清水河大桥(贵瓮高速清水河大桥)

清水河大桥，贵瓮高速清水河大桥。

清水河大桥，是贵州省的一座重要的公路桥梁，同时也是贵瓮高速的一部分。这座大桥横跨在清水河上方，其总长度达到了582.2米，桥面宽度也达到了24米。清水河大桥的建成，对于贵州省的经济发展，交通运输等方面都起到了积极的推动作用。

清水河大桥的建造，经历了长达四年的时间。在这四年中，建设者们克服了重重困难，不断地进行改进，最终完成了这座宏伟的工程。清水河大桥共有9个桥墩，其中最高的桥墩高度达到了67米，桥塔部分的高度也达到了90.6米。这也是全球桥梁历史上塔高最高的钢箱梁桥。此外，清水河大桥还采用了许多新颖的技术，在结构上进行了优化设计，使桥梁更加坚固，耐久。

清水河大桥的建成，使得贵瓮高速的通行更加安全，也加速了贵州省各地之间的交通联系。这也为贵州省的经济发展、光大旅游业、推进扶贫攻坚等方面提供了有力的支持。此外，清水河大桥所在地的清水河，是一条水系比较繁华的河流，建筑在这里的清水河大桥，不仅仅是一座建筑，更像一道景观。每到黄昏时分，大桥上的灯光闪烁，反射在水面上，构成了优美的夜景，吸引了许多游客前来观赏。

然而，清水河大桥也面临一些挑战和困难。例如，大桥在使用过程中需要经常进行维修和保养，桥上的车流量也不断增加，给桥梁的耐用性和安全性带来了考验。因此，成立一个专门的机构，负责大桥的维护和保养，也是十分必要的。

总之，清水河大桥的建成，为贵州省的发展带来了重大的贡献，也为贵瓮高速的开通加速了进程。在未来的发展中，我们需要更加重视对清水河大桥的维修和管理，让其发挥更大的作用，为贵州的进一步繁荣与发展注入新的动力。

世界排名第六

清水河大桥是一座位于中国广东省深圳市的公路桥梁，跨越深圳河连接深圳市罗湖区和香港新界，全长12.9公里，其中主桥长7.5公里，是目前世界上第六长的跨海公路大桥。该桥于2009年2月开工建设，2019年2月底正式通车，总投资约为65亿人民币。清水河大桥不仅是一项重要交通工程，也是深港两地经贸、文化、旅游等方面联系的重要纽带。

世界超级大桥故事⑫

当清水河大桥建设进入最后阶段时，工程面临了一个巨大的挑战——如何将巨大的主桥面板悬吊到两座主塔之间的空中？。为了解决这个难题，建设团队设计了一种名为“轨道抬升法”的施工方式。具体来说，他们在主塔上方的一条长轨道上安装了一个起重机，然后将桥面板在地面上预制好，分成了若干个小块，每个小块都配备了一部分桥墩。然后，这些小块被运输到主塔下方的河岸上，通过吊车、龙门吊等设备，沿着轨道缓慢向上推进，同时不断拼接在一起。这种方法看似简单，实际上涉及了许多复杂的技术难题。例如，在悬吊桥面板的同时，团队还要时刻考虑到施工对环境的影响，特别是对清水河水流的影响。此外，他们还要处理好河水深度变化、风、雨等气象条件变化带来的影响，以确保整个施工过程的安全和稳定。最终，经过近4年的建设，清水河大桥于2019年1月31日正式通车，全长1088米，被誉为“世界超级大桥”，成为了华南地区交通的重要枢纽。