828815五大队大队长热线:0777—3888750浦北大队大队长热线:0777—8213623灵山大队大队长热线:0777—6421908电商高管每周必读,电商盘点。独家深度解读阿里、京东、亚马逊重要战略动作。扫描行业重点新闻,进行时,事件或数字,革行业窠臼,也欢迎你补充,一起热议......
文| 李成东
来源| 东哥解读电商(ID:dgjdds)
重点资讯:
1、快手将启动首个年中大促“快手616品质购物节”
2、京东:可能在三年内考虑分拆子公司在港上市
3、阿里巴巴在百世集团的持股比例增至33%
快手将启动首个年中大促“快手616品质购物节”6月4日消息,快手电商宣布,将在6月6日-6月18日启动首个年中大促“快手616品质购物节”, 此购物节完全由快手发起并主导,是首个短视频直播平台打造的年中购物节。快手将投入数亿流量资源、数千万现金奖励以及巨额官方补贴回馈商家和用户。
DonG解读
快手虽然开始是内容逻辑,但是可以看出这两年为了转变到电商逻辑,做了很多努力,并取得了阶段性成果,自身内部的电商闭环已经落地。此前,有消息传出快手把今年的gmv目标提到2500亿,那么618和双十一这两大购物节一定是快手重点布局的时机。
从竞争角度来讲,快手和抖音正在成为阿里在今后的最大竞争对手。不仅是在流量上,淘宝的用户流量和商家流量都正在向抖音快手转移,同时在品类上,快手和抖音比较火的品类是化妆品和服装,这两个同样也是天猫的主打品类。所以从某种意义上讲,抖音快手对阿里的威胁比京东拼多多还要大,这次完全由快手主导的616购物节,就是快手电商话语权越来越强的佐证。
消息称国美将从京东引进4万-6万个非电器类SKU6月3日消息,自5月28日国美零售宣布与京东达成深度战略合作,国美方面称与京东合作主要是为了提升流量和供应链效率。据报道,国美向媒体透露将从京东引进4万-6万个非电器类SKU,通过国美门店和线上社群销售,最早将于6月底完成上线。
DonG解读
京东在3C数码家电都是强项,自营采销让京东在电器品类上拥有足够的话语权,能拿到非常低的价格。国美也是电器起家,经过33年的发展,也都涉足了3C、百货、智能数码等品类。然而,京东和国美在非电器类其实都是弱项,销量小,话语权不足,这让它们扩品类难度加大。
通过合作共享供应链,京东与国美可以联合采购,形成合力,形成规模效应,优势互补,这对“二选一”可谓釜底抽薪。
京喜618:6月1日卖出超6000万件商品,新用户环比提升110%京东旗下社交电商平台京喜数据显示,6月1日日,京喜整体成交单量创新高,对比活动前增长180%,销售商品件数超6000万件;京喜App订单量环比增长530%,创新高;京喜新用户环比提升110%,创今年京喜新用户单日最高值,近7成京喜新用户来自3-6线城市。
DonG解读
作为京东推出用来对标拼多多的板块,京喜此前一直是比较低调的。由于定位不同,京东原有的供应链体系无法为京喜的供应链建设提供太大助力,因此可以说京喜打下沉市场,是需要付出巨大精力的。
这次618期间的数据增长,说明京东的渠道下沉已经取得了阶段性成就,相信也给拼多多敲响了警钟。但是就下沉市场来讲,阿里、京东与拼多多是有所区别的:京喜是京东的专业下沉板块,核心就是建立产业带基地,不需要考虑高客单价商品;拼多多则是从下沉到上浮,虽然低价是主导,但是高端化商品也会越来越多;阿里虽然重启聚划算,但是明显后劲不足。因此虽然京喜入局下沉市场晚,也并不代表没有机会做大做强。
社区拼团企业兴盛优选拟上市 B轮融资后估值已超10亿美金6月2日消息,近日,长沙市金融办公布的长沙市2020年拟上市(挂牌)企业名单中,兴盛优选在列,成为第一家冲击上市的社区拼团企业。据最新数据,兴盛优选已布局12省,包括湖南、湖北、江西、广东等,合作门店超过11万家,以每月2万家门店速度增长。2019年10月,兴盛优选公布当月GMV为12亿元,日订单超400万单,B轮融资后估值已超10亿美金。
DonG解读
“兴盛优选”成立于团购起源地湖南,孵化自社区超市品牌“芙蓉兴盛”,商品结构主打家庭场景,生鲜类占比超六成,主打“下沉策略”。
从业绩上来看,兴盛优选不仅规模大,且颇具成长性。兴盛优选2018年9月份GMV达到8000万元;次年8月份GMV大幅上涨并突破10亿元,较年初增长170%。其2019年GMV超过100亿元,同比增长1250%。截至目前,兴盛优选日订单数超过200万单,平台月GMV超过7亿元。
历经两次融资后兴盛优选估值达到10亿美元,用投资人的解释来说就是:兴盛优选规模领先同业、供应链效率高、下沉能力强。此次拟上市或许是为拓张全国市场屯粮积草,公开数据显示,兴盛优选在湖南地区已有10万家门店,全国门店超过20万家,覆盖了湖南、湖北、江西、广东等百余个二三线城市。
阿里巴巴在百世集团的持股比例增至33%据百世集团昨日向SEC递交的文件,阿里巴巴持有百世集团1.42亿股,占百世A类股的比例为37.2%,占百世总股本的比例为33%。据百世此前发布的2019年年报,截至2020年2月29日,阿里持有百世集团24.18股A类股以及0.94股B类股,持股比例为30.3%,是百世集团最大股东。
DonG解读
2020年一季度,百世集团实现营收54.66亿元,同比下降20.5%;非美国通用会计准则下(Non-GAAP)净亏损7.12亿元。公司毛利率为-3.2%,同比下降7.5个百分点。百世一季度的包裹量达到13.15亿件,实现收入33.67亿元,约占一季度全国市场份额的10.5%。
百世这几年发展的速度不算慢,但是在疫情影响及价格大战的压力下,依然显得很危险。此时阿里增持百世,给了百世很大的信心。同时,在极兔、中游接连起网运营,阿里也需要加速在快递板块的布局。
侯毅:盒马mini模式目前已实现全面盈利,今年会开100家今日,盒马鲜生CEO侯毅称,“盒马mini模式目前已实现全面盈利,我们今年会开100家,北京的盒马mini大概下个月将开出,上海十几家店在同时开建。”
DonG解读
相比于盒马鲜生,盒马mini最大的优势是投资低,大概是盒马鲜生投资的十分之一左右;第二,对门面的要求不是很高,可以快速拓展;第三,可以进入很多盒马鲜生进不了的郊区、城镇;此外,盒马mini的坪效要大于盒马小站将近4倍以上,盈利快。
此外,盒马mini有实体门店,自带流量,还可以出售餐饮加工类商品,有更全面的商品结构和更低的损耗。盒马mini线上购买比例超过50%,物流成本基本上比盒马鲜生低30%左右。多重优势叠加下,盈利自然不是问题。
京东:可能在三年内考虑分拆子公司在港上市6月5日消息,根据港交所发布的京东聆讯后资料集显示,京东已向港交所申请豁免。京东表示,尽管截至本文件日期,京东并无任何关于香港联交所潜在分拆上市的时间或详情的具体计划,但公司将继续探索不同业务的持续融资需求,并可能在三年期间内考虑将一项或多项相关业务于香港联交所分拆上市。
DonG解读
一方面是因为此次美国金融环境改革,加强了对中概股的审核和监管。海外投资人很难接直接触国内企业,只能通过财报表现和新闻事件投票,一旦企业遭遇负面消息很可能丧失投资人信任。国内企业在外融资难度加大。相比之下,容纳同股不同权企业的港股更优于A股,这为中概股回归提供契机。
另外,京东的三驾马车——零售、物流和金融正在一起发力。公开数据显示,京东后两项业务的估值分别达到200亿美元和300亿美元,意味着买京东还附赠两个独角兽。京东物流是最有可能优先被拆分的业务。拆分上市有利于各业务独立融资,扩大发展,并体现京东的真实价值。疫情期间,京东物流的表现足够说明其独当一面的能力,这也符合我们认为京东物流可实现独立造血的预期。
亚马逊中国副总裁李岩川:海外购已经开始行动6月4日消息,6月3日,亚马逊中国副总裁李岩川指出:亚马逊海外购已经开始行动,积极调动海内外资源,在中国市场持续落地更多“本地化”活动。海外购模式由亚马逊2014年于中国创立。
DonG解读
2020年受疫情影响,IMF在其经济展望中预计全球经济将收缩3%,但仍预测了中国经济1%的增长。消费者在哪里,品牌商就得去哪里。据亚马逊透露,在今年618年中大促前夕,就有众多海外大牌厂商纷纷联系亚马逊中国,想通过精心准备的定制折扣为中国消费者带来定制化的优惠体验。而在以往,中国消费者会通过境外消费,但受疫情影响,这部分消费70%会回流国内。所以这些海外大牌通过入驻中国的各种线上大渠道来稳住自己的市场,也是顺应时势的。
融资(国内)
Otrium完成2600万美元B轮融资Otrium是一家荷兰线上折扣店平台,作为中间商,Otrium 为品牌和零售商出售他们多余的库存,同时给予品牌和零售商对出售的渠道和定价的控制权。此外,Otrium 提供的服务还包括每日晚上7:30之前完成的购买可以在第二天送货上门,价格高于150欧元的订单免运费等。近日宣布完成2600万美元B轮融资,由 Eight Roads Ventures 领投。现有投资者 Index Ventures 和 Hans Veldhuizen 参投。
搜辅材获得数千万元A轮融资搜辅材是一个专注于为用户提供装修辅材类产品低价购买、配送、金融服务的供应链深度整合平台,主打F2B2C(工厂到工长到业主)模式,以雄厚的实力整合水管、电线、板材、防水、油漆……等全品类的辅材产品,并将所有的辅材产品进行统一的标准sku信息化,使得产品需求能够以更高效的模式从工厂直接到达用户手中,降低产品流通成本。近日宣布获得数千万元A轮融资,本轮融资由浙江睿资汇达领投,上一轮投资方东霖资本跟投。
聚水潭完成1亿美金C轮融资聚水潭创建之初,以电商SaaS ERP切入市场,凭借出色的产品和服务,快速获得市场的肯定。随着客户需求的不断变化,如今聚水潭已经发展成为以SaaS ERP为核心,集多种商家服务为一体的SaaS协同平台,为全国近50万家电商企业提供综合的信息化解决方案。近日宣布完成1亿美金C轮融资签约,领投方为高盛,中金资本旗下中金长三角科创基金和原投资方蓝湖资本跟投。
寺库获得1亿美元战略投资寺库作为中国领先的线上线下精品生活方式平台,2017年9月22日正式登陆美国纳斯达克,股票代码为“SECO”。2008年成立至今,在线上,作为行业领导者,已拥有中国25.3%及亚洲地区15.4%的高端市场份额(数据来源:Frost & Sullivan);在线下,于北京、上海、成都、青岛、天津、厦门、香港、马来西亚等中心地段开设的实体体验店,多方位地为超过2000万高端用户提供值得信赖的全球化服务。近日获得1亿美元战略投资,投资方为趣店。投后估值3.46亿美元,占比28.9%。
有赞拟认购杭州爱逛网络10%股权爱逛是一个用短视频和直播来购物逛街的平台,此前叫逛(Guang)致力于帮助用户发现推荐更适合的消费,是用户购物决策的助理,隶属于杭州爱逛网络信息服务有限公司。中国有赞(08083.HK)今日发布公告,拟认购爱逛网络10%股权,金额为500万美元。
融资(海外)
reCommerce获得战略投资reCommerce是一家电商解决方案供应商,主要致力于在美国电商巨头亚马逊(Amazon)平台上为销量领先的品牌提供全面的,端到端的营销策略与解决方案,使品牌能够及时抓住消费者不断增长的需求,以应对亚马逊作为全球最大线上购物平台的市场复杂性与竞争,业务覆盖的行业包括健康和保健,美容,个人护理等。reCommerce 将其专有的内部技术平台与创意,营销,数据分析,品牌保护和物流服务相结合,合力推动合作品牌在亚马逊平台上的发展。近日获得战略投资,投资方为Topspin Consumer Partners。FA为Baird。
Danggeun Market获得3300万美元C轮融资Danggeun Market是一个韩国二手购物应用平台,韩国最大的社区市场应用程序Karrot,其独特的功能之一是,仅显示位于六公里半径内的卖家列表(这个范围对于偏远一点的地区,会适度地扩大)。在 Karrot上发生的交易,大部分都是由用户本人亲自面对面完成。此外,为了提高安全性,Danggeun Market要求所有的用户需要通过其手机号码和定位进行身份验证。近日获得了 3300 万美元 C 轮融资,此轮融资由 Goodwater Capital 和 Altos Ventures 领投,Kakao Ventures、Strong Ventures、SoftBank Ventures 和 Capstone Partners 参投。